专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电池容纳装置-CN201910165762.X在审
  • 孙宝峰;张志星 - 江苏风和医疗器材股份有限公司
  • 2019-03-05 - 2020-07-07 - H01M2/10
  • 本发明提供一种电池容纳装置,具有限位结构,当在电池容纳壳体内放置某种排列方式的电池组,尤其是电池占用的体积并未填满容纳壳体内部空间时,或者说容纳壳体内部有较大的空间电池晃动或移动时,该限位结构至少部分与电池表面接触,从而阻挡电池在多余空间内晃动或者移动,这样使用同一套模具制作的容纳壳体可以选择性放置若干种占用体积小于电池容纳空间电池组,节省了生产成本,并且限位结构使得每一个电池皆能够良好且稳定地与导电装置连接,
  • 一种电池容纳装置
  • [实用新型]电池包装结构-CN202222361749.1有效
  • 刘晓;张海波;蔡小娟;刘金锁;肖礼松;薛金海 - 深圳市豪鹏科技股份有限公司
  • 2022-09-05 - 2023-01-13 - B65D75/36
  • 本实用新型涉及一种电池包装结构,包括纸质安装板和纸质电池仓,纸质电池仓压合固定在纸质安装板上,以围合形成用于容纳电池的容纳空间,纸质安装板相对容纳空间的位置设有窗口。纸质电池仓压合在纸质安装板上,以在两者之间形成用于容纳电池的容纳空间,纸质安装板和纸质电池仓压合时不会出现气泡,压合工艺简单,连接牢固且平整;电池包装结构整体采用纸质材料制成,能够被降解或者回收循环使用,更加环保;并且纸质安装板上设有窗口,能够通过窗口撕开纸质安装板,以取出容纳空间内的电池,提高了拿取电池的便捷性。
  • 电池包装结构
  • [发明专利]可再充电电池-CN202110623672.8在审
  • 李赫;金范柱;金载昊;李吉锡;田斗性 - 三星SDI株式会社
  • 2021-06-04 - 2021-12-07 - H01M50/213
  • 一种可再充电电池包可以包括:包括内部空间电池壳体;容纳在内部空间中的一系列单位电池单元;第一汇流条,配置为在单位电池单元上方电连接单位电池单元;第二汇流条,配置为在单位电池单元下方电连接单位电池单元,并在内部空间中接触电池壳体的底板;以及冷却单元,在电池壳体中在第二汇流条下方,配置为容纳冷却介质在其中流动以冷却单位电池单元。
  • 充电电池
  • [实用新型]可再充电电池-CN202121251970.0有效
  • 李赫;金范柱;金载昊;李吉锡;田斗性 - 三星SDI株式会社
  • 2021-06-04 - 2022-01-18 - H01M50/213
  • 一种可再充电电池包可以包括:包括内部空间电池壳体;容纳在内部空间中的一系列单位电池单元;第一汇流条,配置为在单位电池单元上方电连接单位电池单元;第二汇流条,配置为在单位电池单元下方电连接单位电池单元,并在内部空间中接触电池壳体的底板;以及冷却单元,在电池壳体中在第二汇流条下方,配置为容纳冷却介质在其中流动以冷却单位电池单元。
  • 充电电池
  • [发明专利]电池-CN202111092950.8在审
  • 李俊荣;金洪湜;朴灿盛;李章均 - SK新技术株式会社
  • 2021-09-17 - 2022-03-18 - H01M50/209
  • 本发明提供一种电池组,包括:电池组壳体(110),形成有内部空间(115),并且多个电池模块安装在所述内部空间(115)中或者未被模块化的多个电池单元直接安装在所述内部空间中;以及排气部(130),设置在所述电池组壳体(110)中,并且被构造成能够将在所述内部空间(115)中产生的气体排出到外部,在所述排气部(130)中,与所述电池组壳体(110)的外部空间连接的所述排气部的出口侧(132)的截面面积A2形成为小于与所述内部空间
  • 电池组
  • [发明专利]一种多功能车载电池-CN201210033315.7有效
  • 商平 - 北京普莱德新能源电池科技有限公司
  • 2012-02-15 - 2013-08-21 - H01M2/10
  • 本发明提供一种多功能车载电池箱,包括箱盖,箱体,连接体和电池系统,其特征在于:所述电池箱至少有一个壁是由内壁和外壁构成的中空夹壁结构,所述内壁为导热壁,通过固定体与所述箱体固定密封连接,将所述电池箱分成箱体空间和夹壁空间,所述箱体空间与所述夹壁空间互不联通,所述夹壁空间开有换气孔,所述换气孔上装有换气门,所述夹壁空间可通过换气门与外界连通。本发明可满足电动汽车电池箱所需要的保温,防水,防震,防撞击和散热等技术要求,因而可提高电池系统的可靠性及使用寿命。
  • 一种多功能车载电池
  • [实用新型]极板、燃料单电池及燃料电池电堆-CN202221395729.X有效
  • 周天天;丛林;王鹏 - 未势能源科技有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-09-09 - H01M8/02
  • 本实用新型提供了一种极板、燃料单电池及燃料电池电堆,涉及燃料电池的技术领域,该极板包括极板本体,极板本体的边沿设有预留空间,预留空间设有预留缺口,预留空间内设有两个CVP接口,用于供CVP线束接头由预留缺口插接于该燃料单电池包括极板。该燃料电池电堆包括燃料单电池。缓解现有技术中存在的预留空间处设置一个CVP接口,同时,在极板上设置一个或多个预留空间的技术问题,达到了在有限的预留空间中布置两个CVP接口,可增强容错性的技术效果。
  • 极板燃料电池燃料电池
  • [实用新型]电池充电交换站-CN201220082852.6有效
  • 许颜阿锦 - 承德科技股份有限公司
  • 2012-03-07 - 2012-11-07 - H02J7/00
  • 本实用新型提涉及电池充电交换站,包括主控柜以及至少一扩充柜,主控柜与扩充柜相互并排布置,所述主控柜设有容置电池的第一空间以及与第一空间连通的第一电池交换口,第一空间内安装有操控装置;所述扩充柜设有容置电池的第二空间以及与第二空间连通的第二电池交换口通过操控装置进行操控电池交换作业,达到依场地及需求弹性设置并简化内部机构以提高机台操作稳定的实用进步性。
  • 电池充电交换
  • [发明专利]电池安装结构以及车辆-CN202110897229.X在审
  • 宁柯军;尚峰磊;刘旸 - 北京三快在线科技有限公司
  • 2021-08-05 - 2021-11-02 - H01M50/256
  • 本公开涉及一种电池安装结构以及车辆,电池安装结构包括:电池托盘,用于可拆卸地安装电池;安装基体,具有用于容纳电池托盘的容纳空间电池托盘可拆卸地安装在容纳空间中;止挡件,活动地连接于电池托盘以具有将电池止挡在电池托盘中的止挡位置和更换电池的释放位置;弹性件,连接在电池托盘和止挡件之间;压紧件,固定设置在安装基体上,当电池托盘安装在容纳空间内时,压紧件处于将止挡件锁止于止挡位置的锁止状态,当操作电池托盘向容纳空间外移动时,能够使压紧件进入解锁状态而解锁对止挡件的锁止,止挡件能够通过弹性件的弹力而运动到释放位置,从而实现对电池的快速替换,尤其适用于无人车等各类使用电池作为动力的车辆的电池安装。
  • 电池安装结构以及车辆
  • [发明专利]底盘及车辆-CN202210870428.6在审
  • 刘明伟;胡力;郭峰 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-09-27 - B60K1/04
  • 本发明涉及电动车辆技术领域,提供一种底盘及车辆,其中,底盘包括车架;第一电池箱,内部具有用于容纳第一电池模组的容纳空间,车架的纵梁贯穿第一电池箱的侧壁,且车架的纵梁与第一电池箱的侧壁密封连接;第二电池箱,内部具有用于容纳第二电池模组的容纳空间,第二电池箱设置在第一电池箱的上方,且第二电池箱与第一电池箱相连接。如此设置,将第一电池箱与车架集成在一起,充分利用车架及其下方的空间,增加了车辆上用于安装电池模组的空间。结合第一电池箱内的第一电池模组和第二电池箱内的第二电池模组共同对车辆供电,提升了车辆的续航里程。
  • 底盘车辆
  • [发明专利]车身结构及汽车-CN201810279478.0有效
  • 赵彦利;谭小东;陈汝亮;曾锦川;李岩 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-03-30 - 2021-05-14 - B62D25/20
  • 本发明提供一种车身结构及汽车,该车身结构包括电池包安装框架、左门槛、右门槛及多个电池包,所述电池包安装框架固定连接在所述左门槛与右门槛之间,所述电池包安装框架包括多个闭环梁结构,所述闭环梁结构的内侧形成缺口空间,每一所述电池包设置在对应的所述缺口空间上;所述电池包包括电池包密封盖及电池托盘,所述电池包密封盖及电池托盘之间形成容纳电池模组的密闭空间,多个所述电池包的电池包密封盖的顶部边缘分别连接在对应的所述闭环梁结构的内侧并覆盖对应的所述缺口空间本发明的车身结构,某个电池包发生故障时,其它电池包可正常工作,避免因一个电池包突发故障所导致的车辆无法继续行驶的风险。
  • 车身结构汽车
  • [实用新型]一种内串联方式锌镍蓄电池-CN201520912780.7有效
  • 宋永江;代高峰 - 常州优特科新能源科技有限公司
  • 2015-11-16 - 2016-03-30 - H01M2/20
  • 本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体是一种内串联方式锌镍蓄电池组,其包括电池箱和匹配容置于电池箱内的锌镍单体电池;蓄电池组还包括电池箱隔板和安全阀;电池箱隔板均匀布置于电池箱内部,相邻电池箱隔板之间间距相同且形成有容置空间电池箱隔板的顶端均开设有同一高度的连接孔,相邻的连接孔之间均匹配连接有金属连接条;锌镍单体电池分别匹配容置于相邻的电池箱隔板之间形成的容置空间内,进而使相邻的锌镍单体电池电池箱隔板间隔开。本实用新型结构设计简单、合理,占用空间小,每个锌镍单体电池之间都有足够的固定大小的空间,散热效果好,使用寿命长。
  • 一种串联方式蓄电池
  • [实用新型]电池安装结构以及车辆-CN202121824026.X有效
  • 宁柯军;尚峰磊;刘旸 - 北京三快在线科技有限公司
  • 2021-08-05 - 2022-02-18 - H01M50/256
  • 本公开涉及一种电池安装结构以及车辆,电池安装结构包括:电池托盘,用于可拆卸地安装电池;安装基体,具有用于容纳电池托盘的容纳空间电池托盘可拆卸地安装在容纳空间中;止挡件,活动地连接于电池托盘以具有将电池止挡在电池托盘中的止挡位置和更换电池的释放位置;弹性件,连接在电池托盘和止挡件之间;压紧件,固定设置在安装基体上,当电池托盘安装在容纳空间内时,压紧件处于将止挡件锁止于止挡位置的锁止状态,当操作电池托盘向容纳空间外移动时,能够使压紧件进入解锁状态而解锁对止挡件的锁止,止挡件能够通过弹性件的弹力而运动到释放位置,从而实现对电池的快速替换,尤其适用于无人车等各类使用电池作为动力的车辆的电池安装。
  • 电池安装结构以及车辆

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