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- [发明专利]具有纵向轴线的涡轮发动机模块以及飞行器涡轮发动机-CN202180056564.5有效
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吉勒斯·阿兰·玛丽·查理尔
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赛峰飞机发动机公司
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2021-07-21
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2023-10-17
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B64C11/00
- 本发明涉及一种具有纵向轴线X的涡轮发动机模块，所述模块包括：‑无涵道螺旋桨(2)，该无涵道螺旋桨旨在被驱动围绕纵向轴线X旋转；‑至少一个整流器(3)，该整流器包括基本上沿着径向轴线Z延伸的多个定子轮叶(23)，每个定子轮叶(23)包括根部(25)和从根部(25)径向上升的叶片(24)，以及‑桨距改变系统(34)，该桨距改变系统用于对定子轮叶(23)的叶片围绕桨距轴线A的桨距进行改变，该桨距轴线穿过每个定子轮叶(23)的根部(25)。根据本发明，至少两个相邻的定子轮叶(23)通过至少一个保持构件(37)彼此连接，该保持构件通过至少一个枢转轴(42)联接到定子轮叶(23)的叶片(24)，并且径向地安装在距定子轮叶(23)的根部(25)一距离处，所述枢转轴(42)沿着与桨距轴线A同轴的枢转轴线B延伸，并且旨在使得定子轮叶(23)能够围绕枢转轴线B枢转，其中，涡轮发动机模块包括用于对枢转轴(42)的振动进行阻尼的防振动装置(55)。
- 具有纵向轴线涡轮发动机模块以及飞行器
- [发明专利]摆线推进器及具有其的飞行器-CN202311147064.X在审
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杨军;鲍洪义
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北京威浮科技有限责任公司
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2023-09-07
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2023-10-13
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B64C11/00
- 本发明涉及摆线推进器技术领域，具体涉及一种摆线推进器及具有其的飞行器，摆线推进器包括刮取部和转动部；转动部设置有多个桨叶，多个桨叶与多个让位孔一一对应。一方面，转动部能够向上移动，以使多个桨叶的底部移动至刮取部的上方。在此过程中，刮取部能够迫使缠绕于桨叶上的杂物从桨叶上脱落，以完成对桨叶的清理工作。相对人工清理的方式，较为省时省力。同时，由于转动部能够移动至飞行器本体内，大大降低了桨叶的检修维护和更换的难度。另一方面，转动部能够向下移动，以使多个桨叶的底部穿过让位孔移动至刮取部的下方。借助气流能够使转动部发生定向转动，进而带动发电机进行发电。也能够使转动部主动发生转动，产生推进力。
- 摆线推进器具有飞行器
- [发明专利]电驱动涵道风扇发动机-CN202310262046.X在审
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D·K·辛格;M·法鲁奇;S·维梅伦
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百合航空有限公司
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2023-03-17
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2023-09-26
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B64C11/00
- 一种电驱动涵道风扇发动机，包括：壳体，壳体内壁限定大致圆柱形的内部空间和纵向轴线；入口开口；转子，具有多个转子叶片，相对于发动机的纵向轴线在壳体的内部空间中定位在入口开口下游；定子组件，相对于发动机的纵向轴线在壳体的内部空间中固定地布置在转子下游；以及排气开口，相对于发动机的纵向轴线在壳体中设置在定子组件下游；其中相对于发动机的纵向轴线，级间区域限定在转子与定子组件之间，引导叶片区域限定在其中引导叶片延伸到壳体的内壁的纵向区段中，并且排气区域限定在定子组件与排气开口之间，其中在级间区域、引导叶片区域和排气区域中的至少一者中，声学衬垫设置到壳体。
- 驱动风扇发动机
- [发明专利]摆线推进器及具有其的飞行器-CN202310841269.1有效
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杨军;鲍洪义
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北京威浮科技有限责任公司
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2023-07-11
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2023-09-22
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B64C11/00
- 本发明涉及摆线推进器技术领域，具体地，涉及一种摆线推进器及具有其的飞行器，其中，摆线推进器包括转盘、叶片、形变部和清洁部。叶片为多个，轴线均竖直设置，绕转盘的轴线均匀地固定于转盘的底面。形变部套设于多个叶片上，顶端与转盘的底面固定连接，能够发生预设程度的形变，以完全包覆叶片。清洁部固定于形变部的底端。在清洁部上开设有供叶片穿过的让位孔。在形变部发生形变的过程中，迫使清洁部沿着叶片的轴线向下移动。向下移动的清洁部能够迫使缠绕于叶片上的杂物从叶片上脱落。如此，大大降低了定期清理的难度，使得摆线推进器的清洁较为便捷。
- 摆线推进器具有飞行器
- [发明专利]一种基于康达效应的流体推进器-CN202310658022.6在审
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王晨宇;白怡暄
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西北工业大学
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2023-06-05
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2023-08-25
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B64C11/00
- 本发明属于流体推进技术领域，具体涉及一种基于康达效应的流体推进器，包括径流式叶轮、曲面导流体和旋转式动力机构；所述曲面导流体呈罩状；所述径流式叶轮设置于径流式叶轮安装位处，该径流式叶轮的轴向前侧设置有流体进口，在径流式叶轮的径向外侧设置有流体出口；所述径流式叶轮与曲面导流体抵近，流体沿径流式叶轮的轴向被吸入后沿径向被推出，流体被推出后的流动方向相切于所述圆弧面，使得从流体出口被推出的流体壁附于圆弧面流动。本方案采用径流式叶轮吸入流体并将流体推出，不易产生水下空泡噪声，同时利用康达效应，通过曲面导流体实现流体壁附流动，引导尾流的方向和形态，使得尾流更加均匀，不易因尾流扰动所产生的湍流而产生噪声，有效实现降噪。
- 一种基于效应流体推进器
- [实用新型]跨介质无轴电推动力结构-CN202321000787.2有效
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尚华
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珠穆朗玛运动科技（天津）有限公司
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2023-04-27
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2023-07-25
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B64C11/00
- 本实用新型提供了一种跨介质无轴电推动力结构，包括若干组相互平行设置的推动动力，每组推动动力均包括一级动叶和二级动叶，一级动叶和二级动叶相互平行设置，且一级动叶和二级动叶的转动方向相反，一级动叶和二级动叶沿轴向设置，一级动叶和二级动叶分别转动套接至预设的固定位置。本实用新型所述的跨介质无轴电推动力结构，该动力结构可以运用到多种使用工况和介质中，一级动叶和二级动叶的转动方向相反设置是为了使得即使载具只集成一个第一电推组件也能够实现载具的前进后退等运动形式，同时一级动叶和二级动叶方向相反设置可以使载具进行悬停，提高了装备在不同介质中的自持能力。
- 介质无轴电推动力结构
- [发明专利]重叠桨结构以及飞行器-CN202210029627.4在审
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国立强;钱晨辉
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杭州零零科技有限公司
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2022-01-10
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2023-07-21
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B64C11/00
- 本申请实施例提供了一种重叠桨结构以及飞行器；其中，所述重叠桨结构可应用于飞行器，所述重叠桨结构包括有第一螺旋桨和第二螺旋桨；所述第一螺旋桨包括第一桨叶，所述第一桨叶旋转形成第一桨盘；所述第二螺旋桨包括第二桨叶，所述第二桨叶旋转形成第二桨盘；当所述第一螺旋桨和所述第二螺旋桨共同设置在所述飞行器的机身上时，所述第一桨叶与所述第二桨叶为上下叠设，用以使形成的所述第一桨盘与形成的所述第二桨盘之间具有高度差z，且所述第一桨盘与所述第二桨盘在俯视平面上的正投影具有相互重叠的第一区域，所述第一区域的面积SA与所述第一桨盘的面积S1或者所述第二桨盘的面积S2的比值设置为5％～25％。
- 重叠结构以及飞行器
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