专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]飞机地上着陆-CN01226087.8无效
  • 王自治 - 王自治
  • 2001-06-10 - 2002-08-28 - B64F1/10
  • 本实用新型是一种“飞机地上着陆架”,它是设在机场地面上的一种活动式安全着陆专用设施,主要由轮胎滑行架、导向室、对接板三部分组成。当飞机起落架失灵时,将其摆放在飞机跑道正常着陆位置上,飞机与对接板实施软接触对接,依次完成角度预设、实施对接、平行缓冲、推进滑行、正中跑道、滑行停止等一系列动作,确保着陆安全成功。
  • 飞机地上着陆
  • [发明专利]基于蒙特卡罗算法的高程图安全区域搜索方法及系统-CN201510979689.1有效
  • 王晓峰;戚会清;胡世莱 - 重庆科技学院
  • 2015-12-23 - 2018-08-14 - G06F17/50
  • 本发明提供一种基于蒙特卡罗算法的高程图安全区域搜索方法及系统,其中的方法包括:采用蒙特卡罗算法对获取的地表等高图的障碍阀值分割图和地表高程图的等高线图进行仿真,获取探测器安全着陆预选区域;将地表高程图转化为二维二值矩阵,利用蒙特卡罗算法对随机提取的二维二值矩阵的矩阵元素进行平面拟合,获取拟合平面斜率;拟合平面斜率的最小值所对应的区域为探测器安全着陆区域,所对应的中心为探测器安全着陆;根据安全着陆预选区域、拟合平面斜率获取的探测器安全着陆区域以及探测器安全着陆的条件,获取探测器安全着陆的最优区域。
  • 基于蒙特卡罗算法高程安全区域搜索方法系统
  • [发明专利]一种无人机定点降落系统及方法-CN201710540526.2在审
  • 杨凌;文朋;马远强 - 成都天麒科技有限公司
  • 2017-07-04 - 2017-09-15 - G05D1/10
  • 本发明公开一种无人机定点降落系统,包括无人机,还包括设置有回归着陆平台,和用于引导无人机着陆回归的引导系统;所述引导系统包括第一引导层,所述第一引导层设置有第一定位装置,用于引导无人机向着陆平台移动;第二引导层,所述第二引导层设置有第二定位装置,用于引导无人机接近回归;第三引导层,所述第三引导层设置有第三定位装置,用于引导无人机着陆回归;数据处理组件,用于处理无人机数据。本发明旨在提供一种无人机定点降落系统,能够令无人机在降落过程中到达特定的着陆,精度高,实现了无人机的精准降落。
  • 一种无人机定点降落系统方法
  • [实用新型]一种无人机定点降落系统-CN201720802402.2有效
  • 杨凌;文朋;马远强 - 成都天麒科技有限公司
  • 2017-07-04 - 2018-01-23 - G05D1/10
  • 本实用新型公开一种无人机定点降落系统,包括无人机,还包括设置有回归着陆平台,和用于引导无人机着陆回归的引导系统;所述引导系统包括第一引导层,所述第一引导层设置有第一定位装置,用于引导无人机向着陆平台移动;第二引导层,所述第二引导层设置有第二定位装置,用于引导无人机接近回归;第三引导层,所述第三引导层设置有第三定位装置,用于引导无人机着陆回归;数据处理组件,用于处理无人机数据。本实用新型旨在提供一种无人机定点降落系统,能够令无人机在降落过程中到达特定的着陆,精度高,实现了无人机的精准降落。
  • 一种无人机定点降落系统
  • [发明专利]基于膨胀预警区的小天体着陆避障常推力控制方法-CN202010766827.9有效
  • 朱圣英;杨贺;崔平远;徐瑞;梁子璇 - 北京理工大学
  • 2020-08-03 - 2022-05-24 - B64G1/24
  • 本发明公开的基于膨胀预警区的小天体着陆避障常推力控制方法,属于深空探测技术领域。本发明实现方法为:建立着陆固连坐标系下的着陆器动力学方程;基于着陆障碍区域影响定义膨胀预警区,只在所述膨胀预警区内存在对着陆器飞行产生影响的斥力势函数,以此改进传统人工势函数;将改进人工势函数梯度引入到线性滑模面中,对人工势函数相应参数进行设计,设计适用于常推力发动机的滑模控制律,引入死区进行控制律改进;应用基于膨胀预警区的小天体着陆避障常推力控制方法进行小行星着陆的控制,以减少频繁切换发动机的推力方向引起的抖振和燃料消耗,实现着陆器在常推力作用下的在复杂区域内飞行时的障碍规避和精准着陆,并增加着陆器的工作寿命。
  • 基于膨胀预警天体着陆避障常推力控制方法

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