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[发明专利]气液切换装置和方法-CN202210425533.9在审
发明人：顾一新 -专利权人：东莞正扬电子机械有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液切换装置和方法。气液切换装置共轨模块、供气模块、供液模块和控制模块；共轨模块内部设有共轨腔，共轨腔具有进液路、进气路、出气路和出液路；供液模块与进液路连通，供气模块与进气路连通；共轨模块包括开关子模块，开关子模块包括进液控制单元、进气控制单元、出液控制单元和出气控制单元；控制模块与进液控制单元、进气控制单元、出液控制单元、出气控制单元、供液模块和供气模块均电连接，控制模块用于使共轨腔在储液和储气之间切换。
切换装置方法

[发明专利]车辆环境感知部件清洁系统、方法和车辆-CN202210427231.5在审
发明人：顾一新 -专利权人：东莞正扬电子机械有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B08B5/02 文献下载
摘要：车辆环境感知部件清洁系统包括共轨模块、喷嘴、供气模块、供液模块和控制模块；共轨模块内部设有共轨腔，共轨腔具有进液路、进气路、出气路和出液路；供液模块与进液路连通，供气模块与进气路连通；共轨模块包括开关子模块，开关子模块用于控制进液路、进气路、出气路和出液路的进液、进气、出液和出气；控制模块与开关子模块、供液模块和供气模块电连接，控制模块用于控制共轨腔在储液和储气之间切换；出气路和出液路均与喷嘴连通，喷嘴用于将共轨腔内的液体和气体依次喷出至环境感知部件以进行清洁
车辆环境感知部件清洁系统方法

[发明专利]采用气液两相天然气为燃料的内燃机燃料输送方法-CN201510153562.4有效
发明人：张钊;周斌;张艺华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了采用气液两相天然气为燃料的内燃机燃料输送方法，将液态压缩天然气源和气态压缩天然气源通过绝热输送至一绝热共轨，在绝热共轨中完成混合后经一电控喷油器输送至气缸进入绝热共轨(5)的燃料有液路和气路两路液路由液态压缩天然气瓶(1)通过绝热低压管(2)和绝热压力泵(10)输送至绝热共轨(5)；气路由气态压缩天然气气瓶(7)通过相应管阀进入绝热共轨(5)。本发明使气液两相天然气在进入气缸时发生闪蒸沸腾，并在不同工况进行两相天然气的气液组分实时设计控制。因燃烧的是气液两相天然气，故CO、CO2、PM排放低，无NMHC；采用压缩过程喷射，HC排放低；缸内温度低，NOX排放低；具有极低的排放性。
采用两相天然气燃料内燃机输送方法

[发明专利]一种在轨补加气液接口装置-CN201510441117.8有效
发明人：李文;焦焱;李泽;耿永兵;潘海林;李永;林长杰;杨晓红;应磊;黄萌 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B64G1/64 文献下载
摘要：一种在轨补加气液接口装置，用于实现服务卫星向目标卫星进行在轨补加气液，包括主动机构和被动机构；主动机构和被动机构通过各自对接面上的导向装置，实现服务卫星和目标卫星的定位并方便二者的分离，通过带轴向限位功能的驱动机构实现服务卫星和目标卫星的相对运动，通过定位锁死结构实现服务卫星和目标卫星的锁定，保证在轨补加气液过程中二者位置的相对固定，本发明通过以上措施，提高了在轨补加气液过程的效率，保证了在轨补加气液过程的安全性。
一种轨补加气液接口装置

[实用新型]带插入轨气液张紧装置-CN200420027634.8无效
发明人：李月萍;李新;张华兵 -专利权人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司
申请日： 2004-06-07 - 公布日： 2005-08-10 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：带插入轨气液张紧装置，其结构是气液缸螺接在固定架中的左端槽钢上，固定架左端上的架子螺接蓄能器、液路控制板，压缩空气管路二端分别与气源和气液缸左端、蓄能器顶部、行程开关连接，浮动架上螺接走轮、导轮、光轮回转装置、行程开关撞块、牵引链安装板，走轮、导轮装在槽钢内，牵引链安装板与牵引链的一端固定，另一端与活塞杆螺接；光轮回转装置中的支撑架接积放链牵引弯轨、光轮、浮动架，积放链牵引弯轨与伸缩轨中的活动轨一端焊接，另一端与浮动架相接，插入轨、拉杆、伸缩轨螺接在固定架上，插入轨接固定轨、活动轨，积放链条穿过插入轨。
插入轨气液张紧装置

[发明专利]表面张力贮箱在轨补加系统及表面张力贮箱在轨补加方法-CN202310815406.4有效
发明人：胡向柏;牛旼 -专利权人：北京未来宇航空间科技研究院有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：本申请涉及航天领域，尤其是涉及一种表面张力贮箱在轨补加系统及表面张力贮箱在轨补加方法，表面张力贮箱在轨补加系统包括补加装置和被补加装置，被补加装置包括被补加贮箱、第一气路、第一气瓶、增压设备、增压支路、气路断接装置被动端、液路断接装置被动端、第一供气回路、第一供液回路、连通支路、气路吹除部和液路吹除部；补加装置包括补加贮箱、第二气路、第二气瓶、第二供气回路、第二供液回路、气路断接装置主动端、液路断接装置主动端根据本申请提供的表面张力贮箱在轨补加系统及表面张力贮箱在轨补加方法，有效地降低了气垫产生的几率，进而降低了推进剂有补加贮箱流入被补加贮箱的难度，保证了推进剂的顺利补加。
表面张力轨补加系统方法

[发明专利]一种航天器在轨液体工质取样装置及方法-CN202110719069.X有效
发明人：郭栋才;盛强;王珂;朱清淋;刘英义;韩为明 -专利权人：中国科学院空间应用工程与技术中心
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种航天器在轨液体工质取样装置及方法，取样装置包括取样壳体，所述取样壳体内设有囊式阻隔结构，所述囊式阻隔结构将所述取样壳体的腔体分隔成相互密封的第一气侧和第一液侧，所述取样壳体上分别设有第一气侧连接口和第一液侧连接口，所述第一气侧连接口与所述取样壳体的第一气侧对应布置，所述第一液侧连接口与所述取样壳体的第一液侧对应布置。本发明航天器在轨液体工质取样装置可实现液体系统在轨取样容积的精准控制，可获得比较精准的取样容积。
一种航天器液体工质取样装置方法

[实用新型]一种用于姿轨控推进系统的液气置换管路及运载火箭-CN201922051881.0有效
发明人：张小平;李纯飞;宋会玲;龙春伟;王振旺 -专利权人：陕西蓝箭航天技术有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F02K9/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于姿轨控推进系统的液气置换管路及运载火箭。该液气置换管路包括入口管、出口管、以及设置于所述入口管和所述出口管之间的液气置换装置；其中，所述入口管远离所述液气置换装置的一端用于连接储箱，所述出口管远离所述液气置换装置的一端用于连接姿控发动机和/或轨控发动机本实用新型的液气置换管路及运载火箭通过设置于姿控供应管路上的液气置换装置，使进入姿态控制发动机内的推进剂呈气态，保证运载火箭的姿态控制发动机可靠工作。
一种用于姿轨控推进系统置换管路运载火箭

[发明专利]旋流式在轨气液分离装置-CN201510299751.2在审
发明人：王华;崔村燕;司平均;张宇;胡京徽;陈景鹏;辛朝军;樊东磊;王岩;王平;颜文娴;程龙;李岩;马昕晖 -专利权人：中国人民解放军装备学院
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋流式在轨气液分离装置，该装置可以实现微重力环境下气体和液体的分离。所设计的旋流式在轨气液分离装置，包括一圈螺旋形的管道、2个分支管道。其中管道截面为圆形，在管道内部设有隔离板。本发明效率高、抗干扰能力强，为推进剂在轨补给提供了一种新型、简单、高效的气液分离方法。
旋流式轨气液分离装置

[发明专利]一种用于在轨加注无推力气体排放装置-CN201810988138.5有效
发明人：刘锦涛;李永;李文;刘镇星;张阿莉;陈磊;李新光;甄利鹏;丁凤林 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B01D45/02 文献下载
摘要：一种用于在轨加注无推力气体排放装置，包括进口结构、气液分离腔室、排气结构、排液结构；气液分离腔室采用微重力下表面张力驱动液体的原理将流入的待排气流体分离为气体和液体；进口结构安装在气液分离腔室的顶部；用于使待排气流体流入所述气液分离腔室；排气结构安装在所述气液分离腔室的侧壁；用于排出所述气体；排液结构安装在所述气液分离腔室的底部，用于排出所述液体。本发明利用微重力下表面张力驱动液体原理，结合锐角蓄留能力强的特点，设计气液分离腔室结构和带有通孔蓄留板式叶片，实现微重力下的液体蓄留和无夹液排气功能，同时排气口对称布置，使排气口产生的推力相互抵消，实现在轨加注无推力的气体排放
一种用于加注推力气体排放装置

[发明专利]内燃机的燃料输送装置和调节燃料输送装置中压力的方法-CN201911199098.7在审
发明人： D·施林迈尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射装置的燃料输送装置，具有至少一个气泵(10)，其中，通过所述至少一个气泵(10)将作为处于液相中的气体存在于贮存容器中(4)中的燃料经由气体管线(22)从贮存容器(4)输送到缓冲箱(18)中，其中，所述缓冲箱经由可切换阀(19)与气轨(20)连接，其中，双流体喷射器(21)与所述气轨(20)和燃料轨(26)连接。所述气轨(20)和所述燃料轨(26)经由带有用于介质分隔的可运动分隔元件(31)的公共储存器(30)处于相互连接中。
内燃机燃料输送装置调节压力方法

[发明专利]用于气液加注管路对接的接口装置及气液加注管路组件-CN201810418414.4有效
发明人：张翔;陈小前;黄奕勇;庹洲慧;刘革;陈勇;赵勇 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F16L27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于气液加注管路对接的接口装置及气液加注管路组件，包括位于服务卫星上用于实施在轨加注任务的主动端以及位于目标卫星上用于承接在轨加注任务的被动端，主动端与被动端之间设有用于通过弹性形变以消除对接位置偏差和对接角度偏差并通过定位固接以使加注接口处的密封圈受力均匀的自适应对接机构本发明的用于气液加注管路对接的接口装置，通过在位于服务卫星上用于实施在轨加注任务的主动端与位于目标卫星上用于承接在轨加注任务的被动端之间设置自适应对接机构，自适应对接机构通过弹性形变以消除管路对接的位置和角度偏差使主动端的管路与被动端的对接位置准确
加注管路加注气液对接机构接口装置被动端主动端自适应密封圈弹性形变对接位置服务卫星角度偏差目标卫星受力均匀固接承接管路接口处接口处

[实用新型]一种气浮定位水渠闸门-CN201721856258.7有效
发明人：黄腾 -专利权人：黄腾
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E02B7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气浮定位水渠闸门，包括：液位传感器、控制器、闸板、第一导向轨、驱动电机、导向套和升降杆，所述闸板设置在两个第一导向轨之间，所述闸板正面对称设置有第二导向轨，两个第二导向轨之间设置有浮动框，所述浮动框中设置有空心块，所述驱动电机设置在固定座上，所述液位传感器设置在第一导向轨外侧，所述控制器分别与液位传感器以及驱动电机线性连接，所述导向套设置在固定座前部且位于浮动框上方，所述升降杆设置在导向套中且底部与浮动框相连接通过上述方式，本实用新型所述的气浮定位水渠闸门，利用部分空心块的浮力使得闸板维持在一定高度，从而实现闸板的高度定位。
导向轨闸板浮动框液位传感器驱动电机水渠闸门导向套升降杆本实用新型控制器固定座空心块对称设置高度定位线性连接齿条浮力气浮前部

[实用新型]一种自撞式长钢轨应力放散机-CN202222781080.1有效
发明人：吕桂昌;江军;乔成;周广太;孙启新;朱久红;周敏;陈玉佩;韩枫;李响;刘俊海;项斌;姚飞 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司徐州工务段;沈阳工务铁路机械有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E01B31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自撞式长钢轨应力放散机，包括内燃液压泵站以及用于应力分散的分散机构，所述分散机构包括对称设置于长钢轨条上的两个锁轨装置以及滑动安装于长钢轨条上的撞轨滑车，所述撞轨滑车的一侧固定连接有撞轨拉簧，且撞轨拉簧远离撞轨滑车的一端固定连接有抵接于锁轨装置一侧的液压冲击装置，所述液压冲击装置的一侧连接有输送管路，且输送管路远离液压冲击装置的一端连接于内燃液压泵站，所述液压冲击装置包括抵接于锁轨装置一侧的气液储能缸，所述气液储能缸的一端固定安装有推杆式换向阀。
一种撞式长钢轨应力放散

[发明专利]月面发射飞行器推进系统-CN202111566463.0有效
发明人：赵京;洪鑫;任建军;韩泉东;钟雪莹;易凌宇;黄爱清 -专利权人：上海空间推进研究所
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种月面发射飞行器推进系统，包括：气瓶、高压压传、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、贮箱、加排阀、液路电爆阀、轨控自锁阀、低压压传、自锁阀、轨控发动机、姿控发动机和轨控管路。
发射飞行器推进系统

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