专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池模组及电池系统-CN202122838211.0有效
  • 易小刚;张星 - 三一重工股份有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-31 - H01M10/613
  • 本实用新型提供一种电池模组及电池系统,涉及锂电池技术领域。电池模组包括壳体、隔板及多个电池单元,隔板安装在壳体内将壳体的内部分隔成多排安装空间并将每排安装空间分割为多个安装子空间,每一安装子空间内安装有一个电池单元,多个电池单元顺次串联,壳体设有电解液入口和电解液出口,隔板上设有多个通孔,多个通孔、电解液入口与电解液出口相连通形成流通通道,流通通道顺次经过每排安装空间内多个安装子空间并呈蛇形分布。本实用新型提供的电池模组及电池系统,多个电池单元共用电解液,流通通道呈蛇形分布,确保电解液沿流通通道能流经每一安装子空间,从而借助电解液的流动对电池单元散热,使电池单元能够稳定在适当的温度。
  • 电池模组系统
  • [实用新型]一种空间单体太阳电池承载模具包装箱-CN202220223204.1有效
  • 姜钊;于辉;苏彬;杜洋;刘博 - 中国电子科技集团公司第十八研究所;中电科能源有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-07-29 - B65D25/10
  • 本实用新型公开了一种空间单体太阳电池承载模具包装箱,属于空间单体太阳电池运输技术领域,包括箱体和箱体盖,箱体盖盖合在箱体的顶端开口处,围成一个密闭的放置腔,放置腔内设置有用于盛装空间单体太阳电池电池承载模具,电池承载模具的侧壁与箱体之间设置有间隙,间隙内设置有至少两个用于防止电池承载模具晃动的隔块,其中一个隔块的侧壁上设置有防呆凸起,电池承载模具上设置有与防呆凸起相匹配的凹槽。本实用新型能够保证空间单体太阳电池在箱体内的稳固性,避免空间单体太阳电池在暂存或转运过程中产生倾斜移动与磕碰造成空间单体太阳电池损坏,并且具有防呆设计,避免空间单体太阳电池生产中由于电池方向错误而引起的加工错误
  • 一种空间单体太阳电池承载模具包装箱
  • [实用新型]电池-CN202223117110.5有效
  • 张克泽;李翼;陈梅芳 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-07 - H01M50/204
  • 本实用新型涉及电池技术领域,提出了一种电池包,包括:电池箱体,电池箱体包括底板和主框架,主框架连接于底板,主框架与底板围成有容纳空间电池电池设置于容纳空间内,沿垂直于底板的第一方向上,容纳空间的最小深度大于0且不大于电池高度的三分之二,从而可以使得主框架暴露电池侧部的一部分,即主框架能够为电池的放置提供操作空间,以此方便地将电池放置到容纳空间内,而主框架的最大高度不小于电池高度,可以使得主框架为电池提供限位支撑,从而避免电池在放置过程中出现脱落的问题,从而来提高电池包的组装效率。
  • 电池
  • [发明专利]一种船舶动力电池的布置方法及船舶-CN202310672380.2在审
  • 刘海清;陈红霞;许敏 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2023-06-08 - 2023-08-08 - B63H21/00
  • 本申请提供一种船舶动力电池的布置方法及船舶。所述方法包括:S1、根据船舶设计工况获取所需动力电池的规格、以及布置动力电池的占用空间;S2、获取船舶的压载舱的尺寸并确定压载舱的空余空间,比对动力电池的占用空间和压载舱的空余空间,确定动力电池占用压载舱的个数;S3、确定动力电池在压载舱内的安装位置,并对动力电池进行安装。本申请在船舶满载航行时增加了船舶的可利用空间,在空载航行时既能增加船舶的可利用空间,还能减少压载水量降低油耗。并且将动力电池根据压载舱的空间结构进行设置,能够有效利用货舱空间;并且在舱室内预留足够的维修空间,便于后续对动力电池的维护和更换。
  • 一种船舶动力电池布置方法
  • [实用新型]电池-CN202222957137.9有效
  • 张兆宏;田瑞生;蒋昕玮 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-02-28 - H01M50/244
  • 本实用新型涉及电池技术领域,提出了一种电池包,包括:电池箱体,电池箱体包括底板和框架,框架设置于底板,以形成容纳空间电池组件,电池组件设置于容纳空间内,电池组件包括多个单体电池;隔离件,隔离件位于电池组件和框架之间,隔离件连接于底板和框架中的至少之一上,隔离件朝向框架的一侧形成有安装空间;高压线路,高压线路与电池组件电连接,高压线路设置于安装空间内。通过将隔离件设置于电池组件和框架之间,且隔离件朝向框架的一侧形成有安装空间,而与电池组件电连接的高压线路设置于安装空间内,从而可以使得隔离件实现了对电池组件和高压线路的隔离,以此降低高压线路对电池组件的影响,从而提高了电池包的安全使用性能。
  • 电池
  • [实用新型]一种助听器用可充电电池-CN201320051180.7有效
  • 黄开锦 - 黄开锦
  • 2013-01-30 - 2013-07-17 - H01M10/04
  • 本实用新型公开了一种助听器用可充电电池,所述电池安装于助听器的电池室内,所述电池由上盖、下盖和位于上盖与下盖之间的绝缘密封圈组成纽扣状且具有一定空间的结构,所述空间由一连接于密封圈和隔膜分隔成阴极空间和阳极空间,所述阴极空间内置有阴极材料,所述阳极空间内置有阳极材料,所述阴极空间和阳极空间充满电解液。本实用新型所述的助听器用可充电电池,具有良好的电性能,使得助听器在使用过程中,可以通过电池充电反复利用,从而减少废弃电池对环境的污染,也降低了助听器的使用成本。
  • 一种助听器充电电池
  • [实用新型]一种电池模组结构-CN201620686467.0有效
  • 贾史洋;吴施荣;喻小明;贾忠贵;黄龙超 - 深圳市沃特玛电池有限公司
  • 2016-07-01 - 2017-04-05 - H01M10/613
  • 本实用新型提供一种电池模组结构,包括壳体,具有收容空间;电路板,设置于所述收容空间内;复数个单体电池,设置于所述电路板上并且与所述电路板电性连接,且所述复数个单体电池收容于所述壳体的收容空间内;及导热胶,填充至所述收容空间内,且所述导热胶将所述复数个单体电池固定于所述壳体的收容空间内。本实用新型提供的电池模组结构,导热胶填充至壳体的收容空间内,且导热胶将复数个单体电池固定于壳体的收容空间内,加快了复数个单体电池的散热速度,增加了每个单体电池间的热交换,达到均温效果,并且,导热胶固化后实现了对复数个单体电池的固定,固定方式简单可靠,进一步保证了电池模组的使用安全性及可靠性。
  • 一种电池模组结构
  • [实用新型]一种大型电池模组-CN202320487193.2有效
  • 黄杨梓;徐加凌 - 航天锂电科技(江苏)有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-10-13 - H01M50/244
  • 本实用新型提供一种大型电池模组,包括至少一个电池组、设置在电池组上的固定组件;电池组包括安装框架和设置在安装框架上的多个容置空间,多个容置空间沿着安装框架的长度方向依次排列,容置空间内放置有电池单体;固定组件包括第一限位件、第二限位件,第一限位件、第二限位件设置在安装框架上,第一限位件、第二限位件用于抵住电池单体的侧边,使电池单体固定在容置空间;在本模组中,设置第一限位件、第二限位件,利用第一抵住板、第二抵住板对放置在容置空间内的电池单体进行限位,进而使电池单体固定在容置空间内,避免电池单体在容置空间的晃动。
  • 一种大型电池模组
  • [发明专利]电池-CN02156965.7无效
  • 佐久间和彦;安西千秋 - 索尼公司
  • 2002-12-07 - 2003-06-18 - H01M2/10
  • 本发明公开了一种电池组,它有板形树脂形成体,在其厚度方向上将电池组的内部空间分隔为至少两个空间,以便将电池容纳在第一内部空间中,同时将其上封装有控制电路的电路板放置在第二内部空间中,从而允许电池组在电池组的有限空间内安全地容纳存储卡的输入/输出电路等,同时确保为电池提供充分绝缘,例如当该电池组用于PDA时。
  • 电池组
  • [实用新型]电池组件-CN202121779118.0有效
  • 李建昌;郭志远;杨振宇;马春田;臧楠 - 蜂巢能源科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2022-01-25 - H01M50/35
  • 本申请公开了一种电池组件。电池组件包括壳体、侧板、盖板及电池。壳体开设有排气通道、第一排气孔和第二排气孔,排气通道连通第一排气孔和第二排气孔,壳体形成容置空间。侧板设置在容置空间。盖板设置在容置空间,侧板、盖板和壳体围成收容空间。及电池和第一排气孔设置在收容空间电池产生的气体可通过第一排气孔、排气通道及第二排气孔排出至容置空间外。本申请实施方式的电池组件通过侧板、盖板和壳体围成收容空间,并将电池放置在收容空间内,以使电池产生的高温气体被隔离在收容空间内,再通过排气通道、第一排气孔和第二排气孔以将高温气体排至壳体外,从而防止高温气体积聚出现热失控,以蔓延到整个电池组件,提高了电池组件的安全性。
  • 电池组件
  • [发明专利]电池电池盒及车辆-CN202010365238.X有效
  • J·爱德华兹;A·拉尔森;B·泽葛 - 孚能科技(赣州)股份有限公司
  • 2020-04-30 - 2023-04-18 - H01M50/244
  • 本发明涉及电池系统领域,公开了一种电池电池盒及车辆,所述电池包括电池盒(7),该电池盒限定有容纳空间;隔热板(4),该隔热板位于所述容纳空间中并将该容纳空间分隔为多个子空间;以及,多个电池单元(5),该多个电池单元分别布置于所述子空间内,并由所述隔热板(4)分隔为多组,其中,所述电池盒(7)的邻接所述电池单元(5)的盒壁上形成有用于在该电池单元(5)发生热失控时引导能量泄放的弱化区域(6)。该电池电池单元被隔热板分隔,以阻止热失控事件在电池内部快速传播,同时通过在邻接电池单元的电池盒盒壁上提供弱化区域,能够在热失控的情况下为该电池单元提供最佳的排气方向,具有较高的安全性。
  • 电池车辆

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