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[发明专利]一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺-CN202110893422.6在审
发明人：戴云萍;朱震宇 -专利权人：戴云萍
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： C02F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及铁路旅客列车污水处理领域，具体为一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺，是针对铁路车辆运营过程中所产生的生活污水处理的成套设备及其处理工艺方法。该一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺采用多模块组合纯物理方法处理，主要包括：污水收集箱A模块、污水收集箱B模块、电解发生器模块、初级过滤模块、纳米过滤模块、转换模块、反渗透过滤模块、高强氧化模块本发明铁路车辆污水处理成套设备及其处理工艺用以解决现有铁路车辆污水需到终点站集中处理而耗费大量人力、物力等问题。本发明旨在通过该设备和处理工艺，实现铁路车辆运营过程中所产生的生活污水达标排放或循环利用目的。
一种铁路旅客列车污水处理成套设备及其处理工艺

[实用新型]一种铁路旅客列车污水处理成套设备-CN202121808635.6有效
发明人：戴云萍;朱震宇 -专利权人：戴云萍
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： C02F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路旅客列车污水处理领域，具体为一种铁路旅客列车污水处理成套设备，是针对铁路车辆运营过程中所产生的生活污水处理的成套设备及其处理工艺方法。该一种铁路旅客列车污水处理成套设备采用多模块组合纯物理方法处理，主要包括：污水收集箱A模块、污水收集箱B模块、电解发生器模块、初级过滤模块、纳米过滤模块、转换模块、反渗透过滤模块、高强氧化模块、清水收集箱模块以及模块构成必要组件本实用新型铁路车辆污水处理成套设备及其处理工艺用以解决现有铁路车辆污水需到终点站集中处理而耗费大量人力、物力等问题。本实用新型旨在通过该设备和处理工艺，实现铁路车辆运营过程中所产生的生活污水达标排放或循环利用目的。
一种铁路旅客列车污水处理成套设备

[实用新型]铁路车辆风管自动摘接装置-CN98214684.1无效
发明人：关联海 -专利权人：关联海
申请日： 1998-05-26 - 公布日： 2000-01-12 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：一种铁路车辆风管自动摘接装置,由接口、套管、弹簧、动杆、不动杆、齿轮开关钮、伸缩摆动弹簧组成,将原铁路车辆风管摘接由人来完成,改成随车辆分解,连挂,而自动摘接风管,避免由人来摘接风管带来的劳动时间和危险性
铁路车辆风管自动装置

[发明专利]铁路LTE网络检测装置-CN202111675406.6在审
发明人：魏军;宋俊福;李长生;王迎春;李志云;唐永康;付文刚;李月明 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁路LTE网络检测装置。所述装置设置于铁路车辆上，包括主控模块、检测模块、天线模块和电源模块；其中：主控模块用于与列车运行监控记录装置连接，以接收铁路车辆位置信息；主控模块还用于与服务器连接，以接收脚本文件；主控模块根据铁路车辆位置信息和脚本文件，输出控制命令；检测模块包括分别与主控模块连接的多个检测单元，各检测单元根据控制命令检测铁路LTE网络的多项检测指标的性能，并将铁路LTE网络的检测结果用于输出至服务器；天线模块包括多个天线，各天线与各检测单元依次连接本装置能够提高铁路LTE网络的检测效率。
铁路 lte 网络检测装置

[发明专利]搭载了铁路用车上电气设备的铁路车辆及其编组列车-CN201110242914.5有效
发明人：稻荷田聪;岩崎充雄;我妻浩二 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：一种搭载了铁路用车上电气设备的铁路车辆及其编组列车。以往的铁路车辆，无法达成因编组负载的分散带来的轨道损伤的降低，在固定编组中无法根据运输需要变更列车长度。由搭载了发电装置的车辆、从架线取得电力并供给电力的车辆、搭载了驱动装置的车辆、搭载了给车上设备供给电源的辅助电源装置的车辆、搭载了电力蓄积单元的车辆、搭载了过剩电力消耗单元的车辆、从架线取得电力并供给电力且将辅助发电装置作为地板下装备搭载的车辆等铁路车辆进行编组，根据运行区间、乘客需要，将这些车辆全部或者一部分组合而成列车，其中，至少设置一个在编组内车辆之间可进行电力交换的直流电力总线，且设有可分割、合并成多个编组的功能。
搭载铁路车上电气设备铁路车辆及其编组列车

[实用新型]一种铁路车辆车厢-CN202220093420.9有效
发明人：刘强;蒋济雄;陈安俊;谢红兵;何中建 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车辆车厢，所述车厢中部两侧分别设有第一车门和第二车门，所述第一车门和第二车门处地板高度低于所述车厢两端地板高度，所述第一车门和第二车门在所述车厢上为斜对称布置。本实用新型所提供的铁路车辆车厢在车辆总体尺寸不变的情况下，使铁路车辆具备空间利用率高、大载客量、低地板出入口以及无障碍蹬车的特征。
一种铁路车辆车厢

[发明专利]铁路车辆用减震装置-CN201380003916.6有效
发明人：小川贵之 -专利权人：萱场工业株式会社
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明具备安装在铁路车辆的台车(T)与车体(B)之间的两个以上的震动抑制力产生源(A1，A2)的铁路车辆用减震装置提取车体的横向速度中的车体的离心加速度的频率以上的频率成分，根据它计算高频震动抑制力。在铁路车辆正在曲线区段行驶时，使一部分震动抑制力产生源(A1)输出高频震动抑制力，使剩余的震动抑制力产生源(A2)作为无源减震器而发挥功能，由此提高正在曲线区段行驶的车辆的乘坐舒适性。
铁路车辆减震装置

[发明专利]铁路站台车辆及铁路列车-CN201810654767.4有效
发明人：万涛;黄淑芳;许秀峰;武进雄;张宝山;李裕飞 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路站台车辆及铁路列车，属于铁路运输领域，铁路站台车辆包括：底盘；设于底盘上的端站台，端站台的一端与底盘铰接；以及连接于端站台和底盘之间的站台开闭装置。铁路站台车辆通过站台开闭装置驱动端站台自由端向外侧摆动，然后端站台的自由端下降支撑在地面上，被运输车辆通过端站台行驶到底盘上或从底盘驶下完成装卸。铁路站台车辆的装卸无需依靠站台即可完成，提高了铁路站台车辆装卸的灵活性。铁路列车包括：以上的铁路站台车辆以及与铁路站台车辆连通的铁路车辆。被运输车辆经过铁路站台车辆行驶到相邻的其他铁路车辆上。铁路列车无需依靠站台即可完成装卸，能够在任意地点进行装卸，提高了铁路列车装卸的灵活性。
铁路站台站台铁路列车装卸底盘开闭装置铁路车辆运输车辆自由端车辆通过车辆行驶驱动端摆动铰接铁路运输连通行驶支撑

[发明专利]用于铁路车辆安装的运输制冷单元适配器框架-CN202011136874.1在审
发明人： M·斯托克布里奇;R·L·小森夫 -专利权人：开利公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于铁路车辆安装的运输制冷单元适配器框架。具体而言，公开了一种用于将运输制冷单元（TRU）附接到铁路车辆的适配器框架，该适配器框架具有：窗和支承区段，窗具有矩形形状，支承区段从窗的边缘延伸，并包括从窗的边缘跨到支承区段的对应边缘的两个或更多个桁架部件，其中适配器框架构造成安装在TRU和铁路车辆之间，使得TRU的突出的蒸发器区段的远端突出到窗中。
用于铁路车辆安装运输制冷单元适配器框架

[发明专利]铁路车辆轮对推挡轮装置-CN202310517534.0在审
发明人：王蕊;张坤;彭世全;齐龙;姚伟越;郝志国;王佳;解妍妍;孙嘉明;徐磊 -专利权人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
申请日： 2023-05-01 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车辆轮对推挡轮装置，整机由底座(1)、轨道(2)、挡轮机构(3)、转轮机构(4)、推轮机构(5)组成；本发明提供的铁路车辆轮对推挡轮装置，可实现铁路车辆轮对的缓冲、自动推轮、自动转轮等一系列工序
铁路车辆轮对推挡轮装置

[发明专利]高速铁路车辆用合金钢空心车轴材料的热处理方法-CN201010601569.5有效
发明人：朱静;刘淑华;刘韶庆;潘涛;李辉;周惠华;林吉忠;鲁天喜;顾家琳;汝继来;施惠基;蔡明春;蒙元生;梁多多;穆恩生;张洪 -专利权人：清华大学
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了属于热处理技术领域的高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料的热处理方法。本方法首先对高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴材料进行900~930℃预处理，再经830~880℃淬火，最后经过620~650℃的回火，得到最终产品。本发明所研制的高速铁路车辆用30NiCrMoV12合金钢空心车轴的力学性能均满足意大利标准UNI6787-71及法国车轴供货的技术条件，且优于Alstom进口轴的性能。
高速铁路车辆合金钢空心车轴材料热处理方法

[发明专利]一种铁路车辆及其端壁-CN201210551403.6有效
发明人：韩俊峰;赵建;杨焕春;郑和平;关晓丽 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铁路车辆的端壁，其壁板为弯折结构，所述弯折结构具有平直板和设于所述平直板两端的斜板，所述平直板设于所述侧板的外侧，所述斜板与所述侧壁连接。采用这种结构，该弯折结构的壁板形成弓形壁板，与现有技术中平直的壁板相比较，该弓形壁板既能保证在卸载过程中避免与翻车机的拨车臂发生干涉，又充分利用了冲击座与端壁之间的空间，增大了车辆的容积。此外，弓形端壁的刚度大于平直的端壁，在车辆受到货物的冲击时，不容易发生较大的变形，也不需要较多数目的横带，进一步增强铁路车辆的工作稳定性，并能够减小铁路车辆的自重。本发明还提供一种铁路车辆，包括如上所述的端壁和侧壁。
一种铁路车辆及其

[实用新型]防冰液在线喷涂系统-CN201621225404.1有效
发明人：马运章;陈梦;赵云行;胡仕凯;李紫千;李柱 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路车辆的防冰液在线喷涂系统，包括喷头组，喷头组包括设置在喷涂区域内的轨道旁及轨道内的多个喷头；储液罐，储液罐通过管线与喷头组相连接，储液罐内存储有用于喷涂铁路车辆的防冰液；泵站，泵站设置在储液罐与喷头组之间的管线上，以将储液罐内的防冰液泵入喷头组；速度传感器，速度传感器靠近喷头组设置用以检测铁路车辆的车型和速度；和控制箱，控制箱分别与泵站和速度传感器相连接。该防冰液在线喷涂系统可以在有冰雪预警的前提下，每次出车时在线对铁路车辆转向架及其它易结冰位置进行防冰液的喷涂工作，不会影响出车时间，同时降低了工人作业时间，也提高了车辆段车辆的反应时间。
防冰液在线喷涂系统

[实用新型]车顶空调安装框及铁路车辆-CN201220430878.5有效
发明人：于金朋;黄少东;孙海荣;张庆刚;裴春兴 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车顶空调安装框及铁路车辆，所述安装框为能够通过车辆顶板的安装孔嵌入到车辆顶板内部的整体框架结构，所述整体框架结构内侧具有用于安装空调设备的安装部及与所述车辆顶板上表面连接的固定部，所述安装部相对于安装框上缘呈下陷，且其下陷深度能使所安装的空调设备的顶部不高出车辆顶板。本实用新型通过将空调设备嵌入到车辆顶板内部，使空调设备的顶面不高出车辆顶板，从而铁路车辆在运行时不会由于安装空调设备增加铁路车辆的空气阻力及涡流。
车顶空调安装铁路车辆

[发明专利]设施诊断系统-CN202080095039.X在审
发明人：濑户直人;小林广幸;高桥雄介;山崎世支明;堀江胜大;二神拓也;服部阳平;伊藤博章;加藤纪康;堀口和俊 -专利权人：株式会社东芝;东芝基础设施系统株式会社
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B61L25/06 文献下载
摘要：摄像部设置于铁路车辆，对沿着铁路车辆的行驶路径设置的铁路设施进行摄像。位置计测部对行驶中的铁路车辆的车辆位置进行计测。编码部将摄像部所摄像的动态图像与车辆位置建立关联，并且对动态图像进行编码。图像选择部基于与第1动态图像建立了关联的第1车辆位置，从与车辆位置建立关联地预先存储在动态图像存储部中的编码后的动态图像中，选择作为诊断对象的铁路设施的选择图像。图像比较部计算解码后的第1动态图像中包括的第1图像与解码后的第2动态图像中包括的第2图像之间的运动向量，基于运动向量，对铁路设施的异常进行诊断。
设施诊断系统

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