专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]框架式电动-CN201110351700.1无效
  • 曹新毅 - 常州信义通机电科技有限公司
  • 2011-11-09 - 2013-05-15 - H02K5/24
  • 本发明涉及电动技术领域,尤其是一种框架式电动。一种框架式电动,包括电动,所述电动安装在框架内,所述电动和框架之间采用支撑架连接。这种框架式电动电动安装在框架内,利用框架的重量来保证电动在工作的时候不会出现位移的情况,保证工作的正常运行,使用效果良好。
  • 框架电动机
  • [实用新型]一种JS、JR电动的节能替代电动-CN201420036575.4有效
  • 王金国 - 山东华普电机科技有限公司
  • 2014-01-21 - 2014-06-18 - H02K7/08
  • 本实用新型公开了一种JS、JR电动的节能替代电动,属于电动领域,其包括电动外壳,在电动外壳内安装电动轴、定子和转子,特征在于电动轴前端由外而内通过圆柱滚子轴承和球轴承安装在电动外壳上,电动轴后端通过柱轴承安装在电动外壳上;在电动外壳下方安装设置钢板焊接方箱底座;在电动外壳内外分别安装内、外散热装置。本实用新型不但能够替代JS、JR电动,并且结构更加合理,耗能低,寿命长。
  • 一种jsjr电动机节能替代
  • [发明专利]差速器电动-CN200810015387.2无效
  • 谢镕安;王瑷国;隋月梅 - 上海中上汽车科技有限公司
  • 2008-04-30 - 2008-09-17 - H02K16/02
  • 本发明涉及一种电车用差速器电动,属于电动结构技术领域。差速器电动,由电动壳体与两端的电动侧盖连接,电动侧盖与电动轴密封连接,电动壳体内设有作为定子的永久磁铁、电动转子和差速器,电刷连接外电源,由电刷、电动转子、电动轴依序连接半轴输出动力至车轮,特征在于:电动转子为分体结构,在差速器的两侧各设一个嵌入永久磁铁内部的电动转子。本发明将电动转子分别设在差速器的两侧,体积明显减小;差速器不再受电动转子包裹,散热性能显著改善;电刷盒的存在限制了电刷由于自身弹性存在的位置位移过大、与电动转子接触不良的问题,延长了电刷使用寿命,
  • 差速器电动机
  • [实用新型]差速器电动-CN200820021180.1在审
  • 谢镕安;王瑷国;隋月梅 - 上海中上汽车科技有限公司
  • 2008-04-30 - 2009-02-04 - H02K16/02
  • 本实用新型涉及一种电车用差速器电动,属于电动结构技术领域。差速器电动,由电动壳体与两端的电动侧盖连接,电动侧盖与电动轴密封连接,电动壳体内设有作为定子的永久磁铁、电动转子和差速器,电刷连接外电源,由电刷、电动转子、电动轴依序连接半轴输出动力至车轮,特征在于:电动转子为分体结构,在差速器的两侧各设一个嵌入永久磁铁内部的电动转子。本实用新型将电动转子分别设在差速器的两侧,体积明显减小;差速器不再受电动转子包裹,散热性能显著改善;电刷盒的存在限制了电刷由于自身弹性存在的位置位移过大、与电动转子接触不良的问题,延长了电刷使用寿命
  • 差速器电动机
  • [发明专利]一种混合动力车辆的驱动装置-CN202111654686.2在审
  • 缪祺恺;何礼华;李敏 - 上海纳铁福传动系统有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-03-25 - B60K6/38
  • 本发明涉及混合动力车辆技术领域,尤其涉及一种混合动力车辆的驱动装置,驱动装置将来自发动机的动力传输至驱动轮的半轴,驱动装置还将来自电动的动力传输至半轴,自电动至半轴的动力传输路径中平行布置有电动轴和电动中间轴,电动轴连接电动的转子轴,电动轴上设有电动轴齿轮,电动中间轴上设有电动中间轴小齿轮、电动中间轴大齿轮和断开组件,电动中间轴小齿轮与差速器的差速器齿轮相啮合,差速器连接半轴,电动中间轴大齿轮与电动轴齿轮相啮合,断开组件连接或断开电动中间轴大齿轮与电动中间轴小齿轮间的动力传输。能够降低整车高速行驶时的电动损耗,进一步降低了整车的油耗及电耗。
  • 一种混合动力车辆驱动装置
  • [发明专利]电动及动力系统-CN201711373188.4在审
  • 林忠庆;王维山;孙磊道;于永航;孙雪 - 大连钰霖电机有限公司
  • 2017-12-19 - 2018-04-20 - H02K7/14
  • 本发明涉及电动技术领域,尤其涉及一种电动及动力系统,该电动包括电动外壳、定子和转子,定子和转子容纳于电动外壳内;转子同轴设置有一涨紧套,涨紧套用于连接外部设备的设备支撑轴;电动外壳与设备支撑轴之间设置有油封该电动本身无轴承,其电动转子与设备支撑轴同轴固定连接,减少了电动与外部设备安装连接时的重复定位,提高了电动与外部设备的同轴度,有效防止电动在工作中的不稳定以及甚至摆动,同时提升了电动的使用寿命
  • 电动机动力系统
  • [实用新型]电动移动装置-CN201922370826.8有效
  • 黄胜军;徐立鑫;薛银亮;李艳;李忠德;陈伟;司金岗;孙楠 - 中国石油天然气股份有限公司
  • 2019-12-24 - 2020-11-03 - H02K5/26
  • 本实用新型公开了一种电动移动装置,属于管道设备领域,用于电动组件,电动组件包括电动底座以及位于电动底座上的电动主体,电动底座装配在滑轨上,滑轨上具有挡板,电动移动装置包括:顶丝、电动支架和顶丝支撑座,顶丝支撑座具有螺纹通孔以及滑动部件,滑动部件被配置为装配在滑轨上,滑动部件位于挡板和电动底座之间,且滑动部件与挡板抵接;顶丝装配于螺孔通孔中,且一端安装有电动支架;电动支架包括抵板以及安装于抵板上的电动抵接部,抵板抵在电动底座上时,电动抵接部抵接在电动主体上。解决了相关技术中电动移动过程中的安全性能较低的问题,达到了提高安全性的效果。
  • 电动机移动装置

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