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[发明专利]车辆用顶板-CN200680014261.2无效
发明人：泷岛繁树;细田让史 -专利权人：伟巴斯特日本有限公司
申请日： 2006-04-27 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：在聚氨酯原料中溶解二氧化碳或氮气。向在玻璃嵌板(2)的周缘上形成的金属模具的腔内射出聚氨酯原料，使由聚氨酯的发泡体构成的树脂成形件(3)与玻璃嵌板(2)一体成形。通过改变向聚氨酯原料溶解的二氧化碳或氮气的量，将树脂成形件(3)的比重设定为0.60以上0.90以下。
车辆顶板

[实用新型]车辆平顶板以及车辆-CN201220348859.8有效
发明人：丁立卿;熊力;沈立伟;高国燕;贾焕英 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆平顶板及车辆，包括顶板框架，以及固定在顶板框架内的顶板，顶板包括设置为一体的上平面板，下平面板，以及位于上平面板和下平面板之间的瓦楞状板。下平面板外还粘贴有泡沫材料层。一种车辆，包括车体，车辆平顶板通过两个以上的连接件固定在车体的顶部。还包括扬声器、照明设备、门控元件与空调出风口、空调进风口中的至少一个，扬声器、照明设备、门控元件、空调出风口或空调进风口通过栓接或铆接的方式固定在车辆平顶板上。通过采用了设置为一体的上平面板，下平面板，以及位于上平面板和下平面板之间的瓦楞状板，减少了车体自重，从而提高了车辆运行速度。
车辆平顶以及

[发明专利]车辆的顶板托架-CN200510058941.1无效
发明人：后藤政由 -专利权人：株式会社本田阿克塞斯
申请日： 2005-03-25 - 公布日： 2005-11-02 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种顶板托架，在车辆的顶板托架上，设置后视镜，在使用设置于车辆顶板托架上的客厢顶灯的情况下，光线不会反射到后视镜上。这种车辆(A)的顶板托架(10)，安装在客厢顶板部分(B)的车辆前方侧，形成有第一收容部分(12)，在车辆(A)的顶板托架(10)中，在位于客厢顶灯(48)的车辆后方侧的顶板托架主体(11)的部位上设置辅助后视镜因此，能减少乘员使用辅助后视镜(34)时的视线移动，并且在使用设置于车辆(A)的顶板托架(10)的客厢顶灯(48)的情况下，光线不会反射到辅助后视镜(34)上，能确保良好地使用辅助后视镜(34)。
车辆顶板托架

[实用新型]车辆贯通道顶板-CN201320426061.5有效
发明人：言果;杨冠男;姜宇飞 -专利权人：株洲九方装备股份有限公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B61D17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆贯通道顶板，包括中间顶板(1)、分别与中间顶板(1)的两侧连接的两块边顶板(2)以及与车端墙的安装座连接的两根边梁(3)，所述两根边梁(3)分别与对应侧的边顶板(2)连接，所述中间顶板(1)与边顶板(2)之间设有耐磨缓冲件(4)。该车辆贯通道顶板能降低噪音、提高整体使用寿命。
车辆贯通顶板

[外观设计]车辆车顶板-CN201930316013.3有效
发明人： D·迪朗 -专利权人：雷诺两合公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车辆车顶板。2.本外观设计产品的用途：用作车辆的车顶板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车辆车顶

[发明专利]车辆顶板组件和具有其的车辆-CN201611018956.X在审
发明人：蒋欣;王芹凤;台永丰;许晴;焦玉翠;丁叁叁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆顶板组件和具有其的车辆，车辆顶板组件包括顶板、灯具和多媒体部件，其中灯具和多媒体部件设置在顶板上，车辆顶板组件内具有风道腔体。应用本发明的技术方案，车辆顶板组件为一种集成顶板，灯具和多媒体部件均集成在顶板上，并且车辆顶板组件作为一个整体安装到车辆上，不需要在安装顶板后再单独安装各个部件，因此组合与安装均更加便捷。
车辆顶板组件具有

[实用新型]车辆顶板组件和具有其的车辆-CN201621249535.3有效
发明人：蒋欣;王芹凤;台永丰;许晴;焦玉翠;丁叁叁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆顶板组件和具有其的车辆，车辆顶板组件包括顶板、灯具和多媒体部件，其中灯具和多媒体部件设置在顶板上，车辆顶板组件内具有风道腔体。应用本实用新型的技术方案，车辆顶板组件为一种集成顶板，灯具和多媒体部件均集成在顶板上，并且车辆顶板组件作为一个整体安装到车辆上，不需要在安装顶板后再单独安装各个部件，因此组合与安装均更加便捷。
车辆顶板组件具有

[实用新型]一种车辆内饰顶板及使用该顶板的车辆-CN201621109306.1有效
发明人：王汉丹;王博;张贺;张庆波;董国超;赵琛 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆内饰顶板及使用该顶板的车辆，该车辆内饰顶板包括GMT板，所述GMT板为波纹板，GMT板的两侧具有间隔设置的凹槽，各凹槽形成加强筋结构。本实用新型车顶板的GMT板为波纹板，同等厚度的板材，设计成波纹结构能够增加其支撑强度，这样，无需再在GMT板上粘贴其他支撑板结构，也能够达到支撑强度要求，提高车顶板的抗变形能力。
一种车辆顶板使用

[发明专利]轨道车辆侧顶板和轨道车辆-CN201910797385.1在审
发明人：许琳钰;王玉斌;李坤周;卢炳思 -专利权人：比亚迪股份有限公司;济宁比亚迪实业有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种轨道车辆侧顶板和轨道车辆，轨道车辆侧顶板包括侧顶板本体，侧顶板本体构造为在轨道车辆的车体顶部与轨道车辆的车体侧部之间延伸，并用于与车体顶部和车体侧部共同限定出轨道车辆的风道，侧顶板本体靠近车体顶部的一端设置为可转动地连接于车体顶部，侧顶板本体靠近车体侧部的一端设置为可解锁地锁止于车体侧部，轨道车辆侧顶板还包括形成在侧顶板本体上的出风口，以使风道能够通过出风口向轨道车辆的车体内部送风。通过上述技术方案，本公开提供的车辆轨道侧顶板，侧顶板本体兼具了风道组件和送风格栅的功能，使得车体内部无需再单独设置风道组件和送风格栅，极大地节省了车体内部的空间，降低了轨道车辆的装配难度和生产成本。
轨道车辆顶板

[发明专利]车辆的车顶板组件-CN201811440870.5在审
发明人：李振珹 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：车辆的车顶板组件可包括由复合材料制成并组装在车顶中的车顶板，以及附接到车顶板的底表面的中心梁。车顶板的两个侧端部分与车辆的车顶梁组装在一起。中心梁包括分别连接到车辆的车顶梁的两个端部。车顶板还包括辅助梁，该辅助梁附接在车顶板的底部上并且位于在车辆前后方向上在后侧处与中心梁间隔开的位置处。
车顶板中心梁车顶梁辅助梁组装前后方向组件车辆复合材料位置处车顶侧端附接

[实用新型]用于车辆的紧凑顶板-CN201520164535.2有效
发明人： F·普利哈尔;A·马尔希克 -专利权人：瓦列尔股份有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆的紧凑顶板。顶板由金属片、绝缘和保持元件组成，顶板包括薄底部金属片(5)和薄顶部金属片(6)，底部金属片使周边边缘延伸形成突出部(11)，突出部使端部弯曲180°角而形成凸缘(12)，凸缘容纳顶部金属片的就座在凸缘中的边缘部分的弯曲部，之后又是另一水平部分，从而形成肩状台阶(4)，金属片之间的中空空间容纳适当布置在其中的多个绝缘元件(3)，台阶被Ω字母形状的长形型材(13)邻接，剩余的中空空间填充单独的绝缘条(3a)，整个顶板内采用的唯一接合材料是涂布在所有接触面上的粘合剂
用于车辆紧凑顶板

[实用新型]轨道车辆侧顶板-CN202120003873.3有效
发明人：郑书敏;温杰;金思宇 -专利权人：长春市新金享冷弯型钢有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型轨道车辆侧顶板，属于轨道车车体构件领域，特别是涉及到一种轨道车辆用侧顶板，包括侧顶板、直边I、直边II、弧边I、直边III、直边IV、弧边II、加强筋；通过上述设计，提供一种侧顶板与雨檐一体成型的侧顶板，减少焊接工作的工作量，同时也符合使用的要求，强度和侧顶板表面满足使用需求，适合进行大规模生产推广的轨道车辆侧顶板。
轨道车辆顶板

[发明专利]轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆-CN202010311980.2在审
发明人：梁秀萍;刘晓亮;赵林林;刘佳玲;王超群;刘鸿宇 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。轨道车辆客室顶板集成结构包括顶板、装饰灯、扶手杆安装型材和扶手杆上半部；顶板上设置有沿厚度方向贯穿顶板的通风孔和扶手安装孔，宽度方向的两端分别设置有用于与车体连接的边梁。装饰灯可拆卸地安装于顶板上。扶手杆安装型材安装于顶板的背面上，两端分别与两个边梁连接。扶手杆上半部安装于扶手杆安装型材上，下部穿过扶手安装孔延伸至顶板的下方。本发明还提供了一种轨道车辆客室顶板集成结构的安装方法及轨道车辆。本发明提供的轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆，有效降低了工人施工工作量、施工难度，提高了劳动效率和安装精度。
轨道车辆客室顶板集成结构安装方法

[实用新型]阻燃内饰顶板以及使用该顶板的车辆-CN201721124892.1有效
发明人：王汉丹;张贺;王博;董国超;张庆波;赵琛;宋国新;铁巍巍 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B32B15/098 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆安全装置技术领域，提供了一种阻燃内饰顶板及使用该顶板的车辆，解决了现有技术中车辆顶板的阻燃性和安装性不能同时兼顾的问题。一种车辆，包括车厢和安装在车厢内的阻燃内饰顶板，所述阻燃内饰顶板包括作为装饰面层的铝合金板和与铝合金板贴合固定的内层板，所述内层板为由阻燃材料制成的塑料板。装饰面层的铝合金板性质稳定，具有阻燃性，并且质量轻，工艺性好，便于进行加工，内层为难燃的塑料板，并且在受力时能够产生形变，并且能够阻然，仅使用两层材料以形成阻燃顶板，结构简单，加工方便，能够同时阻挡火势蔓延
阻燃内饰铝合金板车厢装饰面层内层板塑料板阻燃性车辆安全装置本实用新型车辆顶板加工方便两层材料贴合固定性质稳定阻燃材料安装性工艺性形变内层受力异响阻挡加工保证

[实用新型]一种车辆顶板组件及车辆-CN201821845962.7有效
发明人：张磊;张祥宇;欧旭;王钢波;凌小辉;王婷婷 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西新能源汽车工业有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆顶板组件及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的车辆顶板组件，设置于车辆的顶盖骨架下方，包括并排设置的多个顶板单元，每一顶板单元均包括头部和尾部，每一所述顶板单元的所述头部处利用紧固件与顶盖骨架连接，在相邻的两个所述顶板单元的连接处构造成，其中一个顶板单元的尾部搭接在另一个顶板单元的头部外，并覆盖所述紧固件。本实用新型的顶板中部无紧固件外露，顶板单元之间无需安装压条，对接缝隙美观，顶板单元之间过渡自然，提升客车内饰效果。
顶板单元本实用新型车辆顶板紧固件顶盖骨架车辆技术领域压条并排设置对接缝隙过渡自然头部处外露搭接内饰美观客车覆盖

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