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[发明专利]一种行车加热的控制方法、装置、系统及车辆-CN202110309564.3在审
发明人：冯莉原;沈帅;张骞慧;梁海强 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60L58/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种行车加热的控制方法、装置、系统及车辆，其中控制方法包括：获取车辆的目标行车状态；其中，目标行车状态为长距离行车状态或短距离行车状态；根据与目标行车状态相对应的目标加热控制条件，对车辆的加热装置进行控制；其中，目标行车状态为长距离行车状态时所对应的目标加热控制条件，与目标行车状态为短距离行车状态时所对应的目标加热控制条件不同。本发明的方案在行车过程中可根据车辆的行驶距离情况进行行车加热的控制，准确控制加热时间，最大发挥行车加热效果，避免仅根据温度进行行车加热控制时，因加热时间较长导致能量浪费以及进而导致的续驶里程降低的问题。
一种行车加热控制方法装置系统车辆

[发明专利]自动识别行车状态的方法及其系统-CN201610844110.5在审
发明人：龚海伟 -专利权人：千寻位置网络有限公司
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动识别行车状态的方法及其系统，该方法包括获取多种行车状态下的行车轨迹所对应的位置点信息，其中，每一种行车状态包含多条行车轨迹，每一条行车轨迹包含多个位置点信息；对所述的每一条行车轨迹中的位置点信息进行归一化处理；对所述归一化处理的各行车轨迹和对应的行车状态进行机器学习训练，从而得到训练结果；获取待识别的行车轨迹所对应的位置点信息，利用所述训练结果对该待识别的行车轨迹所对应的行车状态进行识别。通过本发明能够仅根据预先采集的表示行车轨迹的数据，通过模拟识别车辆的行车状态，大大减少了硬件设备的依赖性，有效提高了行车状态监控系统的经济性。
自动识别行车状态方法及其系统

[实用新型]行车设备动作状态监测无线传感器-CN201120038643.7无效
发明人：王黎;吕海新;张海龙;穆光斗;马相东 -专利权人：王黎
申请日： 2011-02-15 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行车设备动作状态监测无线传感器，属于行车设备动作状态监测装置，其结构包括行车设备柜体和行车状态监测传感器，行车状态监测传感器通过矩形安装架安装在行车设备柜体上，行车状态监测传感器的表面设置有天线，行车状态监测传感器的底部设置有检测输入端，检测输入端通过检测数据线与行车设备柜体内的行程开关连接。本实用新型的行车设备动作状态监测无线传感器和现有技术相比，具有工作寿命长，稳定性好，安装方便，抗干扰能力强，实时检测响应快，监测准确等特点，实现对行车动作状态的检测，保证了设备的安全运行。
行车设备动作状态监测无线传感器

[实用新型]电子机械制动装置和具有其的车辆-CN201921842637.X有效
发明人：付永泉;秦宬;刘强;高坚;舒信通 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子机械制动装置和具有其的车辆，电子机械制动装置包括：制动执行模块；制动驱动模块，制动驱动模块包括驻车制动电机模块和行车制动电机模块；其中，行车制动电机模块在行车制动状态和行车解除制动状态之间可切换，行车制动电机模块处于行车制动状态时制动执行模块进行制动，行车解除制动状态时制动执行模块解除制动；驻车制动电机模块在驻车制动状态和驻车解除制动状态之间可切换，驻车制动电机模块处于驻车制动状态时带动行车制动电机模块切换至行车制动状态，驻车解除制动状态时撤销对行车制动电机模块的作用。
电子机械制动装置具有车辆

[发明专利]自行车报警方法、装置、设备及存储介质-CN202011386052.9有效
发明人：施诚;陶恒飞 -专利权人：深圳市概念智慧科技有限公司;东莞市概念智慧科技有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B62H5/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种自行车报警方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取所述位置检测装置检测到的所述自行车的位置数据；根据所述位置数据确定所述自行车的第一状态，根据所述自行车的第一状态，获取所述检测转动装置检测到的所述自行车的车轮转动数据，所述第一状态为移动状态，或者静止状态；根据所述车轮转动数据确定所述自行车的第二状态，根据所述自行车第二状态控制所述自行车的报警器，所述第二状态为正常移动状态，或者非正常移动状态。通过上述自行车的第一状态和第二状态来确定报警器的状态，可以有效降低报警器误启动的概率，进而降低报警器产生噪音的可能性，提升用户体验。
自行车报警方法装置设备存储介质

[发明专利]一种铁路货车驻车制动用联动控制方法-CN202211608084.8在审
发明人：曾德凉;涂智文;杨刚;张金发;王丽娜;陈祖顺;刘幻云;陈学良;刘鹏 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60T13/70 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路货车驻车制动用联动控制方法，应用于铁路货车驻车制动装置，驻车制动装置包括气动控制阀、以及分别与气动控制阀连接的列车管、空气制动缸、驻车制动缸；铁路货车驻车制动用联动控制方法包括如下步骤：获取列车当前行车状态；根据列车当前行车状态确定列车目标行车状态，当前行车状态和目标行车状态均包括运行状态和停车状态；根据列车目标行车状态对应调整空气制动缸和驻车制动缸的工作状态，工作状态包括缓解状态和制动状态，且在目标行车状态为停车状态时，对应调整驻车制动缸和空气制动缸中之一处于制动状态；驻车制动缸的制动与空气制动缸的制动互不影响，降低了列车行车风险。
一种铁路货车制动联动控制方法

[发明专利]一种行车轨迹预测方法、计算机设备及存储介质-CN201811653153.0有效
发明人：周扬;王栋;崔静 -专利权人：西安航空学院
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本发明涉及行车管理领域，尤其涉及一种行车轨迹预测方法、计算机设备及存储介质，该方法包括：获取驾驶员图像及车辆行驶数据；通过驾驶员状态识别模型对驾驶员图像进行识别，得到驾驶员的当前驾车状态数据；通过行车策略预测模型对驾驶员的当前驾车状态数据进行处理，得到驾驶员当前状态行车策略数据；通过行车轨迹预测模型对当前车辆状态数据与所述驾驶员当前状态行车策略数据进行处理，以得到与驾驶员当前状态相适应的未来行车轨迹信息。本发明本采用迁移学习实现驾驶人状态识别模型的训练，识别准确率高，泛化能力强；能够通过行车策略预测驾驶人在不同状态下的行车轨迹，轨迹预测更加准确。
一种行车轨迹预测方法计算机设备存储介质

[发明专利]一种用于电动汽车低速行驶的行人警示音模拟发声装置-CN202010919610.7有效
发明人：王石 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动汽车低速行驶的行人警示音模拟发声装置其中，行车状态设定模块用于设定电动汽车的行车状态；信号模拟模块用于将接收到的行车状态设定信号转化为行车状态信号，实现对电动汽车行车状态的模拟；控制器模块用于对与接收到的行车状态信号相匹配的预存音频数据进行处理，生成相应的音频信号；发声驱动模块用于对接收到的音频信号进行功率放大，进而驱动扬声器发出行人警示音；显示器与行车状态设定模块信号连接，以实时显示行车状态信息本发明能够在车辆静止状态下模拟电动汽车的行车状态并驱动发出对应状态的行人警示音，从而实现在试验室内完成行人警示音的测试及主观评价工作，避外界噪声对行人警示音的干扰。
一种用于电动汽车低速行驶行人警示模拟发声装置

[发明专利]行车自动警示装置、系统、警示方法及介质-CN201910918001.7有效
发明人：唐成友;汪春平;袁海 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G08B3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种行车自动警示装置、系统、警示方法及介质，所述行车自动警示装置包括：行车状态检测模块，用于检测行车的状态；所述行车的状态包括安全状态、警示状态和危险状态；控制模块，与所述行车状态检测模块连接，用于根据所述行车的状态发出控制命令；处理模块，与所述控制模块连接，用于接收所述控制命令，并根据所述控制命令，执行与所述控制命令对应的操作；所述与所述控制命令对应的操作包括在安全状态下执行工作操作、在警示状态下执行报警操作以及在危险状态下执行持续报警操作本发明在通过脚踏开关报警的基础上，新增行车启动及过人行绿色通道时自动警示功能，弥补人为操作失误，减少不确定因素导致的安全隐患和人身伤害事故的发生。
行车自动警示装置系统方法介质

[发明专利]一种语音提示的方法及行车记录仪-CN201510317146.3在审
发明人：张文星 -专利权人：深圳市凯立德科技股份有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种语音提示方法及行车记录仪，该方法包括：监测获取行车记录仪的当前状态；根据获取的所述行车记录仪的当前状态进行相应的语音提示。该行车记录仪包括：获取单元，其监测获取行车记录仪的当前状态；语音提示单元，其根据获取的所述行车记录仪的当前状态进行相应的语音提示。通过提示语音的方式对行车记录仪的状态进行提示，提供有效的交互方法，方便用户使用行车记录仪。
一种语音提示方法行车记录仪

[发明专利]基于行车状态信息的驾驶辅助指导系统及方法-CN202210134539.0在审
发明人：陆启荣;戴杰;柳晖;郑艺扬;王加义;杨明 -专利权人：浙江高信技术股份有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了基于行车状态信息的驾驶辅助指导系统，包括：位于车辆上的行车状态生成器和位于服务器端的驾驶辅助信息生成器，所述行车状态生成器和驾驶辅助信息生成器通讯连接；所述车辆上安装有与行车状态生成器连接的信息采集器，信息采集器采集车辆运行数据并发送至行车状态生成器，行车状态生成器根据所述车辆运行数据生成行车状态信息，并将行车状态信息发送至所述驾驶辅助信息生成器，驾驶辅助信息生成器根据接收到的行车状态信息生成驾驶调节方案本申请还公开了基于行车状态信息的驾驶辅助指导方法。本申请根据当前的道路情况和车辆情况生成有针对性的辅助驾驶指导方案，并发送到车辆端，辅助车辆驾驶。
基于行车状态信息驾驶辅助指导系统方法

[实用新型]行车状态记录手机-CN201020674988.7有效
发明人：沈欢欢 -专利权人：上海华勤通讯技术有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种行车状态记录手机，包括手机本体，所述手机本体内设有摄像头、GPS定位模块、加速度传感器、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块、行车数据记录模块以及基带芯片；所述基带芯片分别连接所述摄像头、GPS定位模块、定时记录并删除之前录像的行车录像记录模块以及行车数据记录模块；所述手机本体内还设有一容纳空间，所述容纳空间内设有一连接车载电脑的数据线并可收纳在容纳空间中的数据线，所述数据线连接所述行车数据记录模块；所述手机本体外设有耐高温壳体，本实用新型的行车状态记录手机能够详细地保留行车关键记录和车主的详细数据，同时可以作为重要证据，也能防止交通肇事者的逃逸和事故定性的重要证据。
行车状态记录手机

[实用新型]行车状态指示装置-CN95244128.4无效
发明人：唐绍怡 -专利权人：唐绍怡
申请日： 1995-06-06 - 公布日： 1996-03-27 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行车状态指示装置。在目前的各种车辆上均只有简单的刹车指示。本实用新型包括车辆状态传感装置和指示灯，车辆状态指示装置包括两个触动开关和位于两触动开关之间的重锤，指示灯包括加速指示灯和减速指示灯，两触动开关分别与两指示灯相连。在汽车上安装了本实用新型的行车状态指示装置，可以向后车指示前车的行车状态，如加速、减速、均速、变速等。
行车状态指示装置

[发明专利]电动自行车的安全监测方法及装置-CN201610365922.1有效
发明人：李跃红 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B62H5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动自行车的安全监测方法，该方法包括：监测电动自行车的第一状态；当监测到电动自行车的第一状态发生变换时，在预定的延迟时长内，相应地监测电动自行车的第二状态；判断在预定的延迟时长内电动自行车的第二状态是否发生变换以及第二状态的变换是否满足状态变换条件；若否，确定电动自行车处于非安全状态。本发明还提供了一种电动自行车的安全监测装置。本发明依据不同的情况对电动自行车所处的状态进行相应的判断，可大大提高判断电动自行车是否处于非安全状态的准确性，为后续生成并发送报警提供了可靠的操作依据。
电动自行车安全监测方法装置

[发明专利]多功能电动自行车-CN202211655465.1在审
发明人：刘奇松 -专利权人：随机漫步（上海）体育科技有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本发明提供一种多功能电动自行车，多功能电动自行车包括：电动自行车本体，包括自行车架、驱动组件、联动组件、踏板组件、传感器模块以及车轮；以及支撑组件；其中，所述电动自行车本体由所述支撑组件支撑时，所述电动自行车处于室内健身状态，所述电动自行车本体由所述车轮支撑时，所述电动自行车处于室外骑行状态。本发明能够使得电动自行车在室内健身状态和室外骑行状态之间的切换。
多功能电动自行车

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