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[发明专利]一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆-CN202010351674.1在审
发明人：胡云昌;李训祥;王兴祥;李贻凤;卢金鑫;吉东梅;何正兴;吴万超;骆仁东;陈光海;张超;崇平 -专利权人：安徽省康利亚股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01B7/42 文献下载
摘要：本发明涉及电缆技术领域，且公开了一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，包括中空结构的柔性记忆金属管，柔性记忆金属管的外侧设有隔热层，隔热层内圈与柔性记忆金属管外圈之间固定连接有六个呈环形均匀分布的连接板该铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆，方便将缆芯产生的热量散去，不仅有效避免电缆外部的保护层发生融化，而且使得缆芯的导体不易受热发生损坏。
一种铁路机车车辆器用高温硅橡胶电缆

[发明专利]铁路机车车辆牵引系统及部件典型运行工况构建方法及系统-CN202310193352.2在审
发明人：鲁秀龙;程浩;邓敏;邹晓阳;吴双艺 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路机车车辆牵引系统及部件典型运行工况构建方法及系统，方法包括：1)获取铁路机车车辆的实际运行数据，形成原始线路数据表，再划分为K个标准短片段，再进行拼接得到标准线路，并得到对应的标准线路特征值
铁路机车车辆牵引系统部件典型运行工况构建方法

[发明专利]一种铁路机车车辆塑料配件成型设备-CN202111084720.7有效
发明人：孙波;袁瑢 -专利权人：南通市弘达轨道交通配件有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路机车车辆塑料配件成型设备，包括下模结构，所述下模结构的上端设置有上模结构，所述下模结构内安装有移动结构，所述移动结构包含安装板、连接板、圆形基板、连接拉柱以及固定挡板、活动挡板，所述连接板有两个且对称设置在安装板的左右两端本发明所述的一种铁路机车车辆塑料配件成型设备，属于塑料配件成型设备领域，通过设置清洁装置，可以快速有效的将成型腔体内粘附较紧的塑料残渣从成型腔体的内壁上刮下，从而也避免了残渣对工作人员的身体健康的威胁，
一种铁路机车车辆塑料配件成型设备

[实用新型]一种铁路机车车辆用电缆-CN201220310603.8有效
发明人：后学东;孙其勇 -专利权人：安徽江淮电缆集团有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路机车车辆用电缆，包括动力线芯和控制线芯，所述动力线芯外包裹有绝缘层，所述绝缘层为交联聚烯烃绝缘层，所述控制线芯外依次包裹有控制绝缘层和屏蔽层，所述控制绝缘层为交联聚烯烃控制绝缘层，所述屏蔽层为铜丝编织屏蔽层，所述控制绝缘层和屏蔽层填充有混粘胶，所述绝缘层和屏蔽层外共同包裹有加强层，所述加强层为纤维编织加强层，所述加强层外包裹有护套层，所述护套层为聚乙烯护套层；该种铁路机车车辆用电缆
一种铁路机车车辆用电

[实用新型]一种铁路机车车辆用变频电机专用电缆-CN201620155654.6有效
发明人：王良雨 -专利权人：安徽新科电缆集团股份有限公司
申请日： 2016-03-01 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车车辆用变频电机专用电缆，缆芯包括三根主导线和三根中性导线，主导线的导体截面积大于中性导线的导体截面积，三根主导线在缆芯内沿圆周分布，三根中性导线在三根主导线外周沿圆周分布，缆芯的间隙内填充有填充材料通过上述优化设计的铁路机车车辆用变频电机专用电缆，结构设计紧凑合理，保证电缆的信号传输稳定性，大大提高信号传送质量。
一种铁路机车车辆变频电机专用电缆

[实用新型]一种铁路机车车辆液压起复设备-CN202021807313.5有效
发明人：陈辉;王磊 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B61K5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路机车车辆液压起复设备，包括横移梁、横移小车和液压系统，横移梁放置在钢轨上，横移小车设置在横移梁上，横移小车上安装有横移油缸，横移小车上方安装有顶升油缸；横移油缸和顶升油缸均由液压系统提供动力本实用新型液压起复设备运输方便、组装拆卸简单、操作简便、安全可靠、适用性强，能在铁路机车车辆脱轨时实现快速有效救援，推广前景广阔。
一种铁路机车车辆液压起复设备

[实用新型]铁路机车车辆制动压力智能检测仪-CN200320104068.1无效
发明人：栗志;王其一 -专利权人：栗志
申请日： 2003-10-27 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车车辆制动压力智能检测仪，属铁路机车车辆制动压力检测技术领域：它由数据分析和处理单元、8位制动压力检测单元、数据采集单元、数据显示、分析和打印单元构成；压力检测单元可对2个制动风缸及
铁路机车车辆制动压力智能检测

[发明专利]一种机车车辆用内燃机进气滤清窗及空调发电车-CN201610272617.8在审
发明人：高洪镇;胡玉杰;孙彦;赵泽娟;杨兴清;袁博;丁叁叁;崔秀玲 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本发明涉及机车车辆技术领域，尤其涉及一种机车车辆用内燃机进气滤清窗及空调发电车。机车车辆用内燃机进气滤清窗包括外窗，所述外窗包括用于与车体侧壁固定的外窗构架，所述外窗构架中内嵌有旋风筒，在所述旋风筒的外侧设有外过滤网，内侧设有内过滤网，车体外的空气依次经过所述外过滤网、旋风筒及内过滤网后进入内燃机
一种机车车辆内燃机滤清空调电车

[实用新型]一种提供受电弓升弓气源装置-CN201520376399.3有效
发明人：庄仲生 -专利权人：庄仲生
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁、轻轨机车车辆上使用的受电弓的升弓模块，具体的说是一种提供受电弓升弓气源装置。本实用新型的优点在于结构合理紧凑，安装方便，保证了受电弓的受流及受流的稳定性，延长弓网的使用寿命，提高了机车车辆的运行及安全。它特别适合在地铁、轻轨的机车车辆上使用。
一种提供受电弓升弓气源装置

[实用新型]一种机车车辆用内燃机进气滤清窗及空调发电车-CN201620371419.2有效
发明人：高洪镇;胡玉杰;孙彦;赵泽娟;杨兴清;袁博;丁叁叁;崔秀玲 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车车辆技术领域，尤其涉及一种机车车辆用内燃机进气滤清窗及空调发电车。机车车辆用内燃机进气滤清窗包括外窗，所述外窗包括用于与车体侧壁固定的外窗构架，所述外窗构架中内嵌有旋风筒，在所述旋风筒的外侧设有外过滤网，内侧设有内过滤网，车体外的空气依次经过所述外过滤网、旋风筒及内过滤网后进入内燃机
一种机车车辆内燃机滤清空调电车

[实用新型]一种机车车辆用单芯屏蔽动力电缆-CN201922386983.8有效
发明人：王永久;李胜涛;聂玉阳;潘宝成;李强 -专利权人：天津金山电线电缆股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于电缆领域，尤其涉及一种机车车辆用单芯屏蔽动力电缆，所述机车车辆用单芯屏蔽动力电缆包括由内至外依次设置的导体，导体隔离层，绝缘层，绝缘隔离层，屏蔽层、屏蔽隔离层和护套层，所述导体采用第5种镀锡软铜导体本实用新型提供一种机车车辆用单芯屏蔽动力电缆，其在解决电缆整体硬度大、弯曲半径大、不利于使用和安装问题，同时解决编织屏蔽刺破绝缘或护套造成击穿的问题。
一种机车车辆用单芯屏蔽动力电缆

[实用新型]一种用于机车车辆拆装辅助工装-CN202022819078.X有效
发明人：朱功超;伊立双;关艳豹 -专利权人：龙铁纵横（北京）轨道交通科技股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于机车车辆拆装辅助工装。该用于机车车辆拆装辅助工装包括：底板、牵引总成定位座、焊接于底板上的立柱和支撑杆，支撑杆顶端焊接牵引杆固定座；立柱顶部具有螺杆结构，牵引总成定位座内部通孔与螺杆上的螺纹连接，螺杆上安装与螺杆相匹配的紧固螺母本申请解决了在机车车辆中，转向架的牵引中心总成拆装过程中的不方便而导致的工作效率低的技术问题。
一种用于机车车辆拆装辅助工装

[实用新型]机车车辆通信网络用电缆-CN200520027752.3无效
发明人：曾智民;白杨;邢太文;郑国俊;张思源;王连生 -专利权人：天津金山电线电缆股份有限公司
申请日： 2005-10-11 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： H01B11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车车辆通信网络用电缆。本实用新型属于通信控制电缆技术领域。机车车辆通信网络用电缆，包括绝缘线芯和护套层，绝缘线芯内芯导体的外侧有绝缘层，绝缘层外侧有护套层；其绝缘线芯的内芯导体外侧为皮－泡－皮绝缘层，皮－泡－皮绝缘层与外侧护套层之间有屏蔽层。电缆性能稳定，适合于机车车辆通信网络通信使用。
机车车辆通信网络用电

[发明专利]一种轨道机车车辆性能检测系统、检测方法、设备及介质-CN202310822235.8在审
发明人：李旭伟;柴雪松;张格明;凌烈鹏;田德柱;袁逸畅;薛峰;金花;李健超 -专利权人：中铁科学技术开发有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道机车车辆性能检测系统、检测方法、设备及介质，包括多个剪切力传感器、多个支点力测量传感器、数据分析设备及5G毫米波基站；剪切力传感器用于采集钢轨在车轮下受到的剪切应力，将剪切应力传输至支点力测量传感器支点力测量传感器用于获取钢轨支点处在车轮下受到的垂向力和水平力，将剪切应力、垂向力及水平力通过无线通信方式发送至5G毫米波基站；5G毫米波基站用于将剪切应力、垂向力以及水平力发送至数据分析设备；数据分析设备用于确定轨道机车车辆的运行参数，根据运行参数对轨道机车车辆的运行性能进行检测。本发明实施例的技术方案可以减少轨道上信号线缆的布设工作量，降低轨道机车车辆的运行风险。
一种轨道机车车辆性能检测系统方法设备介质

[发明专利]一种轨道机车车辆用油压减振器的底阀单元-CN201510598109.4有效
发明人：陈虎;吴旭;黄建伟 -专利权人：深圳市中车业成实业有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：一种轨道机车车辆用油压减振器的底阀单元，涉及到轨道机车车辆用油压减振器技术领域，解决现有轨道机车车辆用油压减振器的底阀单元弹簧力值不稳定，不方便调整的技术问题，底阀主体顶面设有向上延伸出的螺柱，所述的螺母与螺柱螺纹连接滑动段位于装配段上方，装配段的内径大于滑动段，滑动段与装配段对接处形成有第二台阶；所述的第二通道中设有从第二通道底部装入的芯阀机构；芯阀受油压和芯阀弹簧交变载荷无法传递到调节螺套处，调节螺套不易松动，轨道机车车辆用油压减振器阻力出现异常变化的风险得到有效控制
一种轨道机车车辆油压减振器单元