专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于飞机的推进发动机-CN201710257329.X有效
  • D.A.尼尔加思;R.M.冯雷尔;B.W.米勒;P.M.马里南 - 通用电气公司
  • 2017-04-19 - 2020-11-24 - B64D27/24
  • 提供一种用于飞机(10)的推进系统(100),它具有构造成安装到飞机(10)上的推进发动机。推进发动机包括电机,电机在运行期间限定电机末梢速度。推进系统(100)另外包括风扇(304),风扇(304)可随着电机围绕电动推进发动机的中心轴线(302)旋转。风扇(304)限定风扇压力比RFP,并且包括多个风扇叶片(328),各个风扇叶片(328)限定风扇叶片末梢速度。电动推进发动机限定风扇叶片末梢速度与电机末梢速度的比,该比在公式1.68×RFP-0.518的20%之内,使得推进发动机可按期望效率运行。
  • 用于飞机推进发动机
  • [发明专利]一种新型对转风扇推进结构-CN202210153358.2有效
  • 黄维康;高华敏 - 南京航空航天大学
  • 2022-02-18 - 2023-03-24 - B64C11/00
  • 本发明公开了一种新型对转风扇推进结构,涉及航空电推进及轮缘电机的技术领域。对转涵道风扇是航空电推进领域一种常见的推进方式,本发明提出了一种轮缘驱动风扇和气动轴驱风扇结合的新型对转风扇推进结构,对转风扇的前级风扇采用轮缘电机驱动,电机定子埋在涵道导管壁中,对转风扇的后级风扇采用轴驱电机驱动前轮缘后轴驱的新型对转风扇推进结构具有气动性能好,重量轻且分布均匀,结构紧凑强度高的优点。
  • 一种新型风扇推进结构
  • [实用新型]一种高机动的救援气垫船-CN202022502379.X有效
  • 赵轶惠;张福好;马振明;熊伟;姜一桐;王超宇 - 应急管理部上海消防研究所
  • 2020-11-02 - 2021-06-11 - B60V1/14
  • 本实用新型公开了一种高机动的救援气垫船,包括船体,船体内设置有垫升风道,设置在船体上的裙围,控制系统,动力系统,推进风扇,垫升风扇,导流罩以及驱动装置,所述导流罩可调节的分布在推进风扇两侧,所述驱动装置驱动连接分布在推进风扇两侧的导流罩,可驱动导流罩相对于推进风扇摆动,与推进风扇之间形成面向船体前部的倒退风道。本实用新型提供的高机动救援气垫船,通过在推进风扇两侧设置可调的导流罩,以推进风扇之间形成面向船体前部的倒退风道,由此来改变推进风扇产生的高速气流的风向,使高速气流能够沿船体两侧吹向船体前部,以产生倒退动力
  • 一种机动救援气垫船
  • [发明专利]用于飞行器的推进发动机-CN201780024913.9有效
  • D.A.尼尔加思;R.M.冯雷尔;B.W.米勒;P.M.马里南 - 通用电气公司
  • 2017-04-11 - 2022-07-19 - F02K5/00
  • 本申请提供了一种具有构造成安装到飞行器上的推进发动机的用于飞行器的推进系统。推进发动机包括在操作期间限定电机尖端速度的电机。推进系统还包括可围绕电动推进发动机的中心轴线与电机一起旋转的风扇风扇限定风扇压力比RFP,且包括多个风扇叶片,每个风扇叶片限定风扇叶片尖端速度。电动推进发动机限定风扇叶片尖端速度与电机尖端速度之比,其在方程1.01x RFP–0.311的百分之二十内,使得推进发动机可在期望的效率下操作。
  • 用于飞行器推进发动机
  • [发明专利]一种航空推进系统-CN201711340330.5有效
  • 宁怀松;史妍妍;刘福春;于海顺;孙小欢 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2017-12-14 - 2021-07-09 - B64D27/16
  • 本发明提供一种航空推进系统,包括主发动机(1)、轴、变速器以及涵道风扇,在该主发动机(1)径向方向垂直相连轴,该轴另一端通过设置变速器以与涵道风扇相接,其中涵道风扇由传动轴、换向器、风扇轴以及风扇依次相接组成,该传动轴两端分别与变速器及换向器相连,并且换向器通过设置风扇轴连接风扇;轴从主发动机(1)中提取功率,并通过变速器将功率传递给传动轴,传动轴通过换向器和风扇轴连接,风扇轴用于驱动风扇以实现主发动机(1)对涵道风扇的驱动。本发明所提供的推进系统,提高推进系统的推进效率,同时满足飞机高速飞行需求,并使推进系统更容易选择安装位置,且能够增加推进系统可实现的功能。
  • 一种航空推进系统
  • [发明专利]一种可垂直起降的碟形飞行器-CN202110880597.3在审
  • 刘聚才 - 刘聚才
  • 2021-08-02 - 2021-10-26 - B64C39/00
  • 本发明公开了:一种可垂直起降的碟形飞行器,包括机身以及推进器,机身内竖直贯穿设置有风道,推进器设置于风道内;推进器包括风扇、竖直动力气闸以及水平动力气闸,风扇设置于风道内侧;推进器的底部设置有竖直推进孔,竖直动力气闸与竖直推进孔转动配合开闭;推进器的底部后侧设置有水平推进孔,水平动力气闸与水平推进孔配合开闭。本发明与现有技术相比的优点在于:通过改变推进风向,能够实现垂直起降,适用于商业和住宅地产的相对小的地片上;风扇全部安装于机身的腔体内部,避免了高速旋转的风扇桨叶外露,更加安全。
  • 一种垂直起降飞行器
  • [实用新型]一种电缆除尘装置-CN201720607294.3有效
  • 董小琳 - 董小琳
  • 2017-05-27 - 2018-01-05 - B08B1/00
  • 本实用新型涉及一种电缆除尘装置,包括夹持单元、悬浮单元以及推进单元;所述夹持单元包括一夹体;所述夹体底部设置有一与电缆可拆卸配合的夹持空腔;所述夹持空腔内设置有多个可沿电缆长度方向滚动的滚轮和多个垂直电缆的扫头;所述悬浮单元包括对称设置在夹体两侧的充气浮体;所述推进单元包括设置在夹体一端的筒形的推进腔;所述推进腔平行电缆长度方向设置;所述推进腔内设置有旋转的推进风扇;所述推进风扇前端的推进腔设置有吸气口,后端的推进腔设置有喷气口;所述喷气口与推进风扇之间的推进腔设置有一缩径部;所述缩径部处的推进腔连通夹持空腔。
  • 一种电缆除尘装置

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