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[实用新型]一种热电联供燃料电池系统-CN202221670483.2有效
发明人：年丰;刘涛;梁雪梅;秦其智;潘玉峰;牟国栋;李维国;刘园园 -专利权人：山东能源集团有限公司;兖矿化工有限公司兖矿新能源研发创新中心
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热电联供燃料电池系统，涉及燃料电池技术领域，热电联供燃料电池系统包括：燃料电池电堆；变压装置，其输入端连接于燃料电池的电能输出端，变压装置的输出端用于连接用户或电网；空气系统，用于为燃料电池电堆提供空气，空气系统设置有压缩空气的空压机；氢气系统，用于为燃料电堆提供氢气；冷却系统，用于为燃料电池电堆提供冷却液，冷却液与空气系统中空压机压缩后的空气具有热交换；供热系统，利用燃料电池电堆的尾排热量加热冷介质本实用新型提供的热电联供燃料电池系统不仅有效利用了燃料电池电堆的尾排中的热量，还有效利用了空压机压缩后的空气的热量，提高了热电联供燃料电池系统的热量的利用率。
一种热电燃料电池系统

[发明专利]燃料电池热电联供系统的冷却方法-CN202111272685.1在审
发明人：吕楠;李靖;俞国新;吴远刚;许磊 -专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池热电联供系统的冷却方法。本申请旨在解决现有燃料电池热电联供系统的冷却方式存在的温度波动大、运行稳定性差的问题。为此目的，本申请的冷却方法包括：在燃料电池单元运行过程中，确定燃料电池单元内部的反应温度；比较反应温度与反应温度阈值的大小；基于比较结果，控制风冷单元或水冷单元启动运行，以对燃料电池单元进行冷却。本申请能够提高燃料电池热电联供系统在运行时的温度环境稳定，减小燃料电池内部的温度波动，最大化利用燃料电池的输出效率，保证系统高效稳定运行。
燃料电池热电系统冷却方法

[发明专利]一种模块化串并联燃料电池堆组-CN202110919186.0有效
发明人：杜玮;邓呈维;姬峰;王星显;罗若尹;王涛 -专利权人：上海空间电源研究所;航天氢能（上海）科技有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H01M8/249 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化串并联燃料电池堆组，属于燃料电池技术领域；包括n个燃料电池堆单元和导气芯；其中，导气芯为轴向竖直放置的筒状结构；燃料电池堆单元为中心带有通孔的盘状结构；n个燃料电池堆单元同轴竖直堆叠，并套装在导气芯的外壁；导气芯内部设置有环状通气道，通气道与各燃料电池堆单元内壁连通；本发明可达到大活性面积电堆同样的反应区域面积，可灵活扩展燃料电池堆组的功率等级，可避免传统燃料电池堆由于单体故障而导致的停机，提高了燃料电池堆组工作的可靠性。
一种模块化串并联燃料电池

[实用新型]一种燃料电池端板与燃料电池-CN201921314141.5有效
发明人：熊超;冯国进 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池端板与燃料电池。燃料电池端板上设有对外端接口与电堆端接口组，燃料电池端板内部设有流道，电堆端接口组包括多个电堆端接口，隶属于同一个电堆端接口组的多个电堆端接口通过流道与对外端接口连通。燃料电池包括上述的燃料电池端板，还包括多个电堆。在该燃料电池端板上内置流道以替代原本杂乱分布的分配管与汇流管，简化了管路结构，降低装配难度；该燃料电池使用上述的端板，能够简化管路结构，便于装备。
一种燃料电池

[实用新型]一种燃料电池气体增湿系统-CN202022338712.8有效
发明人：刘超;魏永琪;李涛;刘昕 -专利权人：重庆地大工业技术研究院有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池气体增湿系统。该增湿系统包括燃料电池本体、燃料电池单体电压巡检系统、燃料电池控制单元、单向DC、空气供给回路和冷却循环回路，所述燃料电池单体电压巡检系统和所述单向DC均与所述燃料电池本体通讯连接，所述燃料电池控制单元分别与所述燃料电池单体电压巡检系统
一种燃料电池气体系统

[发明专利]一种燃料电池系统的热待机运行控制方法、燃料电池系统、存储介质以及电子装置-CN202110002989.X在审
发明人：孙海;孟海军;张浩 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池系统的热待机运行控制方法、燃料电池系统、存储介质以及电子装置。本发明方法，包括：计算燃料电池系统中电堆的输出电流值，降低所述燃料电池系统中电堆的输出电流值，切断电堆及系统内置锂电池并联后系统对外输出的途径，得到所述燃料电池系统的初始运行策略；基于所述燃料电池系统的初始运行策略，进入热待机第一阶段，联通电堆与燃料电池系统内置锂电池，使电堆以小电流对锂电池充电；当燃料电池系统内置锂电池达到电量充满的状态，停止执行热待机第一阶段，进入热待机第二阶段，得到所述燃料电池系统的最终运行策略本发明的技术方案解决了现有技术中的系统二次启动时间长、系统频繁启停寿命降低的问题。
一种燃料电池系统待机运行控制方法存储介质以及电子装置

[发明专利]燃料电池多模式切换阳极压力脉动水冲刷控制系统-CN201811116407.5有效
发明人：张财志;曾韬;李栋军;刘浩;樊芮嘉;宋雨茜 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池多模式切换阳极压力脉动水冲刷控制系统，属于燃料电池技术领域。该方法技术点为：(1)动态调节用于燃料电池电堆阳极冲刷压力差，实现最优的阳极水冲刷效果；(2)动态调整燃料电池阳极冲刷的方向，实现最优的阳极流道水分布；(3)阳极封闭，实现零氢气排放效果的阳极氢循环。本发明可实现最优的燃料电池阳极水冲刷效果，减小燃料电池阳极的压力波动，避免因传统阳极排水控制中的压力骤降导致的电压波动，同时能优化电堆内阳极水分布以提高燃料电池单体工作电压的均匀性。
燃料电池模式切换阳极压力脉动冲刷控制系统

[发明专利]一种燃料电池堆测试方法-CN202210619386.9在审
发明人：招国辉;燕希强;王铎霖;陈允至;陈伟权;邓存柏;崔士涛;瞿丽娟 -专利权人：广东国鸿氢能科技股份有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池堆测试方法，其包括燃料供应模块、空气供应模块和燃料电池巡检模块；其中，测试方法包括燃料腔/冷却液腔窜漏测试和空气腔/冷却液腔窜漏测试，本发明提供的燃料电池堆测试方法设备简单、无需搭建复杂的设备和管路，可以对燃料电池堆的窜漏进行检测，同时可检测单节电池电压，定位发生窜漏的单节电池，从而达到筛选燃料电池堆的窜漏电池的目的。
一种燃料电池测试方法

[发明专利]一种燃料电池与增湿器集成的系统-CN202010956948.X在审
发明人：华周发;张国;刘震;孙鹏 -专利权人：山东魔方新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-12 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池与增湿器集成的系统，涉及燃料电池技术领域，包括燃料电池和增湿器，燃料电池侧面设有增湿器，燃料电池与增湿器之间设有集成突起装置，且集成突起装置内部与燃料电池和增湿器分别贯通，集成突起装置外侧表面设有密封圈，增湿器底部固定设有连接管路，连接管路底端设有空压机，增湿器远离燃料电池的侧面设有节气门，节气门通过连接管路与增湿器固定连接，采用燃料电池盒增湿器之间通过集成突起装置连接，避免传统的燃料电池与增湿器之间管路连接造成的燃料电池自重过大使使用效率降低的问题，通过集成突起装置，使燃料电池反应堆的湿润空气进入增湿器内，提高反应堆排出气体的利用率，节约电池系统成本。
一种燃料电池增湿器集成系统

[发明专利]一种用于新能源汽车的氢能源燃料电池-CN202111015892.9有效
发明人：郑伟光;郭葵;许恩永;覃记荣;徐小红;马秋香 -专利权人：广西科技大学;东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及氢燃料电池技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的氢能源燃料电池，包括氢燃料电池，所述氢燃料电池包括电极板、质子交换膜和燃料电池盒，所述燃料电池盒的内部安装有所述质子交换膜，所述质子交换膜的左右两侧安装有所述电极板，所述燃料电池盒的右侧上方连通有氢气入口管，所述燃料电池盒的左侧上方连通有氧气入口管，所述软管的底端固定连接有水箱；设计氢燃料电池，软管中的水流入水箱中，由于金属片、蓄电池构成回路，能够电解水，氧气传传导管中制备氧气，在氢气传导管中有氢气，氢气则通过氢气入口管进入燃料电池盒中，氧气通过氧气入口管进入燃料电池盒中，氧气与氢气反应产生能力供给汽车，能够做到循环利用。
一种用于新能源汽车能源燃料电池

[实用新型]一种燃料电池与增湿器集成的系统-CN202021995592.2有效
发明人：华周发;张国;刘震;孙鹏 -专利权人：山东魔方新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-12 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池与增湿器集成的系统，涉及燃料电池技术领域，包括燃料电池和增湿器，燃料电池侧面设有增湿器，燃料电池与增湿器之间设有集成突起装置，且集成突起装置内部与燃料电池和增湿器分别贯通，集成突起装置外侧表面设有密封圈，增湿器底部固定设有连接管路，连接管路底端设有空压机，增湿器远离燃料电池的侧面设有节气门，节气门通过连接管路与增湿器固定连接，采用燃料电池盒增湿器之间通过集成突起装置连接，避免传统的燃料电池与增湿器之间管路连接造成的燃料电池自重过大使使用效率降低的问题，通过集成突起装置，使燃料电池反应堆的湿润空气进入增湿器内，提高反应堆排出气体的利用率，节约电池系统成本。
一种燃料电池增湿器集成系统

[发明专利]一种燃料电池拖挂房车-CN202310166232.3在审
发明人：薛飞;解云;陈寅峰;艾杰轶;李赞;王亚波 -专利权人：上海鲲华新能源科技有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池拖挂房车，涉及到燃料电池技术领域，包括燃料电池发电系统，所述燃料电池发电系统包括燃料电池系统、储氢系统、逆变系统、热能回收系统和水处理系统，所述燃料电池系统包括设置于拖挂房车内部的燃料电池本发明的燃料电池拖挂房车，集成了发电、充电、生活供电、供热、供水等多种功能，可以延长房车旅行半径，提高旅行体验；工作过程中的副产热和水可以提供生活热能和饮用水，降低了对房车营地的依赖性，提高了旅行地点选择的灵活性
一种燃料电池拖挂房车

[发明专利]一种燃料电池电堆及其组装方法-CN201711267538.9有效
发明人：李鹏敏;陶仁义;方芳;刘敏胜 -专利权人：北京英博新能源有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池电堆及其组装方法。该燃料电池电堆的零部件较少，组装简单，能够提高燃料电池电堆的整体密封效果，避免出现气体泄漏，从而能够提高燃料电池电堆的性能、稳定性和安全性。本发明实施例提供一种燃料电池电堆，所述燃料电池电堆由膜电极、双极板、集流板和端板组装而成；其中，所述集流板和所述端板之间通过点密封胶的方式连接。本发明实施例用于燃料电池的组装。
一种燃料电池及其组装方法

[发明专利]一种质子交换膜燃料电池活化方法及装置-CN202010884289.3有效
发明人：汪殿龙;王梓鉴;丁鑫健;吴朝峰;梁志敏;王立伟 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明适用于燃料电池技术领域，提供了一种质子交换膜燃料电池活化方法及装置，所述方法包括：在每次对质子交换膜燃料电池进行活化前，对质子交换膜燃料电池进行极化测试，得到质子交换膜燃料电池的最大电流密度；将质子交换膜燃料电池的最大电流密度设置为活化脉冲电流的电流峰值，并设置活化脉冲电流的脉冲周期和电流峰值的占空比；根据该活化脉冲电流对质子交换膜燃料电池进行活化处理。本发明能够提高质子交换膜燃料电池的活化速度，降低活化时间。
一种质子交换燃料电池活化方法装置

[实用新型]一种燃料电池热电联供系统-CN202122740529.5有效
发明人：谢佳平;朱维;刘钊铭;李建伟;匡金俊 -专利权人：海卓动力（青岛）能源科技有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池热电联供系统，所述系统包括至少一个燃料电池换热系统，多个燃料电池换热系统共用一个公共备用水冷换热系统，所述燃料电池换热系统用于燃料电池的冷启动以及降温和余热回收所述公共备用水冷换热系统用于给燃料电池强化冷却以及余热回收。采用本实用新型的系统及控制方法可提高燃料电池热电联供系统的效率，实现热量更为完全的利用，同时简化辅助散热系统，节约成本与空间。
一种燃料电池热电系统