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[发明专利]一种电动汽车适用的安全充电设备-CN202010231247.X在审
发明人：蔡永忠;钱军 -专利权人：苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车适用的安全充电设备，它包括半圆插头、接头、手柄、限位卡块，本发明中通过速度型阻尼器识别背景所述两种情况，确定每种情况的锁紧程度具有较强的实用效果。在充电设备受到突然的冲击力时，如有人不小心绊在充电设备的电线上，充电设备不会与电动车脱开，可以防止充电设备与电动车相互嵌套配合的部件之间出现间隙，引起火花，给充电设备和电动车带来损害。电动车充电完成后，人们在没有拨下充电设备的情况下就开走电动车的时候，该充电设备可以防止充电设备与电动车相互嵌套配合的部件受拉损坏，特别是电动车通过电线拉动充电桩使其受损。
一种电动汽车适用安全充电设备

[发明专利]充电器及其控制方法-CN202110136670.6在审
发明人：卢江涛;唐伟;杜松显;易冬冬;池伟琰;刘德俊 -专利权人：浙江欧凯车业有限公司;杭州野乐科技有限公司;缙云县锐普电子科技有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电器及其控制方法，涉及充电设备技术领域，包括接口模块和电路模块，所述电路模块，用于将充电桩输出端的电能转换成电动车的电池输入端适配的电能；充电桩输出端通过接口模块与所述电路模块输入端连接，所述电路模块输出端与电动车的电池输入端连接；或，所述的电动车的电池输入端通过接口模块与所述电路模块输出端连接，所述电路模块输入端与充电桩输出端连接。满足利用电动汽车充电桩给两轮电动车充电的需求，利用电动汽车充电桩给两轮电动车进行快充，不仅让两轮电动车出门没有无处续航的烦恼，可以合理利用资源的同时，还解决了两轮电动车充电时间久的问题。
充电器及其控制方法

[发明专利]电动车电池智能充电保护器-CN201910003892.3在审
发明人：袁岗岭 -专利权人：袁岗岭
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车电池智能充电保护器，在电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车上使用，用于电动车充电时保护电瓶。本发明可让电动车更安全，更环保，电动车电瓶寿命更长。本发明可有效避免充电器失控、故障、用错时造成的电瓶过充电的问题，保护了电瓶又节省了电费。
电动车电池智能充电保护

[发明专利]一种基于光伏发电的停车区电动汽车充电系统-CN201810067549.0在审
发明人：张鹏翔;陈国初;张鑫 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：一种基于光伏发电的停车区电动汽车充电系统，包括光伏发电模块、电能储存模块和电动车充电模块。所述电能储存模块分别与光伏发电模块和电动车充电模块连接，所述光伏发电模块、电能储存模块和电动车充电模块分别与充电控制模块连接，所述光伏发电模块与所述充电控制模块之间连接有光伏发电功率检测模块，所述电能储存模块与所述充电控制模块之间连接有当前储存能量检测模块，所述电动车充电模块与所述充电控制模块之间连接有当前适宜接入电动车计算模块和单台电动车充电量记录模块，所述充电控制模块还分别连接有充电紧急度输入模块和充电收费金额输出模块。
电动车充电控制模块电能储存模块光伏发电模块充电模块光伏发电电动汽车充电系统停车区充电功率检测模块储存能量计算模块记录模块检测模块输出模块输入模块充电量紧急度单台

[发明专利]一种城市交通专用电动车的充电方法及配套组合-CN201510516771.0有效
发明人：郭自刚 -专利权人：福安市广源机电有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种城市交通专用电动车的充电方法及配套组合，包括专用电动车充电站、专用电动车电池包、专用电动车，其特征在于：所述的专用电动车充电站采用备用电池更换使用方法，充电站设置有备用可装卸电池包，设置有电池包的充电区域和备用储放区域所述的专用电池包为组合式多组串联大容量电池包，电池包壳体上设置有专用起吊口，专用电动车在前后盖下部设置有供专用电池易于更换的空间，打开专用电动车前后盖，即可实现对专用电池包的更换，在充电站内还备有备用替换续程专用电动车
一种城市交通专用电动车充电方法配套组合

[实用新型]太阳能两轮自平衡电动车-CN201220222078.4有效
发明人：刘华福 -专利权人：刘华福
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以使用太阳能供电的太阳能两轮自平衡电动车。该太阳能两轮自平衡电动车包括底座、安装在该底座两侧的第一车轮和第二车轮以及底座内部的电源装置、陀螺仪和控制系统，在所述底座上设置有操作立杆以及供使用者骑坐的座椅，在所述太阳能两轮自平衡电动车的上部还安装有顶棚无论该太阳能两轮自平衡电动车在使用或不使用时，顶棚上的太阳能电池都能对底座内部的电源装置进行充电或者直接供电，充分利用太阳能资源，节约市电能源。
太阳能平衡电动车

[发明专利]一种循环式自助充电立体电动车智能车库-CN202110952355.0在审
发明人：何德全 -专利权人：深圳市盛邦通信有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种循环式自助充电立体电动车智能车库，其包括安装在地面上的车库(100)，车库(100)内设置有安装架(300)，车库(100)的侧壁开设有用于供电动车进出的进车口(101)，进车口(101)的前方设置有用于供电动车停靠的停车点(200)，所述的安装架(300)上安装有用于对电动车进行存放以及充电的充电装置，充电装置包括立体储存机构(400)以及若干组充电机构(500)，充电机构(500)用于将电动车牵引至车库(100)内进行充电，立体储存机构(400)用于采取立体储存方式对车库(100)中的电动车进行存放管理。
一种循环自助充电立体电动车智能车库

[发明专利]电动车充电站电能管理方法-CN201910758567.8在审
发明人：杨宏泽;廖建棠;安·祖马 -专利权人：江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：一种电动车充电站电能管理方法，适用于管理停放于一充电站的所有电动车的充放电状态，每一电动车对应于一电动车信息，该充电站设置有电能存储装置，该电动车充电站电能管理方法通过处理单元来实施并包含以下步骤：(A)根据停放于该充电站内每一台电动车所对应的电动车信息、电价信息、相关于该电能存储装置的电能信息，及相关于该充电站的最大供给电功率，该电能信息包含该电能存储装置于前一时间点t‑1的荷电状态、最小荷电状态与最大荷电状态，利用线性规划获得每一电动车在当前时间点t的充电电功率或放电电功率。
电动车充电站电能管理方法

[发明专利]区域内考虑多种业态的电动车充电控制方法和系统-CN202211398039.4在审
发明人：袁晓昀;李泽森;李冰洁;李琥;史静;潘杭萍 -专利权人：国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L53/63 文献下载
摘要：本发明涉及电动车充电技术领域，公开一种区域内考虑多种业态的电动车充电控制方法和系统，方法包括将电动车所处区域分为住宅业态子区域和负荷聚集区业态子区域，建立两种子区域内用电特征模型；将两种区域内的电动车分别按充电需求分为急需充电状态、非急需充电状态和可放电状态三类，分类情况实时更新；根据电动车的状态类别和子区域内电动车的用电需求，分别对两种子区域内的电动车进行分时段充电放电控制；系统包括配置模块、充放电需求预测模块、电网电价模块和调度模块本发明可以实现区域内多业态电动车充电的互补优化调度、降低区域内电能运行费用。
区域内考虑多种电动车充电控制方法系统

[发明专利]电动车智能充电口-CN201810960298.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：袁岗岭
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车智能充电口，在电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车上使用，为电动车做综合性的保护。本发明可有效协助监视控制电动自行车符合国家标准：本发明可以检测电动车的功率（用于电动车超功率时损伤：电池、电机和控制器），当电动车超载时本发明用对控制器限速来解决超载的问题，可有效保护电池、电机和控制器处于良好的工作状态，有效延长电动车的整车使用寿命。特征有：1未充电时充电口没有电压，降低儿童或操作不当时触电的发生；2充电器失控、故障、用错时可有效防止电池过充电，保护了电池又省力电费；3充电插头为拔下时电动车无法启动，有效降低拖着充电器跑的风险，保护了充电线路又降低了触电风险
电动车控制器充电器智能充电电池触电超载电机有效防止电池电动两轮车电动三轮车电动自行车充电插头充电线路监视控制使用寿命充电口过充电拔下四轮限速整车省力充电损伤失控检测

[发明专利]一种电动车无线充电与身份识别方法、装置及电动车-CN202211140944.X在审
发明人：孙木楚;冯纪让 -专利权人：台铃科技股份有限公司;台铃科技（江苏）股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车无线充电与身份识别方法、装置及电动车，应用于电动车技术领域中，包括：采用NFC通信技术以及无线充电技术，通过识别用户手机的NFC ID号，判断该用户是否为已注册用户，对于已注册用户，电动车处理器直接启动电动车电源，不需要用户通过钥匙启动电源，节省用户的时间，尤其是对部分电动车用户来说，时间就是金钱，且不通过钥匙开关电动车，可以有效的提高电动车钥匙接口的使用寿命，同时，当电动车电源启动后，启动无线充电功能，通过两个同频段的NFC线圈的耦合，实现为手机无线充电的目的，同时解决了外卖与物流电动车车主不间断使用手机导致手机电量不足，以及需要不停的插拔充电线导致手机充电接口的使用寿命降低的问题
一种电动车无线充电身份识别方法装置

[实用新型]一种新能源电动车用自锁保护充电枪-CN202023207177.9有效
发明人：袁文俊 -专利权人：常州费舍尔电子科技有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源电动车充电枪领域，具体为一种新能源电动车用自锁保护充电枪,包括有枪身、枪把和用户终端。实用新型的一种新能源电动车用自锁保护充电枪，通过在枪把上设置指纹采集口，配合指纹识别电路和密码对比控制器，可对使用者的指纹进行采集和识别，确保充电枪使用的安全性；通过设置报警电路和GSM模块，在出现指纹识别错误时，可将报警信息发送到用户终端上，及时提醒用户，避免充电枪被盗用；通过在枪把内侧的橡胶凸起内部的压力传感器，可对充电枪的使用和非使用状态进行监测，使用时，激活指纹采集口、指纹识别电路和密码对比控制器，在非使用状态下
一种新能源电动车保护充电

[实用新型]自动发电的电动车-CN200920123300.3无效
发明人：方连军 -专利权人：方连军
申请日： 2009-06-29 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：自动发电的电动车，包括电动车本体，固定在电动车本体上的蓄电池组、控制逆变电源、电动机以及发电机，电动机驱动变速器转动，变速器驱动电动车后轿转动，电动车后轿带动电动车后轮转动，蓄电池组电连接控制逆变电源给电动机供电，电动机输出轴上固定连接有带轮，带轮带动充电发电机，充电发电机电连接控制逆变电源给蓄电池组充电。它将电动车下坡时的势能转化为电动储存于蓄电池中，同时万一无电时，可以推动电动车使蓄电池充电，供电动车行驶。
自动发电电动车

[发明专利]基于物联网电动车电量共享组网系统和方法-CN201910122451.5在审
发明人：杨青春 -专利权人：深圳市行自迩科技有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于物联网电动车电量共享组网系统，包括：可以充电/放电的无线充电系统和组网系统；无线充电系统用于对电动车充电或将电动车的电量逆变输入到组网系统以进行电量分享；组网系统用于将电网和无线充电系统的发射端进行连接，控制无线充电系统与电网之间的连接；组网系统将电网、无线充电系统、及电动车组成一个网络，或将多辆电动车进行组网、或将多辆电动车和电网进行组网。本发明可将电能传输通过组网系统变化成双向的系统，把无线充电停车位和电动车以及组网系统之间加入物联网通讯模组，和物联网系统建立连接，实现错峰充电，实现电能智能分配。
组网系统电动车无线充电系统电网充电多辆电动车电量共享物联网组网电量物联网系统电能传输建立连接联网通讯无线充电智能分配发射端加入物双向的停车位放电模组逆变网络

[发明专利]供电控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201811604585.2有效
发明人：李伟;阳浩;黄剑;苏金灵;王首坚 -专利权人：深圳供电局有限公司;深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60L55/00 文献下载
摘要：所述方法包括：当用于向充电桩供电的电储能的状态处于未满状态、且接收到终端发送的电动车放电指令时，向所述电动车放电指令所指定的充电桩发送反向充电指令，以控制所述充电桩从所连接的电动车反向充电；监控所述电动车的剩余电量；当所述剩余电量降到预警阈值时，向所述充电桩发送反向充电停止指令，以控制所述充电桩停止从所述电动车反向充电。采用本方法能够实现电动车的放电，更能合理调度电能，提高了电资源的利用率。
供电控制方法装置计算机设备存储介质