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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]铁路机车车辆-CN97193865.2无效
发明人：汉斯－于尔根·迪尤尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 1997-04-07 - 公布日： 2001-05-16 - 主分类号： B60L5/19 文献下载
摘要：一种铁路机车车辆，它包括至少一个可倾斜一倾角（α）的车箱（１），该车箱（１）支承于至少一个走行机构（２）上且在其顶（６）上设置有至少一个受电器（７），其中该受电器（７）相对车箱（１）的倾斜被拉回一调整角
铁路机车车辆

[发明专利]铁路机车车辆-CN96195849.9无效
发明人：洛特·霍夫曼;赖因霍尔德·伊彭斯;迪特马尔·陶厄尔;奥斯瓦尔德·施密特;费利克斯·迈尔 -专利权人：杜瓦格公司
申请日： 1996-07-15 - 公布日： 1998-09-02 - 主分类号： B61G5/10 文献下载
摘要：一种车辆,特别是一种铁路机车车辆,由至少两节互相活节连接的车箱(2、3、4)构成,在车箱之间有一个空隙(5、6),其尺寸与车辆在拐弯以及下坡或上坡行驶时和车箱之间的相对运动相对应,车箱(2、3、4)至少在车顶范围内布置一条用于供电
铁路机车车辆

[实用新型]铁路机车车辆防护防溜装置-CN200720300138.9无效
发明人：梁亦斌 -专利权人：梁亦斌
申请日： 2007-12-18 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B61H7/10 文献下载
摘要：本实用新型的名称是铁路机车车辆防护防溜装置，涉及一种铁路机车车辆整备作业时的防护防溜装置。它主要是解决现有铁路机车车辆在作业时没有任何防护措施，时常会发生机车车辆溜逸，造成人员伤亡或者设备损坏的事故。本实用新型在作业时由两个止轮器把需要整备的机车车辆的车轮固定在原地，使机车车辆不能移动，从而使机车车辆在作业时不会出现溜逸，避免了造成人员伤亡，或者设备损坏事故的发生。
铁路机车车辆防护装置

[发明专利]机车车辆故障自动识别方法-CN201811198384.7在审
发明人：马凌宇;孟德剑;朱金良 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：机车车辆故障自动识别方法，属于铁路运输技术领域，本发明为解决现有采用人工对机车车辆进行检测存在工作效率低、工作质量难以保障、作业人员人身安全存在隐患的问题。本发明述机车车辆故障自动识别方法，该自动识别的方法为：拍摄机车车辆的图像，获得灰度图像和深度图像，根据灰度图像、深度图像或灰度图像和深度图像相结合识别车辆故障。本发明用于对铁路机车进行车辆故障识别。
机车车辆自动识别灰度图像深度图像车辆故障铁路运输技术工作效率人身安全铁路机车图像拍摄检测

[发明专利]用于提高机车车辆的效率的方法和系统-CN201580018728.X有效
发明人：列昂尼德·米哈伊洛维奇·热布拉克 -专利权人：斯玛特维斯有限责任公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本发明旨在当列车以自动化模式或者以列车操作员辅助模式运行时，例如，通过机车在执行列车操作和分流时节省铁路机车车辆消耗的能量。用于增加机车车辆的效率的方法包括以下步骤：获取机车车辆的参数，机车车辆的参数包括至少以下：速度、坐标、架空系统电压、牵引发动机电流电压、制动管路排放；另外，确定至少主动牵引力的依赖参数、制动力的依赖参数、运动阻力的依赖参数、车轮粘附至铁轨的力的依赖参数、及机车车辆的质量的依赖参数；然后，基于在先前步骤期间获取的依赖参数确定待通过铁路机车车辆的牵引和制动装置进行的最佳控制；然后，将在先前步骤期间确定的最佳控制传输至机车车辆控制系统用于实现或者用于向列车操作员显示
用于提高机车车辆效率方法系统

[实用新型]铁路车辆缓解指示器-CN94236545.3无效
发明人：张开文 -专利权人：西南交通大学
申请日： 1994-05-24 - 公布日： 1995-03-29 - 主分类号： B61L5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路机车车辆机械信号指示装置，特别适用于装有盘形制动机的机车车辆，该装置以机车制动缸压缩空气为动力，通过密封式膜板活塞结构克服弹簧压力产生的行程来显示两种不同的状态，以正确区分机车车辆是否缓解，有效地解决了因机车车辆缓解不良造成车轮擦伤问题。
铁路车辆缓解指示器

[发明专利]机车车辆远程识别系统-CN200910188056.3有效
发明人：吴健;牟岩;姜悦礼 -专利权人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
申请日： 2009-10-22 - 公布日： 2010-04-21 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车辆远程识别系统，是由安装在机车车辆车底的低功耗有源电子标签和安装在铁路沿线信息读取接收终端两部分组成。电子标签的作用是储存在车辆出发前通过编程器写入的车辆信息，并且通过内置的发射天线向外界发送车辆信息。地面读取接受终端的作用是将接收到的车辆信息进行简单处理，并且通过GSM-R网络传输到铁路局或铁路车辆调度控制系统，用于机车车辆的实时监控。本发明具有可靠性高、车辆信息识别率高等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的机车车辆远距离微波射频识别系统。
机车车辆远程识别系统

[发明专利]一种用于铁路机车车辆的顶盖装置-CN202210995343.0在审
发明人：蔡喜凤;蔡红星 -专利权人：广州南科铁路器材有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明涉及铁路机车技术领域，且公开了一种用于铁路机车车辆的顶盖装置，包括顶盖本体，所述顶盖本体的上表面固定连接有多个固定筒，固定筒的圆周内壁一体成型有限位环，固定筒的顶端套接有顶罩，所述顶罩的内壁顶部固定连接有连接杆本发明在使用铁路机车车辆的顶盖装置时，以避免铁路机车在行驶过程中产生晃动，以防铁路机车车辆与其顶盖之间产生松动，保障了铁路机车车辆的长久使用。
一种用于铁路机车车辆顶盖装置

[发明专利]铁路机车车辆安全导航系统-CN201510322762.8在审
发明人：杨吉钊;邓珂;李明聪 -专利权人：成都可益轨道技术有限公司
申请日： 2015-06-14 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： G01S19/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路机车车辆安全导航系统，包括机车车载导航装置、地面机车监控中心和铁路轨道精确电子地图；所述机车车载导航装置、所述地面监控中心通过无线通信网络相连接；所述铁路轨道精确电子地图分别安装在机车车载导航装置和地面机车监控中心的计算机上；所述地面机车监控中心接收轨道状态数据、卫星基准站的差分数据和通过无线网络传输的机车精确位置数据，经中心服务器软件综合解算后发送到系统中所有远程机车车载导航装置的显示屏上，驱动语音播报、声光报警、警报提醒，实现机车驾驶的安全导航。与现有技术相比，本发明可实现铁路机车车辆运输过程的安全导航，实现机车车辆的远程监控、动态跟踪和安全管理，具有推广应用价值。
铁路机车车辆安全导航系统

[发明专利]用于制动铁路机车车辆的方法和设备-CN200710148987.1无效
发明人：弗兰克·雅各比冯万格林;拉斯·洛温斯坦 -专利权人：西门子公司
申请日： 2007-09-12 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制动铁路机车车辆的方法和设备，该铁路机车车辆配备有第一电动制动器和第二制动器、尤其摩擦制动器。按照本发明规定，在紧急或快速制动时以及在正常的常规制动时，使用第一电动制动器。借助适当的装置在制动过程中监测铁路机车车辆的减速。只是在未达到额定减速时才通过计算和控制单元启动第二制动器。
用于制动铁路机车车辆方法设备

[实用新型]一种铁路机车车辆用阻燃高温电缆-CN200720099506.8有效
发明人：韩再全;郑国俊;吴昆;邢太文 -专利权人：天津金山电线电缆股份有限公司
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路机车车辆用阻燃高温电缆。本实用新型属于动力输送电缆技术领域。铁路机车车辆用阻燃高温电缆，在线芯导体外侧有绝缘层，其特点是：线芯导体装有隔离层，隔离层外侧挤出有硅橡胶绝缘层。本实用新型具有结构简单、使用安全、无卤、低烟、耐高温、载流量高等高电性能和高机构性能，尤其适合于高速铁路机车车辆使用。
一种铁路机车车辆阻燃高温电缆

[实用新型]一种机车车辆远程识别系统-CN200920247514.1无效
发明人：吴健;牟岩;姜悦礼 -专利权人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
申请日： 2009-10-22 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车车辆远程识别系统，是由安装在机车车辆车底的低功耗有源电子标签和安装在铁路沿线信息读取接收终端两部分组成。电子标签的作用是储存在车辆出发前通过编程器写入的车辆信息，并且通过内置的发射天线向外界发送车辆信息。地面读取接受终端的作用是将接收到的车辆信息进行简单处理，并且通过GSM-R网络传输到铁路局或铁路车辆调度控制系统，用于机车车辆的实时监控。本实用新型具有可靠性高、车辆信息识别率高等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的机车车辆远距离微波射频识别系统。
一种机车车辆远程识别系统

[发明专利]储能器的冷却方法-CN200880109429.7有效
发明人：彼得·埃克特;迈克尔·迈纳特;卡斯滕·雷肯伯格 -专利权人：西门子公司
申请日： 2008-09-02 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种在铁路机车车辆中用空气冷却储能器的方法。本发明规定，将来自铁路机车车辆的经冷却或调温的空间中的空气直接引向储能器。这尤其只有当所述空间内的温度低于外界温度时才发生。
储能器冷却方法

[实用新型]一种铁路车辆车钩三态不良时应急连挂装置-CN202020616266.X有效
发明人：裴国杰;张精武;王志超;魏涛;刘乐 -专利权人：邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61G7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路车辆车钩三态不良时应急连挂装置，包括连挂挡块、支撑杆、定位卡座、挂钩，在机车车辆车钩不能正常连挂时，将应急使用本装置的定位卡座套在铁路车辆车钩的下牵引突缘上定位，使钩锁挡住钩舌尾部，使车钩临时锁闭，达到铁路车辆车钩快速连挂。本发明装置可快速、安全地完成对铁路车辆车钩三态不良时的应急连挂，同时在使用过程中不会影响机车车辆作业，单人即可操作，大大提升了生产效率，保证了机车车辆的安全运行。
一种铁路车辆车钩三态不良应急装置

[发明专利]独立单元敞式铁路轮对轴承加载磨合试验机-CN201510738242.5在审
发明人：祁陵;张兴荣;胡良 -专利权人：铜陵科达车辆装备有限责任公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种独立单元敞式铁路轮对轴承加载磨合试验机，属于铁路机车车辆轮对检修技术领域，包括固定支撑机构、压紧杠杆机构和驱动轮组机构，所述压紧杠杆机构与固定支撑机构之间固定有机车车辆轮对，所述机车车辆轮对上具有轴承；所述固定支撑机构包括底座，所述底座上对称设置有两个竖向支柱，所述竖向支柱上设置有第一转轴；所述压紧杠杆机构包括压杆，所述压杆通过第一转轴与竖向支柱转轴连接，所述压杆端部具有压紧端，所述压紧端下方压紧机车车辆轮对的轴承；所述驱动轮组机构包括对称设置在底座上的两个驱动轮组，所述驱动轮组包括前摩擦驱动轮和后摩擦驱动轮，所述机车车辆轮对支撑在前摩擦驱动轮和后摩擦驱动轮上。
独立单元铁路轮对轴承加载磨合试验

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