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[发明专利]机动车-CN201180008106.0有效
发明人： W·施密特;A·施陶博;M·舒斯勒 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2011-02-03 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，其至少包括用于产生驱动力矩的驱动单元（1）、被加载复位力（FR）的加速踏板（7）和控制装置（5），所述加速踏板能被调节一调节行程以规定出期望力矩（MS），所述控制装置基于所述期望力矩
机动车

[发明专利]机动车-CN201480019852.3有效
发明人：乔基奥·基隆迪 -专利权人： UFI过滤股份公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F02M35/16 文献下载
摘要：本发明的实施例涉及一种车辆（100），其包括主体（105）、内燃机（140）和滤芯（180），所述滤芯（180）能够过滤吸入内燃机（140）的助燃空气，所述滤芯（180）包含在所述主体（105）的内部并且坐落在这样的位置：其中所述滤芯（180）的计划体积完全在所述内燃机（140）的计划体积的外部。
机动车

[发明专利]机动车-CN201280046762.4有效
发明人： H·拉特韦森 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：由EP1011995B1已知一种机动车的后盖板，其中，为了抬起后窗玻璃，在侧面梁杆中分别设置有一个气压弹簧。本发明的任务是，提供一种机动车，该机动车具有后盖板或行李舱盖，其中，所述后盖板或行李舱盖的打开和/或关闭通过一个装置的操纵力得到辅助或得以实现。
机动车

[发明专利]机动车-CN201580009382.7有效
发明人： M·普劳姆 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有包围车辆内室(22)的车身(2)的机动车(1)，其中，车身分别在门槛区段(5)上方配设有门洞(3)，在相应的门槛区段上根据车辆配置可设有踏板(6)，在相应的门洞中布置有可枢转的机动车车门(4)，相应的机动车车门具有门体(7)，相应的门体配设有下部纵向区段(7a)，在门体的下部纵向区段的面向车辆内室的下侧(19)上设有至少一个通孔(23)，其特征在于，车身的门槛区段不具有踏板，在相应的机动车车门的门体的下部纵向边缘
车身门体机动车车门门槛车辆内室纵向区段踏板门洞饰板通孔机动车侧向车辆配置固定装置纵向边缘变型侧门可枢转包围外部

[发明专利]机动车-CN201580044809.7有效
发明人： T·哈根莱纳;A·朗 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车(KFZ)，所述机动车具有前照灯(SW)、用于输出第一位置信息(LI1)的第一位置传感器(LS1)、用于输出第二位置信息(LI2)的第二位置传感器(LS2)以及调整系统(SS)，所述调整系统设置用于根据第一及第二位置信息
机动车

[发明专利]机动车-CN201580057606.1有效
发明人： U·威德曼;V·波帕;M·莱普勒 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：已知使用所谓的ISOFIX系统将儿童座椅固定在机动车中。本发明的任务在于提供一种机动车，在其中设置有ISOFIX约束系统并且ISOFIX固定弓形件(5、6)尽管具有比通常的ISOFIX固定弓形件(5、6)更长的长度但具有足够的碰撞安全性。
机动车

[发明专利]机动车-CN201680022975.1有效
发明人： L·科伊塔格;R·洛赫 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身，其包括：由纤维增强塑料制成的侧门槛装置，该侧门槛装置构造为具有作为碰撞面的外壁元件的空心型材；以及底板结构，该底板结构包括由纤维增强塑料制成的座椅横梁，该座椅横梁沿车辆的Y方向基本上延伸直到所述外壁元件。
机动车

[发明专利]机动车-CN201480069635.5有效
发明人： M·施特默尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60T1/10 文献下载
摘要：一种机动车，包括：多个车轮；以及制动系统，所述制动系统具有分别配属于车轮的、能以液压的方式操纵的制动器；至少一个制动回路，通过所述制动回路能操纵制动器；制动助力器，通过所述制动助力器能操纵制动回路，其中
机动车

[发明专利]机动车-CN201480065224.9有效
发明人： T·赫尔佐克;B·努尔赤;A·比克霍尔茨 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，其包括用于给蓄能器感应充电的至少一个感应线圈(20)，所述感应线圈布置在机动车(70)的底部上。设有至少一个紧接着所述感应线圈的底部保护元件(24)，用于保护机动车的至少一个部件(26)，所述底部保护元件至少部分地限定容纳区域(28)，所述感应线圈至少部分地容纳在该容纳区域中。
感应线圈机动车底部布置系统

[发明专利]机动车-CN201480069637.4有效
发明人： M·施特默尔;T·布罗克 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60T8/88 文献下载
摘要：机动车，包括多个车轮以及制动系统、至少一个制动回路、制动助力器以及至少一个压力产生装置和/或压力存储装置，所述制动系统具有分别配属于车轮的、能够液压地被致动的制动器，制动器能够通过制动回路被致动，制动回路能够通过制动助力器操作
机动车

[发明专利]机动车-CN201380065976.0有效
发明人： A·米勒 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，在该机动车中设有至少一个车辆座椅，该车辆座椅在结构符合载荷的同时容易安装。
纵向型材机动车车辆座椅拉伸拉力载荷能量吸收压缩侧梁受弯

[发明专利]机动车-CN201580061326.8有效
发明人： M·罗塞蒂 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60J7/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车(1)，具有车身(2)、能够在关闭位置和打开位置之间移动的车顶(3)、两个相对置的侧柱(4)和两个相对置的尾柱(5)，所述车顶具有至少一个前车顶部分(8)和后车顶部分(9)。
车顶侧柱尾柱车身转动机动车车顶箱顶箱盖移动

[发明专利]机动车-CN201180065077.1无效
发明人：德尼茨·耶尔马兹 -专利权人：克里姆·耶尔马兹
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车（1），包括多个车轮（2），每个轮具有轮缘（3）和轮胎（4）。根据本发明，包括至少一个传感器（6）和显示装置（8）的距离测定装置（5）布置在乘客室中。
机动车

[发明专利]一种机动车安全检测系统-CN202010594954.5在审
发明人：宋智军;刘海青;汪洋;成钢 -专利权人：多伦汽车检测集团有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车安全检测系统，该系统包括：机动车检测模块、机动车安全状态分析模块、机动车健康数据库和输出模块；机动车检测模块对机动车进行检测，获取机动车的检测数据；机动车安全状态分析模块根据获取的检测数据以及机动车健康数据库预存的机动车检测标准数据进行比较，若检测数据位于机动车检测标准数据范围内，则该机动车健康，反之，该机动车存在异常；输出模块输出机动车安全状态分析模块的分析结果，以便于车主了解其机动车的健康状况。利用机动车检测模块获取机动车的检测数据，然后由机动车安全状态分析模块对机动车进行安全检测，可以快速地排除机动车故障，大大减少了机动车的安全隐患，保障驾驶人员的人身安全。
一种机动车安全检测系统

[发明专利]机动车抓拍方法、机动车抓拍装置以及计算机存储介质-CN202210706599.5在审
发明人：陈胜江;林骏;王亚运 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本申请公开了一种机动车抓拍方法、机动车抓拍装置以及计算机存储介质，该机动车抓拍方法包括：获取实时监控画面，获取实时监控画面中的机动车信息和非机动车信息，并基于机动车信息提取机动车的机动车关键点，以及基于非机动车信息提取非机动车的非机动车关键点；在机动车关键点与预设机动车抓拍线的位置关系满足第一抓拍条件，且非机动车关键点与预设非机动车抓拍线的位置关系满足第二抓拍条件时，对实时监控画面中的机动车图像进行抓拍。本申请的机动车抓拍方法通过在实时监控画面上预先设置抓拍线，利用机动车、非机动车的关键点位置与抓拍线的相对距离关系，对实时监控画面中的目标机动车进行实时抓拍，能够达到高捕获率、准确率的抓拍效果。
机动车抓拍方法装置以及计算机存储介质