专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]尾管-CN202010079500.4有效
  • 纳见祐贵;贝沼克彦 - 双叶产业株式会社
  • 2020-02-04 - 2022-03-08 - F01N13/08
  • 本公开提供一种能够在排出口处获得消音效果的尾管。本公开一个技术方案的尾管具有:内管,该内管具有构造成供排气气体排放的排出口;外管,该外管被设置成通过包围内管的外周面而在外管与内管之间形成间隙,并且,该外管的在排气气体的流动方向上的上游端被封闭;以及至少一个连通孔
  • [实用新型]一种双层密封结构的尾管-CN202320024398.7有效
  • 唐文博;周海;夏璇;周凌云;周世佳;贺子豪;徐思旸 - 长缆电工科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-04 - H02G15/08
  • 本实用新型公开了一种双层密封结构的尾管,包括上尾管和下尾管。上尾管的头部与电缆附件连接,上尾管的尾部与电缆的电缆绝缘屏蔽之间密封;下尾管的头部连接在上尾管的尾部,下尾管和上尾管的连接处设有密封结构,下尾管的尾部与电缆的电缆金属屏蔽之间密封。应用上述实施例的实用新型,将尾管分为上尾管和下尾管,上尾管和下尾管之间设置密封结构,再加上设置在电缆绝缘屏蔽、电缆金属屏蔽的独立的密封结构,可以实现上尾管、下尾管和电缆之间的双层密封;并且,如果下尾管尾部的密封失效,但上尾管和下尾管之间的密封结构还存在,仍然可以实现电缆附件的密封。
  • 一种双层密封结构
  • [实用新型]一种摩托车分体式车架尾部结构-CN201720441275.8有效
  • 陈良钱;林云 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2017-04-25 - 2018-01-23 - B62K11/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车分体式车架尾部结构,包括左尾管和右尾管,所述左尾管由左前尾管与左后尾管两段构成,所述右尾管由右前尾管与右后尾管两段构成,左后尾管和右后尾管整体悬空;所述左前尾管与左后尾管通过左塞杆可拆卸连接,所述左塞杆前后两部分别插入左前尾管与左后尾管管孔内,左塞杆外径和左尾管内径相适配;所述右前尾管与右后尾管通过右塞杆可拆卸连接,所述右塞杆前后两部分别插入右前尾管与右后尾管管孔内,右塞杆外径和右尾管内径相适配采用本结构的摩托车可以拆下左后尾管与右后尾管后装箱,减小了装箱时的车身长度,同一个集装箱内可以装入更多的摩托车,进而降低了运输成本。
  • 一种摩托车体式车架尾部结构
  • [发明专利]机动车的排气系统-CN201580006133.2有效
  • M·哈伯施托克;W·施瓦茨 - 宝马股份公司
  • 2015-03-18 - 2021-05-28 - F01N13/08
  • 本发明涉及一种机动车的排气系统,其包括尾管尾管盖,尾管具有大致圆柱形的管端部区段,管端部区段设有自由管端部,尾管盖包括盖管,该盖管具有管轴线并且能套装到排气系统的尾管上;还包括多个固定元件,它们设置在盖管的径向内侧上并且用于沿径向方向和轴向方向将尾管盖固定在尾管上;以及包括定位元件,其设置在盖管的径向内侧上并且用于沿圆周方向相对于尾管定位尾管盖,尾管盖套装到尾管的自由管端部上,尾管盖的固定元件沿径向朝尾管加载并且沿径向支撑在尾管的外侧上,尾管的管端部区段具有尾管径向突出部,尾管径向突出部嵌入到尾管盖的定位元件的凹部中,定位元件在尾管盖的最终安装位置中构成用于尾管径向突出部的轴向止挡。
  • 机动车排气系统
  • [实用新型]一种排气尾管及车辆-CN201920969596.4有效
  • 董立云;郭兴之 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-06-25 - 2020-06-02 - F01N13/08
  • 本实用新型所提供的一种排气尾管,包括入口段尾管、中间过渡段和出口段尾管,其中,出口段尾管的一端套设于入口段尾管的另一端,且通过中间过渡段连接入口段尾管和出口段尾管,出口段尾管的另一端设置有用于排出尾气且能够防止雨水直接灌入排气系统的挡雨装置即,出口段尾管一端的直径大于入口段尾管另一端的直径。在出口段尾管与入口段尾管的连接端处,入口段尾管外壁与出口段尾管内壁之间沿轴向方向上形成了镂空结构。当雨水由出口段尾管进入排气尾管后,沿出口段尾管管壁经过中间过渡段,从镂空结构导流到入口段尾管外侧排出,进而防止雨水进入排气系统,避免发动机发生故障。本方案还提供了一种具有上述排气尾管的车辆。
  • 一种排气车辆
  • [发明专利]船用尾轴尾管装置及安装方法-CN201710013042.2有效
  • 姚智衡;王元;姚奉 - 宜昌东江造船有限公司
  • 2017-01-09 - 2019-08-09 - B63H23/36
  • 本发明一种船用尾轴尾管装置及安装方法,在尾管两端分别设有首端密封装置和尾端密封装置,所述的尾管的结构为:外尾管与内尾管套接连接,内尾管的内壁与两端的轴承过盈配合连接,在外尾管与内尾管之间设有固定连接层。安装方法,包括以下步骤:内尾管和外尾管车间制造,将前后轴承压装到位,得到内尾管总成;外尾管安装完工后,从尾部将内尾管总成安装至外尾管内,将内尾管调节至轴系中心线同心;灌注固定连接层;通过以上步骤实现船用尾轴尾管装置的安装
  • 船用尾轴尾管装置安装方法
  • [实用新型]船用尾轴尾管装置-CN201720020257.2有效
  • 姚智衡;王元;姚奉 - 宜昌东江造船有限公司
  • 2017-01-09 - 2017-08-11 - B63H23/36
  • 本实用新型提供一种船用尾轴尾管装置,在尾管两端分别设有首端密封装置和尾端密封装置,所述的尾管的结构为外尾管与内尾管套接连接,内尾管的内壁与两端的轴承过盈配合连接,在外尾管与内尾管之间设有固定连接层。安装方法为内尾管和外尾管车间制造,将前后轴承压装到位,得到内尾管总成;外尾管安装完工后,从尾部将内尾管总成安装至外尾管内,将内尾管调节至轴系中心线同心;灌注固定连接层;通过以上步骤实现船用尾轴尾管装置的安装
  • 船用尾轴尾管装置
  • [实用新型]一种可调节汽车尾管-CN201220477011.5有效
  • 董永光 - 奉化市科锐汽车部件有限公司
  • 2012-09-19 - 2013-04-17 - F01N13/08
  • 本实用新型涉及汽车尾管技术领域,特别涉及可调节汽车尾管;本实用新型所述的一种可调节汽车尾管,包括固定尾管和活动尾管,其特征在于:所述固定尾管上套设有圈形紧固,圈形紧固结合部上设有调节螺丝,圈形紧固结合部两侧对称设有固定螺丝;所述活动尾管套设于圈形紧固上,活动尾管上开有与固定螺丝位置对应的导向开口,活动尾管上开有与调节螺丝位置对应的定位开口,活动尾管上开有与定位开口相对应的缺口;本实用新型结构简单、安装灵活,圈形紧固在固定尾管上的位置可调,活动尾管可延固定尾管轴心线做360度的旋转调整,活动尾管可以相对固定尾管成各种角度设置,通过固定螺丝固定相对位置简单且稳定,使汽车尾管的调整及更换更加灵活方便。
  • 一种调节汽车
  • [实用新型]植保直升机用尾管固定机构-CN201621074137.2有效
  • 张硕;沈建文;郭广宇;章晓冬;周振飞 - 无锡汉和航空技术有限公司
  • 2016-09-23 - 2017-03-22 - B64C39/00
  • 本实用新型涉及一种植保直升机,具体说是植保直升机用尾管固定机构。它包括支架和尾管,支架上有两个侧板,该两个侧板呈竖向平行相对布置,两个侧板的顶部间连接有顶架。其特点是所述顶架的底部固定有尾管座,尾管座上有呈水平布置的尾管孔,尾管孔的轴线与侧板的板面平行。所述尾管座的下部有缺口,该缺口与尾管孔相连通,所述尾管的一端位于尾管孔内,缺口两侧对应的尾管座两部分间有锁紧机构。该尾管固定机构的拆装作业不受机体上其它部件的干涉,使得尾管的更换作业简单快捷。
  • 植保直升机用尾管固定机构
  • [发明专利]一种用于尾气后处理装置尾管端盖的焊接辅助装置-CN202210298341.6在审
  • 陆宁;李小智;耿祥;杨延相 - 无锡恒和环保科技有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-05-17 - B23K37/04
  • 本发明提供了一种用于尾气后处理装置尾管端盖的焊接辅助装置,可以实现对后处理装置上不同的尾管端盖进行定位固定焊接,通用性好,降低了生产成本,占地小,包括:基座,基座上设有端盖定位腔,端盖能够置于端盖定位腔中且受端盖定位腔限位;端盖固定机构能够与端盖的边缘配合将端盖压紧在端盖定位腔中;尾管固定机构,端盖上设有尾管安装部,尾管通过与尾管安装部配合,和端盖安装在一起,基座上对应尾管设有尾管固定机构;尾管定位机构,尾管定位机构设置在基座的一侧,尾管定位机构的位置能够沿基座的边缘进行调整,尾管定位机构包括定位销,定位销能够与尾管上的氮氧传感器安装座配合对尾管进行定位。
  • 一种用于尾气处理装置尾管端盖焊接辅助

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