专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]折叠机翼飞机和机翼折叠装置-CN202080083499.0在审
  • 谢尔盖·弗拉基米罗维奇·伊格纳托夫;亚历山大·尼古拉耶维奇·科尔内夫 - 尼克研究与工程有限公司
  • 2020-11-20 - 2022-07-12 - B64C3/56
  • 一种具有折叠半翼的飞机包括:机身;折叠半翼;尾部组件;半翼折叠装置,能够使半翼相对于飞机的横向轴线旋转并且随后将所述半翼沿飞机机身在尾部组件方向折叠;轮式起落,包括前起落和主起落;以及机构,用于移动主起落的机轮该主起落配备有可绕自身轴线旋转的垂直支柱,所述支柱的一端与半翼折叠装置相连,另一端与用于使主起落的机轮移动的机构相连。该半翼折叠装置通过致动器连接到用于使主起落移动的机构,该致动器包括控制杆和两个杠杆,并且包括以组件形式将半翼与机翼的固定部分相连的结构件。该折叠装置使得半翼能够被放置在折叠位置,在该折叠位置中,半翼的弦平面是垂直的,并且翼尖朝向飞机的尾部。本发明旨在提高半翼在飞行状态和折叠状态下的紧固刚性和强度。
  • 折叠机翼飞机装置
  • [实用新型]一种通用飞机牵引杆-CN201922125839.9有效
  • 曾晓康;肖明;王闵;高志忠;符徐庆 - 卓尔飞机制造(武汉)有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-09-11 - B64F1/04
  • 本实用新型公开了一种通用飞机牵引杆,涉及飞机,具体,包括起落支架、起落螺栓,所述起落螺栓螺纹连接在起落支架的内壁,起落螺栓的表面卡接有锁扣和U型卡,U型卡的真面和背面均设置有限位柱,锁扣活动套接在限位柱的表面,U型卡的下表面设置有卡槽,起落螺栓活动卡接在卡槽的内部,锁扣的上表面对应起落螺栓的位置处设置有凹槽,起落螺栓活动卡接在凹槽的内部,锁扣的正面和背面均开设有通孔,限位柱的表面与通孔的内壁活动连接。通过锁扣、U型卡、限位柱、之间的相互配合,解决了市面上一些二至四座的轻型飞机缺乏牵引设备,利用推动机翼或尾翼缺乏有效的引导的问题。
  • 一种通用飞机牵引
  • [发明专利]一种飞机起落悬挂轴拔出装置-CN201911416279.0在审
  • 许乾;张玉龙;翟竟翔;王东 - 大连长丰实业总公司
  • 2019-12-31 - 2020-04-28 - B25B27/02
  • 本发明属于飞机维修技术领域,特别涉及一种飞机起落悬挂轴拔出装置,包括:套筒、棘轮摇杆、螺纹杆以及螺纹筒;本装置在使用时,将螺纹杆的下端与前起落悬挂轴螺纹连接,在螺纹杆上依次套接螺纹筒和套筒,在螺纹筒外套装棘轮摇杆;螺纹杆沿轴向的条形凹槽与套筒上的限位销配合,然后在螺纹杆伸出棘轮摇杆的一端螺纹连接锁定螺母,将锁定螺母与螺纹筒固定;由此棘轮摇杆带动螺纹筒旋转过程中,螺纹杆沿轴向运动;通过螺纹杆将飞机起落悬挂轴旋转取出,同时可通过观察窗随时观测飞机起落悬挂轴的取出状态。本发明结构简单实用,能够较为轻松地对飞机起落悬挂轴进行分解,防止由于分解而造成悬挂轴的损伤。
  • 一种飞机起落架悬挂拔出装置
  • [发明专利]飞机起落减震内筒拆装车及其实现方法-CN201210443151.5有效
  • 戴建平 - 成都东科信航空自控设备有限公司
  • 2012-11-08 - 2013-03-06 - B23P19/00
  • 本发明公开了一种飞机起落减震内筒拆装车,属于航空作业设备,解决了目前更换飞机起落减震内筒密封圈的方式既不规范也不安全的问题。该飞机起落减震内筒拆装车,包括水平设置的底架,设置在底架内的四向调整机构,设置在四向调整机构上的升降机构,以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。本发明通过对现有的更换飞机起落减震内筒的密封圈不规范的操作方法观察和实践,设计出专门更换飞机起落减震内筒密封圈的设备,并提供了规范安全的操作实现方法,有效地提高了更换效率和安全性,方便快捷,具有极高的适用性
  • 飞机起落架减震拆装及其实现方法
  • [实用新型]飞机起落减震内筒拆装车-CN201220585542.6有效
  • 戴建平 - 成都东科信航空自控设备有限公司
  • 2012-11-08 - 2013-04-17 - B23P19/00
  • 本实用新型公开了一种飞机起落减震内筒拆装车,属于航空作业设备,解决了目前更换飞机起落减震内筒密封圈的方式既不规范也不安全的问题。该飞机起落减震内筒拆装车,包括水平设置的底架,设置在底架内的四向调整机构,设置在四向调整机构上的升降机构,以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。本实用新型通过对现有的更换飞机起落减震内筒的密封圈不规范的操作方法观察和实践,设计出专门更换飞机起落减震内筒密封圈的设备,有效地提高了更换效率和安全性,方便快捷,具有极高的适用性。
  • 飞机起落架减震拆装
  • [发明专利]一种起落液压系统-CN201711076028.3有效
  • 张怿;陈江涛;朱成成 - 中航通飞华南飞机工业有限公司
  • 2017-11-03 - 2022-11-22 - B64C25/22
  • 本发明涉及一种起落液压系统,包括硬管一(1)、支架一(2)、支架二(3)、旋转接头(4)、硬管二(5)、直通管接头(6)、液压软管(7)、起落护板(8)、起落支柱(9)、起落旋转轴(10)、机身框板(11)和主起整流罩(12),液压管路通过硬管一(1)、旋转接头(4)、硬管二(5)直通管接头(6)和液压软管(7)构成起落上局部液压管路,将起落复杂的空间运动转换成旋转接头(4)的前后旋转运动和液压软管本发明的系统,可以避免软管运动过程中的扭转,将起落运动过程中的复杂运动轨迹变成两个平面运动,防止液压管路的损坏,主要适用于水陆两栖飞机等类型飞机
  • 一种起落架液压系统
  • [实用新型]一种自转旋翼机起落-CN202020207621.8有效
  • 宋梓涵;张江涛;代红军 - 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
  • 2020-02-25 - 2020-10-27 - B64C25/02
  • 本实用新型公开了一种自转旋翼机起落,包括前起落、机身架、主起落、羊角、前机轮、主机轮、前起落安装紧固件、滚珠轴承、连接板、控制杆、前脚蹬、机架安装点和羊角安装点。前机轮与主机轮构成自转旋翼机的“三点式”起落,且前机轮与主机轮的直径均为1.5米,提高起飞着陆的性能,降低对跑道的要求,主起落采用7075T6材料,具有很好的强度和韧性,在飞机着陆时,通过材料的弹性变形实现减震,可有效减轻传递到机身的震动,提升乘坐舒适度,有效抵抗冲击,保证结构安全,前起落通过滚珠轴承与其所连接的羊角呈转动式连接,使前机轮的行进方向可进行调节,可以绕轴旋转,进而控制飞机在地面滑跑时候的方向。
  • 一种自转旋翼机起落架
  • [实用新型]一种飞机起落实训装置-CN202020473467.9有效
  • 邸三虎 - 山西圣美克科技股份有限公司
  • 2020-04-03 - 2021-01-12 - G09B9/00
  • 本实用新型涉及飞机液压和电控系统附属装置的技术领域,特别是涉及一种飞机起落实训装置,其装置工作时,可以通过液压管路及液压动力装置和辅助装置的连接,利用作动筒收放操纵起落收放以及刹车;并通过锁连杆和连接撑杆的配合使起落在上位锁定和下位锁定,保证起落系统的稳定性;而且可以通过轮轴连接刹车组件和轮毂组件,保证系统刹车和机轮正常运转和控制;包括液压系统动力装置,液压管路及电子元器件,起落伸缩作动筒,同时连接有起落锁位作动筒、起落锁连杆通过锁位销连接侧撑杆和轮轴
  • 一种飞机起落架装置

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