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- [发明专利]电池模组和交通工具-CN202180091799.8在审
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蒙浩;周岿;马瑞盛
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华为数字能源技术有限公司
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2021-06-25
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2023-09-15
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H01M10/6567
- 本申请涉及一种电池模组,包括箱体、第一电芯层、第二电芯层、中隔板和送风单元。第一电芯层、中隔板和第二电芯层依次层叠固定于箱体内。中隔板内设主风道、第一次风道和第二次风道,主风道贯穿中隔板,第一次风道和第二次风道分别连通于主风道与第一侧边与第二侧边之间。箱体上开设有第一透气孔和第二透气孔。送风单元与箱体固定连接,送风单元用于将中隔板内的空气经第一透气孔排出箱体的外部。本申请电池模组中的中隔板可以实现三面进风,一面出风的散热效果,对第一电芯层和第二电芯层的冷却能力更强,进而减小电池模组的温差,提升电池模组的使用寿命。本申请还涉及一种配备该电池模组的交通工具。
- 电池模组交通工具
- [实用新型]一种供电装置及储能系统-CN202320316834.8有效
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杨继伟;王峥;周岿;陈明澍
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华为数字能源技术有限公司
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2023-02-16
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2023-09-01
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H01M50/244
- 本申请提供了一种供电装置及储能系统。该供电装置包括壳体、电池单元和柔性电路板。其中:壳体包括容置腔,电池单元设置于容置腔内,壳体具有与容置腔连通的阀口,阀口连接有阀门。柔性电路板设置于壳体,柔性电路板包括第一区域和第二区域,第一区域的金属层与第二区域的金属层导电连接,第一区域的厚度小于第二区域的厚度,第一区域覆盖阀门。在供电装置出现热失控时,容置腔内的压强增大,且会产生较多的量,导致第一区域的金属层被阀门冲开或者热熔断。则可以根据上述第一区域的金属层电信号断开判断供电装置出现热失控的情况,以发出警报信号,从而可以进行进一步应急处理,以减少损失,且可以提升供电装置的安全性。
- 一种供电装置系统
- [发明专利]一种储能系统-CN202310140795.5在审
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周岿;张创;陈明澍
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华为数字能源技术有限公司
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2023-02-15
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2023-08-11
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H01M10/613
- 本申请提供了一种储能系统。储能系统可包括机柜和液冷机组,机柜可包括相铰接设置的柜门和柜体,则柜门可相对柜体开合。柜体可包括电池仓和功率仓,电池仓内设置有电池模组,功率仓内设置有功率模块。液冷机组设置于柜门的朝向柜体的一侧,液冷机组通过第一出液管道和第一回液管道与电池模组连接,且液冷机组通过第二出液管道和第二回液管道与功率模块连接。在本申请提供的储能系统中,通过将电池模组、功率模块以及液冷机组均设置于机柜内,可有效的提升储能系统的集成度,从而可提高储能系统的安装维护效率。
- 一种系统
- [发明专利]一种储能系统和供电系统-CN202211346277.0在审
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蒙浩;周岿
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华为数字能源技术有限公司
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2022-10-31
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2023-02-03
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H02J7/00
- 本申请提供了一种储能系统和供电系统。该储能系统包括N个电池簇和至少两个温控系统。其中:每个电池簇包括多个电池包,每个电池簇可以独立完成充放电。至少两个温控系统用于控制上述N个电池簇的温度,至少两个温控系统中的两个不同的温控系统分别用于控制多个电池簇中两个不完全相同部分的电池簇温度,N为大于或等于2的整数。本实施例中的不同的温控系统独立设置,使得每个独立的温控系统的结构较为简单,便于更换和维护。可以降低整个储能系统无法工作的概率,当某一电池簇需要进行温度控制时,可以只控制相应电池簇的温控系统工作,有利于减少功耗,减少能源浪费。当某一温控系统故障时,影响到的电池簇数量较少,可以减少损失。
- 一种系统供电系统
- [发明专利]电池系统和车辆-CN202110487647.1在审
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谢杰;周岿;周伟
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华为技术有限公司
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2021-04-30
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2022-11-01
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H01M10/42
- 本申请提供一种电池系统,包括至少一个电池模组、电池管理装置和能量转移电路,每个电池模组包括至少两个电芯,能量转移电路与电芯连接;电池管理装置用于当电芯A发生热失控时,控制能量转移电路以使目标电芯组的电量通过能量转移电路转移到电池系统中的其他电芯或与电池系统连接的负载电路,电芯A为任一电芯,目标电芯组为电芯A所在的电池模组中的至少一个电芯,其他电芯为电芯A所在电池模组中除去电芯A和目标电芯组以外的电芯和/或电芯A所在电池模组以外的其他电池模组中的电芯。该电池系统在有电芯发生热失控时,可有效抑制热失控蔓延,将热失控限制在局部范围,提高电池系统的安全性能。本申请还提供包括该电池系统的储能系统和车辆。
- 电池系统车辆
- [发明专利]防盗电池、电池模组及机柜-CN202010482872.1有效
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钟正;周岿;乐斌
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华为数字能源技术有限公司
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2020-05-30
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2022-07-22
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H01M50/531
- 本申请提供一种防盗电池、电池模组及机柜。所述防盗电池包括电池外壳及设于所述电池外壳内的极芯和断开元件,所述极芯设有正极耳和负极耳,所述电池外壳设有正极柱和负极柱,所述正极柱电连接至所述正极耳,所述负极柱电连接至所述负极耳,以形成导电回路,所述断开元件设置在所述导电回路上,所述断开元件用于接收触发信号以切断或短路所述导电回路;所述触发信号为所述防盗电池在发生位移时,所述极芯产生并传送给所述断开元件,或者,所述触发信号为所述防盗电池在发生位移时,用于控制所述防盗电池的BMS板产生并传送给所述断开元件。本申请的技术方案能够实现储能电池的有效防盗。
- 防盗电池模组机柜
- [发明专利]电力储能系统以及储能供电系统-CN202080012506.8在审
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周岿;陈富文;杨文科
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华为技术有限公司
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2020-06-17
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2021-09-21
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H02J3/32
- 一种电力储能系统(100)以及储能供电系统,能够提高电力储能系统的应用灵活度。该电力储能系统(100)包括:M个电池包;M个第一DC/DC变换器(DC/DC_1),M个第一DC/DC变换器(DC/DC_1)的第一端分别与M个电池包相连,M个第一DC/DC变换器(DC/DC_1)被划分为N个第一DC/DC变换器集合,M为大于1的整数,N为大于0的整数;N个第二DC/DC变换器(DC/DC_2),与N个第一DC/DC变换器集合一一对应,每个第二DC/DC变换器(DC/DC_2)的第一端与其对应的第一DC/DC变换器集合中的第一DC/DC变换器(DC/DC_1)的第二端相连,每个第二DC/DC变换器(DC/DC_2)的第二端与电力储能系统(100)的第一接口(F)相连,第一接口(F)用于从发电系统(200)接收直流电或向发电系统(200)输出直流电,N为大于1的整数。
- 电力系统以及供电系统
- [发明专利]电池包、电池储能系统和电动汽车-CN201710320508.3有效
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杨同欢;何欢;周岿
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华为技术有限公司
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2017-05-09
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2021-08-13
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H01M50/249
- 本申请提供了一种电池包、电池储能系统和电动汽车,该电池包包括:电池模组和压力传感装置,该电池模组包括多个硬质电池单体和两个端板,该两个端板分别沿该硬质电池单体的厚度方向设置,用于将该多个硬质电池单体以及设置于该两个端板之间的压力传感装置压紧;该压力传感装置包括第一压板和设置于该第一压板上面的至少一个压力传感器,该第一压板设置于第一硬质电池单体的上面,且完全覆盖该第一硬质电池单体的表面,该第一压板用于将该电池单体的厚度方向的膨胀力传递给该至少一个压力传感器,该至少一个压力传感器用于对该膨胀力进行监测。本申请实施例提供的电池包、电池储能系统和电动汽车,结构简单,并且能够提高安全性能。
- 电池系统电动汽车
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