专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空调机的室内机-CN201410191974.2有效
  • 松本崇 - 三菱电机株式会社
  • 2014-05-08 - 2017-03-01 - F24F11/04
  • )在人的脸部在脸部识别时间的期间处于脸部识别范围时将该人识别为期望向自身送风的人,并且判断该人的属性,在当前制冷运转中或上次运转停止时设定的运转模式为制冷运转的情况下,在所述人为男性时,将所述送风机的每分转速设定为预先设定的每分转速或上次运转停止时设定的每分转速,在所述人为女性的时候,将所述送风机的每分转速设定为比为男性时设定的每分转速小的每分转速,并以该设定的每分转速使送风机旋转来向所述人或所述人所在的位置送风。
  • 空调机室内
  • [发明专利]用于控制冷却的装置和方法-CN201510590547.6在审
  • 金贤 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2015-09-16 - 2016-05-11 - B60H1/32
  • 一种用于控制冷却的装置可以包括判定设备、模式设定设备、每分转数补偿设备以及控制器,所述判定设备配置成当在车辆的怠速控制状态下出现空气调节器工作请求时,通过将由温度传感器测量的室外温度和预定的设定值彼此进行比较来判定怠速每分转数控制模式;所述模式设定设备配置成将怠速每分转数控制模式设定为第一模式和第二模式中的至少一个;所述每分转数补偿设备配置成在将怠速每分转数控制模式设定为第一模式时将怠速每分转数调节为第一值,并且在将怠速每分转数控制模式设定为第二模式时将怠速每分转数调节为第二值
  • 用于控制冷却装置方法
  • [发明专利]一种活性炭的制备方法-CN201710038758.8在审
  • 郑世涛;郑肖曈 - 威海益正机电科技有限公司
  • 2017-01-25 - 2017-07-04 - C01B32/324
  • 本发明涉及一种利用失效碳分子筛制备活性炭的方法,包括以下步骤首先将一定量失效碳分子筛装入转炉内,炉胆转速每分8转,以每分10度的升温速率升温至200度后恒温30分钟,继续升温,炉胆转速调至每分10转,以每分5度的升温速率升温至450度后恒温30分钟,温度达到450度后以每分30滴(每滴约0.05克)的速度向炉内滴入纯净水持续5到10分钟,自然冷却,炉胆转速调至每分5转,待温度冷却至50度以下后进行筛分
  • 一种活性炭制备方法
  • [发明专利]一种水分测定方法-CN201911265156.1有效
  • 宋翔鹰;魏乐樵;殷传新 - 上海仪电科学仪器股份有限公司
  • 2019-12-11 - 2022-04-01 - G01N31/16
  • 所述水分渗透速度的测定步骤包括:在未进样品之前进行水分渗透量的测定,当测量电位低于终点电位时,开始计量每分测得的水分量;刚当每分测量的水分量和上一分钟测量的水分量接近到设定值时,判定每分测量的水分量就是水分渗透速度,所述水分测定终点的判断步骤包括:进样品后,同样在测量电位低于终点电位时,进行每分测量水分量的计量,直到每分测量水分量一致,且低于水分渗透速度,则判定水分测定达到了测定终点。
  • 一种水分测定方法
  • [发明专利]用于控制工程机械的发动机的RPM的装置和方法-CN201380077755.5有效
  • 南赞雄 - 沃尔沃建造设备有限公司
  • 2013-06-26 - 2018-09-11 - F02D41/18
  • 公开了一种用于控制发动机每分转数的装置和方法,该装置和方法能够在产生空气过滤器堵塞信号时强制地降低发动机每分转数。根据本发明的用于控制发动机每分转数的方法是用于控制工程机械的发动机每分转数的方法,该工程机械包括发动机、空气过滤器、空气过滤器堵塞开关、发动机电子控制单元和设备电子控制单元,其提供用于控制工程机械的发动机每分转数的方法在产生空气过滤器堵塞信号之后所累计的发动机运转时间超过设定时间,则确定是否已维修或更换了空气过滤器;在所累计的发动机运转时间超过设定时间且未维修或更换空气过滤器时,从设备电子控制单元向发动机电子控制单元施加控制信号,以将发动机每分转数强制地降低至预定每分转数;通过从发动机电子控制单元向发动机驱动单元施加的控制信号将发动机每分转数降低至预定每分转数。
  • 用于控制工程机械发动机rpm装置方法
  • [发明专利]用于遥控直升机的驱动控制设备-CN201911180089.3有效
  • 田中昌广 - 双叶电子工业株式会社
  • 2019-11-27 - 2023-04-18 - B64C27/56
  • 一种用于遥控直升机的驱动控制设备,包括检测主旋翼的每分转数的每分转数检测单元;检测包括翻滚轴、俯仰轴以及偏航轴的控制轴的角速度的陀螺传感器;以及生成控制致动器的控制信号的控制单元,所述控制致动器用于基于由所述陀螺传感器检测到的所述角速度和从发射器发送的转向信号来控制所述控制轴的运动所述控制单元具有关于所述控制轴的所述陀螺灵敏度的信息和关于针对所述遥控直升机的所述多个飞行状态中的每一个预设的所述主旋翼的设定每分转数的信息,并且基于与所述多个飞行状态之中选择的飞行状态相对应的所述设定每分转数与所述每分转数检测单元检测到的所述主旋翼的每分转数之间的差值来校正所述陀螺灵敏度
  • 用于遥控直升机驱动控制设备

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