专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种索道桥桥面和稳定锚固系统及施工方法-CN202210648020.4在审
  • 杜俊波;杨萍;刘新华;刘正军;康金刚;王鸿儒;王志鹏 - 中交第二公路工程局有限公司
  • 2022-06-09 - 2023-04-04 - E01D11/02
  • 本发明属于桥梁设计与施工技术领域,特别涉及一种索道桥桥面和稳定锚固系统及施工方法。一种索道桥桥面和稳定锚固系统,包括转鞍、转鞍地基梁、平衡梁、尾端混凝土、锚索、桥面、稳定,转鞍包括稳定鞍、桥面鞍,转鞍地基梁顶部中间设置有桥面鞍,两侧设置有稳定鞍,桥面穿过桥面鞍与平衡梁的后锚面锚固,稳定穿过稳定鞍与平衡梁的后锚面锚固,锚索一端与平衡梁的前锚面锚固,一端锚固在索道桥岸边岩体内。本发明采用平衡梁为将桥面和稳定索索力传递给锚索体系的转换结构,索道桥锚固系统安全性高、经济性强、耐久性更好,桥面、稳定及锚索的施工阶段张拉及后期更换更为方便。
  • 一种索道桥面稳定锚固系统施工方法
  • [实用新型]一种可调节驻车制动拉机构-CN201720683669.4有效
  • 丁伟;李虎 - 安徽鑫盛汽车制造有限公司
  • 2017-06-13 - 2018-01-30 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种可调节驻车制动拉机构,涉及及汽车制造领域,由前驻车拉平衡器、左后驻车拉和右后驻车拉组成,所述前驻车拉一端与驻车手柄连接、另一端通过平衡器分别与左后驻车拉、右后驻车拉连接,所述平衡器由平衡块、限位销、卡簧、固定螺柱和锁紧螺母组成,以实现前驻车拉平衡器之间的可拆卸固定连接。本实用新型平衡器结构的优化,实现前驻车拉平衡器之间的可拆卸固定连接,提高维修方便性;通过限位销和固定螺柱的设置,对前驻车拉的长度起到调节作用;通过卡簧和锁紧螺母的设置,起到防止前驻车拉松动的作用
  • 一种调节制动机构
  • [实用新型]一种吊运装置-CN201620174982.0有效
  • 何海燕;蒋文静;杨满;金玲琴;姚勇 - 台州标邦建设有限公司
  • 2016-03-08 - 2016-07-27 - B66C1/14
  • 本实用新型公开了一种吊运装置,包括横担、升降及吊索,横担下侧面的两端分别连接有吊索,吊索的下端连接有吊钩,横担的上侧面与升降连接,其特点是:还包括连接块、左平衡及右平衡,连接块固定在升降上,左平衡和右平衡的一端与连接块连接,另一端分别与横担的两端连接;升降上设置有无线摄像头。本实用新型的结构简单,横担的使用,使得作业时吊装重物更加牢固,安全性高;左平衡和右平衡能提高作业时的稳定性,不易出现摆动的情况;无线摄像头和无线咪头使本实用新型具有可视和对讲的功能。
  • 一种装置
  • [发明专利]一种自动平衡的驻车平衡机构-CN202010407810.4在审
  • 文华理;李珊珊;晋兆勇 - 华晨鑫源重庆汽车有限公司
  • 2020-05-14 - 2020-07-31 - B60T7/08
  • 本发明涉及一种自动平衡的驻车平衡机构,所述的平衡机构包括驻车盒子;所述的驻车盒子包括一号拉、二号拉、三号拉平衡块;二号拉与三号拉平衡块上呈夹角设计;所述的平衡机构上还设有定滑轮;所述的一号拉的外端连接驻车手柄,驻车手柄拉起时,一号拉带动平衡块往前移动,二号拉在滑轮的带动下缓缓前移并张紧;当驻车手柄稳定在某一位置时,一号拉停止移动,二号拉和三号拉在滑轮机构的作用下,自动实现力的平衡
  • 一种自动平衡机构
  • [实用新型]一种自动平衡的驻车平衡机构-CN202020799685.1有效
  • 文华理;李珊珊;晋兆勇 - 华晨鑫源重庆汽车有限公司
  • 2020-05-14 - 2021-01-01 - B60T7/08
  • 本实用新型涉及一种自动平衡的驻车平衡机构,所述的平衡机构包括驻车盒子;所述的驻车盒子包括一号拉、二号拉、三号拉平衡块;二号拉与三号拉平衡块上呈夹角设计;所述的平衡机构上还设有定滑轮;所述的一号拉的外端连接驻车手柄,驻车手柄拉起时,一号拉带动平衡块往前移动,二号拉在滑轮的带动下缓缓前移并张紧;当驻车手柄稳定在某一位置时,一号拉停止移动,二号拉和三号拉在滑轮机构的作用下,自动实现力的平衡
  • 一种自动平衡机构
  • [实用新型]驻车制动拉调平装置-CN202320204621.6有效
  • 陈进;黄家胜;李林俊;李金徽 - 金琥新能源汽车(成都)有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-07-18 - B60T11/04
  • 本实用新型的实施例提供了一种驻车制动拉调平装置,涉及驻车制动领域。旨在改善驻车拉平衡块出现偏差无法调平的问题。驻车制动拉调平装置包括安装支架、平衡块、左后拉、右后拉以及多个调节垫片;安装支架设置有安装板,安装板设置有第一安装孔以及第二安装孔;平衡块安装在安装支架上;左后拉设置有第一限位凸台,右后拉设置有第二限位凸台;左后拉以及右后拉分别连接在平衡块的两端,且左后拉穿设第一安装孔上,右后拉穿设在第二安装孔上;调节垫片用于嵌设在第一限位凸台与安装板之间,和/或第二限位凸台与安装板之间,以拉动平衡块处于平衡状态将左后拉与右后拉调平,保证左后拉与右后拉驻车力的均匀。
  • 制动拉索调平装
  • [发明专利]一种横向自平衡反对称塔斜拉桥结构体系-CN202011540806.1在审
  • 林道锦 - 中交公路规划设计院有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-03-26 - E01D19/00
  • 本发明公开了一种横向自平衡反对称塔斜拉桥结构体系,包括上部桥体结构和下部支撑结构,所述上部桥体结构包括倾斜反对称布置在主梁两侧的塔,塔上部包括斜拉、背塔中心柱,所述塔中心柱上端通过两侧设置的斜拉和背向横向设置的桥梁梁体两侧连接形成塔上部三角形对拉结构,所述斜拉反对称对拉在桥梁梁体外侧,背锚固在桥梁边梁水平撑端部,背通过斜撑锚固在塔承台上。本发明有效解决了反对称斜塔为平衡塔横向受力需要设置强大的塔结构,且背需通过地锚固定等问题,实现了塔横向受力的平衡除了靠倾斜塔自重,还通过边梁自重以及自锚背索索力平衡塔横向受力,形成横向自平衡结构体系
  • 一种横向平衡对称斜拉桥结构体系
  • [实用新型]一种横向自平衡反对称塔斜拉桥-CN202023139338.5有效
  • 林道锦 - 中交公路规划设计院有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-10-15 - E01D19/00
  • 本实用新型公开了一种横向自平衡反对称塔斜拉桥,包括上部桥体结构和下部支撑结构,所述上部桥体结构包括倾斜反对称布置在主梁两侧的塔,塔上部包括斜拉、背塔中心柱,所述塔中心柱上端通过两侧设置的斜拉和背向横向设置的桥梁梁体两侧连接形成塔上部三角形对拉结构,所述斜拉反对称对拉在桥梁梁体外侧,背锚固在桥梁边梁水平撑端部,背通过斜撑锚固在塔承台上。本实用新型有效解决了反对称斜塔为平衡塔横向受力需要设置强大的塔结构,且背需通过地锚固定等问题,实现了塔横向受力的平衡除了靠倾斜塔自重,还通过边梁自重以及自锚背索索力平衡塔横向受力,形成横向自平衡结构
  • 一种横向平衡对称斜拉桥
  • [实用新型]一种平衡器及制动拉机构-CN202121838034.X有效
  • 吴光东 - 重庆润通科技有限公司
  • 2021-08-06 - 2022-01-11 - B60T11/06
  • 本实用新型提供了一种平衡器,包括平衡块、主动拉、两根从动拉和限位组件。该平衡器优化了制动拉机构的整体结构,便于将主动拉和两根从动拉快速地安装在平衡块上,安装牢固,拆装便捷,占用安装空间小,结构可靠。本实用新型还提供了一种制动拉机构,包括上述的平衡器,还包括壳体、第一拉套管、两根第二拉套管、两个复位弹簧和两个销轴。该制动拉机构灵活度高,结构可靠,回位性能好,能够满足两个从动拉制动受力强度的使用要求。
  • 一种平衡器制动机构

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