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[发明专利]储能锂电池荷电状态监控方法与装置-CN202010453875.2在审
发明人：刘志豪;林瑶瑶 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本公开提供一种储能锂电池荷电状态监控方法与装置。储能锂电池荷电状态监控方法包括：确定电池在第一时刻的荷电状态初始值；确定荷电状态初始值校正系数；确定电池额定容量校正系数；确定所述第一时刻和第二时刻期间电池的实时工作电流值的电流积分值；根据所述荷电状态初始值、所述荷电状态初始值校正系数、电池额定容量值、所述电池额定容量校正系数和所述电流积分值确定电池在所述第二时刻的实时荷电状态值，本公开提供的储能锂电池荷电状态监控方法提高对工矿用电池储能系统的荷电状态估算精准度和效率
锂电池状态监控方法装置

[发明专利]电池自放电的监控方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202111459956.4在审
发明人：郑文婕;郝一鸣;王巍 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：该方法包括：获取每个电池单体的电压监测数据及电流监测数据；根据所述电压监测数据及所述电流监测数据，获取每个所述电池单体的第一荷电状态及第二荷电状态；根据每个所述第一荷电状态，确定每个所述电池单体的第一荷电状态离群趋势；根据每个所述第二荷电状态，确定每个所述电池单体的第二荷电状态离群趋势；根据每个电池单体对应的所述第一荷电状态离群趋势及所述第二荷电状态离群趋势，确定每个电池单体自放电是否异常。由此，实现了基于电池荷电状态的离群趋势对自放电情况进行监控，提高了电池自放电监测的准确性和可靠性。
电池放电监控方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]评估电池荷电状态估算算法准确度的方法及电子设备-CN202111437846.8在审
发明人：冯天宇;熊师;邓林旺;宋旬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种评估电池荷电状态估算算法准确度的方法及电子设备，包括：从第一数据集中获取初始荷电状态值对应的电流数据和电压数据，并将所述初始荷电状态值对应的位置作为当前标志位；基于所述电流数据、所述电压数据、预设标称容量和预设偏置容量，生成荷电状态基准值和荷电状态估算值；基于所述荷电状态基准值和荷电状态估算值计算得到初始误差值；在所述荷电状态基准值满足第一预设循环仿真条件的情况下，通过仿真验证生成第一误差值，得到第一误差值集合；基于所述初始误差值和所述第一误差值集合，生成循环仿真验证信息；根据所述循环仿真验证信息，验证所述荷电状态估算算法的准确度。
评估电池状态估算算法准确度方法电子设备

[发明专利]混合动力电动车辆控制器及控制混合动力电动车辆的方法-CN201180062432.X有效
发明人：菲利帕·莱恩 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制器，其用于具有发动机（121）和电机（123）的混合动力电动车辆（100），所述控制器（140）被配置成：在车辆启动时，如果能量存储装置（150）的荷电状态（SoC）高于EV启动荷电状态阈值，则控制电机（123）提供扭矩来驱动车辆（100），并且发动机（121）关机；以及如果能量存储装置（150）的荷电状态低于所述EV启动荷电状态阈值，则启动发动机（121），其中，所述EV启动荷电状态阈值被确定为选自以下选项的一者：足以允许车辆（100）在荷电状态降低至低于启动发动机（121）的荷电状态最低水平之前行驶指定距离的值；以及足以允许车辆（121）在荷电状态降低至低于所述荷电状态最低水平之前运行指定时间段的值。
混合动力电动车辆控制器控制方法

[发明专利]电池单体的荷电状态的调节-CN201680010661.X有效
发明人： M·辛特伯格;B·海伦塔尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-02-15 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及用于调节电池单体的荷电状态的方法，该电池单体在电气方面并联连接地运行，该方法具有下列步骤：‑确定电池单体的荷电状态，‑根据可预先规定的选择标准选出荷电状态要被调节的电池单体，‑分别借助电池单体的半导体开关激活被调节的电池单体并且借助相应其余的电池单体的半导体开关去激活其余的电池单体，‑对荷电状态进行调节并且监测该荷电状态，以及‑在通过激活的电池单体达到预先规定的荷电状态时结束对荷电状态的调节。
电池单体状态调节

[发明专利]用于管理电池的方法、设备和计算机可读介质-CN201811652876.9在审
发明人：张民;杨重科;秦兴权;韩广璞 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：根据本公开的示例性实现，获取电池模型，电池模型表征电池的等效电路；基于电池模型，确定电池的第一荷电状态；以及迭代地执行以下至少一次：基于第一荷电状态，确定电池的第二荷电状态；基于第二荷电状态，确定电池的第一电池直流内阻；以及基于第二荷电状态，更新第一荷电状态。
用于管理电池方法设备计算机可读介质

[发明专利]电动化车辆和用于逐渐调整显示的荷电状态的方法-CN201910673366.8在审
发明人：海因里希·恩斯林;莉拉·加纳姆;查尔斯·埃弗雷特·巴杰二世;王旭;杰弗里·R·格兰姆斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本公开涉及电动化车辆和用于逐渐调整显示的荷电状态的方法。一种示例性电动化车辆包括：电池；显示器，其被配置成显示所述电池的荷电状态；以及控制器，其被配置成调整所述显示的荷电状态使得所述显示的荷电状态逐渐收敛到所述电池的估计的荷电状态。
荷电状态电池电动化控制器配置显示器收敛

[发明专利]电池包荷电状态的显示处理方法、装置及可读介质-CN202111080124.1在审
发明人：王辰;王阳 -专利权人：摩拜（北京）信息技术有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池包荷电状态的显示处理方法、装置及可读介质，该方法包括：根据电池包的设定信息，获得电池包的荷电状态估算值；电池包包括多个电池单体，设定信息包括电压值；根据电池包中设定电池单体的设定信息，获得设定电池单体的荷电状态估算值；设定电池单体在电池包处于充电状态下为单体电压最高的电池单体，在电池包处于放电状态下为单体电压最低的电池单体；根据电池包的荷电状态估算值和设定电池单体的荷电状态估算值，获得电池包的荷电状态修正值；在设定电池单体的电压值未达到设定电池单体在设定状态下的截止电压值的情况下，基于荷电状态修正值，更新电池包的荷电状态显示值；设定状态为充电状态或者放电状态。
电池包荷电状态显示处理方法装置可读介质

[发明专利]动力电池系统及其荷电状态、最大充放电功率估算方法-CN201310121490.6有效
发明人：王清泉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：为解决现有技术中动力电池系统由于电池自放电不一致导致存在压差，现有动力电池系统荷电状态估算方法、最大充电功率估算方法、最大放电功率估算方法估算的结果存在偏差的问题，本发明提供了一种动力电池系统及其荷电状态的估算方法、最大充电功率估算方法、及最大放电功率估算方法，其主旨为基于电芯中最小荷电状态和最大荷电状态来估算其当前荷电状态，并基于最小荷电状态估算最大放电功率，基于最大荷电状态估算最大充电功率。本发明实施例提供的动力电池系统荷电状态、最大放电功率、最大充电功率估算方法，其估算方法更加合理，估算结果精度更高。
动力电池系统及其状态最大放电功率估算方法

[发明专利]偏置混合电池荷电状态以提高车辆自动停止有效性的方法-CN201410291337.2有效
发明人： B.J.伯格克特;W.L.奥尔德里奇三世;B.L.斯波恩;T.M.约克;A.梅因茨 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60K6/28 文献下载
摘要：本发明涉及偏置混合电池荷电状态以提高车辆自动停止有效性的方法。用于调整混合动力系统的电能存储装置内的荷电状态的方法，包括监测多个电能存储装置参数和基于监测到的多个电能存储装置参数确定该电能存储装置的放电功率容量。如果放电功率容量小于第一阈值，就启用荷电状态调整模式。荷电状态调整模式包括，把指令充电状态上升为高荷电状态以增大放电容量从而获得第一阈值，以及，将指令荷电状态维持在高荷电状态直到放电容量达到第一阈值。
偏置混合电池状态提高车辆自动停止有效性方法

[发明专利]确定显示荷电状态的方法、装置及电池管理芯片-CN202180085512.0在审
发明人：黄磊;陈晨;赵微 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本申请提供一种确定显示荷电状态的方法、装置及电池管理芯片，涉及电池管理领域。在上述的方法中，获取当前时刻k对应的第m个采样周期的目标电池包中的第i体系电芯的实际荷电状态和当前时刻k对应的第n个显示周期的第i体系电芯的显示荷电状态；确定第i体系电芯在第n+1个显示周期的显示荷电状态的变化速率；根据第n+1个显示周期的第i体系电芯的显示荷电状态的变化速率、可信度补偿系数以及第n个显示周期的第i体系电芯的显示荷电状态，确定第i体系电芯第n+1个显示周期的显示荷电状态；根据目标电池包中各个体系电芯在第n+1个显示周期的显示荷电状态，确定目标电池包在第n+1周期的显示荷电状态。
确定显示状态方法装置电池管理芯片

[发明专利]一种用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法-CN201210560947.9有效
发明人：吴生先 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，包括如下步骤：以电池工作温度范围内的某一温度作为测试温度，所有步骤均在此温度下进行；将电池的荷电状态调整为100%，在该荷电状态下将电池放完电，然后再充电至该荷电状态，记录电池放电电量Q_dis和充电电量Q_cha，计算该荷电状态下的库伦效率η=Q_dis/Q_cha；将电池荷电状态下调预设荷电状态，每下调一次荷电状态进行一次库伦效率的测试，直至荷电状态降为0；得到不同荷电状态下的库伦效率值。本发明优点在于考虑了电池库伦效率随温度和SOC的变化影响，在利用安时积分法估算SOC时通过插值表输入不同状态下的库伦效率值，消除了累积误差，提高了SOC的估算精度。
一种用于动力电池 soc 估算库伦效率检测方法

[发明专利]一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统-CN201310692088.3在审
发明人：梅骜;涂成姣;罗杰 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种获取电压与电池荷电状态关系的方法，该方法包括：获得电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置电池开路电压的采集误差的取值范围；根据获得的对应关系以及设置的电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；将获得的当前电池荷电状态值作为测试值，测量电池在该值下且为静置状态时的电池开路电压，根据对应关系查询并获取该开路电压对应的电池荷电状态值；判断查询到的电池荷电状态值是否在确定的修正范围内；如果是，则修正查询到的电池荷电状态值并根据该修正值修正对应关系；如果否，则不进行修正。本发明实施例，实现对电池荷电状态估算进行修正，达到提高电池荷电状态估算精度的目的。
一种获取电压电池状态关系方法系统

[发明专利]电池荷电状态的标定方法、终端设备及存储介质-CN202210287281.8在审
发明人：迮恺;郑宇卿;宋寅 -专利权人：南京四象新能源科技有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池荷电状态的标定方法、终端设备及存储介质，涉及电池标定技术领域。该方法包括：获取电池的电参数数据集，所述电参数数据集包括所述电池在至少二个指定时刻的荷电状态信息以及每个所述荷电状态信息分别对应的负载电流信息；根据每个所述荷电状态信息分别对应的负载电流信息，分别为每个所述荷电状态信息确定各自对应的标定方式；针对每个所述荷电状态信息，分别按照各自对应的标定方式进行标定。通过本申请提供的方案，能够提升对电池的荷电状态标定的精确度。
电池状态标定方法终端设备存储介质

[发明专利]一种电池功率状态的预测方法及预测装置-CN202011343038.0在审
发明人：周宽;张新卫;郭文龙;柴延全;翟玮;陈小源;陈斌斌 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池功率状态的预测方法及预测装置，该电池功率状态的预测方法首先根据电池荷电状态差对电池平均荷电状态进行修正，获得修正后的电池表面荷电状态；然后根据电池表面荷电状态对二阶RC等效电路模型中的原始功率预测方程进行修正，获得修正后的修正功率预测方程；最后根据修正功率预测方程获得电池功率状态的预测结果。通过微观电池荷电状态差对宏观电池平均荷电状态进行修正，以使修正后的电池表面荷电状态能够准确反映电池的特性，使得根据电池表面荷电状态进行修正的修正功率预测方程能够准确预测电池功率状态，从而使根据修正功率预测方程获得的预测结果能够准确指导电池的合理使用及规避潜在的安全风险
一种电池功率状态预测方法装置