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[发明专利]一种商用厨具架的沥水烘干装置-CN202210607414.5在审
发明人：梁杰斌;梁力坚;杨学彬 -专利权人：福建南粤厨具股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F26B11/18 文献下载
摘要：本发明涉及厨具架技术领域，且公开了一种商用厨具架的沥水烘干装置，解决了通过烘干机构可以对商用厨具上残留的水渍清理干净，但是烘干机构的位置是固定，不能全方位的对不同位置进行烘干，导致部分商用厨具去除了上面的水渍，而其他部分商用厨具上没有去除上面水渍的问题，其包括沥水箱、烘干箱和加热丝，烘干箱位于沥水箱的上方，沥水箱为顶端开口的空腔结构，烘干箱为底端开口的空腔结构，烘干箱和沥水箱通过烘干开合调节组件连接，沥水箱上设有排水管，加热丝设置于烘干箱内；扇叶转动的同时，沥水架同步旋转，进而全方位的对沥水架内不同位置进行烘干，可以对商用厨具上残留的水渍清理干净，使得烘干效果更佳，提高了烘干效率。
一种商用厨具沥水烘干装置

[发明专利]商用车账户管理方法、装置及电子设备、存储介质-CN202210790836.0在审
发明人：柳少康 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本申请公开了一种商用车账户管理方法、装置及电子设备、存储介质。本申请的方法包括：接收运营服务器发送的商用车分配信息和偏好配置信息，所述运营商服务器用于服务器侧的商用车账户管理方法；在满足驾驶员身份信息采集条件时，采集驾驶员身份信息，并验证所述驾驶员身份信息是否与该商用车被分配的驾驶员账户信息匹配本申请的技术方案能够满足运营商对驾驶员和商用车的管理需求，以及满足驾驶员的个性化驾驶偏好。
商用账户管理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]用于运行用来执行工作过程的商用车的控制器的方法-CN202180077550.1在审
发明人： A·拉普;U·舒尔兹;H·库雷;M·塔尼穆 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F8/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行用来执行工作过程的商用车、尤其农业商用车的控制器(200)的方法，其中所述商用车包括多个子系统，所述子系统分别用于实施所述工作过程的子过程，其中用于控制所述商用车和所述工作过程的控制程序(320)划分为多个子程序(321、322、323、324、325、326、327、328)，其中每个子程序(321、322、323、324、325、326、327)分别设置用于控制所述商用车的子系统并且用于控制所述工作过程的有待由这个相应的子系统实施的子过程
用于运行用来执行工作过程商用控制器方法

[发明专利]一种基于转角传感器的商用车载重测量方法及系统-CN202310455414.2在审
发明人：苏宏强;张松昂;石梁毅;刘洋;柳陈;倪善谦;付宏勋 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明属于载重测量系统技术领域，具体为一种基于转角传感器的商用车载重测量方法及系统，包括：数据采集模块、通讯系统、计算机控制器、LCD显示屏、电源。所述数据采集模块由磁吸导轨滑块机构和测量装置组成。当车辆载重发生变化时，通过安装在商用车车架纵梁和钢板弹簧之间的数据采集模块，将钢板弹簧与商用车车架纵梁的相对位移变化量转化为角度变化量，进而实现数据传输、数据处理、数据显示、超重警示等功能。通过本发明提供的商用车载重测量系统能够实现对车辆载重量的实时测量，提高了车辆载重的检测效率，具有安装维护方便、成本低、精度高等优势，有效避免了商用车超载现象。
一种基于转角传感器商用车载测量方法系统

[发明专利]多学科协同仿真架构方法-CN201510319612.1有效
发明人：王增全;黄夏旭;吴艳;申焱华;韦学中;岳玉娜;何丽;王玺 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G06F9/455 文献下载
摘要：本发明涉及一种多学科协同仿真架构方法，采用与商用工程软件相应的标准或二次开发接口、代理接口，各自独立的分布布置，经软总线平台进行商用工程软件间的跨学科信息交互和互操作，解决了多学科协同仿真中商用工程软件所提供的接口无法跨版本、不支持软件分布式布置的问题，且加强了商用工程软件的多学科协同仿真的可行性；由于本方法通过HLA/RTI软总线平台将商用工程软件有机的连接到一起，可以更好的支持多学科协同仿真，有效保证复杂系统设计的效率和可信度
学科协同仿真架构方法

[发明专利]一种实现不同电信运营商用户组成同一个虚拟网短号互通的系统及方法-CN201310042762.3有效
发明人：施狄峰;胡华玮 -专利权人：施狄峰;胡华玮
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H04M3/42 文献下载
摘要：本发明是一种实现不同电信运营商用户组成同一个虚拟网短号互通的系统及方法。本发明的目的是针对目前在同一集团单位内不同电信运营商用户之间不能进行短号互通的不足之处，提供一种在同一集团单位内不同电信运营商用户之间可以进行短号互通，以满足同一个集团单位员工基于短号携号转网。本发明是通过如下技术方案实现的：一种实现不同电信运营商用户组成同一个虚拟网短号互通的系统，所述的系统包括：SIP服务器、语音网关、SCP服务器。本发明使在同一集团单位内不同电信运营商用户之间可以进行短号互通，以满足同一个集团单位员工基于短号携号转网。
一种实现不同电信运营商用户组成同一个虚拟短号互通系统方法

[发明专利]一种用于商用车空气悬架系统的试验台架及其试验方法-CN201610401796.0有效
发明人：王海庆;刘汪;朱仁斌;范培斌;盛其军 -专利权人：东风汽车悬架弹簧有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于商用车空气悬架系统的试验台架及其试验方法，试验台架主要包括用于固定商用车空气悬架系统的各种固定支架、模拟车桥和用于对商用车空气悬架系统施加载荷的四个伺服液压系统。在试验时，四个伺服液压系统对商用车空气悬架系统施加竖向、侧向和纵向三个方向的载荷，其中两个伺服液压系统提供竖向方向载荷，可以模拟商用车空气悬架系统在实际路试过程中的竖向冲击、侧倾、制动和转弯制动等工况受力情况
一种用于商用空气悬架系统试验台架及其方法

[发明专利]商用车电控气压制动系统元件压力变化率测试装置及方法-CN202010703475.2有效
发明人：胡剑;程毅;包汉伟;杨凡;李刚炎;刘育东 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种商用车电控气压制动系统元件压力变化率测试装置及方法，包括压力变化率测试台架，气动回路，用于控制气体通断及检测被测商用车电控气压制动系统元件的压力变化率；信号处理部分，用于采集压力信号和压差信号，以及将信号进行模拟量和数字量的转换，形成可以供上层控制器和下层执行元件可识别的信号；控制装置，与气动回路通信，通过设置控制参数驱动气动回路中的元器件动作，从而获取气动回路中被测商用车电控气压制动系统元件的测试数据能精确测量商用车电控气压制动系统的关键控制参数压力变化率，解决商用车电控气压制动系统存在的实际制动压力响应和期望制动压力响应之间存在压力偏差和时间偏差的问题。
商用车电控气压制动系统元件压力变化测试装置方法

[发明专利]一种预测盲区目标车辆相对位置的方法及系统-CN201910992757.6有效
发明人：李岩峰;刘巍;张善海;吴冰青 -专利权人：北京经纬恒润科技股份有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种预测盲区目标车辆相对位置的方法及系统，应用于商用车辆，商用车辆上安装有一高性能单目摄像头；方法包括：通过高性能单目摄像头采集目标时刻目标车辆的状态信息，其中，目标时刻为目标车辆信号消失的时刻；获取商用车辆的当前状态信息；基于目标时刻目标车辆的状态信息以及商用车辆的当前状态信息，预测预设时间内商用车辆与目标车辆的相对距离。
一种预测盲区目标车辆相对位置方法系统

[发明专利]用于自主运行的商用车的传感器组件和用于进行环视图像感测的方法-CN201780068697.8有效
发明人： L·巴洛格;H·内梅特;C·霍瓦特;V·蒂豪尼 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于自主运行的商用车的传感器组件，以便能够实现对所述商用车的环境的环视感测。所述传感器组件包括：雷达单元(110)，所述雷达单元能够安装在所述商用车的前拐角区域中；具有鱼眼镜头的向下指向的摄像机(120)，所述向下指向的摄像机能够安装在所述商用车的前上方拐角区域上；至少一个向后指向的传感器(130)，所述传感器能够安装在所述商用车的一个区段上，以便能够实现向后的图像感测；和分析评估模块，所述分析评估模块构造为用于分析评估所述雷达单元(110)、所述向下指向的摄像机(120)和所述至少一个向后指向的传感器
用于自主运行商用传感器组件进行环视图像方法

[发明专利]重型商用车分段式起步控制方法、装置、设备及存储介质-CN202111445838.8有效
发明人：黄冲;徐世杰;刘伟忠;连威;杨健;刘春立;冯光伟 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型商用车分段式起步控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取重型商用车的车辆信息和道路信息，根据所述车辆信息和所述道路信息选择对应的起步挡位；获取所述重型商用车的离合器实际位置和离合器最小动车点位置，在所述离合器实际位置不大于所述离合器最小动车点位置时，以所述起步挡位对所述重型商用车的发动机进行扭矩控制；在所述离合器实际位置大于所述离合器最小动车点位置时，以所述起步挡位对所述发动机进行转速控制，能够对发动机进行精准控制，不需要耗费大量精力进行匹配调试，提高了重型商用车起步控制准确性和效率，使得起步策略更符合道路及整车状态。
重型商用段式起步控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种航天测试系统专用的实时海量的存储设备-CN200710179532.6无效
发明人：王军鹰;李菲;王迎春;潘奋;戚朝晖;朱辉;张文平;郑海源 -专利权人：北京康拓科技开发总公司
申请日： 2007-12-14 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明由服务器上的商用数据库和实时数据库组成，采用了商用数据库和实时数据库融和一体的方案，以商用服务器作为运行平台，服务器上安装大型商用数据库，构成了可存储海量数据的存储设备，使设备具备了海量数据存储管理的功能；又开发了能和商用数据库有机结合的小型实时数据库，使设备具备了高速实时存储的能力，二者结合，实现了高速、海量存储的要求，可以实时存储长时间、高速度测试产生的海量数据，可以达到大于2Mbyte/s的存储带宽
一种航天测试系统专用实时海量存储设备

[实用新型]商用车外挂式电驱动装置和商用车-CN201820847860.2有效
发明人：韩小伟;殷齐齐 -专利权人：芜湖职业技术学院
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车外挂式电驱动装置和商用车，其中，所述商用车外挂式电驱动装置包括沿纵向方向顺次连接的电动机构(1)、变速器(2)、传动机构和主减及差速器总成(5)；其中，所述主减及差速器总成(5实现了驱动力相对一般代步小型汽车较大，能更为适应商用车的大尺寸，更好地对商用车提供动力的效果。
商用车半轴差速器总成电驱动装置外挂式本实用新型锥形齿轮组变速器电动机构横向方向顺次连接小型汽车后车轮驱动力代步侧面

[实用新型]一种集成纯电动商用车动力系统硬件在环测试系统-CN201420004068.2有效
发明人：高史贵;张君鸿;姜炜 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成纯电动商用车动力系统硬件在环测试系统，包括集成PC，集成PC通过232-485串口收发设备连接有监控及演示系统，集成PC通过CAN采集设备连接有商用车动力系统硬件在环系统。本实用新型的有益效果为：实时地将商用车动力系统硬件在环系统的内部运行情况的各种工况（前进驱动，倒车驱动，能量回收，直流快充，交流慢充，高低压附件状态）以直观的形式展示于监控及演示系统中，易于监控硬件在环系统的运行状况及发生的问题，容易发现商用车动力系统硬件在环系统测试过程中的故障并及时处理。而且便于演示商用车动力系统的运行。
一种集成电动商用动力系统硬件测试

[实用新型]商用车轮胎保护装置-CN201520572716.9有效
发明人：吴润汉 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车轮胎保护装置，所述商用车轮胎保护装置包括安装座、剥离杆，剥离杆为杆形件或板形件，安装座安装于轮胎上方的车体底部上，剥离杆一端可焊接固定在安装座上，另一端向下延伸于商用车驱动桥每端两个车轮内侧形成的空间里本实用新型的商用车轮胎保护装置，通过设计于商用车驱动桥每端两个车轮之间的剥离杆，配合车轮圆周运动，自动剥离两个车轮之间的碎石等坚硬物质，达到车轮轮胎不受损坏，提高行驶安全性及减轻人工检查与维修的工作强度的目的
商用车轮保护装置