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[发明专利]一种露天爆破智能安全防护系统-CN201910503465.1在审
发明人：赵明生;李杰;周建敏;余红兵;康强;丁健宇 -专利权人：保利新联爆破工程集团有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F42D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及安全防护系统技术领域，具体为一种露天爆破智能安全防护系统，包括陆空监测防护子系统、爆破安全管理子系统以及围护架，陆空监测防护子系统包括服务器，服务器与飞行器模块双向互通，且服务器与地面围护模块双向互通，飞行器模块的输出端与降尘模块的接收端连接，飞行器模块设置有两个接收端，飞行器模块的两个接收端分别连接摄像模块和定位模块，且飞行器模块通过第一供电模块提供电源，地面围护模块包括监控模块和警报模块；有益效果为：本发明提出的智能安全防护系统中的陆空监测防护子系统实现对爆破矿区空中监测，且通过无人机向下喷洒水源快速降尘，降低爆破产生粉尘的扩散面积。
飞行器模块智能安全防护陆空接收端服务器地面围护露天爆破防护监测爆破互通安全防护系统第一供电模块管理子系统爆破安全定位模块监控模块警报模块空中监测摄像模块输出端围护架矿区喷洒粉尘电源扩散水源

[实用新型]一种陆空两用飞行器-CN201822007952.2有效
发明人：提云钊 -专利权人：中国计量大学
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞行器，特别是一种陆空两用飞行器，包括飞行单元、履带、轮架、机架、摄像机、驱动轮、从动轮、壳体、飞行单元保护壳体；所述壳体成不规则多边形，驱动轮和从动轮各设置四个，设置于轮架的底部和顶部；所述飞行单元包括飞行电机、桨叶；所述轮架内端设置有行走驱动减速装置、行走电机及行走驱动轴，驱动轮分别设置于行走驱动轴的一端；所述壳体内设置有电调连接板、电子调速器、电池、控制器。本实用新型所述的一种陆空两用飞行器设置有四个飞行单元，每个飞行单元可单独控制实现不同模式的飞行，打破四轴飞行器的常规造型，打造一款新颖的履带飞行器，让飞行器在行进过程中更加平稳，并能实现拍照探测等功能。
飞行陆空两用飞行器行走驱动驱动轮飞行器轮架本实用新型从动轮壳体履带不规则多边形电子调速器四轴飞行器保护壳体单独控制飞行电机减速装置行进过程行走电机控制器连接板桨叶内端摄像机拍照探测电池体内造型

[发明专利]机场与主城区之间的陆空泊运系统-CN202010732260.3有效
发明人：何子缘;何峰;薛文彬;董育伟;汪通悦 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场与主城区之间的陆空泊运系统，包括飞行器和多个与飞行器可拆卸固定的载人车辆，所述飞行器的边沿均匀设有多个用于连接载人车辆的车辆连接槽，所述车辆连接槽的数量与载人车辆的数量匹配，所述飞行器的边沿、位于任意相邻两个车辆连接槽之间的位置处分别设有飞行动力装置，所述飞行动力装置位于相邻两个车辆连接槽的对称轴上，所述飞行器的底部还设有起落架。从上述结构可知，本发明的机场与主城区之间的陆空泊运系统，实现了飞机场到市区的快速泊运和货物快速周转，提高了运输效率和运输便利性。
机场城区之间陆空系统

[发明专利]用于飞行器内部的照明程序-CN202211447077.4在审
发明人：布鲁斯·马莱克 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H05B47/165 文献下载
摘要：用于飞行器内部的照明程序。一种用于控制飞行器内部照明的方法包括：将起飞时间和抵达时间确定为纪元时间，针对起飞地点处的GMT偏差调节该起飞时间，并且针对抵达地点处的GMT偏差调节该抵达时间；基于从抵达时间减去起飞时间，而生成具有GMT偏差的飞行时间；确定FMS飞行时间，FMS飞行时间代表飞行器将在起飞地点和抵达地点之间飞行的预期时间；基于将FMS飞行时间除以具有GMT偏差的飞行时间，生成模拟比率修改器；将模拟比率修改器应用于一天中的各时间段，以生成照明程序中针对一天中的各时间段的按比例调节持续时间；以及应用照明程序，以控制飞行器上的机舱照明。
用于飞行器内部照明程序

[实用新型]一种陆空两用矿井救援飞行器-CN201621086697.X有效
发明人：伍俏平;傅志强;曾照福;姜博宇;黎波;尹晖 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种陆空两用矿井救援飞行器，包括飞行器、电源及底座小车，飞行器安装在底座小车上；飞行器或底座小车上设有微处理器、九轴运动传感器、GPS模块、无线模块、甲烷传感器和红外热释电传感器，九轴运动传感器、GPS模块、无线模块、甲烷传感器和红外热释电传感器分别与微处理器连接；电源设置在底座小车上，分别与飞行器、底座小车及微处理连接。本实用新型具备垂直起降、自主导航的功能，本实用新型的飞行器安装在底座小车上，可陆空两用，具有续航时间长、体积小、重量轻，使用快捷、机动灵活的优点，本实用新型还具有结构简单，操作方便，维护成本低等优点。
一种陆空两用矿井救援飞行器

[发明专利]叠加冲压制氧火箭工作方法-CN201510005171.8在审
发明人：杜善骥 -专利权人：杜善骥
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F02K9/00 文献下载
摘要：用于空天飞机发动机、空天飞行器发动机及导弹。叠加冲压制氧火箭工作方法，是利用《射流真空工作原理》来进行零速起飞的，与没有叠加火箭相比，在飞行中消耗同样多的氧气，能够产生数倍与没有叠加火箭的推力，比没有叠加的火箭制造出更多的氧气。
叠加压制火箭工作方法

[实用新型]外部电源供电遥控飞行器系统-CN201520726415.7有效
发明人：施国樑 -专利权人：邱丽琴
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：外部电源供电遥控飞行器系统，其特征是包括飞行器和外部电源；飞行器包括机身、电动螺旋桨或者电动旋翼、飞行状态计算机控制系统、无线电信号接收处理发射设施、飞行器负荷和遥控器，飞行状态计算机控制系统包括卫星定位终端和通讯模块，采用与外部电源和飞行器用电负载组成回路的输电线；外部电源源源不断供应飞行器。本实用新型借助于外部电源设施可以节省许多电池的重量并且拥有长时间滞空飞行的能力。
外部电源供电遥控飞行器系统

[实用新型]电动陆空两用飞行器的车座-CN201420783857.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：常州摩本智能科技有限公司
申请日： 2014-11-29 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动陆空两用飞行器的车座，所述车座包括设置于两边的左右扶手，左扶手上安装有飞行速度控制器，右扶手上安装有飞行方向控制器。本实用新型的车座在扶手上设置有飞行速度控制器及飞行方向控制器，用户可以方便地在车座上控制电动陆空两用飞行器的飞行。
电动陆空两用飞行器车座

[发明专利]一种利用氢能源的长期驻留浮空系统-CN202310412957.6在审
发明人：刘松林;李杰;彭耿;朱靖;王晓博;王彦磊;陈定辉;徐萍;黎作武;张文 -专利权人：深圳市百川融创科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B64B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种利用氢能源的长期驻留浮空系统，能有效解决现有飞艇、浮空器、无人飞机等飞行器滞空一定时间后就需要返回地面补气、补电等繁琐问题，实现飞行器全天候长期驻留执行空天侦察监视任务。
一种利用能源长期驻留系统

[实用新型]一种陆空两用飞行器-CN201721919442.1有效
发明人：窦海石;吴亚北;邾志伟;李扬;崔骄建;余汉伟 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种陆空两用飞行器，包括车体、偏心式动力传输装置、齿轮内啮合装置和螺旋叶片驱动装置，车体等主体结构采用碳纤维材料，确保刚度的同时减轻飞行器的质量，车体的外轮由橡胶材质制成，横向有凹槽结构特征一种陆空两用飞行器具有空中飞行、陆地行进等特点，结构紧凑，提高了飞行器的环境适应能力。
陆空两用飞行器车体飞行器动力传输装置环境适应能力本实用新型内啮合装置碳纤维材料凹槽结构空中飞行螺旋叶片驱动装置橡胶材质主体结构偏心式齿轮缓冲外轮整车行进陆地降落保证

[实用新型]空陆两用飞行器-CN03212907.6无效
发明人：王永成 -专利权人：王永成
申请日： 2003-04-30 - 公布日： 2004-05-26 - 主分类号： B64C37/00 文献下载
摘要：本实用新型所涉及的飞行器主要是由伞翼作为飞行空气举升动力部件、以飞行动力推动装置为推动部件的航空飞行器，本技术方案为解决现有飞行器无法在陆地上自由驾驶的缺陷，提供了一种设置有陆用驱动传动装置的空陆两用飞行器，本技术与原有飞行器结构能够吻合装配，其性能更为优越，使用更为灵活、方便，是旅游及其它用途的理想用具。
两用飞行器

[发明专利]地空天一体化自主导航系统设计方法-CN200810038313.0有效
发明人：张雷;王建宇;戴宁;舒嵘 -专利权人：中国科学院上海技术物理研究所
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： G01C21/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种地空天一体化自主导航系统设计方法，它是能应用于飞行器自地面发射到深空探测全过程的自主导航系统设计方法，系统至少包括伪卫星、脉冲星、地面主控站、飞行器等，结合在轨运行的GPS或中国北斗卫星前瞻性地将脉冲星这个尚处于物理概念的稳定信号源，融合入深空一体化自主导航的技术范畴。本方法系统性地解决了深空飞行器自主导航的一体化要求，有效实现各种高技术应用的信息融合，满足深空探测活动中飞行器的高精度自主导航应用。同时，也是地面导航定位应用的拓展研究和系统方法的新探索。
一体化自主导航系统设计方法

[发明专利]一种空天飞行器微振动试验条件获取方法-CN202211057327.3在审
发明人：张家雄;张华山;陈雅曦;周正阳;韩金鹏;杜志博;黄晓晨;陈尚;李昊;穆星科;杜刚;王彬;谭珏;周晓丽;张月玲;韩旭;曹晓瑞;杨勇;朱永贵;罗臻 -专利权人：中国运载火箭技术研究院
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种空天飞行器微振动试验条件获取方法，搜寻飞行器在轨工作过程中的微振动扰源；对微振动扰源进行分类，确定无法避开的扰源；开展无法避开的扰源的微振动环境测量试验，获取扰源的最大振动环境时域曲线；建立微振动响应分析有限元模型
一种飞行器振动试验条件获取方法

[实用新型]一种整体式强稳态贴海面自由穿梭异构飞行器-CN202222928648.8有效
发明人：张璐;郑永瑛;马肸;陈玉波;李永远;李旗挺;岳新成;安跃文;张恩铭 -专利权人：中国人民解放军96901部队22分队
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64C39/00 文献下载
摘要：一种整体式强稳态贴海面自由穿梭异构飞行器，采用圆盘形高升阻比强稳定一体化外形布局设计，在飞行器内部设置惯性稳定器以直接抵抗飞行器低空飞行时由于海浪等因素造成的干扰力矩，使得飞行器能够在贴海面飞行时保持方位稳定同时，为了进一步解决现有技术中掠海飞行器击水失稳的问题，飞行器下表面采用高升阻比乘波外形设计，在滑翔过程中采用下表面迎风飞行；飞行器上表面采用适应水面跳跃机动自稳定滑行外形设计，在水面跳跃机动过程中翻转180°上表面触水飞行。所述飞行器有效解决了传统掠海飞行器击水失稳的难题，可以跨空水介质飞行，入水后仍可保持航向稳定。
一种整体稳态海面自由穿梭飞行器

[发明专利]一种基于智慧路灯的地空协作式空域管制方法及智慧路灯-CN202110127598.0有效
发明人：冯飞;石玉波;郑海钦;侯晓青;周骉;刘迪;刘培霖;刘中岭 -专利权人：深圳协鑫智慧能源有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本申请属于智慧路灯技术领域，尤其涉及一种基于智慧路灯的地空协作式空域管制方法及智慧路灯。所述方法包括：当在指定空域侦测到非法飞行器时，通过智慧路灯上的通信装置向预设的飞行器管理服务器发送执法飞行器信息获取请求；通过所述通信装置接收所述飞行器管理服务器对所述执法飞行器信息获取请求的反馈信息，并选取出目标执法飞行器；通过所述通信装置向所述飞行器管理服务器发送回收任务请求；若在所述指定空域侦测到所述目标执法飞行器，则建立所述智慧路灯与所述目标执法飞行器的直接通信，并控制所述目标执法飞行器进行回收操作通过这种地面与空中一体化的协作方式，有效实现了对非法飞行器的管制，减少了飞行器滥用带来的安全隐患。
一种基于智慧路灯协作空域管制方法