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[实用新型]一种易于装配的汽车后桥总成-CN201920841566.5有效
发明人：陈少彬;王涛 -专利权人：黄石弘诚机械有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易于装配的汽车后桥总成，包括后桥总成主体，所述后桥总成主体的两端均设置有连接底杆，所述后桥总成主体的两端外表面设置有第三法兰盘，所述第三法兰盘与所述后桥总成主体的端部通过焊接固定连接，所述连接底杆的两端外表面均设置有第二法兰盘；通过在车轮连接头与后桥总成主体连接处设计连接底杆和在连接底杆的两端设计第二法兰盘，避免后桥总成变形损坏直接不能够使用，调节第二法兰盘与连接底杆位置通过焊接为一体式结构，将第一法兰盘与第二法兰盘固定即可将车轮连接头与连接底杆固定，再将第二法兰盘与第三法兰盘固定即可将连接底杆与后桥总成主体固定，解决了后桥总成变形损坏不能使用和通过维修不便于稳定的问题。
一种易于装配汽车后桥总成

[实用新型]后置驱动电机连接机构-CN201721724599.9有效
发明人：滕伟 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型包括：后桥总成、主减速机、电机、电机连接板、后桥固定支架、后桥法兰、电机前端盖、电机后端盖；主减速机安装在后桥总成内部，主减速机输入轴和电机连接，电机前端盖和主减速机的后桥法兰连接，电机后端盖和电机固定板连接，电机连接板连接后桥固定支架，后桥固定支架连接后桥总成。本实用新型通过电机连接板将电机后端盖固定于后桥上，提高了电机装配可靠性，可保证汽车稳定行驶，不易掉落。
主减速机后桥本实用新型电机后端盖电机连接板固定支架后桥总成后置驱动电机电机前端盖后桥法兰连接机构掉落电机电机固定板传动领域电机连接电机装配牢固安装输入轴后置行驶汽车保证

[发明专利]一种电动汽车后桥总成中转放置架及其使用方法-CN201811260635.X在审
发明人：李强;邹瑞洵 -专利权人：大连理工高邮研究院有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车后桥总成技术领域，具体涉及一种电动汽车后桥总成中转放置架及其使用方法，包括底座和承重板，底座设有内腔，底座的内腔设有减震机构，减震机构的下端设有滚轮，底座的顶部设有承重板，承重板的右侧壁设有推手，承重板的顶部左右两侧对称设有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆端设有下横板，下横板的顶部左右两侧对称设有定位螺杆，定位螺杆的上部滑动插接有上横板，位于上横板上方的定位螺杆配合有定位螺母，本发明提供了一种电动汽车后桥总成中转放置架及其使用方法，提高了对电动汽车后桥总成的保护效果，同时方便搬运、装卸、移动和使用；而且本发明结构新颖，设计合理，使用方便，具有较高的推广价值。
电动汽车后桥总成承重板底座中转放置架定位螺杆减震机构驱动气缸左右两侧上横板下横板内腔对称定位螺母滑动插接活塞杆端右侧壁推手滚轮下端搬运装卸移动配合

[实用新型]一种电机安装总成-CN202021748892.0有效
发明人：平其顺;李龙;徐为亮;周建伟;陈彬;刘明明 -专利权人：江苏金致新能源车业有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种电机安装总成，涉及汽车电机安装技术领域。该电机安装总成包括后桥、电机以及相线固定架；所述电机固定安装于汽车后桥上，与汽车后桥同步运动；所述相线固定架包括连接部以及分别固定连接于连接部两端、垂直于相线走向布置、用于穿过和固定相线位置的两个导线部，所述相线固定架通过连接部与电机或后桥固定连接。本实用新型中电机固定在汽车后桥上，再使用电机与后桥的两个装配点安装相线固定架，继而通过相线固定架来固定相线，使得相线与电机同步运动，即保证电机在跳动过程中相线固定架的相对静止，有效避免了相线磨损的风险。
一种电机安装总成

[实用新型]一种通用载重汽车后桥壳总成组合支架垫块工装-CN202222468198.9有效
发明人：余应平;赵春林 -专利权人：成都考斯特车桥制造有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用载重汽车后桥壳总成组合支架垫块工装，包括工装台和后桥壳总成，所述工装台的下侧固定连接有支腿架，所述工装台的上侧两端固定连接有两个对称设置的支撑座，位于两个支撑座之间所述工装台的上侧固定连接有两个对称设置的定位夹具，所述后桥壳总成的两端放置于两个支撑座上，两个所述定位夹具分别夹紧后桥壳总成的两端，所述工装台的上侧中心线上固定连接有垫块工装机构，且垫块工装机构的上侧与后桥壳总成的下侧抵紧设置。本实用新型中，通过设置支撑座和定位夹具实现对后桥壳总成的定位固定，增设垫块工装机构，实现对后桥壳总成的下部支撑垫起的作用，对后桥壳总成的定位固定更牢靠。
一种通用载重汽车后桥总成组合支架垫块工装

[实用新型]电驱后桥总成、动力系统及电动汽车-CN202320046585.5有效
发明人：刘鹏;莫伟忠;徐海军;马果;彭南江;杨杰;焦传梅 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱后桥总成、动力系统及电动汽车，该电驱后桥总成包括减速器壳体、桥包以及差速器轴系的轴承座，所述减速器壳体、所述桥包和所述轴承座集成在一起形成壳总成，所述壳总成为一体铸造结构。通过结构优化，能够提高电驱后桥总成的结构强度，以及差速器轴系的支撑刚度。
后桥总成动力系统电动汽车

[发明专利]车辆后桥总成涂装线-CN201510329545.1在审
发明人：段胜国 -专利权人：苏州大成液压机械有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B65G23/00 文献下载
摘要：一种车辆后桥总成涂装线，用于对汽车后桥总成进行涂装喷漆，它包括悬挂系统、与后桥总成的传动轴同轴固定连接的驱动链轮、设置在驱动链轮侧部并用于驱动驱动链轮转动的旋转驱动装置，旋转驱动装置包括支架、伸缩装置和旋转装置本发明利用驱动链轮与待喷涂的汽车后桥总成的传动轴配合，使后桥总成的后轴可以边转动边喷涂，解决了后轴局部喷不到漆的问题。
车辆后桥总成涂装线

[实用新型]一种汽车后桥总成转运用减震装置-CN201821922900.1有效
发明人：钟百智;连江;黄文斌 -专利权人：山东博盈车桥有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车后桥领域的一种汽车后桥总成转运用减震装置，通过设置减震弹簧，使得装置具有良好的减震性能；通过设置固定柱和限位板，对减震弹簧起着限位保护的作用，防止减震弹簧超出自身的极限而导致损失，同时防止底板左右晃动通过设置电动滚轮，电力驱动装置移动，操作人员只需要手持拖拉把手掌控方向，方便使用；通过设置电源槽，装置内置电源，避免了拉扯电线连接装置和电源，安全性能高；通过设置多个固定块和固定孔，利用弹性绳穿过前后竖板的固定孔对汽车后桥总成进行固定；通过设置滑槽、滑块、螺纹孔和螺纹杆，能够调节滑块之间的距离，适用于不同长度的汽车后桥总成。
汽车后桥总成减震弹簧减震装置固定孔电力驱动装置电线连接装置底板本实用新型安全性能电动滚轮调节滑块减震性能内置电源汽车后桥拖拉把手限位保护左右晃动弹性绳电源槽固定块固定柱螺纹杆螺纹孔限位板滑槽滑块竖板拉扯电源穿过移动

[实用新型]电机与电机减速器分离的独立式后桥机构及汽车-CN201920440885.5有效
发明人：杨元凯 -专利权人：上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机与电机减速器分离的独立式后桥机构及汽车，其中，电机与电机减速器分离的独立式后桥机构，包括：两个独立式后桥、后桥连杆以及电机和电机减速器总成；两个所述独立式后桥通过所述后桥连杆固定连接；所述电机和电机减速器总成固定设置于车身，且适于通过两个驱动半轴与独立式后桥进行连接，从而带动独立式后桥的轮毂进行转动。将电机减速器总成与后桥分离，电机和减速器总成安装在车身上，采用两半轴驱动。这样，整车簧下质量大大降低，有利于整车的操纵稳定性和NVH性能。
后桥独立式电机电机减速器总成电机减速器后桥机构整车车身本实用新型操纵稳定性减速器总成固定设置驱动半轴半轴轮毂转动驱动汽车

[实用新型]一种汽车后桥柔性搭载机构-CN201720985853.4有效
发明人：孔昭彤;张春艳;韩毅强 -专利权人：天津瑞松北斗汽车装备有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥柔性搭载机构，车架包括左车架和右车架，左车架和右车架仅通过后部上方的横梁架固定连接，左车架和右车架中间为容纳汽车后桥顶升装置的矩形空间；左车架、右车架结构对称相同；左车架、右车架一层平台底部安装支撑轮，二层平台顶部设有后桥定位支撑机构；一层平台上设有装配件放置台；二层平台上设有安装孔；横梁架中间设有中央支撑安装架，中央支撑安装架末端安装有中央支撑托块。本实用新型的用于汽车后桥搭载、转运装配，结构简单，性能可靠，人工操作灵活，配合多种搭载支撑机构，能够实现多车型汽车后桥总成的柔性搭载，通用性强；自带装配件放置架，便于后桥装配件同步搭载和后桥总成的在线分装
左车架车架汽车后桥中央支撑装配件本实用新型二层平台安装架横梁架后桥定位支撑机构汽车后桥总成右车架结构安装支撑顶升装置后桥总成矩形空间人工操作通用性强支撑机构安装孔多车型放置架放置台分装托块自带转运装配对称容纳灵活配合

[实用新型]一种汽车后桥壳总成-CN93228073.0无效
发明人：李安庆 -专利权人：李安庆
申请日： 1993-04-28 - 公布日： 1994-05-18 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本实用新型为一种改进的汽车后桥壳总成。它是将制动法兰盘和半轴套管直接固连成一个整体构件，半轴套管与后桥壳采取外插式连接，用一道焊口，将它们装配成后桥总成，结构简单，强度高。
一种汽车后桥总成

[实用新型]一种扭转梁后桥总成-CN201920601115.4有效
发明人：韩微微;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种扭转梁后桥总成，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有扭转梁后桥总成应力集中、焊缝容易开裂的问题。本扭转梁后桥总成包括横梁、两个弹簧盘和焊接固连在横梁两端的随动臂，弹簧盘的一侧与横梁焊接固连，弹簧盘的另一侧与随动臂焊接固连，弹簧盘的边沿上具有凸起设置的翻边，翻边与随动臂焊接固连。本扭转梁后桥总成具有在不增加加强板的情况下提高后桥总成的强度，减少应力集中的优点。
后桥总成弹簧盘扭转梁固连随动臂焊接应力集中翻边本实用新型汽车零部件横梁焊接横梁两端凸起设置焊缝加强板横梁

[实用新型]一种纯电动汽车后桥双电机布置结构及具有其的汽车-CN202122695331.X有效
发明人：吴青宁;张宁;郝天奇;刘凯;武国标 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车后桥双电机布置结构，至少包括底盘、后悬架总成、副车架总成、悬置总成、电驱总成、高压线束、动力电池，所述副车架总成和所述动力电池均安装在所述底盘上，所述后悬架总成安装在所述副车架总成上，所述电驱总成为双电机、双电机控制器及减速器集成式，其通过所述悬置总成安装在所述副车架总成上并通过一条所述高压线束和所述动力电池连接。本实用新型提供后桥双电机布置结构，布置更为紧凑，占用空间小，生产成本相对较低。本实用新型还提供了一种具有该后桥双电机布置结构的汽车。
一种电动汽车后桥电机布置结构具有汽车

[实用新型]后桥总成装配托盘-CN201020600193.1无效
发明人：王春生;吴成明;回金楷;张欣;马贝方;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后桥总成装配托盘，包括托盘底座，支撑杆和定位销，所述托盘底座上固定有支撑底座，支撑杆和定位销分别连接在支撑底座上，支撑杆和定位销与支撑底座铰接。解决了多种结构后桥总成混线装配时，需要重新设计并且更换相应的后桥总成装配托盘的问题。可自由组装汽车后桥总成装配托盘，通用化程度高和调节方便，极大地缩短了工装设备的制造周期，提高了生产效率。
后桥总成装配托盘

[实用新型]一种双用汽车后驱动桥-CN201020104792.4无效
发明人：周卫平 -专利权人：周卫平
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：一种双用汽车后驱动桥，该驱动桥由原后桥总成、电控制器、电动机、电控高低速变速箱及传动齿轮组成，电控制器、电动机、电控高低速变速箱及传动齿轮依次连接与后桥总成固定，传动齿轮与后桥体总成的主减速器从动锥齿轮或主动齿轮啮合本实用新型可实现汽车一桥双用功能，即燃油发动机和电动机控制驱动，且具有结构简单、实用、造价低廉的特点。
一种汽车驱动