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[外观设计]提琴尾柱-CN202330374479.5有效
发明人：程凤 -专利权人：程凤
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： 17-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：提琴尾柱。2.本外观设计产品的用途：用于稳住弦板，提升提琴的音质和音色。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
提琴

[实用新型]一种节温器尾柱焊接进料方向自动识别抓取装置-CN201721769173.5有效
发明人：夏文君;周国平 -专利权人：合肥瑞朗自动化设备有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节温器尾柱焊接进料方向自动识别抓取装置，该装置包括底座，在底座上设有自动横向顺序排列送料的振动盘、识别尾柱焊点方向的尾柱焊点方向识别组件、可180度旋转尾柱的尾柱抓取组件、将尾柱送走的送料组件，工作时将尾柱放入振动盘，通过振动盘将尾柱自动横向顺序排列送至尾柱焊点方向识别组件，若焊点方向正确，由尾柱抓取组件抓取尾柱送入送料组件，若焊点方向相反，抓取组件上的气爪将旋转180度后，将尾柱送入送料组件的导槽再通过送料气缸推动尾柱将其送入出料口。本实用新型可自动识别尾柱的方向，无需人工识别，且识别无误，能够有效的配合产品的机械化焊接，从而大大提高了产品的焊接效率。
尾柱焊点送料组件抓取组件自动识别振动盘焊接送入本实用新型方向识别进料方向抓取装置自动横向节温器底座抓取方向相反焊接效率人工识别送料气缸出料口推动尾导槽放入气爪送料机械化配合

[实用新型]一种船舶尾柱-CN201320615438.1有效
发明人：缪建国;徐敏;吴珣亮 -专利权人：宁波东方船舶设计院有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B63B3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶尾柱，所述船舶包括尾柱和安装在所述尾柱上的舵托，所述尾柱为半球状。本实用新型船舶尾柱的优越效果在于：由于尾柱与舵托分体成型，因此在船舶的建造过程中，可以同时加工尾柱与舵托，尾柱与舵托加工完成后，将尾柱和舵托进行组装，从而提高了船舶的制造效率，缩短了船舶的制造周期。本实用新型舵托与尾柱连接明显分开，尾柱为半球状，改善了螺旋桨前端进水的伴流，螺旋桨的进流更加均匀充分，从而增加了螺旋桨的推力，提高了船舶的推进效率，实现了节能减排的目的。
一种船舶

[外观设计]色谱柱封尾-CN201730049591.6有效
发明人：中川裕章;村松健吾 -专利权人：株式会社日立高新技术
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称色谱柱封尾。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于在液体色谱仪装置中，分离试料成分。3．本外观设计产品的设计要点本外观设计产品的形状。6．在使用状态参考图中，B‑色谱柱，C‑过滤器，D‑本外观设计产品。
色谱柱封尾

[外观设计]提琴尾柱栓塞-CN202030404649.6有效
发明人：陆家瑞 -专利权人：陆家瑞
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： 17-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：提琴尾柱栓塞。2.本外观设计产品的用途：提琴尾柱配件，调节琴体高度。3.本外观设计产品的设计要点：在于主视图。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
提琴栓塞

[实用新型]一种预装型弹簧加压高压制备柱体-CN201620709426.9有效
发明人：赵宏;潘福友 -专利权人：天津安莱科技有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B01D15/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预装型弹簧加压高压制备柱体，包括：柱筒、法兰盖、碟簧、碟簧座、柱尾、柱尾座和筛板；所述柱筒是两端有法兰结构的筒，所述碟簧、碟簧座、柱尾、柱尾座安装于柱筒同一侧，所述碟簧座的外面套着所述碟簧；所述柱尾呈圆形，一面有与碟簧座尺寸相适应的凸起，并通过凸起与碟簧座连接，另一面有凹槽，所述柱尾放在柱筒内；所述柱尾通过柱尾座的凹槽安装在上柱尾上；所述筛网安装与柱尾相对的法兰盖内表面。本实用新型采用少量碟簧压紧结构，碟簧使用量少，占用空间小，极大缩短了柱子外形尺寸，使用普通的匀浆法装填，可以摆脱专用装柱器装填的束缚，方便推广使用。
一种预装弹簧加压高压制备柱体

[实用新型]一种带自锁结构的货车升降尾板-CN202120355175.X有效
发明人：李小梅;陈远和;冯文添;唐汝霖 -专利权人：广东牛力物流机械科技有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自锁结构的货车升降尾板，包括尾板外框架和抗压主板，所述尾板外框架的内部设置有升降尾板主体，且升降尾板主体的下方安装有卡板，所述升降尾板主体的前端设置有防滑板，且升降尾板主体的上方安装有副尾板，所述副尾板的左右两侧均设置有滑轨，所述抗压主板设置于升降尾板主体的后端，且抗压主板的后端设置有减震橡胶块，所述升降尾板主体的左侧设置有柱槽，且柱槽的内部设置有锁柱，所述锁柱的左侧安装有电动推杆，且电动推杆的外侧设置有推杆槽本实用新型设置有锁柱与柱槽之间构成卡合结构，这样可以通过锁柱与柱槽的卡合，可以对升降尾板主体进行锁扣，以此对升降尾板主体进行固定。
一种结构货车升降

[发明专利]布线机线束线尾固定器-CN201610439310.2有效
发明人：李丽娟;曹国华;姜涛;刘琦;黄鹏飞;马国庆 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种布线机线束线尾固定器，一号线尾定线柱、二号线尾定线柱相邻紧固在线尾定线柱支撑体上，线尾定线柱支撑体固定在布线机布线平台上；一号线尾定线柱、二号线尾定线柱均设有至少一个弯折部，一号线尾定线柱的一个折弯部与二号线尾定线柱的一个折弯部位置相配合呈拼接形式，且一号线尾定线柱与二号线尾定线柱之间预留一定空隙，一号线尾定线柱与二号线尾定线柱之间的顶部空隙与底部空隙之间可形成一条直线间隙。
布线机线束线尾固定器

[实用新型]一种新型雨伞伞架-CN202221328794.0有效
发明人：张均明 -专利权人：绍兴上虞明炀伞业有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： A45B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型雨伞伞架，涉及伞具，旨在解决现有技术中，伞珠易与伞骨脱离，容易戳到其他人的问题，其技术方案要点是：包括伞杆和伞骨，伞骨远离伞杆的一端固定连接有尾块，尾块上可拆卸连接有相互固定连接的尾柱和尾珠，尾块的一侧设有用以容纳尾柱的容纳槽，容纳槽的底壁上固定连接有凸块，尾柱上设有用以容纳凸块卡入的连接槽，本实用新型结构简单，通过凸块、限定块与尾柱的连接，提高了尾柱在容纳槽内的稳定性，使得尾柱和尾珠不易脱离伞骨，从而使得伞骨不易对其他人造成伤害，方便使用，安全系数较高，通过玻璃纤维，提高了尾柱、尾珠、尾块以及凸块的使用寿命。
一种新型雨伞伞架

[实用新型]一种色谱柱-CN201020000946.5有效
发明人：于生民;张锦明 -专利权人：北京派特生物技术有限公司
申请日： 2010-01-19 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： G01N30/60 文献下载
摘要：本实用新型属于色谱柱装置领域，具体涉及一种色谱柱。它包括柱体和柱帽；所述的柱体的柱头处开有柱头内螺纹，所述的柱体的柱尾处开有柱尾外螺纹；所述的柱帽的帽头处开有帽头外螺纹，所述的柱帽的帽尾处开有帽尾内螺纹；所述的帽头外螺纹和柱头内螺纹相配合，可以使柱帽的帽头和柱身的柱头螺纹连接，所述的帽尾内螺纹和柱尾外螺纹相配合，可以使柱帽的帽尾和柱身的柱尾螺纹连接。
一种色谱

[实用新型]具有放大透视功能的提琴尾柱-CN201220246582.8有效
发明人：张建宇 -专利权人：张建宇
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G10D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有放大透视功能的提琴尾柱，由亚克力制作的尾柱由圆柱形的柱身、柱帽、挡环构成，柱身的上端同轴制成柱帽，在柱帽下方的柱身上同轴间隔制有挡环，柱帽与该挡环之间的柱身形成凹槽，在柱帽的上端面制成上弧面本尾柱采用亚克力材料制作，具有高清的透视性能，可以直观检查音柱的安放情况，需要调节音柱位置时只需将琴弦松下，不必将尾柱卸下，透过尾柱进行安装调整即可，待确信音柱位置安装到位后重新将琴弦上紧，这样既减少了麻烦，又避免了尾柱因经常卸下而损坏尾柱孔的弊端。
具有放大透视功能提琴

[实用新型]汽车尾门门框总成和汽车-CN201921895506.8有效
发明人：王斌;蔡剑峰;郭强;聂小勇;杨大刚;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：一种汽车尾门框总成和汽车，该汽车尾门框总成包括尾门框侧围板和连接所述尾门框侧围板的支撑架，所述支撑架包括尾门上立柱、后地板纵梁、尾门下立柱、尾门门槛梁、第一支撑柱和第二支撑柱，所述尾门上立柱的下端与所述尾门下立柱的上端固定连接，所述后地板纵梁的一端部与所述尾门下立柱的下端固定连接，所述尾门门槛梁横向固定在所述尾门上立柱上，所述第一支撑柱的两端分别与所述尾门上立柱和所述尾门门槛梁固定连接，所述第二支撑柱的两端分别与所述尾门门槛梁和所述纵梁固定连接，所述尾门侧围板分别与所述尾门上立柱、尾门门槛梁、第一支撑柱和第二支撑柱固定连接，所述后地板纵梁垂直于所述尾门侧围板所在的平面。
汽车门门总成

[实用新型]一种光模块尾塞及光模块的端口防护结构-CN202221176938.5有效
发明人：黄铭;舒坤;李翔 -专利权人：武汉华工正源光子技术有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G02B6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光模块尾塞及光模块的端口防护结构，该光模块尾塞包括尾塞本体，所述尾塞本体设有尾塞挡板以及用于插入卡座的内腔并与之配合的尾塞柱，所述尾塞挡板位于尾塞柱的后端，所述尾塞柱的上端面的前端向下倾斜，形成第一斜面，所述尾塞柱的下端面的前端向上倾斜，形成第二斜面；所述尾塞挡板的后端面设有手持部，尾塞柱设置在尾塞挡板的前端面上；光模块尾塞的尾塞柱插入卡座的内腔中，并与卡座的内壁过渡配合。采用此尾塞能同时兼容8芯和16芯卡座的光模块，节约了制造成本。使用此尾塞能保证光模块的清洁，保障了模块的测试性能和出货性能。
一种模块端口防护结构

[实用新型]一种尾门总成及汽车-CN201920818620.4有效
发明人：万佳;何伟力;谌林;杨正刚;魏平;蔡巍;刘亭亭;吴志凯;简志强 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尾门总成及汽车，该尾门总成包括尾门钣金及护板组件，所述护板组件上设有一主限位柱、两个辅助限位柱及若干第一卡扣，所述主限位柱及所述辅助限位柱分别设于不同的所述第一卡扣上，且所述主限位柱位于所述护板组件的中部，两个所述辅助限位柱位于所述护板组件的两端，所述第一卡扣与所述尾门钣金卡扣连接，所述主限位柱和所述辅助限位柱分别与所述尾门钣金卡接限位。本实用新型中的尾门总成，通过在护板组件上设置若干第一卡扣，以通过卡扣的方式安装于尾门钣金上，并通过在护板组件上设置主限位柱和辅助限位柱来对安装进行可靠限位，使得护板组件便于安装，提高了尾门钣金和尾门护板件的组装效率
一种总成汽车

[实用新型]一种基于双面动平衡的主轴-CN202022736336.8有效
发明人：郑德星;董哲宏;徐宇轩 -专利权人：井冈山大学
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于双面动平衡的主轴，包括壳体，转子，安装于壳体内用于支承转子的前轴承I，前轴承II，尾轴承I和尾轴承II，安装于转子内靠近转子前端的前锁紧弹簧，前偏心螺柱，前锁紧环，安装于转子内靠近转子尾端的尾锁紧弹簧，尾偏心螺柱，尾锁紧环。本实用新型主轴通过调整前偏心螺柱和尾偏心螺柱在转子轴向的位置来调节偏心补偿量的轴向位置，通过调整前偏心螺柱和尾偏心螺柱和旋入角度来调节偏心补偿量的径向和周向位置，通过更换具有不同偏心距和偏心量的前偏心螺柱和尾偏心螺柱可方便地进行动平衡调节初次和二次动平衡调节
一种基于双面动平衡主轴

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