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[发明专利]一种新型汽车前驱动桥-CN201010188303.2无效
发明人：史喜婷 -专利权人：史喜婷
申请日： 2010-06-01 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型汽车前驱动桥，包括桥壳、减速器、轴管；所述桥壳采用了冲压焊接式桥壳；所述减速器与桥壳分开，所述减速器与桥壳采用螺栓进行连接，所述轴管使用无逢钢管，与桥壳采用过盈配合，再使用焊接的方式进行固定；所述桥壳采用优质结构钢进行冲压而成；由于本发明的新型汽车前驱动桥，所述桥壳采用了冲压焊接式桥壳；减速器与桥壳分开，减速器与桥壳采用螺栓进行连接，在装配上更为方便，冲压焊接式桥壳由于采用的是优质结构钢进行冲压而成必免了驱动桥突然断裂的危险，生产效率得到提高。
一种新型汽车驱动

[实用新型]一种新型汽车前驱动桥-CN201020148344.4无效
发明人：黎孝文;叶德;覃杰 -专利权人：南宁市南轻型汽配件有限责任公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车前驱动桥，包括桥壳、减速器、轴管；所述桥壳采用了冲压焊接式桥壳；所述减速器与桥壳分开，所述减速器与桥壳采用螺栓进行连接，所述轴管使用无逢钢管，与桥壳采用过盈配合，再使用焊接的方式进行固定；所述桥壳采用优质结构钢进行冲压而成；由于本实用新型的新型汽车前驱动桥，所述桥壳采用了冲压焊接式桥壳。减速器与桥壳分开，减速器与桥壳采用螺栓进行连接，在装配上更为方便，冲压焊接式桥壳由于采用的是优质结构钢进行冲压而成。避免了驱动桥突然断裂的危险，生产效率得到提高。
一种新型汽车驱动

[实用新型]一种桥壳结构、驱动桥总成及工程机械-CN202020686261.4有效
发明人：张寒羽;鄢万斌;胡雪聪 -专利权人：柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种桥壳结构、驱动桥总成及工程机械。桥壳结构包括中间桥壳组件和端部桥壳，所述端部桥壳对称设置于所述中间桥壳组件两端，所述端部桥壳和所述中间桥壳组件内形成有桥包腔体；轮边支撑轴，连接于所述端部桥壳远离所述中间桥壳组件的一端；安装板，设置于所述端部桥壳和所述轮边支撑轴之间，或设置于所述轮边支撑轴上；所述桥壳结构能够选择性地在所述桥包腔体内安装用于制动工程机械的湿式制动器，或在所述安装板上安装用于制动工程机械的钳盘式制动器。本实用新型的桥壳结构能够配置湿式制动器，同时也能够配置钳盘式制动器，使两种情况下的桥壳结构能够通用。
一种结构驱动总成工程机械

[实用新型]自动化桥壳打磨系统-CN202122904276.0有效
发明人：张班本;冯超;何天顺;闻涛 -专利权人：青阳县光大铸造有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了自动化桥壳打磨系统，包括打磨台，所述打磨台顶部连接有固定架，所述固定架内侧顶部连接有活动式打磨机构，所述打磨台顶部设置有活动架，所述活动架顶部连接有翻转式夹持机构，所述活动架与打磨台之间连接有旋转机构；所述翻转式夹持机构可对桥壳夹紧，并且可带动桥壳翻转，所述旋转机构可带动夹紧的桥壳旋转，所述活动式打磨机构可调节在桥壳上的打磨位置。本实用新型通过翻转式夹持机构对桥壳夹紧，并且带动桥壳翻转，通过旋转机构带动夹紧的桥壳旋转，通过活动式打磨机构调节打磨位置，从而可实现对桥壳全方位打磨，提高桥壳的打磨效率。
自动化打磨系统

[实用新型]一种马鞍式空调器的机壳组及马鞍式空调器-CN202220964759.1有效
发明人：史国桐;张雷雷;张绪;王松松 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马鞍式空调器的机壳组及马鞍式空调器，马鞍式空调器包括室内机、室外机以及连接室内机和室外机的鞍桥结构，鞍桥结构包括室内鞍桥壳和室外鞍桥壳，室外鞍桥壳套设于室内鞍桥壳的外侧，室内鞍桥壳与室外鞍桥壳可以相对运动，室内鞍桥壳与室内机连接，室外鞍桥壳与室外机连接；机壳组包括鞍桥罩壳和室外罩壳；鞍桥罩壳的一端与室内机连接，另一端与室外鞍桥壳连接；室外罩壳为U型结构，室外罩壳的底部与室外机的底盘连接，室外罩壳同时与室外鞍桥壳连接机壳组为分体式结构，适配马鞍式空调器的伸缩功能，安装便捷，结构可靠。
一种马鞍空调器机壳

[实用新型]一种盘式制动器驱动桥桥壳总成-CN201320711987.9有效
发明人：蔡士祥;黄毅然;桂亮;郭延东;邓飞燕 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盘式制动器驱动桥桥壳总成，属于重型汽车驱动桥桥壳技术领域。包括由两个半壳对焊而成的桥壳中段，连接桥壳中段的加强环、连接板、上板簧座、下板簧座，以及桥壳中段两端的轴头，其特征是桥壳中段两端固定连接有固定盘，固定盘上固定连接盘式制动法兰。优化了盘式制动器驱动桥壳总成的加工工艺性，技术要求较高的尺寸精度和形位公差的盘式制动法兰零件，加工完成直接与桥壳本体装配，避免了盘式制动法兰焊接到桥壳后再机械加工对机床规格、精度、效率要求太高的风险。
一种制动器驱动桥桥壳总成

[发明专利]一种马鞍式窗机鞍桥防水结构及马鞍式窗机-CN202210584865.1在审
发明人：高贵勇;张龙;王宜金 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种马鞍式窗机鞍桥防水结构及马鞍式窗机，马鞍式窗机包括室内机、室外机以及鞍桥结构，鞍桥结构可伸缩，鞍桥结构包括室内鞍桥壳和室外鞍桥壳，室外鞍桥壳套设于室内鞍桥壳的外侧；室内鞍桥壳的顶板上设有用于储水的凹部；室外鞍桥壳的顶板上设有挡水翻边，挡水翻边上设有排水部，落在室外鞍桥壳的顶板上的水经排水部向室外机侧排出。鞍桥结构具有双重防水结构，防止雨水流入鞍桥内及室内侧。
一种马鞍窗机防水结构

[实用新型]湿式制动驱动桥-CN201420120258.0有效
发明人：卞维展;王凤家;张刚;高飞;高阳 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿式制动驱动桥，属于工程机械制动驱动装置领域，用于装载机，其包括包括中段桥壳，中段桥壳的两端设有左桥壳、右桥壳，左桥壳、右桥壳上均设有轮边减速器，轮边减速器通过左半轴、右半轴分别与中段桥壳上设有的主传动总成连接，所述主传动总成内还设有湿式制动器，左半轴、右半轴分别位于左桥壳、右桥壳内。鉴于上述技术方案，本实用新型解决了原有干式制动器存在的散热效果差，密封圈极易老化，出现漏油等的问题，具有制动可靠性高，结构紧凑，制造成本低，制动力矩大的优点。
制动驱动

[实用新型]一种压入式轴头与桥壳的配合装置-CN201320511992.5有效
发明人：王军燕;张龙;姚兴林 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-08-21 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压入式轴头与桥壳的配合装置的技术方案，该方案包括桥壳和套装在桥壳内的压入式轴头，所述桥壳和压入式轴头之间套装有隔环，所述压入式轴头伸入桥壳内的部分外表面与桥壳内表面是二级台配合机构，所述压入式轴头与隔环配合部位设置有凸台。所述压入式轴头上的凸台一端呈圆锥形，所述隔环与凸台的圆锥面配合，两级台配合机构，能大大增加轴头与桥壳间的固持力；在压入式轴头与隔环配合部位设置有凸台，当轮毂轴承承受载荷时，该凸台将作为内轴承所承受的轴向力的受力点，压入式轴头与桥壳配合牢固。
一种压入式轴头配合装置

[发明专利]一种集成式双电机分布式驱动电驱动桥-CN202010127641.9在审
发明人：纪建奕;刘宗强;韩振东;刘本友;杨朝会;王至昊 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种集成式双电机分布式驱动电驱动桥，包括集成式动力总成、桥壳和轮边减速系统，集成式动力总成分别设置于桥壳的前端和后端，集成式动力总成包括驱动电机、减速器和差速器，驱动电机用于驱动减速器和差速器，轮边减速器分别设置于桥壳的左右两端，置于桥壳左端的轮边减速器和置于桥壳后端集成式动力总成的差速器之间通过第一半轴传动连接，置于桥壳右端的轮边减速器和置于桥壳前端集成式动力总成的差速器之间通过第二半轴传动连接
一种集成电机分布式驱动

[实用新型]一种集成式双电机分布式驱动电驱动桥-CN202020234412.2有效
发明人：纪建奕;刘宗强;韩振东;刘本友;杨朝会;王至昊 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种集成式双电机分布式驱动电驱动桥，包括集成式动力总成、桥壳和轮边减速系统，集成式动力总成分别设置于桥壳的前端和后端，集成式动力总成包括驱动电机、减速器和差速器，驱动电机用于驱动减速器和差速器，轮边减速器分别设置于桥壳的左右两端，置于桥壳左端的轮边减速器和置于桥壳后端集成式动力总成的差速器之间通过第一半轴传动连接，置于桥壳右端的轮边减速器和置于桥壳前端集成式动力总成的差速器之间通过第二半轴传动连接
一种集成电机分布式驱动

[实用新型]一种马鞍式窗机鞍桥定位结构及马鞍式窗机-CN202221289794.4有效
发明人：张雷雷;袁德嶒;张强;王雁飞;史国桐;张绪;王松松 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F24F1/0003 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马鞍式窗机鞍桥定位结构及马鞍式窗机，窗机包括室内机、室外机以及可以伸缩的鞍桥结构；鞍桥结构包括室内鞍桥壳、室外鞍桥壳以及鞍桥罩壳，室外鞍桥壳套设于室内鞍桥壳的外侧，室外鞍桥壳与室外机连接，室内鞍桥壳与室内机连接，鞍桥罩壳连接于室外鞍桥壳与室内机之间；鞍桥罩壳与室外鞍桥壳的顶部之间通过辅助定位架进行安装预定位，以使鞍桥罩壳的侧部第一安装孔与室外鞍桥壳的侧部第二安装孔正对；第一安装孔与第二安装孔之间通过连接件进行固定通过辅助定位架将鞍桥罩壳与室外鞍桥壳实现初步定位，以便将鞍桥罩壳与室外鞍桥壳在最终的固定位置顺利定位固定，便于安装和操作。
一种马鞍窗机定位结构

[实用新型]桥壳干式检漏装置-CN201320041606.0有效
发明人：刘传华 -专利权人：山东美驰车桥有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥壳气密性检测装置，特别涉及一种桥壳干式检漏装置。该桥壳干式检漏装置，包括工作台和放置于工作台上的桥壳，其特征是：所述桥壳放置于工作台上的托板上，桥壳两端分别抱紧设置有卡爪，桥壳下方连接设置有拉紧板，桥壳两端部设置有压紧盘。
桥壳干式检漏装置

[实用新型]一种低地板门式驱动桥桥壳-CN201320876628.9有效
发明人：冯江峰;张阳光;周群辉 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型提出一种低地板门式驱动桥桥壳，包括桥管、桥壳主锥部和桥壳被锥部，所述桥管与桥壳主锥部通过过渡大圆弧一体连接，所述桥壳主锥部和桥壳被锥部一体连接并作为主减速器、差速器的安装壳体，所述桥壳主锥部的外侧设置若干加强筋本实用新型所述桥壳创新的将传统主减速器壳、轴承座、桥壳和推力杆支架融合为一体，整体铸造，并基于有限元分析，考虑汽车在实际行驶过程中遇到的不同工况，对桥壳的截面、厚度等结构尺寸进行了全新的设计，在保证桥壳承载能力的基础上，提高了抗扭性能和承载能力，有效地减轻了桥壳的重量，同时满足了低地板门式驱动桥的使用要求。
一种地板驱动桥桥壳

[实用新型]一种马鞍式空调器的鞍桥抽拉刻度结构及马鞍式空调器-CN202220409993.8有效
发明人：刘利;吕洪宇 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马鞍式空调器的鞍桥抽拉刻度结构及马鞍式空调器，马鞍式空调器包括位于室内侧的室内机、位于室外侧的室外机、以及连接室内机和室外机的鞍桥结构，鞍桥结构包括相互套设且可相对运动的室内鞍桥壳和室外鞍桥壳，室内鞍桥壳的一端与室内机固定连接，室外鞍桥壳的一端与室外机固定连接，室内鞍桥壳与室外鞍桥壳中位于外侧的一者上设有刻度结构，刻度结构沿室内鞍桥壳与室外鞍桥壳的相对运动方向延伸，以显示二者相对运动的距离。通过刻度结构让用户直观地获知鞍桥调节情况，提高用户使用体验。
一种马鞍空调器鞍桥抽拉刻度结构

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