专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种齿根贴片模具及其制作方法、应变计安装方法-CN202310374878.0在审
  • 文华;傅希;韩军;张韵秋;陈亚农 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-04-10 - 2023-08-18 - G01B7/16
  • 本发明属于航空发动机的研发测试技术领域,特别涉及一种齿根贴片模具及其制作方法、应变计安装方法,通过采用齿根贴片模具替代胶带和橡皮,提出的齿根贴片模具具有一致性,在清除掉小尺寸应变计后形成的齿根贴片模具底部的凹陷小腔具有固定小尺寸应变计的作用,能精准定位应变计并很好的控制粘接后的厚度,能保证多次粘贴过程中,应变计的位置、最终厚度保持一致,可以解决对应变计加压时造成的胶层不均匀、超厚导致失效等问题。齿根贴片模具采用从外至内逐层固化成型的工艺,能有效避免光敏树脂固化时体积收缩带来的模具边角应力集中、尺寸缩小等问题,并且模具中设有加载杆,可以用于长时间施加压力供粘接剂进行加温加压固化用。
  • 一种齿根模具及其制作方法应变安装方法
  • [发明专利]发动机整机旋转叶片非接触式测振装置及方法-CN202310299187.9在审
  • 边杰;刘飞春;梅庆;陈亚农;王平 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-03-24 - 2023-08-01 - G01H17/00
  • 本发明公开一种发动机整机旋转叶片非接触式测振装置,通过设置轴向贯穿进气机匣和导叶支座的转速同步传感器,使该传感器的监测探头以面对旋转叶片盘的方向设置;并在旋转叶片盘的端面盘缘上与转速同步传感器的监测探头对应位置处开设凹槽;同时在轴流机匣上与旋转叶片盘径向相对应的周向位置处布设若干叶尖定时传感器。本发明实现了对发动机整机环境下转速同步信号的有效测取,并将其结合叶尖定时传感器的可靠布设位置选取、合理安装和快速装拆,一同实现了对发动机整机内各级旋转叶片的非接触式测振,确保所采集的旋转叶片非接触式测振信号具有良好的信噪比,从而为所关注的发动机阶次振动模态的准确识别提供一种简单、便捷的在线监测手段。
  • 发动机整机旋转叶片接触式测振装置方法
  • [发明专利]一种直升机传动系统尾水平轴高周疲劳试验装置-CN202211304315.6在审
  • 杨伟新;陈亚农;李彦;林利胜 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-10-24 - 2023-03-07 - G01M13/028
  • 本发明公开了一种直升机传动系统尾水平轴高周疲劳试验装置,包括:振动台、台面铰接转接段、加载端固定支座、主梁、加扭锁定装置、地面铰接转接段以及地面支撑座,其中,所述主梁,具有安装端以及传动端;所述地面铰接转接段,安装在所述主梁底部靠近所述安装端的一侧,与所述地面支撑座连接;所述台面铰接转阶段,安装在所述主梁底部靠近所述传动端的一侧,与所述振动台连接;所述加扭锁定装置,安装在所述主梁顶部靠近所述安装端的一侧,用于支撑所述尾水平轴的一轴向端;本发明中,台面铰接转阶段以及地面铰接转接段都通过铰接的方式连接,只传递振动台激励方向的力,使得试验件及试验装置的重力不会对振动台产生倾覆力矩。
  • 一种直升机传动系统水平轴高周疲劳试验装置
  • [发明专利]一种调心工装-CN202211287958.4在审
  • 聂卫健;邓旺群;陈亚农;刘文魁 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-10-20 - 2023-01-24 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种调心工装,用于对实验支座进行调心,所述实验支座用于承载转子;包括:模拟轴承座,所述模拟轴承座安装于所述实验支座上;所述模拟轴承座具有水平贯通的轴承孔;模拟轴,所述模拟轴套装于所述模拟轴承座的轴承孔中,且在套装后,所述模拟轴突出于所述轴承孔的两端;调心仪器,所述调心仪器夹持于所述模拟轴的端头,以实现对所述实验支座的调心。本发明通过各轴系或各试验支座之间调心,保证良好的对中,避免了在试验过程中因不对中导致的试验故障,影响试验安全。
  • 一种工装
  • [发明专利]滑油收集装置、齿轮箱及姿态试验组件-CN202211044782.X在审
  • 旷宇;赖慕白;郭云修;陈亚农;邱云鹏;阳斌 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-08-30 - 2023-01-10 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种滑油收集装置,用于收集齿轮箱内润滑后的滑油并将滑油回流至油箱,齿轮箱包括用于在不同运行姿态下使滑油流出齿轮箱外的多个吸油口,滑油收集装置包括用于与吸油口连通以收集滑油的吸油管路、与吸油管路连通的用于负压泵送滑油的泵送组件以及与泵送组件连通的用于使滑油回流至油箱的回油管路,吸油管路包括与泵送组件连通的吸油总管、与吸油总管连通的用于与吸油口连通的多根吸油支管以及布设于吸油支管输入端上的定压单向阀,吸油支管用于连通吸油口并与吸油口一一对应布设,定压单向阀与吸油支管一一对应布设。此外,本发明还公开了一种齿轮箱。此外,本发明还公开了一种姿态试验组件。
  • 收集装置齿轮箱姿态试验组件
  • [发明专利]一种面齿轮分扭结构的均载测试方法和系统-CN202210789827.X在审
  • 文华;付亚冰;张娟;贺崇文;张勇;陈亚农 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-07-05 - 2022-11-11 - G01M13/021
  • 本发明公开了一种面齿轮分扭结构的均载测试方法和系统,面齿轮分扭结构的均载测试方法,包括:确定第一齿和第二齿啮合的对象件;确定第一齿和第二齿是主动啮合还是被动啮合;确定第一齿和第二齿的均载比值;通过第三齿的应变值,对所述第一齿和第二齿的均载比值进行功率损失修正处理,得到综合均载比值。本发明采用遥测技术传输信号,同时采集上端面齿轮、下端面齿轮和第一惰性齿轮的应变数据;采用时域的应变波形峰谷出现的先后顺序判断上端面齿轮、下端面齿轮的单齿是主动啮合还是被动啮合齿,即判断功率流方向,方法简单;采用同一个电阻应变计测得的应变比值的方式分析功率分布,避免了电阻应变计粘贴位置不同造成的测量误差。
  • 一种齿轮扭结测试方法系统
  • [发明专利]螺旋锥齿轮全场应力测量方法-CN202210893119.0在审
  • 郭天才;徐友良;陈亚农;刘飞春;朱涛;夏清;张勇 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-07-27 - 2022-11-01 - G01L5/00
  • 本发明公开了一种螺旋锥齿轮全场应力测量方法,包括以下步骤:模型制备:选取主动螺旋锥齿轮、从动螺旋锥齿轮的原型按比例制作主螺旋锥齿轮光敏树脂模型和从螺旋锥齿轮光敏树脂模型;模型加载:采用试验模型加载装置对主螺旋锥齿轮光敏树脂模型和从螺旋锥齿轮光敏树脂模型进行静态扭矩加载,以获得不同啮合角度下的完整应力分布;切片应力分析:对每种啮合角度下最大加载扭矩的轮齿进行切片分析,以获取该啮合角度下的最大接触应力和最大齿根应力及其对应的部位。本发明方案采用主螺旋锥齿轮光敏树脂模型和从螺旋锥齿轮光敏树脂模型的多个啮合状态进行冻结,并对啮合轮齿不同部位进行切片分析,从而能确保测量到最大全场应力,提高测量精度。
  • 螺旋齿轮全场应力测量方法
  • [发明专利]鼠笼式弹支应变测试方法及航空发动机鼠笼式弹支-CN202210886428.5在审
  • 侯明;闫贺;王荀;陈亚农;雷沫枝;刘超 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-07-26 - 2022-10-21 - G01M15/00
  • 本发明公开了一种鼠笼式弹支应变测试方法,包括以下步骤:S1,根据弹支的结构特点和工作特点,对其进行有限元分析,以在弹条上确定合适的应变测点位置;S2,根据应变测点位置,在弹条上确定合适的温度测点位置;S3,在应变测点位置粘贴应变计,在温度测点位置粘贴温度传感器;S4,根据弹支在发动机中的工作边界条件设计标定装置,通过标定装置采用加载标定的方式对已完成粘贴的弹条进行弹条应变测点处应变与弹支自由端径向位移之间的“应变‑位移”关系标定;S5,将弹支安装于发动机中,以在发动机台架试车过程中开展实时的弹支应变测试工作。此外,还公开了一种采用上述鼠笼式弹支应变测试方法测试的航空发动机鼠笼式弹支。
  • 鼠笼式弹支应变测试方法航空发动机
  • [发明专利]获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法-CN202210857980.1在审
  • 郭天才;邓旺群;陈亚农;夏清;张娟;刘文魁;黄臻荣;文华 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-07-20 - 2022-09-20 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法,包括以下步骤:模拟涡轮盘原型制作与光敏树脂模型离心加载装置配合的光敏树脂模型轮盘;采用光敏树脂模型离心加载装置开展光敏树脂模型轮盘的破裂试验,以获取光敏树脂模型轮盘破裂的部位;确定光敏树脂模型轮盘上光纤光栅应力测量点;采用光敏树脂模型离心加载装置开展光敏树脂模型轮盘的光纤光栅应力测量;分析光敏树脂模型轮盘破裂试验与光纤光栅应力测量的结果;对获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法获得的结果做出结论。本发明方法,用以解决航空发动机轮盘的薄弱部位难以确定的难题,同时为设计人员判断轮盘的设计及改进方案是否合理提供试验依据,有助于避免后期出现颠覆性故障、造成重大损失。
  • 获取轮盘薄弱部位杂交试验方法

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