“电池空间”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2832274个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]蓄电池极群包膜机电池盒输送装置-CN201320032385.0有效
发明人：江彪;石月明 -专利权人：浙江欧德申自动化设备有限公司
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池极群包膜机电池盒输送装置，包括一水平板，水平板后方设有一与水平板位于同一平面上的后水平板，水平板与后水平板之间设有隔断空间，隔断空间右侧竖直设置一电池盒下料筒，电池盒下料筒下方设有一水平的电池盒输送滑道，电池盒输送滑道右端设有推料气缸，隔断空间正下方竖直设置一电池盒定位气缸，隔断空间上方设有抓极群机械手，水平板与后水平板上方在隔断空间前后两侧设有引导极群的极群入电池盒导向机构。本实用新型通过简单结构实现了电池盒输的自动输送，而电池盒输送到位后，抓极群机械手将极群松开，极群与薄膜一起进入隔断空间下方的电池盒从而完成包膜与入电池盒的动作，使极群入电池盒和极群包膜一体化。
蓄电池包膜机电输送装置

[实用新型]一种新型结构的软包电池-CN202023185752.X有效
发明人：库志新;王成云;杜金田;宋鹏元;何巍;刘金成 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型结构的软包电池，包括包装膜，包装膜设置有电芯容纳空间和气体容纳空间，电芯容纳空间和气体容纳空间相连通，气体容纳空间上设置有通气管，通气管贯穿包装膜的侧壁并与气体容纳空间相连通，通气管远离气体容纳空间的一端设置有用于连接检测装置的接头该软包电池能通过与压力传感器连接实现软包电池内压动态监控，可对软包电池内压测试数据实时读取和监控，便于寻找电池的安全隐患点。
一种新型结构电池

[发明专利]一种空间环境中的GaAs太阳电池性能退化预测方法-CN201110359926.6无效
发明人：范峥;张素娟 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： G01R31/265 文献下载
摘要：一种空间环境中的GaAs太阳电池性能退化预测方法，该方法有四大步骤：步骤一：GaAs太阳电池在空间环境中的一维模型的建立；步骤二：考虑空间粒子辐射损伤对载流子有效寿命的影响；步骤三：GaAs太阳电池温度的计算；步骤四：GaAs太阳电池性能退化的预测是通过计算伏安特性来实现。该方法考虑了空间热真空环境与辐射环境对GaAs太阳电池的耦合影响，通过建立GaAs太阳电池在空间环境中的一维模型，以少数载流子连续性方程为基础，数值计算GaAs太阳电池少数载流子寿命以及电池的稳态温度，从而得到GaAs太阳电池伏安特性，通过伏安特性便分析得到太阳电池性能的退化情况。本发明在空间用太阳电池电性能测试技术领域里具有实用价值和广阔的应用前景。
一种空间环境中的 gaas 太阳电池性能退化预测方法

[发明专利]一种湿法电池破碎设备-CN202111006464.X在审
发明人：许开华;魏琼;王强 -专利权人：格林美股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B02C18/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种湿法电池破碎设备，包括处理仓，所述处理仓内具有容置空间；电池破碎机构，设置在所述容置空间内，并能够切割破碎进入所述容置空间内的待破碎的电池；喷淋机构，其具有设置在所述容置空间内并位于所述电池破碎机构上方的喷淋部，所述喷淋部能够向所述电池破碎机构喷淋降温物质；固液分离机构，设置在所述容置空间内并位于所述电池破碎机构的下方，承接所述电池破碎机构破碎产生的电池碎片与液体的混合物，并进行固液分离，本发明通过向破碎区域喷洒液体进行降温，避免电池在切割温度过高，出现爆炸，确保了安全的前提下可以对电池进行带电拆解，无需进行放电，提升了处理效率。
一种湿法电池破碎设备

[实用新型]一种蓝牙耳机-CN201920385206.9有效
发明人：杨如选;周佐航 -专利权人：安克创新科技股份有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：所述蓝牙耳机包括：壳体，所述壳体具有容纳空间；主板，位于所述壳体的容纳空间内；电池，位于所述壳体的容纳空间内；电池弹片，所述电池弹片的第一端固定于所述主板上，所述电池弹片的第二端直接与所述电池的第一电极电连接；电池连接线，所述电池连接线的第一端与所述主板电连接，所述电池连接线的第二端与所述电池的第二电极电连接。本实用新型的蓝牙耳机将电池和主板的结构所需空间降到最低，耳机内部连线满足最少最短原则，且产线装配简易。本实用新型的耳机不仅可以节约耳机内部结构空间，而且使耳机本体可以做到更轻巧，更时尚。
蓝牙耳机壳体主板本实用新型电池连接线电池弹片容纳空间电连接电池耳机第一端第二电极第一电极耳机本体内部连线产线装配简易时尚节约

[实用新型]一种储能电池箱-CN202320358712.5有效
发明人：吴志鹏 -专利权人：楚能新能源股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种储能电池箱，其包括箱体及若干电池包；箱体内沿高度方向等间距设置有多个用于安装电池包的安装空间；安装空间内设置有承载组件；承载组件包括两条承载板，用于支撑电池包，两条承载板分别与箱体内壁水平固定连接；承载板沿其长度方向转动设置的多个滚轮，还包括设置在安装空间内的导向组件，本实用新型的储能电池箱通过滚轮对电池包进行承载，同时电池包在水平移动过程中，可以通过滚轮进行滚动传输，减少滚轮和电池包接触摩擦力，方便电池包轻松进出安装空间，导向组件可以实现电池包在安装空间内进行水平及竖直方向的导向定位。
一种电池

[发明专利]一种电池簇架结构及电池簇-CN202211261778.9在审
发明人：吴长风;钟德良 -专利权人：厦门海辰储能科技股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池簇架结构及电池簇，该电池簇架结构用于安装电池包，包括框架、承载件以及摩擦力减弱件，框架具有安装空间；承载件设置于安装空间中，承载件具有承载面，安装空间具有开口以及与开口相对的底端，电池包穿过开口沿承载面朝底端滑动并插设于安装空间中，承载面用于承载电池包；摩擦力减弱件设置于承载面且相比于底端更靠近开口，摩擦力减弱件用于与电池包抵接接触，以减小电池包与承载面之间的摩擦力。该电池簇架结构不仅能够使电池包省时省力的插入至电池簇架上或者从电池簇架上取出，还可减小在插入或者取出电池包时对电池包和电池簇架造成的摩擦损伤程度。
一种电池结构

[发明专利]电池组件的包装方法和包装体-CN202110236040.6在审
发明人：张舒;陈雪;冯志强;王乐 -专利权人：天合光能股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池组件的包装方法和包装体。包装体包括包装箱，包装箱包括至少一个分隔层，分隔层适于将包装箱分隔为至少两个独立的包装空间；多个电池组件，分别摆放在至少两个独立的包装空间中，每个包装空间适于摆放多个电池组件，且在至少两个包装空间之间，电池组件的摆放方式不同；以及缓冲层，缓冲层适于粘附在电池组件上。包装方法包括：根据电池组件的尺寸设置分隔层的位置和个数；以及在每个包装空间中摆放多个电池组件，其中，在至少两个包装空间之间，电池组件的摆放方式不同。本发明的电池组件的包装方法和包装体可以充分利用包装箱空间，并减少大尺寸组件平放堆叠时组件的受力，从而减少组件意外受力情况下隐裂的风险。
电池组件包装方法

[发明专利]一种动力电池包及车辆-CN202211214581.X在审
发明人：王磊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池包及车辆，所述动力电池包包括锁止机构，锁止机构包括壳体和锁块；锁块嵌设于壳体内，与壳体活动连接，壳体与锁块之间形成锁止空间，锁止空间用于与外部锁止件配合，实现动力电池包的锁止或解锁；锁块相对壳体运动，以使锁止件卡入或脱离锁止空间；在锁止件卡入锁止空间的情况下，动力电池包锁止；在锁止件脱离锁止空间的情况下，动力电池包解锁。本发明的动力电池包，壳体与锁块之间形成锁止空间，利用壳体与锁块之间的相对运动，使锁止件卡入或脱离锁止空间，即可实现动力电池包的锁止及解锁，简化了动力电池包的拆装方式，便于人员快速、轻松地对完成动力电池包的拆装
一种动力电池车辆

[发明专利]车辆的蓄电池冷却结构-CN201580075418.1有效
发明人：安田知史;水谷淳 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆(1)的蓄电池冷却结构，其具备：蓄电池收纳空间(5)，其形成于在后部座位(2)的后方配置的行李箱(3)的下方，且由后部底板(3a)覆盖；蓄电池模块(11)，其收纳于蓄电池收纳空间(5)；以及冷却装置(18)，其通过从车室(6)吸入的空气来对蓄电池模块(11)进行冷却，并将冷却后的空气向蓄电池收纳空间(5)放出，所述车辆(1)的蓄电池冷却结构还具备：分隔构件(134)，其对蓄电池收纳空间(5)和在后部座位(2)的下方配置的后座下空间(133)进行分隔；车室排气流路(131)，其经由在分隔构件(134)上形成的排气孔(134a、134b)及后座下空间(133)而使放出到蓄电池收纳空间(5
蓄电池收纳行李箱蓄电池冷却车室蓄电池模块分隔构件后部座位排气流路后座配置的下空间排气冷却收纳后部底板冷却装置排气孔吸入分隔返回覆盖

[实用新型]一种高空作业平台中可调节的电池防护机构-CN201721348495.2有效
发明人：陈勇;陈亮;唐海鸿;孙仲侃;吴文谦;钱雪娇 -专利权人：诺力机械股份有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B66F13/00 文献下载
摘要：本申请中所述的一种高空作业平台中可调节的电池防护机构，包括用于安装高空作业平台的底盘，在底盘上设有用于对底盘中电器箱进行供电的电池箱，电池箱的容纳空间中容纳有电池，其中：电池箱中设有可调节其内部容纳空间的电池防护机构，电池防护机构沿着电池的外侧壁贴合围绕；至少具有可调节电池箱的容纳空间对不同尺寸的电池进行安装的效果。
电池防护机构电池箱可调节高空作业平台容纳空间底盘电器箱外侧壁贴合容纳供电申请

[实用新型]电池防护装置及车辆-CN202021842977.5有效
发明人：葛琦;孙荣军;朱毅;何国华 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池防护装置及车辆，电池防护装置包括：主体架，主体架用于与车辆的车架连接，以在主体架与车辆的车架之间形成用于安装电池的安装空间；主体架上设有用于向安装空间内安装电池的安装口；防护架，防护架安装在主体架上，防护架相对于主体架可转动地设置以具有防护位置和避让位置，当防护架处于防护位置时，防护架遮挡于安装口处，以阻止电池从安装空间内脱出；当防护架处于避让位置时，防护架对电池进行避让，以使电池通过安装口装入安装空间，或使电池通过安装口从安装空间内取出。本实用新型的电池防护装置解决了现有技术中的电池防护装置无法兼顾对电池的防护效果和对电池操作的便利性的问题。
电池防护装置车辆

[发明专利]燃料电池模块-CN201710826904.3有效
发明人：森长正彦;片山雅裕 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：本发明提供燃料电池模块。该燃料电池模块具备：燃料电池；燃料电池用辅机；及模块壳体，在内部收容所述燃料电池及所述燃料电池用辅机，具有隔着分隔板而相邻的收容所述燃料电池的第一空间和收容所述燃料电池用辅机的第二空间，所述分隔板具备连通孔，该连通孔将所述第一空间与所述第二空间连通孔，且开口形状具有比所述燃料电池与所述分隔板之间的间隙的宽度小的边或直径。
燃料电池模块

[发明专利]电子雾化加热电池组件以及电子雾化加热装置-CN202210227207.7在审
发明人：李华兵;赖中元;黄钰 -专利权人：立讯精密工业股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： A24F40/40 文献下载
摘要：一种电子雾化加热电池组件包括第一外壳、电池容纳壳体、电池、电池管理模组、控制模组以及连接件。所述第一外壳设有第一收容空间。所述电池容纳壳体收容于所述第一收容空间中。所述电池容纳壳体设有容纳空间。所述电池可拆卸地收容于所述容纳空间中。所述电池管理模组位于所述电池的一端。所述控制模组位于所述电池的另一端。所述电池管理模组以及所述控制模组与所述连接件可拆卸地的连接，从而能够实现对所述电池等零件的重复利用。本发明还揭示了一种具有所述电子雾化加热电池组件的电子雾化加热装置。
电子雾化加热电池组件以及装置

[实用新型]电池及用电装置-CN202223604684.5有效
发明人：石卫刚;罗文超;王志;吴光当;施思 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本申请提供一种电池及用电装置，电池包括：电池模组；箱体，具有用于容纳所述电池模组的容纳腔，沿所述电池的高度方向，所述箱体不超出所述电池模组的上端面。本申请技术方案中，箱体不超出电池模组的上端面，即箱体不完全包裹封闭电池模组，相较于封闭式箱体的结构，可节省箱体的用于围成封闭空间的部分部件(比如用于覆盖电池模组的上端面的上盖、上盖与箱体的密封件、连接件等)，从而节省该部分部件的占用空间，降低该部分部件对整体电池的空间占用率，以便于提高电池模组对整体电池的空间占用率，从而提高电池的能量密度。
电池用电装置