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- [发明专利]一种零时备电系统和零时备电方法-CN201210143286.X有效
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刘新宇
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华为技术有限公司
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2012-05-10
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2012-08-29
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H02J9/06
- 本发明公开了一种零时备电系统和零时备电方法，属于电池供电领域。所述系统包括负载、主电池供电系统和辅电池供电系统，所述主电池供电系统包括主电池组和第一控制系统，所述辅电池供电系统包括辅电池组和第二控制系统，所述第一控制系统和所述第二控制系统形成互锁控制；所述主电池供电系统和所述辅电池供电系统对所述负载进行供电本发明通过将主电池供电系统中的第一控制系统和辅电池供电系统中的第二控制系统设置为互锁控制结构，因而在主电池供电系统工作时，辅电池供电系统不工作，且辅电池供电系统工作时，主电池供电系统不会充电，主电池组和辅电池组之间不会发生相互充放电的现象，且避免了电池组并联使用的组间环流问题。
- 一种零时系统方法
- [发明专利]新能源汽车电池置换系统-CN201610038222.1有效
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刘国成
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刘国成
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2016-01-21
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2017-10-24
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B60S5/06
- 本发明是一种新能源汽车电池换置系统装置，其结构包括电池储存系统1、智能充电系统2、电池清洁系统3、电池拆装系统4、终端服务收费系统5、汽车传输系统6、电池调配系统7、后台软件管理系统8、多层仓库；电池储存系统1安装于多层仓库内与电池拆装系统4连接，电池清洁系统3安置于电池储存系统1与电池拆装系统4之间，多层仓库与电池拆装系统4内置消防装置、通风装置、监控录像装置，终端服务收费系统5内置后台软件管理系统8。优点标准化电池模组有效利用低谷电进行充电、规范废旧电池模组管理、以换电池模组替代随车充电解决充电桩带来的安全隐患、等待时间长等问题，真正做到节能环保。
- 新能源汽车电池置换系统
- [发明专利]具有两个不同的动力电池系统的电动汽车-CN201510367248.6在审
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王国成
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王国成
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2015-06-29
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2015-11-11
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B60L11/18
- 本发明提供一种具有两个不同的动力电池系统的电动汽车，其包括供应电动汽车正常运行时所需电能的主电池系统，和在主电池系统的电能用净后根据指令经附加设施和原有设施向汽车提供电能的专用电池系统，所述主电池系统具有1-4个电池组，所述专用电池系统具有1-2个电池组，每个电池组各用1个外壳，通过外壳与汽车形成牢固而容易装卸的连接。其中所述专用电池系统的单个电池组的电池个数是主电池系统中单个电池组的电池个数的60％以上，专用电池系统中单个电池组的功率是主电池系统的单个电池组的功率的20％-60％，并且专用电池系统中单个电池组的容量是主电池系统的单个电池组的容量的
- 具有两个不同动力电池系统电动汽车
- [发明专利]储能系统-CN201810329649.6有效
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胡俊华;颜金龙;罗嘉明;彭宪州
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浙江正泰电器股份有限公司
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2018-04-12
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2021-11-30
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H01M10/42
- 本发明涉及储能技术领域，具体涉及一种储能系统，其包括电池系统、与电池系统连接的电池系统控制单元以及与电池系统控制单元相连的指示灯组；所述电池系统包括至少一组电池模组，电池模组包括多个串联的单体电池和与电池模组一一对应的电池管理系统BMS；所述指示灯组包括与电池系统控制单元相连的指示灯电板以及与指示灯电板相连的多个指示灯；所述电池系统控制单元采集电池系统的状态参数，依据电池系统的状态参数判定电池系统的故障类型，并依据电池系统的故障类型控制指示灯组的工作状态
- 系统
- [发明专利]一种电池系统涉水的测试方法-CN202210680541.8在审
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邹兴华;刘凯;沈健;刘振勇;黄敏
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岚图汽车科技有限公司
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2022-06-15
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2022-07-29
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G01M3/02
- 本发明公开了一种电池系统涉水的测试方法，在涉水测试之前，获取所述电池系统的当前电池状态；在入水阶段，将所述电池系统的底面部分浸入模拟环境液中进行浸水处理，在趟水阶段，将所述电池系统的主体部分完全浸入所述模拟环境液中进行趟水处理；在出水阶段，将所述电池系统离开所述模拟环境液进行出水处理；根据所述当前电池状态和处理后的电池系统的处理电池状态，获取所述电池系统的电池状态变化数据；对所述处理后的所述电池系统进行腐蚀检测，获取所述电池系统的电池腐蚀参数本发明实施例公开的电池系统涉水的测试方法，能够对电池系统在涉水行驶的路况下对电池系统进行测试，并能够准确获取电池系统在涉水行驶的路况下的安全性能。
- 一种电池系统涉水测试方法
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