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[发明专利]车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111494322.2在审
发明人：向伟 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司;阿波罗智行科技（广州）有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：具体实现方案为：获取目标车辆的当前行车状态，其中，当前行车状态为至少一个预设行车状态中的任意一个行车状态；基于当前行车状态从至少一个预设检测模式中确定目标检测模式，其中，至少一个预设检测模式与至少一个预设行车状态一一对应；基于目标检测模式检测目标车辆的当前行车环境和当前行车行为，基于检测结果发送目标提示信息，其中，目标提示信息用于提示目标车辆处于危险状态。
车辆检测方法装置电子设备存储介质

[实用新型]自行车锁及自行车-CN201720633947.5有效
发明人：王丽辉 -专利权人：深圳市知赢科技有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B62H5/14 文献下载
摘要：本实用新型适用于自行车领域。提出一种实用新型的自行车锁及自行车，包括锁体和状态标识设备；所述状态标识设备包括状态控制装置和状态显示装置；所述状态控制装置安装于所述锁体上，所述状态显示装置安装在所述锁体外部；所述状态控制装置接收所述锁体的状态信号；所述状态显示装置接收所述状态控制装置的显示信号并进行显示。本实用新型通过在自行车锁上加上状态显示标识设备，可以使用户用眼睛很直观的就了解到自行车的状态，非常方便用户的使用，节省用户的时间。
自行车

[发明专利]一种电容式指纹操控电动自行车的方法-CN201811335355.0在审
发明人：谢杨 -专利权人：上海酷一信息科技有限公司
申请日： 2018-11-10 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电容式指纹操控电动自行车的方法，操控电动自行车的方法包括电动自行车上锁状态和电动自行车解锁状态；电动自行车上锁状态，指纹传感器通过识别用户指纹给电动自行车上电或者解锁；电动自行车解锁状态，指纹传感器将不再进行用户身份识别，而是进行手指长按和短按识别；本发明提供的电容式指纹操控电动自行车的方法，丰富了指纹在电动自行车上的实用性和使用性，结合了身份识别和更多操作电动自行车功能，不仅简化了电动自行车厂商的生产构造
电动自行车操控电容式指纹指纹传感器解锁状态上锁状态用户身份识别身份识别用户指纹使用性长按短按解锁上电指纹厂商生产

[发明专利]驾驶功能切换方法、装置、电子设备和计算机可读介质-CN202310678282.X有效
发明人：吴俊锋 -专利权人：禾多科技（北京）有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：该方法的一具体实施方式包括：获取行车配置文件、初始配置信息和行车状态信息；基于行车配置文件，对初始配置信息进行更新处理，得到目标配置信息；基于目标配置信息，生成行车通信注册表；基于行车通信注册表，从泊车控制终端接收行车功能切换请求；基于行车功能切换请求，对目标车辆的驾驶功能进行切换以及对行车状态信息进行更新处理，得到目标行车状态信息；将目标行车状态信息发送至泊车控制终端以供再次生成行车功能切换请求。
驾驶功能切换方法装置电子设备计算机可读介质

[发明专利]一种电动自行车-CN201210266449.3有效
发明人：陈泉丰 -专利权人：宁波市蒲公英车业科技有限公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62H1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动自行车，包括车身本体，车身本体上设置有车锁机构，车身本体下部设置有与车身本体转动连接的脚撑，其特征在于：还包括脚撑锁定机构，该脚撑锁定机构包括：包括锁定杆，活动设置在电动自行车脚撑里侧，具有伸出状态和收回状态，且伸出状态时与电动自行车脚撑里侧相抵，从而能防止电动自行车脚撑朝电动自行车尾部滑动脱落撑地状态；与锁定杆连接的驱动机构，驱动所述锁定杆、从而使所述锁定杆保持伸出状态或收回状态，所述驱动机构与电动自行车的车锁机构连接。与现有技术相比，本发明的优点在于：通过在电动自行车脚撑里侧设置由电动自行车的车锁机构连接驱动的锁定杆，当车锁机构锁定以后，锁定杆由驱动机构驱动从而伸出与自行车脚撑里侧相扣，能有效防止电动自行车脚撑朝电动自行车尾部滑动脱落撑地状态
一种电动自行车

[发明专利]自行车换档通知设备-CN201310415602.9有效
发明人：原宣功 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：一种自行车换档通知设备，其设置有变速器状态确定部件、自行车换档通知装置和控制器。变速器状态确定部件确定具有多个速度级的自行车变速器的当前操作状态。自行车换档通知装置基于变速器状态确定部件对当前操作状态的确定而产生通知。控制器可操作地联接到自行车换档通知装置。控制器基于确定预定条件存在而激活自行车换档通知装置，以根据预选的通知样式产生通知。当确定预定条件不存在时，控制器不去激活自行车换档通知装置以产生通知。
自行车换档通知设备

[发明专利]一种路况信息获取方法和行车记录设备-CN201811599270.3在审
发明人：申亮;王升;徐超 -专利权人：山东航天九通车联网有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本申请公开了一种路况信息获取方法，包括：第一行车记录设备确定第一行车记录设备所在车辆的行驶状态数据，行驶状态数据；第一行车记录设备根据行驶状态数据，确定第一行车记录设备所在车辆处于异常行驶状态，则第一行车记录设备广播第一拥堵校验请求消息；第一行车记录设备接收来自其它行车记录设备的至少一个第二拥堵校验请求消息，并记录接收到的第二拥堵校验请求消息的次数；第一行车记录设备根据次数，确定第一行车记录设备所在车辆处于拥堵状态时，第一行车记录设备向服务器发送绘制路况请求消息；以使服务器根据第一行车记录设备对应拥堵状态及所处地理位置信息更新路况信息电子地图。
行车记录校验请求消息行驶状态数据路况信息拥堵拥堵状态地理位置信息路况请求消息服务器发送电子地图记录接收设备广播设备接收设备确定行驶状态有效地服务器车流申请疏散绘制更新

[发明专利]基于北斗地基增强技术的电动自行车监控方法及系统-CN201910693987.2在审
发明人：王长君;孙巍;俞春俊;杜磊;严慈磊;何广进;王励旸;唐屹晨 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于北斗地基增强技术的电动自行车监控方法及系统，其包括若干待监控的电动自行车、智能路侧设备以及智能监控系统；智能路侧设备安装于道路的路口侧，智能路侧设备能将所在路口的信号灯状态信息传送到行驶到路口附近的电动自行车内，电动自行车能将所述电动自行车的行驶信息以及所接收的信号灯状态信息发送至智能监控系统内，智能监控系统根据电动自行车的行驶信息以及所述电动自行车所接收的信号灯状态信息能统计分析得到电动自行车的行驶状态信息本发明能有效实现交通信息的推送，定位电动自行车的行驶轨迹和运动状态，方便实现对电动自行车典型违法行为进行预警和取证。
电动自行车智能监控系统信号灯状态路侧设备行驶信息路口北斗智能监控地基行驶状态信息交通信息统计分析违法行为信息发送行驶轨迹有效实现运动状态信息能推送取证预警行驶

[发明专利]一种电动自行车定位方法及系统-CN202310053751.9有效
发明人：张泓;戴佳希;温巍巍;黄忠旺;黄鹏 -专利权人：深圳市视美泰技术股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01S19/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车定位方法及系统，包括：获取目标电动自行车的卫星定位数据、基站通信数据及IMU数据，组成电动自行车的自身状态数据；根据自身状态数据获取目标电动自行车的初定位，获取预设范围内其他电动自行车的自身状态数据进行时间同步，获取预设范围内时间同步匹配成功的电动自行车的自身状态数据映射到同一定位空间进行辅助定位，通过其他电动自行车的定位信息及相对观测数据对目标电动自行车进行定位补偿，获取最终定位结果，并获取轨迹信息分析异常安全情况本发明实现了电动自行车的高精度定位，通过电动自行车的运动轨迹及运行状态进行安全性分析，在提高使用者出行安全的同时有效避免了财产损失。
一种电动自行车定位方法系统

[发明专利]基于车联网的道路交通事故链阻断系统-CN201610997964.7有效
发明人：陈龙;熊晓夏;梁军;蔡英凤;马世典;曹富贵;陈建锋;江晓明;陈小波 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开一种交通智能管理和控制领域中的基于车联网的道路交通事故链阻断系统，多源行车状态信息传递至阻断信息处理中心，阻断信息处理中心包括标准化行车状态数据生成模块、行车状态数据存储模块、阻断专家库和阻断云计算平台，标准化行车状态数据生成模块接收多源行车状态信息并进行多源信息融合，输出能供阻断云计算平台直接处理的包含设定属性的标准化行车状态数据并发送至行车状态数据存储模块和阻断专家库中，行车状态数据存储模块对接收的数据进行限时保存并发送至阻断云计算平台
基于联网道路交通事故阻断系统

[发明专利]一种基于车辆状态及行车环境的智能感知预警方法及系统-CN202010312272.0有效
发明人：李洋洋;钟连德;韩晖;文涛;廖文洲;陈慧 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通安全领域，公开了一种基于车辆状态及行车环境的智能感知预警方法及系统，包括获取车辆的状态及行车环境参数；对车辆的状态及行车环境参数进行数据预处理；进行安全性特征指标量化；利用单因素分析与主成分分析相结合的方法对标量化指标进行分析，建立基于车辆状态及行车环境的安全性预估模型；根据基于车辆状态及行车环境的安全性预估模型建立预警策略。本发明融合了车辆状态信息和行车环境信息，构建了基于车辆状态及行车环境的安全性预估模型，并基于安全性预估模型提出了基于车辆状态及行车环境的智能感知预警系统，实现了对车辆运行安全性的有效辨识与预判，预警准确率高
一种基于车辆状态行车环境智能感知预警方法系统

[发明专利]汽车行车状态实时判断系统-CN201110422664.3有效
发明人：陶勇刚 -专利权人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了汽车行车状态实时判断系统，通过对汽车行车过程中各项指标参数的采集，综合判断汽车行车状态，为后续的安全提示和安全控制提供了依据。其技术方案为：将车辆传感器、电子地图装置、GPS设备所采集到的数据存储到汽车安全黑匣子装置中，行车状态判断装置从汽车安全黑匣子装置中读取采集到的数据，结合预存的行车状态模式的特征数据，判断出汽车所处的行驶状态
汽车行车状态实时判断系统

[发明专利]乘员监测系统、乘员遗留提醒方法及相关设备-CN202011386036.X在审
发明人：陈婷;刘涛;成元祎 -专利权人：采埃孚汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及行车安全技术领域，提供一种乘员监测系统、乘员遗留提醒方法及相关设备。乘员监测系统包括：行车检测装置，用于检测车辆的行车状态；以及乘员检测装置，设于车辆的乘员舱内，包括检测范围覆盖乘员舱且至少部分重叠的摄像组件和雷达，乘员检测装置与行车检测装置连接，用于在行车状态的触发下采集乘员舱内的乘员信息本发明通过检测范围覆盖乘员舱且至少部分重叠的摄像组件和雷达，实现对乘员舱的精准检测，提高检测精度；并通过行车状态触发乘员检测装置，实现根据行车状态适时检测，可适用于驻车状态下的乘员遗留监测，及时预知风险，提高行车安全。
乘员监测系统遗留提醒方法相关设备

[发明专利]新能源汽车行车安全状态辨识系统-CN202011519353.4有效
发明人：张晖;陈枫;吴超仲;李少鹏 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车行车安全状态辨识系统，包括数据采集模块采集新能源汽车关键部件和行车工况的特征指标的自然驾驶数据；数据处理模块对所述的自然驾驶数据进行离群点检测，剔除异常值后进行滤波，从而滤除噪声；行车安全状态划分模块对滤除噪声后的数据，利用主成分分析法进行耦合关联并降维，然后进行聚类分析，得到行车安全状态分类。本发明通过采集与新能源汽车行车安全相关联的特征指标集的自然驾驶数据，利用数据分析和处理方法，耦合关联关键部件与行车工况信息，精确划分车辆的行车安全状态，以此来研究行车安全状态的风险机理。
新能源汽车行车安全状态辨识系统

[实用新型]乘员监测系统及车辆-CN202022836201.9有效
发明人：陈婷;刘涛;成元祎 -专利权人：采埃孚汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本实用新型涉及行车安全技术领域，提供一种乘员监测系统及车辆。乘员监测系统包括：行车检测装置，用于检测车辆的行车状态；以及乘员检测装置，设于车辆的乘员舱内，包括检测范围覆盖乘员舱且至少部分重叠的摄像组件和雷达，乘员检测装置与行车检测装置连接，用于在行车状态的触发下采集乘员舱内的乘员信息本实用新型通过检测范围覆盖乘员舱且至少部分重叠的摄像组件和雷达，实现对乘员舱的精准检测，提高检测精度；并通过行车状态触发乘员检测装置，实现根据行车状态适时检测，可适用于驻车状态下的乘员遗留监测，及时预知风险，提高行车安全。
乘员监测系统车辆