专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]方坯连铸用结晶器-CN202221751911.4有效
  • 黄志明 - 福建田中机械科技股份有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-12-27 - B22D11/04
  • 本实用新型涉及一种方坯连铸用结晶器,包括结晶器升降框架、四块复合壁板、四个夹紧动力件和四个调整动力件,复合壁板分别具有调整槽,各复合壁板穿入相邻复合壁板的调整槽,各夹紧动力件安装在复合壁板上且夹紧动力件的输出端伸入调整槽而顶住相邻复合壁板,夹紧动力件将相邻复合壁板顶紧在对应复合壁板的调整槽侧壁,各调整动力件安装在对应复合壁板上,各调整动力件与相邻复合壁板传动连接并改变该调整动力件所安装的复合壁板伸入相邻复合壁板的调整槽内的深度,复合壁板通过夹紧动力件和调整动力件形成首尾相连的矩形结构,结晶器升降框架的上下两端设有卡接槽,各复合壁板的上下两端设有卡接柱,结晶器的截面积可调,机构简单,强度高。
  • 方坯连铸用结晶器
  • [发明专利]一种电液复合制动系统及其控制方法-CN201811349994.2有效
  • 鲁广超;王春燕;赵万忠;刘振环 - 南京航空航天大学
  • 2018-11-14 - 2023-06-09 - B60L7/10
  • 本发明公开了一种电液复合制动系统及其控制方法,电液复合制动系统包含:电机再生制动力控制模块:控制再生制动系统产生制动力的大小;液压制动力控制模块:控制液压制动系统产生制动力的大小;电液复合动力整体控制模块:控制电机产生再生制动力来补偿液压制动力由于滞后产生的差值。在电液复合制动系统由纯电动制动模式向复合制动模式或液压制动模式切换的过程中,通过将实际液压制动力与理想液压制动力的差值叠加到电机再生制动力的目标输入中,使电机再生制动力来补偿液压制动力由于滞后产生的差值,保证制动模式切换时的制动感觉一致,在精确跟踪目标制动力的同时还具有良好的鲁棒性能。
  • 一种复合制动系统及其控制方法
  • [发明专利]一种复合旋切的采掘机-CN201210410381.1无效
  • 李仕清 - 李仕清
  • 2012-10-15 - 2013-01-23 - E21C31/02
  • 本发明涉及一种复合旋切的采掘机,该采掘机使用寿命长,效率高、动力消耗低,包括复合钻头或复合滚筒,主动旋转截齿,被动旋转截齿,连接盘,大齿轮和齿轮座,换向传动装置,动力臂,其特征在于,复合钻头或复合滚筒上设置主动旋转截齿或主动旋转截齿与被动旋转截齿配合设置,内侧设置大齿轮由连接盘、轴承与齿轮座联接在一起,1复合钻头或复合滚筒上设置换向传动装置,包括换向动力柄内侧设置小齿轮;另一侧与动力槽配合,换向截齿套与主动旋转截齿固定连接在一起,采掘机主机或采掘机主机动力臂的动力输出轴或动力输出盘固定连接在一起;2复合钻头或复合滚筒上设置传动装置,即动力柄一侧设置小齿轮,另一侧与主动旋转截齿的截齿套或截齿配合,采掘机主机与动力输出轴或动力输出盘固定连接在一起,通过增加喷水装置可以起到安全防护作用。
  • 一种复合采掘
  • [发明专利]一种带状零件表面电解机械复合加工装置-CN202210190563.6有效
  • 徐波;郭魂;何亚峰;吴小锋;白建会;祝世超 - 常州工学院
  • 2022-02-28 - 2023-07-25 - B23H5/04
  • 本发明公开了一种带状零件表面电解机械复合加工装置,包括复合加工装置、动力头平移装置、被加工带驱动装置。复合加工装置包括电解液循环系统、复合加工动力头、脉冲电源;复合加工动力头包括主轴外壳、复合刀柄、旋转导电器,复合刀柄的加工面上设置有导电材质的电解加工刀片和非导电材质的机械铣削刀片,机械铣削刀片的刀刃比电解加工刀片的刀刃高出0.05‑1.5mm;被加工带通过导电刷与脉冲电源的一极相连,脉冲电源另一极通过旋转导电器与复合加工动力头相连;动力头平移装置用于驱动复合加工动力头做平移运动;被加工带驱动装置用于驱动被加工带做平移运动
  • 一种带状零件表面电解机械复合加工装置
  • [实用新型]一种动力电池盖及动力电池-CN202121031942.8有效
  • 励建炬;邱宜升 - 深圳市科达利实业股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-12-21 - H01M50/188
  • 本实用新型涉及动力电池技术领域,具体公开了一种动力电池盖及动力电池,该动力电池盖包括铜铝复合极柱、顶盖片、密封件、上注塑件和下注塑件,铜铝复合极柱穿过顶盖片、上注塑件和下注塑件设置,其中,铜铝复合极柱包括互相连接的铜基体部和铝基体部,铝基体部与铜基体部之间形成有复合连接面,由密封件密封包覆复合连接面,铜基体部与动力电池的电芯内部的负极集流片连接,铝基体部与动力电池的外电路连接。本实用新型公开的动力电池盖通过铜铝复合极柱的设置,克服了目前动力电池盖中采用纯铜材料作为负极柱所造成的重量重、成本高的问题,同时,避免了电解液与铜铝复合极柱中的铝材料接触,提高了铜铝复合极柱使用的可靠性
  • 一种动力电池
  • [发明专利]一种树脂基复合材料固化反应的预测方法-CN201910384332.7有效
  • 许英杰;任旋畅;杨昊彤;张卫红 - 西北工业大学
  • 2019-05-09 - 2021-02-23 - G06F30/20
  • 本发明属于树脂材料固化反应预测技术领域,具体涉及一种树脂基复合材料固化反应的预测方法。本发明利用树脂基复合材料预浸料的动态差示扫描量热试验数据,对n级固化反应动力学模型和自催化固化反应动力学模型进行非线性拟合,得到树脂基复合材料固化反应动力学模型;再利用所得树脂基复合材料固化反应动力学模型对树脂基复合材料的固化过程进行预测本发明提供的上述预测方法同时保留了n级固化反应动力学模型和自催化固化反应动力学模型的反应级数,使所得动力学模型能够准确的拟合树脂基复合材料的固化趋势。
  • 一种树脂复合材料固化反应预测方法
  • [发明专利]复合式行星齿轮组变速箱-CN201310076218.0无效
  • 邹德木 - 邹德木
  • 2013-03-11 - 2014-09-17 - F16H3/64
  • 本发明涉及汽车变速箱,本发明的复合式行星齿轮组变速箱动力传输效率高,换挡柔和以及档位多的优点,能部分替代传统型自动变速箱。复合式行星齿轮组变速箱内的复合式行星齿轮单元输入端上连接有动力选择输入单元,发动机输出的动力动力选择输入单元输入复合式行星齿轮单元,通过控制复合式行星齿轮单元来实现变速换挡,使用单个的复合式行星齿轮单元能有效地实施变速换挡,用两个或多个复合式行星齿轮单元组合能获得更多输出档位。
  • 复合行星齿轮变速箱
  • [实用新型]一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆-CN202020508113.3有效
  • 张佳佳;陈安元;宋少亮;陈晓宇 - 德柔电缆(上海)有限公司
  • 2020-04-09 - 2020-09-08 - H01B9/00
  • 本实用新型公开了一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆。该复合扁电缆包括:外护套、若干控制线芯组、动力线芯组和光纤;所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤相互平行排列,形成复合线芯;所述外护套挤包在所述复合线芯外侧,形成扁电缆;其中,所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤之间相互绝缘,所述控制线芯组用于传输控制信号,所述动力线芯组用于提供设备动力,所述光纤用于传输通信信号。本实用新型提供的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆避免了现有技术中布线太多所导致的电缆偏转和相互纠缠的问题。
  • 一种用于动力控制光纤复合电缆
  • [发明专利]石墨烯与碳化硼陶瓷合成输送带加工设备-CN201910478270.6有效
  • 朱仁强 - 宁顺集团有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-12-22 - B28B3/00
  • 本发明公开了石墨烯与碳化硼陶瓷合成输送带加工设备,其中,该石墨烯与碳化硼陶瓷合成输送带加工设备包括加工设备以及设置于所述加工设备中的复合材料配料腔,所述复合材料配料腔设有复合材料配料机构,所述复合材料配料机构能将熔融的复合材料原料定量的挤压成复合材料丝,所述复合材料配料机构下方设有动力输送腔,所述动力输送腔中设有动力输送机构,所述动力输送机构中设有驱动电机;本装置机构简单,使用简便,能够省去人工劳动力将普通型皮带加工成复合材料芯复合皮带,该皮带具有伸长非常小
  • 石墨碳化陶瓷合成输送带加工设备
  • [实用新型]复合电缆-CN01253981.3无效
  • 鲁学 - 上海摩恩电气有限公司
  • 2001-09-29 - 2002-06-19 - H01B7/00
  • 本实用新型涉及一种电缆,特别涉及一种将动力线路和控制线路复合到一根电缆上的复合电缆。解决了以往动力线和控制线需分开敷设,增加成本和敷设繁琐的缺陷。本实用新型的技术方案是复合电缆,包括动力线和控制线,其特征是将动力线和控制线合并到一根电缆中,动力线和控制线外有动力线屏蔽层和控制线屏蔽层,同心导体层和外护层依次将动力线和控制线包容其中。本实用新型广泛应用于各类工程的动力、控制复合电路中。
  • 复合电缆

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