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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]具有T形着陆垫结构的半导体元件的制备方法-CN202310042010.0在审
发明人：郑闵中 -专利权人：南亚科技股份有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01L21/768 文献下载
摘要：该制备方法还包括在该导电接触上形成一下着陆垫，并形成覆盖该下着陆垫的一第二介电质层。该制备方法还包括蚀刻该第二介电质层以形成曝露该下着陆垫一顶面的一第一开口，并在该第一开口中形成一上着陆垫。该上着陆垫的一宽度大于该下着陆垫的一宽度。此外，该制备方法还包括在该上着陆垫上形成一电容器。该上着陆垫的该宽度大于该电容器的一宽度。
具有着陆结构半导体元件制备方法

[发明专利]一种月球探测器着陆安全概率的快速分析方法-CN201310354262.3有效
发明人：李飞;张延新;孙泽洲;张熇;吴学英;王闯;马继楠;黄俊 -专利权人：北京空间飞行器总体设计部
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种月球探测器着陆安全概率的快速分析方法，包括模拟着陆器在不同角度的坡面上着陆，得到可引起着陆器翻倒的坡度阈值；将月表地形地貌模型与嫦娥二号探测数据相结合，生成月表地形地貌模型；将所述月表地形地貌模型按照不同坡度分为K个地形地貌模型;在每个地形地貌模型上均进行N次着陆仿真实验，;根据嫦娥二号得到的月表数据进行分析，得到月表地形地貌模型中坡度为k_i的坡度所占的比例C_i；根据全概率公式计算初步着陆安全概率分析结果利用本发明的技术方案能够为着陆器着陆月球表面的具体地点提供选择依据。
一种月球探测器着陆安全概率快速分析方法

[发明专利]一种基于复合导向钻井的水平井方向优先着陆控制方法-CN201310146583.4有效
发明人：刘修善 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E21B44/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于复合导向钻井的水平井方向优先着陆控制方法，其包括步骤：计算井底点的轨迹参数；建立复合导向钻井条件的着陆轨迹约束方程；选取入靶方向并计算着陆轨迹的井段长度和入靶点在靶平面内的坐标；判别入靶点的位置是否位于靶区范围内；优化着陆控制方案并得到最优着陆控制方案的轨迹特征参数；输出设计结果。本发明提出了复合导向钻井条件下的着陆控制方案，结合复合导向钻井的工艺技术特点，在优先满足水平井入靶方向要求的前提下，通过计算并判别入靶位置，采用单一的导向钻井工艺及技术参数实现着陆入靶，用最简单的工艺和最少的工序满足了水平井着陆控制要求
一种基于复合导向钻井水平方向优先着陆控制方法

[发明专利]一种基于滑动导向钻井的水平井着陆控制方法-CN201310146569.4有效
发明人：刘修善 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E21B7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于滑动导向钻井的水平井着陆控制方法，其包括步骤：计算井底点的轨迹参数；选取入靶点位置并计算从井底点到入靶点的坐标增量；判别着陆轨迹的基本形状并确定其设计方法；设计着陆控制方案得到着陆轨迹的特征参数，包括着陆轨迹的曲率半径、工具面角和井段长度；计算并校核入靶井斜角和方位角是否满足工程要求；优化着陆控制方案并确定和输出最终设计结果。本发明结合滑动导向钻井的工艺技术特点，在优先满足水平井中靶要求的前提下，通过校核入靶方向，采用单一的钻井工艺技术实现着陆中靶，从而用最简单的工艺和最少的工序来满足水平井着陆控制要求，技术方案简明、实用性强
一种基于滑动导向钻井水平着陆控制方法

[发明专利]一种基于可见光图像的深空探测器自主着陆区选取方法-CN201510652643.9有效
发明人：崔现军;刘辉;朱子奇;康鹏;宋小春;王云财;胡晓赛;侯建伟 -专利权人：北京控制与电子技术研究所
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于可见光图像的深空探测器自主着陆区选取方法。重点解决在深空探测器着陆过程中利用可见光敏感器成像获得着陆区域地形数据，并判断着陆区域是否适合着陆的问题。首先根据成像分辨率、着陆器底座尺寸、相机FOV信息，通过优化自定义的全局可分和局部均匀度量，自适应地确定特征检测窗口尺寸；进而在自适应特征检测窗口尺寸下提取图像的统计、纹理和梯度特征，最后对图像纹理特性进行特征级融合，对图像统计特征、梯度特性及纹理特征信息进行决策级融合，实现对目标天体地形起伏的自适应判别，确定深空探测器自主着陆过程中的最佳自主着陆区。
一种基于可见光图像探测器自主着陆选取方法

[发明专利]一种可纠偏滑橇着陆装置-CN201910056464.7有效
发明人：魏小辉;梁涛涛;李天童;聂宏;尹乔之 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B64C25/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型可纠偏滑橇着陆装置，着陆装置包含着陆装置主支柱、作动筒模块、液压传感器、着陆滑橇以及纠偏滑橇；作动筒模块包含3个作动筒外筒、作动筒活塞杆、浮动活塞、气腔、上下油腔；液压传感器安装在上下油腔的下端当飞行器滑跑方向发生偏差，控制下油腔出油而上油腔进油，将纠偏滑橇压下地面产生压力，纠偏滑橇的摩擦系数小于着陆滑橇的摩擦系数，从而改变单侧着陆装置与地面的结合力，使机身受到偏航力矩，进而对飞行器滑跑方向进行纠正本发明相较于传统滑橇式着陆装置，提供了一种新型可纠偏滑橇着陆系统，使飞行器方向可控。
一种纠偏着陆装置

[发明专利]一种飞机定点着陆图像引导方法及其着陆图像系统-CN201310133671.0无效
发明人：张孟学;李铭三;滕斌;韦培培;吴军 -专利权人：西安中飞航空测试技术发展有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B64D45/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机定点着陆图像引导方法及其着陆图像系统。在飞机飞行试验过程中，标准着陆系统为微波着陆系统，同时交叉使用仪表着陆系统和雷达控制进场系统，着陆时地面指挥员口令对飞机定点着陆成功与否起决定作用，地面指挥员口令形成取决于地面特定影像显示信息，而指挥员将地面特定影像显示信息告知飞行员时间上有滞后现象，使飞行员调整飞行姿态也有滞后现象，这样不能确保每次定点着陆成功。
一种飞机定点着陆图像引导方法及其系统

[发明专利]失控飞机的安全着陆方法(着陆气囊法)及其设施-CN201110150162.X无效
发明人：高尚 -专利权人：高尚
申请日： 2011-06-07 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种失控飞机的安全着陆方法(着陆气囊法)及其设施，是由两个或两个以上设置在飞机机身下或设置在飞机机身上下的着陆气囊组成，也可配合降落救生伞一起使用，所述的着陆气囊是由软橡胶、高分子化合物、或其他不易燃绝缘机械强度高的材料制成；它的耐压强度要大于0.5MPa，所述的着陆气囊可以用胶水和吊带，或螺栓铆合等方法固定在机身上，在正常情况下着陆气囊附着在机身上，在异常(失控)时打开充气设备，充入气体，飞机就可以安全着陆。本发明可以大大的提高失控飞机的安全着陆系数，是航空航天器械的护身法宝。
失控飞机安全着陆方法气囊及其设施

[发明专利]失控飞机的安全着陆方法(着陆口袋法)及其设施-CN201110150161.5无效
发明人：高尚 -专利权人：高尚
申请日： 2011-06-07 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B64D45/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种失控飞机的安全着陆方法(着陆口袋法)及其设施，是由两个或两个以上设置在飞机机身下或设置在飞机机身上下的着陆口袋组成，也可配合降落救生伞一起使用，所述的着陆口袋是由软橡胶、高分子化合物、或其他不易燃绝缘机械强度高的材料制成；它的耐压强度要大于0.5MPa，所述的着陆口袋可以用胶水和吊带，或螺栓铆合等方法固定在机身上，在正常情况下着陆口袋附着在机身上，在异常(失控)时打开袋口灌满空气，扎紧袋口即刻安全着陆。本发明可以大大的提高失控飞机的安全着陆系数，是航空航天器械的护身法宝。
失控飞机安全着陆方法口袋及其设施

[实用新型]能够避开巩膜异物的巩膜镜-CN202121489247.6有效
发明人：孙鹏飞;孙子建;伍媛媛;常冠宇 -专利权人：上海艾康特医疗科技有限公司;珠海维视艾康特医药科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G02C7/04 文献下载
摘要：一种能够避开巩膜异物的巩膜镜，巩膜镜包括光学区、设置在光学区外周且呈环状的过渡区、以及设置在过渡区外周且呈环状的着陆区，当巩膜镜配戴在眼球上时，光学区、过渡区与眼球表面之间存在间隙以形成用于填充泪液的泪液空间，其中，着陆区包括着陆于角膜缘的角膜缘着陆区以及设置在角膜缘着陆区外周且着陆于巩膜的巩膜着陆区，巩膜着陆区具有与巩膜接触的接触部、以及用于避开巩膜异物的避让区间，避让区间基于巩膜异物的形态特征而形成为设置在接触部上的缺口
能够避开巩膜异物

[发明专利]一种跳伞训练模拟系统-CN201710756788.2在审
发明人：刘宛平;于亚宾;秦福德;肖伟;方政;苏坤洋;凡小平 -专利权人：深圳威阿科技有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B64D23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种跳伞训练模拟系统，所述跳伞训练模拟系统包括着陆位置模块，所述着陆位置模块包括一预定着陆位置；伞降操纵模块，所述伞降操纵模块包括操纵装置，所述操纵装置用于将跳伞员降落在所述预定着陆位置，本发明实施例的跳伞训练模拟系统可以精准地将跳伞员降落在所述预定着陆位置上
一种跳伞训练模拟系统

[发明专利]着陆襟翼驱动系统-CN200680012048.8有效
发明人：马丁·雷克西克;克里斯托夫·吉贝勒;伊纳·布鲁克纳 -专利权人：空中客车德国有限公司;德国航空航天中心
申请日： 2006-04-12 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： B64C13/38 文献下载
摘要：现在，通常使用的着陆襟翼系统包括中心驱动器(101)，它具有连接到驱动站的中心轴传动装置(102)。阐述了根据本发明一个实施方式的着陆襟翼驱动系统，其包括用于操纵着陆襟翼(107)的第一驱动电机(301，302，501)。在这种配置中，着陆襟翼驱动系统基本上集成在着陆襟翼(107)的导轨(509)内，这样显著地便利了系统的最终组装和集成。
着陆襟翼驱动系统

[发明专利]飞机的着陆襟翼引导件-CN200580004758.1无效
发明人：雷纳·加特尔曼;博多·察普夫;克努特·哈赫曼 -专利权人：空中客车德国有限公司
申请日： 2005-02-11 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： B64C9/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于飞机的着陆襟翼引导件，其中通过滑行滑动件(4)实现着陆襟翼(1)的平移运动，该滑动件(4)支撑在着陆襟翼托架(3)的滑道上并在所述滑道内得以导引。滑动件(4)连接到着陆襟翼(1)，并且为了伸出并缩回该着陆襟翼(1)，其借助至少一个滑行引导件(41、42、43、44)而沿襟翼托架(3)被导引。
飞机着陆襟翼引导

[发明专利]一种着陆缓冲机构用着陆信号装置-CN201710509650.2有效
发明人：朱汪;满剑锋;王宁;齐跃;刘卫 -专利权人：北京空间飞行器总体设计部
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B64G1/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种着陆缓冲机构用着陆信号装置，包括触发传动部件、上端触发部件、下端触发部件和触发信号传输部件，本发明地形适应能力强，触发可靠，上端触发部件通过在着陆冲击载荷的传递路径中，设置预留初始间隙，并根据杠杆原理将此间隙适当放大，作为微动开关的触发行程，下端触发部件利用与着陆面冲击时可能产生的局部变形，作为微动开关的触发行程，两套触发机构同时作用，基本可实现着陆速度与着陆面法线夹角约±90°范围内的可靠触发，有效提高了着陆信号装置的地形适应能力及触发可靠性。
一种着陆缓冲机构信号装置

[发明专利]一种着陆稳定的无人机-CN201710251723.2在审
发明人：高忠文;牛孜飏;刘博 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种着陆稳定的无人机，包括机架、飞行控制模块、导线；机架包括变截面着陆架、支架、支撑杆，变截面着陆架为中间部直径大两端直径小的圆弧形支撑架，圆弧形支撑架由两根1/4圆弧的支撑管采用螺纹方式连接而成，变截面着陆架的顶端设置有电机安装座，电机安装座的内部安装有带旋翼的电机；支架为圆环形空心管结构；支撑杆为弧形变截面空心圆管，支撑杆一端连接到变截面着陆架中部位置，支撑杆另一端连接到飞行控制模块底部。本发明提供一种着陆稳定的无人机，不仅能够通过立体视觉模块实现无人机着陆距离的估算，同时能够通过无人机所设置的变截面着陆架稳定着陆，对保护机体稳定具有良好效果。
一种着陆稳定无人机

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