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[发明专利]交流充电桩及其输出侧短路检测装置和方法-CN201911270738.9在审
发明人：谢大权;蔡宪逸;柳小健;李浩 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司;万帮充电设备有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01R31/42 文献下载
摘要：本发明提供一种交流充电桩及其输出侧短路检测装置和方法，所述装置包括：电源模块，电源模块包括第一电源输出端和第二电源输出端，第一电源输出端输出的第一直流电压与第二电源输出端输出的第二直流电压大小不同；第一开关，第一开关的一端通过第一电阻连接到第一电源输出端、另一端连接到交流充电桩输出侧的火线；第二开关，第二开关的一端通过第二电阻连接到第二电源输出端、另一端连接到交流充电桩输出侧的零线；主控模块，主控模块用于在交流充电桩启动前，第一开关和第二开关均闭合后，根据第一开关的一端和第二开关的一端的电压值判断是否发生火线与零线短路故障、火线与地线短路故障以及零线与地线短路故障。
交流充电及其输出短路检测装置方法

[发明专利]充电桩接线辅助系统和方法-CN201911238484.2在审
发明人：崔阳;王辉;高郑威;万文龙 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司;万帮充电设备有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种充电桩接线辅助系统和方法，所述充电桩包括多个待接线端子板，所述系统包括：手持终端，手持终端用于发送接线指令；设置于每个待接线端子板上的通信模块，通信模块用于与手持终端或其他待接线端子板的通信模块进行通信，以接收手持终端发送的或其他待接线端子板的通信模块转发的接线指令；设置于每个待接线端子板上的指示灯板，指示灯板包括对应待接线端子板的端子处设置的指示灯，指示灯板用于根据接线指令控制其相应的指示灯点亮。本发明能够大大方便对于充电桩的接线操作，从而提高充电桩的生产和运维效率。
充电接线辅助系统方法

[发明专利]接地故障检测方法和装置-CN201910939420.9在审
发明人：蔡宪逸;谢大权;杜飞;张如佩 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司;万帮充电设备有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种接地故障检测方法和装置，所述方法包括以下步骤：分别检测火线与零线之间的电压、零线与地线之间的电压以对应得到输入电压和零地电压；判断零地电压是否小于电压阈值；如果零地电压小于电压阈值，则进一步判断零地电压是否小于预设电压；如果零地电压小于预设电压，则判定接地正常；如果零地电压大于或等于预设电压，则判定接地异常；如果零地电压大于或等于电压阈值，则判定火线零线反接；在火线零线反接的情况下，判断输入电压与零地电压之差是否小于预设电压；如果输入电压与零地电压之差小于预设电压，则判定接地正常；如果输入电压与零地电压之差大于或等于预设电压，则判定接地异常。
接地故障检测方法装置

[发明专利]交流电路中继电器的粘连检测装置、方法和交流充电桩-CN201910939448.2在审
发明人：谢大权;蔡宪逸;孙渝淮 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司;万帮充电设备有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明提供一种交流电路中继电器的粘连检测装置、方法和交流充电桩，所述装置包括：第一检测模块，第一检测模块包括第一检测支路，第一检测支路的一端与火线输入端相连、另一端与零线输出端相连，第一检测模块用于检测第一检测支路是否通电；第二检测模块，第二检测模块包括第二检测支路，第二检测支路的一端与零线输入端相连、另一端与火线输出端相连，第二检测模块用于检测第二检测支路是否通电；判断模块，判断模块分别与第一检测模块和第二检测模块相连，判断模块用于在第一检测支路通电时判定第二继电器发生粘连，并在第二检测支路通电时判定第一继电器发生粘连。本发明电路结构和判断逻辑均比较简单，稳定性较高，成本较低。
交流电路中继电器粘连检测装置方法交流充电

[发明专利]电动车充电站电能管理方法-CN201910758567.8在审
发明人：杨宏泽;廖建棠;安·祖马 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：一种电动车充电站电能管理方法，适用于管理停放于一充电站的所有电动车的充放电状态，每一电动车对应于一电动车信息，该充电站设置有电能存储装置，该电动车充电站电能管理方法通过处理单元来实施并包含以下步骤：(A)根据停放于该充电站内每一台电动车所对应的电动车信息、电价信息、相关于该电能存储装置的电能信息，及相关于该充电站的最大供给电功率，该电能信息包含该电能存储装置于前一时间点t‑1的荷电状态、最小荷电状态与最大荷电状态，利用线性规划获得每一电动车在当前时间点t的充电电功率或放电电功率。
电动车充电站电能管理方法

[发明专利]一种电力电子变压器系统及其控制方法-CN201811606155.4有效
发明人：黄秋燕;邵丹薇;杨志;李德胜 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H02M7/217 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力电子变压器系统及其控制方法，包括：A相相间变压模块、B相相间变压模块、C相相间变压模块，其特征在于：每个相间变压模块包括：多个功率变换模块，输出电压指令值Uout_ref和实际输出电压Uout经过PI调节器，与Uout_ref/Iout相减后得到负载R，H桥单元的直流母线电压Udcn(t)除以负载R得到输入电流Iin，Iin和Udcn(t)相乘得到功率P(t)；将计算得到的功率P(t)，代入公式求得DAB谐振频率fs(t)。本发明减小直流母线侧和输出侧电容，减小体积和成本，同时减小控制难度。
一种电力电子变压器系统及其控制方法

[发明专利]一种交流桩输出端检测电路及检测方法-CN202010683974.X在审
发明人：谢大权;蔡宪逸;徐枫榆 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司;万帮充电设备有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种交流桩输出端检测电路，包括直流电源、采样放大单元、参考电压单元和电压比较单元，所述交流桩输出端包括第一输出端口和第二输出端口，所述直流电源的正极和负极分别连接所述第一输出端口和第二输出端口，所述采样放大单元用于获取所述第一输出端口和第二输出端口的电压，并输出检测电压，所述参考电压单元用于生成参考电压，所述电压比较单元用于获取所述检测电压和所述参考电压，并输出反馈信号给控制器。本发明提供的一种交流桩输出端检测电路，可在交流桩启动充电前，检测其输出端的短路状态，满足新国标的要求，同时可在充电结束后对交流桩充电主回路中的继电器进行触点粘连检测。
一种交流输出检测电路方法

[实用新型]一种充电桩散热结构-CN201922118546.8有效
发明人：赵启兵;安红磊;仲明龙;王植武 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司;万帮充电设备有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充电桩散热结构，包括：塑胶外壳，所述塑胶外壳内部设有用于安装发热元器件的空腔，所述塑胶外壳背部形成凹陷区，所述空腔与所述凹陷区的位置对应；金属散热板，所述凹陷区的底部至少一部分为所述金属散热板，所述金属散热板的内侧表面安装有导热垫并相互贴合，所述导热垫上安装所述发热元器件，所述发热元器件产生的热量依次通过所述导热垫和金属散热板导至外部；本实用新型金属散热板与塑胶外壳一体成型，金属散热板相对于塑胶外壳具有更好的导热和散热的性能，因此将塑胶外壳的一部分制作为金属散热板，并利用金属散热板进行散热，可以大大提高充电桩的散热效果。
一种充电散热结构

[发明专利]一种用于大功率充电站用户终端的冷却系统-CN201811611791.6有效
发明人：谢哲男;邵丹薇;李德胜;储丹;杨志 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明属于大功率充电技术领域，具体涉及一种用于大功率充电站用户终端的冷却系统，包括充电站主冷却回路和用户终端冷却系统，用户终端冷却系统包括二次冷却回路和换热器，换热器的热程设置于二次冷却回路中，且二次冷却回路中连通有充电连接器和泵体；充电站主冷却回路中连通有冷却装置和功率柜，冷却装置连通至各换热器冷程的一端口，换热器冷程的另一端口连通至功率柜。本发明的有益效果是：充电站主冷却回路还和二次冷却回路通过换热器进行循环换热，充分利用了冷源，冷源利用率高；用户终端侧不需安装风扇散热，噪音小，用户体验舒适度高；不受制于环境温度，可在任何环境温度下对二次冷却回路的冷却油进行降温，适用于炎热地区；缩小了安装体积。
一种用于大功率充电站用户终端冷却系统

[发明专利]基于充电桩系统的错相保护装置及其使用方法-CN201811621823.0在审
发明人：顾京;邵丹薇;李德胜;储丹;杨志 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H02H11/00 文献下载
摘要：本发明涉及充电桩技术领域，尤其是一种基于充电桩系统的错相保护装置，包括相序检测继电器、中间继电器，所述相序检测继电器的检测端分别连接三相电源系统的正确相序上，相序检测继电器的反馈触点一和反馈触点二为常闭串联触点，反馈触点三为与反馈触点一串联的常开触点，中间继电器的线圈一端连接反馈触点一，中间继电器的线圈另一端连接外部市电火线，反馈触点三连接外部市电零线，中间继电器的常开触点串接在市电供电的L线上，本发明能够有效的控制充电桩在相序异常情况下，进行充电桩的启动，减少了相序错误所带来的相关风险。
基于充电系统保护装置及其使用方法

[发明专利]一种基于光储充一体化的有序充电方法-CN201811615345.2在审
发明人：马秋阁;贡晶晶;邵丹薇;李德胜;储丹 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及充电技术领域，尤其是一种基于光储充一体化的有序充电方法，包括大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充，若当前容量支持大功率负荷充电，用户可选择大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充四种充电方式中的任意一种进行充电，当用户选择大功率快充或小功率慢充时可立即启动充电程序；若选择谷时大功率快充或谷时小功率慢充时，则需要判断时间是否为执行谷时电价时间，若为谷时电价时间则立即开始充电，否则等待时间至谷时电价开始充电，本发明降低光储充一体化充电站储能系统容量，从而较少场站建设成本。
一种基于光储充一体化有序充电方法

[发明专利]电动汽车共享移动充电系统-CN201811613154.2在审
发明人：胡强;钟毛毛;贡晶晶;邵丹薇;李德胜 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车共享移动充电系统，包括充电柜，充电柜包括交互界面、多个用于放置可移动充电桩的格口和管理平台，交互界面用于接收用户的租用或归还指令，管理平台用于对放置在格口内的可移动充电桩进行充电控制，并获取每个放置在格口内的可移动充电桩的电量，管理平台根据租用指令控制电量最高的可移动充电桩所在的格口打开，并根据归还指令控制未放置可移动充电桩的格口打开。本发明能够大大方便用户对电动汽车进行临时充电，减少空间占用并降低充电场所的建设成本。
电动汽车共享移动充电系统

[发明专利]一种室内环境舒适度自动调控系统及其调控方法-CN201811613181.X在审
发明人：张珂宸;邵丹薇;李德胜;储丹;杨志 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及室内环境调控技术领域，尤其是一种室内环境舒适度自动调控系统，包括控制器、分体式空调、排风扇、湿度调节器、温度传感器、湿度传感器和二氧化碳浓度传感器，所述的分体式空调、排风扇、湿度调节器、温度传感器、湿度传感器和二氧化碳浓度传感器分别与控制器组网连接，本发明操作简单、高效节能。
一种室内环境舒适自动调控系统及其方法

[发明专利]充电桩急停切断后的自复位控制电路及其使用方法-CN201811615321.7在审
发明人：顾京;邵丹薇;李德胜;储丹;杨志 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及充电桩技术领域，尤其是一种充电桩急停切断后的自复位控制电路，包括急停按钮、中间继电器一、中间继电器二和接触器，所述急停按钮的一端连接外部电源的正极，急停按钮的另一端连接中间继电器二的线圈后接地，所述中间继电器一的线圈一端连接外部电源的正极，另一端连接充电桩的主控板控制端口，所述中间继电器一的常开触点连接外部市电后连接接触器的线圈一端，接触器的线圈另一端连接中间继电器二的常闭触点后接市电N线，接触器的主回路触点串联在充电桩的主回路中，本发明急停按下之后，无需运维人员现场上电，仅需客户将急停旋出，即可进行断电之后的复位。
充电桩急停切断复位控制电路及其使用方法

[发明专利]电动汽车充电功率分配系统-CN201811613165.0在审
发明人：朱君亮;邵丹薇;李德胜;储丹;杨志 -专利权人： 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车充电功率分配系统，包括：N个电源模块，每个电源模块的输入端分别连接到电网，每个电源模块的输出端输出预设大小的充电功率；功率分配模块，功率分配模块包括与N个电源模块一一对应设置的N个多路开关，每个多路开关包括一个输入触点和第一至第M输出触点，输入触点连接到所在多路开关所对应的电源模块的输出端，第一至第M输出触点分别对应连接到第一至第M充电枪；控制模块，控制模块与功率分配模块中的每个多路开关相连，控制模块通过控制至少一个多路开关中的输入触点与一个选定的输出触点相闭合，以将该至少一个多路开关对应的电源模块的充电功率分配到该至少一个多路开关中选定的输出触点所对应的充电枪。
电动汽车充电功率分配系统

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