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[发明专利]可拆卸增程式轮毂电机驱动电动车动力系统结构-CN201910217516.4在审
发明人：赵又群;邓汇凡;徐瀚;王秋伟;张桂玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60L50/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种可拆卸增程式轮毂电机驱动电动车动力系统结构，包括汽车可拆卸式增程动力系统、轮毂电机驱动系统以及整车控制子系统。所述的可拆卸式增程动力系统包括发动机、发电机、发电机控制器。所述轮毂电机驱动系统包括动力电池、电机控制器、四个轮毂电机和四个车轮。可拆卸式增程动力系统其特征在于在混合动力电动汽车不需要增程时可对可拆卸式增程动力系统进行拆卸。
轮毂电机增程动力系统可拆卸式电动车动力系统驱动系统可拆卸增程式混合动力电动汽车发电机控制器操纵稳定性电机控制器驱动动力电池整车控制动力性发电机拆卸车轮发动机汽车

[实用新型]可拆卸增程式轮毂电机驱动电动车动力系统结构-CN201920363549.5有效
发明人：邓汇凡;赵又群;徐瀚;王秋伟;张桂玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60L50/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可拆卸增程式轮毂电机驱动电动车动力系统结构，包括汽车可拆卸式增程动力系统、轮毂电机驱动系统以及整车控制子系统。所述的可拆卸式增程动力系统包括发动机、发电机、发电机控制器。所述轮毂电机驱动系统包括动力电池、电机控制器、四个轮毂电机和四个车轮。可拆卸式增程动力系统其特征在于在混合动力电动汽车不需要增程时可对可拆卸式增程动力系统进行拆卸。
可拆卸程式轮毂电机驱动电动车动力系统结构

[实用新型]一种增程式动力系统及车辆-CN201821442310.9有效
发明人：陈炜;张时来 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B60L50/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增程式动力系统及车辆，属于车辆领域。该增程式动力系统，包括：沿所述车辆的纵向依次布置的增程系统、电池包和电驱动系统；其中，所述增程系统布置于所述车辆的前部，用于在所述车辆的电量不足时为所述电池包充电；所述电池包布置于所述车辆的中部，用于为所述电驱动系统提供电能；所述电驱动系统布置于所述车辆的后部，用于驱动所述车辆的后轮。本实用新型还提供了具有该增程式动力系统的车辆。本实用新型的增程式动力系统布置均匀且轴荷分布良好。
增程式动力系统本实用新型电驱动系统电池包增程系统车辆领域电量不足依次布置轴荷分布后轮前部充电驱动

[实用新型]泵送车辆动力系统及泵送车辆-CN202120890321.9有效
发明人：朱伟伟;何志伟;龚俊明 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种泵送车辆动力系统及泵送车辆，该系统包括泵送作业动力系统、车辆行驶动力系统、增程器、储能装置和电机系统；储能装置与增程器电连接，增程器用于对储能装置进行充电；电机系统包括第一电机和第二电机，第一电机与储能装置和增程器电连接，第二电机与储能装置和增程器电连接；第一电机用于将储能装置和/或增程器的电能转化为机械能，以驱动泵送作业动力系统工作；第二电机用于将储能装置和/或增程器的电能转化为机械能，以驱动车辆行驶动力系统工作。本实用新型实现自适应地选择储能装置和/或增程器为电机系统供电，使增程器始终工作在高效区，且高效利用储能装置为电机系统供电，有效降低车载泵的燃油消耗率，降低成本。
车辆动力系统

[发明专利]一种增程动力系统设计方法-CN202211417728.5有效
发明人：骆旭薇;欧阳宪林;曾小春;余达;李传;杨树松;付凯林;曹进选;孙政伟 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及增程动力系统技术领域，公开了一种增程动力系统设计方法，包括以下步骤：计算增程动力系统扭振模态频率；根据增程动力系统扭振模态频率选择发动机与发电机之间的连接部件；计算校核增程动力系统各部件扭振幅值本发明通过扭振模态匹配设计计算；通过采用动力计算方法，校核动力系统振动响应；增程动力匹配设计扭振减振器及双质量飞轮；通过调整扭振减振器或双质量飞轮扭转刚度，使各部件扭振幅值达到目标值，实现了发动机与减速器及发电机之间
一种动力系统设计方法

[发明专利]四轮类菱形电动轮式车辆构型-CN201910216859.9在审
发明人：赵又群;邓汇凡;徐瀚;王秋伟;张桂玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B62D61/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种四轮类菱形电动轮式车辆构型，包括汽车可拆卸式增程动力系统、轮毂电机驱动系统以及整车控制子系统。所述的可拆卸式增程动力系统包括发动机、发电机、发电机控制器。所述轮毂电机驱动系统包括动力电池、电机控制器、四个轮毂电机和四个车轮。可拆卸式增程动力系统其特征在于在混合动力电动汽车不需要增程时可对可拆卸式增程动力系统进行拆卸。
增程动力系统可拆卸式轮毂电机电动轮式驱动系统类菱形构型四轮混合动力电动汽车发电机控制器操纵稳定性电机控制器动力电池整车控制动力性发电机拆卸发动机车轮汽车

[发明专利]一种用于车辆的动力系统的控制方法、动力系统及车辆-CN202011077299.2有效
发明人：许盛中;孙昊;韦建林;蔡文远 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的动力系统的控制方法、动力系统及车辆，涉及车辆动力技术领域。本发明先获取车辆的用于指示动力系统中驱动电机是否发生故障的故障信息和动力系统中动力装置的放电能力信息；然后在驱动电机发生故障和/或在动力装置的放电能力不足时控制车辆采用增程模式，增程模式为动力系统中增程装置直接驱动车辆行驶，增程装置包括依次连接的起动机、发动机以及集成式电机，集成式电机通过离合器与驱动电机连接或断开。本发明在驱动电机出现故障或动力装置放电能力不足时，能够依靠增程装置中的发动机驱动车辆，实现车辆颇行。
一种用于车辆动力系统控制方法

[发明专利]一种用于确定交流电力系统距离保护定值的方法及系统-CN202010357073.1有效
发明人：曹虹;王兴国;韩学军;桂强;王毅;陈建民;叶海;邱智勇;倪腊琴;刘中平;骆敬年;刘虎林;韩俊;梁英;杜丁香;郝亮亮;李东升;郭智琳 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网公司华东分部;北京交通大学
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于确定交流电力系统距离保护定值的方法及系统，属于电力系统继电保护技术领域。本发明方法，包括：获取目标交流电力系统的固有参数及接入目标交流系统的调相机的主要参数；确定当接入目标交流系统的调相机处于系统保护的下游时，根据固有参数和主要参数，确定目标交流电力系统接入调相机后的正序助增系数和零序助增系数；对目标交流电力系统进行距离保护优化，根据正序助增系数和零序助增系数确定目标交流电力系统的距离保护定值。
一种用于确定交流电力系统距离保护方法系统

[实用新型]四轮类菱形电动轮式车辆构型-CN201920362835.X有效
发明人：邓汇凡;赵又群;徐瀚;王秋伟;张桂玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B62D61/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种四轮类菱形电动轮式车辆构型，包括汽车可拆卸式增程动力系统、轮毂电机驱动系统以及整车控制子系统。所述的可拆卸式增程动力系统包括发动机、发电机、发电机控制器。所述轮毂电机驱动系统包括动力电池、电机控制器、四个轮毂电机和四个车轮。可拆卸式增程动力系统其特征在于在混合动力电动汽车不需要增程时可对可拆卸式增程动力系统进行拆卸。
四轮类菱形电动轮式车辆构型

[发明专利]一种具有增力系统的水平定向钻机-CN201811526560.5在审
发明人：张兴禄 -专利权人：福建亿钻机械有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有增力系统的水平定向钻机，包括：行走底盘、动力系统，齿轨、安装在齿轨上的拖架，所述拖架上安装有动力头，所述拖架上动力头的后方安装有推拉系统，所述推拉系统包括对称设置在齿轨两侧的液压马达、减速机以及齿轮；所述齿轮分别与齿轨啮合；液压马达经减速机减速后驱动齿轮沿齿轨移动，其特征在于，还设置有增力系统，所述增力系统包括增力机械系统及增力油路控制系统；本发明能够提供更大的推拉力及推拉速度，且能提供多种推拉力及推拉速度供选择
齿轨增力系统水平定向钻机齿轮拖架推拉系统液压马达减速机推拉力推拉增力啮合油路控制系统动力系统对称设置复杂地层机械系统上动力头行走底盘动力头后驱动减速移动

[实用新型]一种具有增力系统的水平定向钻机-CN201822093866.8有效
发明人：张兴禄 -专利权人：福建亿钻机械有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有增力系统的水平定向钻机，包括：行走底盘、动力系统，齿轨、安装在齿轨上的拖架，所述拖架上安装有动力头，所述拖架上动力头的后方安装有推拉系统，所述推拉系统包括对称设置在齿轨两侧的液压马达、减速机以及齿轮；所述齿轮分别与齿轨啮合；液压马达经减速机减速后驱动齿轮沿齿轨移动，其特征在于，还设置有增力系统，所述增力系统包括增力机械系统及增力油路控制系统；本实用新型能够提供更大的推拉力及推拉速度
齿轨增力系统水平定向钻机齿轮拖架本实用新型推拉系统液压马达减速机推拉力推拉增力啮合油路控制系统动力系统对称设置复杂地层机械系统上动力头行走底盘动力头后驱动减速移动

[发明专利]一种用于40毫米火箭筒发射的巡飞弹系统-CN202011429534.8在审
发明人：于剑桥;蒋军;郝渊;卢涛;和炜栋;贾晓宇;马长庚 -专利权人：北京恒星箭翔科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于40毫米火箭筒发射的巡飞弹系统，包括巡飞弹、弹射机构和40mm增程动力系统；巡飞弹以折叠状态通过弹射机构与40mm增程动力系统连接，经过40mm火箭筒发射，在40mm增程动力系统工作结束后，巡飞弹在弹射机构的弹射作用下与40mm增程动力系统分离，巡飞弹展开并自锁进行巡飞，射手根据巡飞弹回传的目标图像确定目标后，控制巡飞弹攻击目标。
一种用于 40 毫米火箭筒发射飞弹系统

[实用新型]一种压力机-CN200720196219.9有效
发明人：谢红军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： B30B15/22 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种压力机，其包括：机身，设置在机身上的气液增力系统、提供该气液增力系统气源的气源处理系统，用于控制所述气液增力系统与气源处理系统配合工作的电控系统；所述气液增力系统包括：汽缸支架，设置在该汽缸支架上的组合汽缸，由该组合汽缸带动的冲头，与该冲头配合的、用于夹持待冲压工件的夹具，连接在组合汽缸与冲头之间用于平衡冲头的平衡架，气液增力系统还包括：设置在组合汽缸上、用于检测组合汽缸施加给工件压力的压力传感器，该压力传感器与中央控制单元信号连接
一种压力机

[发明专利]增程式电动汽车轮毂电机动力系统架构及增程式电动汽车-CN202110838674.9在审
发明人：白云龙;丁佳 -专利权人：矩阵汽车有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：本发明实施例提供的一种增程式电动汽车轮毂电机动力系统架构及增程式电动汽车，属于电动汽车技术领域。该增程式电动汽车轮毂电机动力系统架构包括超级电容器管理系统、智能制动系统、增程器控制系统、动力系统控制单元、组合仪表控制单元、整车控制器和超级电容器；所述超级电容器管理系统、所述智能制动系统、所述增程器控制系统、所述动力系统控制单元以及所述组合仪表控制单元均通过CAN总线与所述整车控制器连接；所述超级电容器管理系统还与所述超级电容器电连接。
程式电动汽车轮毂电机动力系统架构

[实用新型]一种用于40毫米火箭筒发射的巡飞弹系统-CN202022934737.4有效
发明人：于剑桥;蒋军;郝渊;卢涛;和炜栋;贾晓宇;马长庚 -专利权人：北京恒星箭翔科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于40毫米火箭筒发射的巡飞弹系统，包括巡飞弹、弹射机构和40mm增程动力系统；巡飞弹以折叠状态通过弹射机构与40mm增程动力系统连接，经过40mm火箭筒发射，在40mm增程动力系统工作结束后，巡飞弹在弹射机构的弹射作用下与40mm增程动力系统分离，巡飞弹展开并自锁进行巡飞，射手根据巡飞弹回传的目标图像确定目标后，控制巡飞弹攻击目标。
一种用于 40 毫米火箭筒发射飞弹系统

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