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[发明专利]一种控制渗碳工件非马氏体深度的工艺方法-CN201610795335.6有效
发明人：陈金龙;吴国庆;吴刚;樊洋 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制渗碳工件非马氏体深度的工艺方法，包括渗碳‑通氨气‑第一次淬火‑高温回火‑第二次淬火‑两次低温回火。本发明通过提高渗碳时的碳势并提高强渗阶段在总渗碳时间中的比例来减少渗碳气氛中内氧化深度；此外，通过渗碳保温最后阶段通入一定量的氨气通过向工件表面渗入N原子，增加工件渗碳层的淬透性，有效阻止非马氏体组织的形成；同时，渗碳后两次淬火中间增加高温回火，以及随后的两次低温回火工艺，有效减少表层残余奥氏体的含量，避免残余奥氏体不符合技术要求。
一种控制渗碳工件马氏体深度工艺方法

[发明专利]一种渗碳齿轮的分段感应淬火方法及渗碳齿轮-CN202310278717.1在审
发明人：薛雨;陶庆;杨小军;王健;张云平;王雷;袁岳东;沈承金;赵丽员 -专利权人：常熟天地煤机装备有限公司;中国矿业大学
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种渗碳齿轮的分段感应淬火方法及渗碳齿轮，属于感应淬火技术领域，用于解决现有的大模数高淬透性齿轮整件淬火处理容易造成心部未渗碳区硬度超标，没有相关的感应淬火工艺的问题。包括：S1、将齿轮进行渗碳处理；S2、将渗碳后的齿轮随炉冷却；S3、然后将齿轮整体进行高温回火处理；S4、然后逐一将齿轮单齿进行分段感应淬火；S5、然后将齿轮冷却至室温；S6、然后将齿轮整体进行深冷处理本发明的方法能够克服齿轮渗碳后由于表面高碳而不利于感应淬火的技术难点，硬化层深度深，硬度梯度过渡区域平缓，同时能保证心部硬度可控，有利于后续的机加工，成品率高，硬化层强塑性匹配好，耐磨性优。
一种渗碳齿轮分段感应淬火方法

[发明专利]曲轴的渗碳淬火工装-CN201610563901.0有效
发明人：文超;蒋中秋;朱正锋;高红梅 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： C21D9/30 文献下载
摘要：一种曲轴的渗碳淬火工装，包括平板和立柱，平板具有上表面、下表面和若干个渗碳淬火单元，通孔位于渗碳淬火单元的中心，3个曲轴定位小孔的圆心和3个曲轴定位大孔的圆心交错均布在渗碳淬火单元的以R为半径的同一圆周上曲轴定位小孔的直径为D1，曲轴定位大孔的直径为D2，通孔的直径为D3，D1=（0.65～0.99）×D3和D2=（1.01～1.35）×D3,R＞0.5×(D2+D3)，通孔的直径D3的范围为8mm至72mm，且不同渗碳淬火单元的曲轴定位小孔本发明结构简单、可使曲轴和曲轴花键的渗碳淬火变形量小，不仅提高装炉的种类，而且提高了曲轴的装炉量。
曲轴渗碳淬火工装

[发明专利]渗碳淬火流水线及其工艺方法-CN200810139903.2无效
发明人：窦坦彬 -专利权人：潍坊潍柴零部件机械有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种渗碳淬火流水线，包括依次排列的脱脂炉、主炉、淬火槽、清洗机和回火炉，在主炉与淬火槽之间依次设置有中冷炉和再加热炉，工艺方法包括预热脱脂、渗碳处理、中冷降温、再加热、淬火、清洗和回火，省却了传统渗碳淬火工艺中的盐炉二次加热淬火这一复杂工序
渗碳淬火流水线及其工艺方法

[发明专利]20CrMnTi渗碳钢制作齿轮的方法-CN201510048518.7在审
发明人：罗灿 -专利权人：重庆金亚模具制造有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用20CrMnTi渗碳钢制作齿轮的方法，包括如下工序：锻坯→淬火→高温回火→机加工→喷丸→机加工→渗碳淬火→回火→抛丸处理；其中1）淬火是先将工件加热至 1005±5℃，并保温90分钟后空冷20分钟，先放入水中淬火30s，最后放入淬火油中进行淬火；2）高温回火是将淬火后的工件加热至700±10℃，并保温150分钟后，水冷。采用该方法能够改善20CrMnTi渗碳钢的切削加工性能。
20 crmnti 渗碳钢制齿轮方法

[发明专利]一种高效加工渗碳淬火钢零件密封槽的方法-CN201811525048.9在审
发明人：陈诚;顾晋 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效加工渗碳淬火钢零件密封槽的方法，具体步骤如下：（1）零件热处理前，先粗车密封槽，留出加工余量,加工余量小于该零件技术要求的渗碳层深度；（2）将粗车有密封槽的零件进行渗碳淬火热处理，在零件表面形成渗碳淬火层，渗碳淬火层的硬度在HRC58～63之间，心部硬度在HRC 30～45；（3）选择能车削渗碳淬火层的刀具精车密封槽至达到该零件技术要求中的最终尺寸。
渗碳淬火密封槽热处理高效加工技术要求加工余量钢零件粗车精车刀具传统加工工艺刀具寿命加工效率零件表面切削用量心部硬度渗碳层保证切削车削加工

[发明专利]一种变速齿轮渗碳淬火热加工方法-CN201510207346.3在审
发明人：何拥军;何嘉圣;何嘉贤;蒋漓洪;杜贵明;梁兵;赖卫华 -专利权人：柳州科尔特锻造机械有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本发明涉及金属热处理技术领域，具体涉及一种变速齿轮渗碳淬火热加工方法，包括以下步骤：步骤一：采用井式气体渗碳炉渗碳，温度900-950℃，时间4-6小时，渗碳层深度2mm；步骤二：淬火，温度860摄氏度，时间3小时，淬火介质为10#机油；步骤三：回火，温度150℃，时间2小时；步骤四：对齿轮清洗；步骤五：对齿轮进行检验。本发明所公开的一种变速齿轮渗碳淬火热加工方法，工艺路线设计合理，能够保证加工齿轮的具有良好的力学性能，齿面有高的接触疲劳强度。
一种变速齿轮渗碳淬火热加工方法

[发明专利]一种降低低碳合金钢零件在渗碳淬火后的非马氏体组织深度的方法-CN201711477664.7在审
发明人：杉山辉阳;郭亮乾 -专利权人：湖南特科能热处理有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低低碳合金钢零件在渗碳淬火后的非马氏体组织深度的方法，包括以下步骤：(1)升温至该材质所需的渗碳温度，此温度下共分为两段，渗碳与扩散；(2)随后降温至淬火温度进行保温；(3)最后将零件下油淬火；所述渗碳过程全程通入液化气、甲醇和氮气。本发明操作简单，流程合理，通过在渗碳淬火的整个过程中通入N2与在扩散结束后通入氨气，来减少零件表面的氧化，并且使用气体成本较低，对于非马组织的控制较好，可操作性强。
渗碳淬火低碳合金钢马氏体组织渗碳氨气氮气扩散零件表面气体成本渗碳过程油淬火淬火甲醇两段液化气保温全程

[实用新型]一种渗碳炉高温渗碳淬火装置-CN202320095717.3有效
发明人：肖海波 -专利权人：科能亚太铸造（武汉）有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C21D1/63 文献下载
摘要：本实用新型涉及淬火装置技术领域，具体涉及一种渗碳炉高温渗碳淬火装置，包括淬火箱，所述淬火箱的内部顶端开设有放置槽，所述淬火箱位于所述放置槽内设置有挡板，所述挡板的顶端开设有通孔，所述淬火箱的内部顶端固定安装有分隔块，所述分隔块的顶端设置有过滤网，所述淬火箱的一侧设置有电机，所述淬火箱的内部转动安装有螺纹杆，所述电机的输出端与所述螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的底端螺纹安装有活动块，所述活动块的底端固定安装有清理刷，所述清理刷与所述过滤网与抵接本实用新型所述的一种渗碳炉高温渗碳淬火装置，结构简单，连接性强，便于对过滤网进行清理，增强实用性。
一种渗碳高温淬火装置

[发明专利]一种复合型墙板自攻螺钉的渗碳淬火工艺-CN201510032159.6无效
发明人：刘传让;丁宁;丁甸;丁跃生 -专利权人：蚌埠市钰诚五金工贸有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合型墙板自攻螺钉的渗碳淬火工艺，包括以下步骤：（1）将采用SWRCH22A冷镦盘条钢材料制成的复合型墙板自攻螺钉放入温度为800～850℃的网带渗碳炉中进行渗碳，并通入渗碳介质石油液化气，然后随网带渗碳炉降温至650～750℃，再在等温温度为500～540℃的网带渗碳炉中等温8～10min；（2）等温后再将网带渗碳炉升温至750～800℃，并保温8～10min后，将复合型墙板自攻螺钉出炉淬火本工艺渗碳淬火的时长大大缩短，显著提高了生产效率，且处理后的螺钉表面硬度高、疲劳强度强、应力小、耐磨性好，渗碳层内部组织分布均匀。
一种复合型螺钉渗碳淬火工艺

[发明专利]一种高碳钢销轴渗钒复合处理工艺-CN200710068129.6有效
发明人：张融南;叶斌;卢旭东;张炼;宣碧华 -专利权人：宣碧华
申请日： 2007-04-19 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高碳钢销轴渗钒复合处理工艺，步骤如下：1)渗碳处理，渗碳温度：850～900℃，渗碳时间：30～60分钟；2)淬火，淬火后回火，回火后抛光；3)渗钒处理，渗钒温度：950～990℃，渗钒时间：6～8小时；4)等温盐浴淬火，淬火温度：290～350℃，淬火时间：30～60分钟。本技术方案通过在渗钒处理前对高碳钢销轴做渗碳预处理，使之可以形成较厚、致密并且牢固的渗钒层，避免了直接对高碳钢销轴做渗钒处理，渗钒层较薄、不够牢固、易脱离基体的问题；通过对渗钒处理后的钢销轴做等温盐浴淬火，避免了普通淬火，基体和渗钒层冷却收缩速度不同容易开裂的问题。
一种高碳钢销轴渗钒复合处理工艺

[实用新型]一种中间输入轴齿轮的渗碳淬火专用夹具-CN201420020914.X有效
发明人：韩屹丽;邓新华;赵魏;倪远飞 -专利权人：杭州宗兴齿轮有限公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种专用夹具，尤其涉及一种中间输入轴齿轮的渗碳淬火专用夹具，用于装载机变速箱中间输入轴齿轮的渗碳淬火。一种中间输入轴齿轮的渗碳淬火专用夹具结构紧凑，材料优选合理，结构尺寸优化，装放工件方式规范，摆放工件数量多，气体渗碳均匀，淬火变形小，能满足中间输入轴齿轮在推杆式连续加热气体渗碳淬火的工艺要求。
一种中间输入齿轮渗碳淬火专用夹具

[实用新型]一种齿轮的热处理加工炉废气处理装置-CN202023266993.7有效
发明人：滕斐;李永德;屈炎超;郑书芳;姜晓鹏 -专利权人：郑州华威齿轮有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：一种齿轮的热处理加工炉废气处理装置，包括渗碳炉与淬火炉，渗碳炉设有渗碳炉废气排放管，淬火炉设有淬火炉废气排放管，渗碳炉废气排放管、淬火炉废气排放管的出口上方设有吸风罩，吸风罩与渗碳炉废气排放管、淬火炉废气排放管的出口之间有距离
一种齿轮热处理加工废气处理装置

[发明专利]一种低碳钢的表面处理方法-CN201910766182.6在审
发明人：刘晓超;马仲富;王仁君;牛学法 -专利权人：东莞市仲鼎钢铁线材有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：计算含有：0.20‑0.23%的C、0.05‑0.09%的Si、0.8‑0.99%的Mn、0.015‑0.025%的P、0.010‑0.020%的S、0.030‑0.070%的Al，其余为Fe；步骤二、渗碳：将铝镇静钢材料放入气氛保护炉中，气氛保护炉中添加有渗碳气氛，设定渗碳碳势为1‑1.15，渗碳时间为1‑4小时，渗碳温度为800‑950℃；步骤三、淬火：采用淬火油对渗碳后的铝镇静钢材料进行直接淬火；步骤四、低温回火：对淬火后的铝镇静钢材料进行低温回火，回火温度为350‑500℃，保温时间不少于2小时。
一种低碳钢表面处理方法

[发明专利]一种叶片安装座热处理方法-CN201510631204.X有效
发明人：利淑琴;吉宜勇 -专利权人：中国航发常州兰翔机械有限责任公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： C23C8/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种叶片安装座热处理方法，包括对叶片安装座工件表面全部进行镀铜处理后利用机加工去除需渗碳区域表面的镀铜层，然后进行渗碳处理，可以达到仅在局部区域进行渗碳的目的。在进行淬火加热时采用固体渗碳剂进行保护，避免渗碳层表面出现氧化脱碳，淬火处理后，使用可移动的恒温油槽代替原来的盐浴热处理炉，可以减少工序间的衔接时间，减少工件高温时与空气的接触，避免渗碳层表面出现脱碳；同时可避免工件在淬火转移过程中工件表面部位温度降至Ms点（180℃）以下；等温淬火后的工件置入装有保护介质的回火工装箱，可以进行保温，避免工件表面部位温度降到Ms点（180℃）以下，同时在后续的回火中可以加快热传导
叶片安装座工件表面热处理渗碳层温度降回火渗碳脱碳固体渗碳剂装箱淬火处理淬火加热等温淬火恒温油槽局部区域能源损耗区域表面热处理炉渗碳处理镀铜层机加工可移动热传导淬火镀铜去除盐浴置入保温衔接