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[发明专利]板簧-CN201810135127.2在审
发明人：高山稔 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种板簧，该板簧包括：衬套，该衬套包括管状的橡胶弹性体，结合至橡胶弹性体的内侧的内管，以及结合至橡胶弹性体的外侧的外管；管状的套管，外管被压装到该管状的套管中；以及卷耳部，套管被压装到该卷耳部中
橡胶弹性体套管板簧衬套卷耳外管压装内管种板

[发明专利]板簧-CN202010253918.2在审
发明人：吴胜贤 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：一种板簧，可以包括：上板，设置有弧形部，该弧形部分别在其的两个端部上一体地形成，以用于形成弹簧孔眼；下板，被放置为与上板的下侧重叠且设置有弧形部，该弧形部分别在其的两个端部上一体地形成并且面对上板的弧形部，以形成弹簧孔眼；夹紧单元，被安设为防止重叠的上板和下板的两个端部彼此分离；以及中央紧固单元，被配置为紧固重叠的上板和下板的中央部。
板簧

[外观设计]板簧-CN202130843404.8有效
发明人：陆浩宇;郑欣雨;李佳琪;黄镜尘;李光胜 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：板簧。2.本外观设计产品的用途：用于车辆的悬架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
板簧

[外观设计]板簧-CN202230871901.3有效
发明人：龚高峰;王建华;夏晓锋 -专利权人：上海比路电子股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：板簧。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于手机等移动终端的相机变焦驱动装置的板簧。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
板簧

[外观设计]板簧-CN202230872004.4有效
发明人：龚高峰;王建华;邵勇峰 -专利权人：上海比路电子股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：板簧。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于手机等移动终端的相机变焦驱动装置的板簧。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
板簧

[外观设计]板簧-CN202230871993.5有效
发明人：龚高峰;王建华;夏晓锋 -专利权人：上海比路电子股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：板簧。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于手机等移动终端的相机变焦驱动装置的板簧。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
板簧

[外观设计]板簧-CN202230732559.9有效
发明人：李敬 -专利权人：广州白云钢板弹簧厂有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：板簧。2.本外观设计产品的用途：用于折叠箱的板簧。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
板簧

[发明专利]板簧和板簧组件-CN201580008107.3有效
发明人： J·阿斯贝克;S·皮库尔;B·海瑟尔曼 -专利权人：穆尔和本德公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于机动车辆的车轮悬架的板簧，包括由纤维增强塑料材料制成的第一弹簧部分(3)和由钢材料制成的第二弹簧部分(4)，其中所述第一弹簧部分(3)与所述第二弹簧部分(4)相互连接。本申请还涉及一种板簧组件包括所述类型的板簧和接收装置。
组件

[实用新型]板簧吊耳和板簧结构-CN201820563633.7有效
发明人：马小超;雷佳;郭忠蕊;赵丹;牟波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了板簧吊耳和板簧结构，板簧吊耳包括：侧板、横梁和调节装置；所述侧板具有两个，且彼此间隔设置；所述横梁连接两个所述侧板；所述调节装置的两端，分别与一个所述侧板固定连接，且所述调节装置的长度在第一长度和第二长度之间可变，所述第一长度等于两个所述侧板之间的间距，所述第二长度小于所述两个所述侧板之间的间距。板簧结构，包括：上述的板簧吊耳、板簧、吊耳支架，其中，两个所述侧板的一侧夹装在所述板簧两侧，并通过螺栓固定；两个所述侧板的另一侧夹装在所述吊耳支架两侧，并通过螺栓固定。本实用新型的板簧吊耳和板簧结构通过调节装置牵引两个侧板，使侧板与板簧、吊耳支架间的连接更牢固。
侧板板簧吊耳板簧结构调节装置吊耳支架板簧本实用新型螺栓固定横梁夹装侧板固定间隔设置可变牵引

[实用新型]板簧减振降噪夹层、板簧簧片、板簧及使用该板簧的车辆-CN201720011543.2有效
发明人：李有哲;张博强;海辰光;谢富科;陈威;张廷虎;李良;王占彬 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F16F1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种板簧减振降噪夹层、板簧簧片、板簧及使用该板簧的车辆，板簧簧片包括簧片本体和固定在该簧片本体上的减振降噪夹层，保证相邻簧片上下两个接触面至少有一个接触面上固定有该减振降噪夹层，该减振降噪夹层包括层叠布置并相互固定在一起的耐磨工程塑料层和橡胶层由该簧片组装成的板簧在使用时会受到来自路面的冲击力，簧片与簧片之间的接触为柔性接触会起到减振降噪作用，该减振降噪夹层中的耐磨工程塑料层会在橡胶层磨损之后代替橡胶层磨损，从而延长减振降噪夹层的使用寿命，保证板簧整个寿命周期无异响
板簧减振降噪夹层簧片使用车辆

[实用新型]板簧、板簧总成及作业机械-CN202123344039.X有效
发明人：刘小明;何志辉;张锦光;文湘潭;胡业发 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种板簧、板簧总成及作业机械，本实用新型涉及板簧领域，一种板簧包括：板簧本体，板簧本体包括连接部和板体组件，连接部的两端分别连接有板体组件，板体组件包括在连接部上呈上下布置的至少两片板体，每片板体的一端与连接部连接，上下相邻的板体之间有间隙。本实用新型提供的板簧，通过设置连接部，将板体组件安装在连接部的两端，连接部能有效的保证了受载荷最大的板簧本体的中部的强度，上下相邻的板体之间设置有间隙，可以有效的改善板簧的刚度过大问题，提高板簧的柔度，使板簧的强度和刚度相互匹配协调。
板簧总成作业机械

[实用新型]板簧压板、板簧组件和汽车-CN202222027475.2有效
发明人：邓兵;王瑶 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种板簧压板、板簧组件和汽车，其中，该板簧压板包括板簧压板本体、及设于板簧压板本体上的安装孔，所述安装孔包括沿孔深方向依次连接的第一孔段与第二孔段，所述第二孔段用于固定缓冲块的一端，所述第一孔段上设有避让位
压板组件汽车

[发明专利]板簧本体、用于制备板簧本体的模具和板簧总成-CN202310862554.1在审
发明人：董轩诚 -专利权人：西安联瑞科技实业有限责任公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种板簧本体、用于制备板簧本体的模具和板簧总成，该板簧本体具有抛物线型结构，该抛物线型结构的凸面为板簧本体的上表面，该抛物线型结构的凹面为板簧本体的下表面；该抛物线型结构的侧表面和该上表面之间形成有台阶结构本申请实施例中，该台阶结构和第一衔接表面的设计，能够在降低用于制备板簧本体的模具的研发成本以及制造成本的基础上，提升板簧本体的力学性能。
本体用于制备模具总成

[实用新型]板簧减震板-CN201620953130.1有效
发明人：陈荣波;宋其敏;张传建 -专利权人：纳百川控股有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F16F1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种板簧减震板，包括托架和板簧；其中，所述托架的一侧面上设置有多个卡槽；所述板簧的一端设置在一卡槽中，另一端设置在另一卡槽中。所述板簧呈V形；所述板簧的凸端朝向所述托架的一侧面。所述托架采用塑料制成；所述板簧采用不锈钢制成。所述卡槽沿所述托架的长度方向延伸。所述板簧的数量为多个，多个所述板簧沿所述卡槽的长度方向依次排列。所述板簧在所述托架1排成两列。本实用新型采用托架上设置倒V形的板簧可以让换热器起到很好的减震作用，避免了因为电动汽车行驶过程中颠簸引起的整个换热器的损坏，改变了初始的泡棉减震容易变形的弊端。
减震

[发明专利]用于板簧的降噪片及板簧-CN201810551362.8在审
发明人：梁荣朝;李红艳;李寅;高立军;雷春志;王浩;夏奇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16F1/376 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于板簧的降噪片及板簧，涉及板簧技术领域。本发明的用于板簧的降噪片，由于降噪片为橡胶垫和金属基板固定到一起的双层结构，橡胶垫的一面固定在金属基板上，橡胶垫的另一面与簧片接触，在横向和纵向冲击中，只有金属基板与簧片上的通孔接触、受力，降低了橡胶垫接触表面的摩擦运动和撕拉运动；同时，橡胶垫上向外凸起的凸块嵌套于金属基板的凸台内，与金属基板相对静止，避免了安装孔冲压切割橡胶垫，以提高橡胶垫各个方向的抗剪切能力，增加降噪片及板簧的使用寿命。
橡胶垫板簧金属基板降噪片簧片嵌套抗剪切能力摩擦运动使用寿命双层结构相对静止纵向冲击安装孔外凸起冲压受力撕拉通孔凸块凸台切割

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