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[发明专利]襟翼-CN202211102595.2有效
发明人：刘松;杜洁琼;张朔;尚晓冬;孙亚东;林会杰 -专利权人：北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种襟翼，通过驱动组件驱动襟翼本体发生运动，襟翼本体带动滑轮部件沿滑动组件中的滑轨部件进行滑动，使得襟翼本体相对于机翼发生偏转。本发明由于采用滑轮部件在滑轨部件进行圆弧状运动的方式，大幅降低了襟翼的高度，从而降低了所需整流罩的高度，减小了阻力。
襟翼

[发明专利]一种全复合材料襟翼及其胶接方法-CN202010654608.1在审
发明人：马瑛剑;黄光维;李春威;高晓颖 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种全复合材料襟翼及其胶接方法，该全复合材料襟翼由襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、襟翼外侧肋、襟翼中部肋、襟翼内侧肋组成，所述襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、襟翼外侧肋、襟翼中部肋、襟翼内侧肋均由复合材料制作而成，而且所述襟翼上蒙皮和襟翼下蒙皮通过胶黏剂胶接固定一起，所述襟翼外侧肋、襟翼中部肋、襟翼内侧肋设于襟翼上蒙皮和襟翼下蒙皮之间，并通过胶黏剂胶接固定一起。这样，襟翼重量小，组件零部件少，生产周期短，成本低，而且通过本发明的胶接方法可对襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、襟翼外侧肋、襟翼中部肋、襟翼内侧肋进行准确定位，并对各个零件之间的胶接范围、胶层厚度进行准确确定，进而提高加工襟翼的性能和质量。
一种复合材料襟翼及其方法

[发明专利]一种飞机襟翼多余度控制系统和方法-CN202210104519.9在审
发明人：王亚萍;王雪萍;冯书君;何巧云;蒙杨;徐坚;何志国;周中盼;回小晶;张汉平 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明属于飞行控制系统技术领域，公开了一种飞机襟翼多余度控制系统和方法，襟翼操纵手柄指令输出端连接襟翼控制计算机第一指令输入端；襟翼操纵手柄给襟翼控制计算机发送襟翼收放指令；襟翼备用开关指令输出端连接襟翼控制计算机第二指令输入端；所述襟翼备用开关给襟翼控制计算机发送襟翼收放指令；襟翼控制计算机指令输出端连接襟翼控制机构指令输入端；襟翼控制计算机根据襟翼收放指令和襟翼位置的差值；发送控制指令至襟翼控制机构，襟翼控制机构根据控制指令实现襟翼收起与放下通过引入互锁逻辑决断电路实现优先级控制襟翼收放，提供襟翼正常、备用、应急多种控制模式供驾驶员使用，提高襟翼控制系统的可靠性和安全性，确保飞行安全。
一种飞机襟翼多余控制系统方法

[发明专利]一种高可靠低成本的襟翼控制系统的方法-CN201911376698.6在审
发明人：张新慧;任宝平;高如钢;吴绿原;王亚红 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明属于军民用飞机的飞控系统领域，提供一种高可靠低成本的襟翼控制系统的方法，包括：将襟翼控制系统主要可划分为三大部分：襟翼操纵部分、襟翼控制部分以及襟翼驱动传动执行部分，其相互之间采用电缆进行连接；对于襟翼操纵部分，采用襟翼操纵手柄和襟翼备用控制板；对于襟翼控制部分，设置两套襟翼控制计算机和两套襟翼马达控制模块；对于襟翼驱动传动执行部分，设计了襟翼马达驱动单元、襟翼传动线系、襟翼滚珠丝杠作动器、翼尖刹车装置(WTB)以及襟翼位置传感器(FPSU)。本发明降低襟翼控制系统研制复杂度；该襟翼控制系统可靠性较高；该襟翼控制系统整体的研发成本较低。
一种可靠低成本襟翼控制系统方法

[发明专利]飞机机翼上的先进机翼后缘控制面-CN200680034909.2有效
发明人：丹尼尔·雷克策;伯恩哈德·赖纳·施利普夫;吕克·安德烈亚尼;马克·萨克利夫 -专利权人：空中客车德国有限公司
申请日： 2006-09-18 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： B64C9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机机翼上的先进机翼后缘控制面，其具有机翼(1)、设置在机翼(1)后缘上沿翼展方向上伸展且可调整到不同偏转位置的襟翼(4)、设置在机翼(1)与襟翼(4)之间上面的可回转的密封襟翼(7)和设置在机翼(1)与襟翼(4)之间底面的可回转的通风襟翼(5)。依据本发明，襟翼(4)既可以向下调整到正的襟翼偏转位置，也可以向上调整到负的襟翼偏转位置，其中在襟翼(4)用作控制襟翼并且在负襟翼偏转位置和小正襟翼位置之间调整时，机翼断面在上面通过密封襟翼(7)封闭并在底面通过通风襟翼封闭，在襟翼(4)用作提高上升力的襟翼并且襟翼(4)在小正襟翼偏转位置和大正襟翼偏转位置之间调整时，通风襟翼(5)释放从机翼(1)底面向襟翼(4)上面的气流并且密封襟翼(7)移开预定的间隙以便从襟翼(4)上面释放排出气流
飞机机翼先进后缘控制

[发明专利]一种襟翼控制系统及襟翼控制指令计算方法-CN202111652874.1在审
发明人：王豪;戍永灵;马凯 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本申请属于飞行控制系统设计领域，特别涉及一种襟翼控制系统及襟翼控制指令计算方法。系统包括：襟翼动力驱动装置通过襟翼作动线系与襟翼连接，用于带动襟翼舵面按预设的轨迹偏转；襟翼操纵指令传感器设置在驾驶舱中央操纵台上，用于获取襟翼操纵信号；襟翼位置传感器设置在襟翼的翼尖上，用于获取襟翼位置信号；襟翼控制计算机设置在设备舱，用于分别对襟翼操纵指令传感器以及襟翼位置传感器进行自监控，并根据襟翼操纵信号以及襟翼位置信号实现对襟翼动力驱动装置的控制。本申请能够实现襟翼控制指令的正确、可靠解算，防止出现襟翼控制指令计算失效或计算错误，导致飞机襟翼无法放下或非预期运动，影响飞行安全。
一种襟翼控制系统控制指令计算方法

[实用新型]一种可收放式襟翼辅助增升装置-CN201922139451.4有效
发明人：曹毅;刘卓;万俊明;王黎明;刘敏;李自启;李鹏飞 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种可收放式襟翼辅助增升装置，包括主机翼、襟翼、第一襟翼支臂、第二襟翼支臂、液压作动器驱动拉杆、襟翼辅助增升装置和收放机构，主机翼与第一襟翼支臂固连，第一襟翼支臂与第二襟翼支臂铰接，第二襟翼支臂与襟翼固连，襟翼与液压作动器驱动拉杆铰接，襟翼辅助增升装置与收放机构连接，并通过收放机构与襟翼联动，实现同步收放。本实用新型公开的一种可收放式襟翼辅助增升装置，襟翼辅助增升装置通过收放机构与襟翼联动，实现襟翼辅助增升装置与襟翼通的同步收放，解决了简单绕轴运动的襟翼增升效果不足的问题，同时避免采用复杂的大后退量单缝襟翼和多缝襟翼导致的结构重量增大
一种可收放式襟翼辅助装置

[发明专利]一种大型货运无人机着陆构型及其设计方法-CN202110932532.9在审
发明人：汪善武;刘泽峰;毕培信;常天星;王富贵 -专利权人：航天时代飞鹏有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型货运无人机着陆构型及其设计方法，所述大型货运无人机的主翼设有多级襟翼，多级襟翼包括襟翼主片和襟翼滑片，襟翼主片设有凹槽，所述襟翼滑片设有凸轨，所述襟翼主片与襟翼滑片通过凹槽和凸轨连接，所述襟翼主片和襟翼滑片接触面径向切面为直线或者弧形，所述襟翼滑片可沿着襟翼主片的凹槽进行滑动，构成所述多级襟翼的所述襟翼滑片与襟翼主片有三种位置连接方式，多级襟翼通过三种位置连接方式和四种偏角卡位，构成12种多级襟翼位置构型，并根据大型货运无人机的实际载重情况，选择适合的襟翼构型，对大型货运无人机安全着陆有着重要意义。
一种大型货运无人机着陆构型及其设计方法

[发明专利]一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路-CN201911243976.0有效
发明人：李锴;张磊;孙文缎;余伏章;余奎;赵平均;刘诗超;张颖;康瑞萍;余秦;周志;周伟;岳宝成;宋林林 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路，主要包括电源（1）、电源开关（2）、前舱襟翼控制盒（3）、后舱襟翼控制盒（4）、襟翼收上终点开关（5）、襟翼放下终点开关（6）、襟翼液压电磁阀（7）和襟翼后舱控制前舱继电器（8），前舱襟翼控制盒（3）和后舱襟翼控制盒（4）输出端，接入襟翼后舱控制前舱继电器（8），通过该电路实现对襟翼收上终点开关（5）和襟翼放下终点开关（6）的控制，并通过两个终点开关来驱动襟翼液压电磁阀（7）的动作，最终实现对襟翼收放操作的控制。通过该控制电路，可以实现后舱切断并接收前舱对襟翼的收放控制，提高了飞机襟翼操作的安全性。
一种用于飞行教练机襟翼控制电路

[发明专利]一种高可用性襟翼差动控制系统及方法-CN202211497191.8在审
发明人：田亮;孙军帅;张辉辉;李国材 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2022-11-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明属于航空系统技术领域，涉及一种高可用性襟翼差动控制系统及方法。包括：襟缝翼控制手柄、两个襟缝翼控制器、液压马达控制器、电机控制器、襟翼动力驱动装置、两个襟翼差动控制器、两个襟翼差动作动器、8个襟翼作动器、两个襟翼位置传感器、两个翼尖制动器、8个襟翼倾斜传感器、两个内襟翼、两个外襟翼。在传统的集中式驱动襟翼系统架构基础上通过增加襟翼差动作动器、襟翼差动控制器和差动控制逻辑实现了襟翼差动主动控制功能。在襟翼差动控制过程中增加了襟翼差动指令有效性监控、襟翼差动运动监控和保护功能，提高了襟翼差动控制功能的安全性。
一种可用性襟翼差动控制系统方法

[发明专利]用于展开相邻的后缘襟翼的方法和系统-CN201780039614.2有效
发明人：伊亚德·阿克勒;德米特里·布德尼茨基;霍华德·伊恩·史密斯;托马斯·汉森 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B64C9/16 文献下载
摘要：公开了用于展开相邻的后缘襟翼的系统和方法，所述相邻的后缘襟翼为具有不同刚度的不同的襟翼组件的部分。一种示例性方法包括：使具有第一刚度的第一襟翼组件的第一襟翼展开第一展开量；和使与第一襟翼相邻的第二襟翼展开第二展开量，其中具有较低刚度的襟翼组件的第一襟翼部分的展开量大于具有较高刚度的襟翼组件的第二襟翼部分的第二展开量当第一襟翼和第二襟翼展开并经受空气动力学载荷时，展开量的差异可适于提高第一襟翼和第二襟翼之间的连续性。
用于展开相邻后缘襟翼方法系统

[发明专利]具有可展开襟翼的飞机机翼-CN201910525485.9有效
发明人：弗莱德·伊利埃斯库 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64C9/18 文献下载
摘要：具有可展开襟翼的飞机机翼。一种飞机机翼，包括凹槽，该凹槽沿着在最前端和最后端之间的一定长度延伸。凹槽的前段向上延伸到最前端。最前端是凹槽的最高点。襟翼滑架被安装到凹槽并且能够沿着凹槽移位。襟翼以可枢转方式附接到襟翼滑架，以限定襟翼枢转轴线，襟翼能够围绕该襟翼枢转轴线旋转。襟翼通过襟翼滑架移位。致动器具有臂，该臂能够在延伸位置和缩回位置之间延伸，以使襟翼滑架沿着凹槽移位。在缩回位置中的襟翼滑架被设置在凹槽的前段中，并且襟翼围绕襟翼枢转轴线旋转，以将襟翼后缘定位在负襟翼展开中。
具有展开襟翼飞机机翼

[发明专利]一种襟翼极限位置保护系统及方法-CN202111657890.X在审
发明人：王豪;戍永灵;马凯 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B64C13/00 文献下载
摘要：本申请属于飞行控制系统设计领域，特别涉及一种襟翼极限位置保护系统及方法。包括：襟翼动力驱动装置、襟翼位置传感器、输出轴位置传感器以及襟翼控制计算机。襟翼动力驱动装置通过襟翼作动线系与襟翼连接，用于带动襟翼舵面按预设的轨迹偏转；襟翼位置传感器设置在襟翼的翼尖上，用于获取襟翼的第一角度，襟翼位置传感器配置有齿轮减速机构；输出轴位置传感器设置在襟翼动力驱动装置的输出轴上，用于获取襟翼动力驱动装置的输出轴的第二角度；襟翼控制计算机设置在设备舱，用于根据第一角度以及第二角度实现对襟翼动力驱动装置的控制。本申请可实现襟翼正常保护功能失效时的极限位置保护，防止襟翼超行程运动，威胁飞行安全。
一种襟翼极限位置保护系统方法

[发明专利]飞机机翼、飞机和襟翼系统-CN201380069354.5有效
发明人：阿德里亚努斯·马里纳斯·弗朗西斯库·巴斯蒂安森;迈克尔·斯洪霍芬 -专利权人：福克航空结构公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B64C9/20 文献下载
摘要：一种飞机机翼，包括主翼和襟翼系统，该襟翼系统具有在主翼的后缘处的襟翼。长形的襟翼导轨构件以其能够大致沿其纵向方向移动并且通过支撑轴承元件相对于主翼在前方的收回位置和后方的伸出位置之间被引导的方式被连接到主翼。襟翼以其能够围绕大致平行于主翼的后缘延伸的旋转轴线旋转的方式被能旋转地连接到襟翼导轨构件的后端，使得当襟翼导轨构件被移动时襟翼与襟翼导轨构件一起移动，并且使得襟翼能够在机械上独立于襟翼导轨构件的移动而围绕旋转轴线旋转襟翼系统包括具有两个致动器的致动器系统。第一致动器被连接到主翼并具有接合襟翼或襟翼导轨构件以使襟翼与襟翼导轨构件一起移动的接合构件，以便襟翼导轨构件能够在其收回位置和其伸出位置之间移动。第二致动器被连接到襟翼导轨构件，以便当襟翼导轨构件通过第一致动器被移动时，第二致动器与襟翼导轨构件一起移动。第二致动器具有接合襟翼以使襟翼围绕旋转轴线旋转的接合构件。
飞机机翼襟翼系统

[发明专利]一种带导流片式双缝襟翼的增升装置-CN202211624701.3在审
发明人：杨波;杨广;闫会明;李泰安;马经忠;江翔;姜亚楠;夏彦鹏;王淞立;黄琪;孙民;蒋黄滔;卢维富;王国良;钟习建 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C9/26 文献下载
摘要：一种带导流片式双缝襟翼的增升装置，其中，所述导流片与主襟翼通过连接支臂连接，所述襟翼舱的后缘内设置有用于包容导流片的容腔，且导流片前缘与襟翼舱后缘之间形成一级缝道，导流片后缘与主襟翼前缘之间形成二级缝道；所述襟翼作动器安装在襟翼舱上，所述襟翼支臂固定在襟翼舱下方，所述襟翼作动器通过一号连杆与襟翼支臂连接、所述襟翼支臂通过二号连杆、三号连杆与主襟翼连接以促使一号连杆、襟翼支臂、三号连杆与主襟翼和襟翼舱的组合在运动平面内形成四连杆机构，相对滑轮滑轨形式的后缘襟翼，四连杆机构实现更加直接快速，且控制后襟位置精度更高，可靠性高，能够实现与飞机本体同寿。
一种导流片式双缝襟翼装置

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