“右纵梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果1431433个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]气化炉的拆卸装置及气化炉拆卸方法-CN201610327146.6有效
发明人：蒋明亮;黄源;韩国波;董庭鸿;吴仕献;王红光;黄学标;黄江;胡雪梅;郑欢;李景跃 -专利权人：云南文山铝业有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E04G23/08 文献下载
摘要：所述拆卸装置包括：相对设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁上设有左支撑件，所述左支撑件相对于所述左纵梁可上下移动，所述右纵梁上设有右支撑件，所述右支撑件相对于所述右纵梁可上下移动，驱动装置，所述驱动装置与所述左纵梁和所述右纵梁相连以对所述左纵梁和所述右纵梁在纵向上进行拖动
气化炉右纵梁左纵梁拆卸装置可上下移动拆装检修驱动装置右支撑件左支撑件拖动相对设置拆卸

[发明专利]一种短轴距车架总成及安装方法-CN202110268830.2有效
发明人：蔡东;郝攀飞;王孟志;韩彦冰;于江;葛月;吴昊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：其技术方案为：一种短轴距车架总成，包括水平相对布置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间连接横梁，左纵梁和右纵梁均为槽型结构，槽型结构包括水平的上翼面、下翼面和竖直的腹面；横梁与左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均通过连接板连接，左纵梁和右纵梁的上翼面无连接结构，无连接件；左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均包括前部的窄腹面和中后部的宽腹面，窄腹面和宽腹面通过梯形变截面结构连接，梯形变截面结构为向前方下伸收窄的结构，窄腹面连接的上翼面低于宽腹面连接的上翼面；左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均设置等高度的间距相等的标准安装孔。
一种轴距车架总成安装方法

[实用新型]一种无驾驶室的电动运输车底盘车架-CN201922278768.6有效
发明人：薛鹏飞;梁海波;段俊英;叶吉丽;王宏宇;王君刚 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型所设计的无驾驶室的电动运输车底盘车架，包括左纵梁、右纵梁及连接左纵梁和右纵梁中部的多个横梁总成，左纵梁和所述右纵梁的宽度方向的截面均为凹槽型，左纵梁和右纵梁的长度方向的截面均为直线型，左纵梁和右纵梁相互平行且左纵梁和右纵梁以车架中心线为对称轴左右对称，且左纵梁和右纵梁分别以车架中心线的中垂线为对称轴前后对称；每个横梁总成以车架中心线为对称轴左右对称，且多个横梁总成以车架中心线的中垂线为对称轴前后对称布置。
一种驾驶室电动运输车底盘车架

[实用新型]一种专用工程车辆车架结构-CN202223523376.X有效
发明人：兰冰;冯怀;何选民;杨李 -专利权人：四川蓝海智能装备制造有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，旨在解决现有技术中大型设备外形尺寸大、整备质量重、转场笨拙不便问题，提供一种专用工程车辆车架结构，包括框架主体；框架主体具有左纵梁和右纵梁，左纵梁与右纵梁相互平行且间隔设置，左纵梁与右纵梁之间设有支撑杆，支撑杆夹持在左纵梁与右纵梁之间；框架主体的一端设有前横梁，左纵梁与右纵梁的同一端垂直的连接在前横梁上，框架主体的另一端设有尾部焊接总成，左纵梁与右纵梁的另一端垂直的连接在尾部焊接总成上；左纵梁与右纵梁的中部均具有拱形结构，拱形结构上夹持有臂架座；前横梁和臂架座的底部均设有用于升降的伸缩装置。
一种专用工程车辆车架结构

[实用新型]货车尾部防撞机构-CN201220439234.2有效
发明人：金惠琪;金启想 -专利权人：金启想
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了货车尾部防撞机构，包括左上斜梁、右上斜梁、左纵斜梁、右纵斜梁、左下斜梁、右下斜梁、后防撞上横梁、后防撞中横梁、后防撞下横梁，相平行布设的后防撞上横梁、后防撞中横梁、后防撞下横梁处于车架左纵梁后部的同一竖向平面，后防撞上横梁高于车架左纵梁，后防撞下横梁低于车架左纵梁；左上斜梁、右上斜梁的前端分别与车架左纵梁、车架右纵梁的后部固定连接，两者的后端都与后防撞上横梁固定连接；左纵斜梁、右纵斜梁的前端分别与车架左纵梁、车架右纵梁的后部固定连接，两者的后端都与后防撞中横梁固定连接；左下斜梁、右下斜梁的前端分别与车架左纵梁、车架右纵梁的后部固定连接，两者的后端都与后防撞下横梁固定连接。
货车尾部撞机

[实用新型]一种汽车地板骨架-CN201720337864.1有效
发明人：淦坚;黄杰;赵震 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车地板骨架，包括纵梁总成、边梁总成、连接板和横梁总成，纵梁总成包括左纵梁和右纵梁，边梁总成包括左边梁和右边梁，连接板包括左骨架连接板和右骨架连接板，横梁总成包括左骨架横梁、右骨架横梁和中间横梁，左纵梁与左边梁通过左骨架连接板和左骨架横梁固定连接，右纵梁与右边梁通过右骨架连接板和右骨架横梁固定连接，左纵梁和右纵梁通过中间横梁固定连接。本实用新型的汽车地板骨架，纵横梁的数目较多，而且将纵梁总成、边梁总成、连接板和横梁总成形成为完整的框架结构，相比于现有技术，提高了整个汽车地板骨架的强度，并且能够对应力进行可行有效的分散，从而更好的保护乘客的安全
一种汽车地板骨架

[实用新型]一种应用于飞行汽车的铝合金副车架-CN202220974989.6有效
发明人：罗世兵;杨振;姚李军;张琳;李栋;蔡翱;李文通;糜罕峰;万新亮 -专利权人：上海友升铝业股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于飞行汽车的铝合金副车架，前横梁依次通过左纵梁、后横梁、右纵梁围成长方形支架，其中前横梁与右纵梁之间设置有右组件，前横梁与左纵梁之间设置有左组件，右组件与左组件对称布置，右组件包括右前车身安装支架，左组件包括左前车身安装支架；左纵梁与右纵梁对称布置，左纵梁靠近前横梁的一端顶面高于左纵梁靠近后横梁的一端顶面。本实用新型的左纵梁和右纵梁均采用前高后低的结构，有利于碰撞时副车架有向下运动的趋势，降低副车架上翘侵入车身造成乘车人员伤害的风险，保证了乘车人员的安全。
一种应用于飞行汽车铝合金车架

[实用新型]一种多连杆悬架的后副车架-CN201720763289.1有效
发明人：冯自财;朱卫;丁慧明;孙立发;李洋 -专利权人：无锡英捷汽车科技有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多连杆悬架的后副车架，包括前梁，与前梁相对布置的后梁，前梁与后梁的对应两端分别连接有左纵梁和右纵梁，所述的左纵梁和右纵梁均采用液压一体成型的空心弧形管，左纵梁的两端和右纵梁的两端分别设有车身连接件；前梁、后梁、左纵梁和右纵梁构成框体结构的承载架；前梁和后梁之间设有多根加强架，前梁与左纵梁和右纵梁的焊接处分别设有安装板；主体由冲压钣金及成型钢管拼焊而成，结构即简单又可靠且容易实现轻量化要求，并且结构简单
一种连杆悬架车架

[实用新型]一种非公路宽体自卸车的车架结构-CN202120401531.7有效
发明人：苏云霄;刘海波;狄超群;曲悦锋;秦维;崔贺美;李辉;张军海;鲁蓬霞;杨立晨;隋欣涛;李浩言;李岩 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非公路宽体自卸车的车架结构，其特点是，由前端梁、左纵梁、右纵梁、前悬挂支架、前悬挂连接梁、中连接梁、第一横梁、第二横梁、平衡连接梁、后贯通梁、左翻转轴座、右翻转轴座组成；前端梁、第一横梁、第二横梁、平衡连接梁的两端分别固接在左纵梁和右纵梁上；前悬挂支架、前悬挂连接梁和中连接梁与左纵梁和右纵梁固定连接；后贯通梁插在左纵梁、右纵梁框型结构内，左翻转轴座和右翻转轴座分别固接在后贯通梁两侧；具有拆装方便
一种公路宽体卸车车架结构

[实用新型]副车架以及车辆-CN202222893308.6有效
发明人：刘丽丽;高昌和;刘彦杰;胡新;林波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副车架以及车辆，该副车架包括：纵梁，所述纵梁包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁左右间隔设置；横梁，所述横梁包括：前横梁和后横梁，所述前横梁和所述后横梁前后间隔设置，所述前横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁相连接，所述后横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁相连接；其中，所述左纵梁、所述右纵梁、所述前横梁和所述后横梁均为周向封闭的铝合金型材。
车架以及车辆

[实用新型]自卸汽车专用车架-CN201020533971.X有效
发明人：俞东海;田海洲;王德松;许海峰;张洪刚;魏伟;王晓峰;魏新 -专利权人：宝鸡华山工程车辆有限责任公司
申请日： 2010-09-18 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：提供一种自卸汽车专用车架，具有左纵梁、右纵梁，所述左纵梁和右纵梁的尾部对称固定有车厢后倾旋转支座，左纵梁和右纵梁之间固定有相互平行的支承梁和加强梁，且支承梁和加强梁位于左纵梁和右纵梁的中前部，拉杆支座对称套装固定在支承梁和加强梁上，油缸下支点设置在左纵梁和右纵梁的内侧且位于拉杆支座的前方。
汽车专用车架

[实用新型]一种铝合金后副车架-CN202222171906.2有效
发明人：陶锡晨;贾跃;李耀;张超;董建军;赵铁石;王垚;王渭新 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金后副车架，包括：左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁、一对前吊钩、左后吊钩、右后吊钩、吸振器套管；左纵梁前端插入前横梁左侧焊接、左纵梁后端插入后横梁左侧焊接；右纵梁前端插入前横梁右侧焊接、右纵梁后端插入后横梁右侧焊接；一对前吊钩分别焊接在左纵梁和右纵梁上；左后吊钩焊接在左纵梁上，右后吊钩焊接在右纵梁上；吸振器套管焊接在后横梁上。
一种铝合金车架

[实用新型]宽体自卸车保险杠安装装置-CN202223556215.0有效
发明人：苏达;马鹏飞;王锟;栾会磊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿用车保险杠技术领域，具体是一种宽体自卸车保险杠安装装置，包括相对设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁的端部通过过渡支架固定连接有保险杠支架，保险杠支架位于左纵梁和右纵梁的正前方，过渡支架设置在左纵梁和右纵梁相互远离的一侧，保险杠支架固定连接有保险杠，左纵梁和右纵梁相互靠近的一侧固定连接有牵引钩；本实用新型通过将保险杠支架和保险杠设置在位于左纵梁和右纵梁的正前方，使得对上下方向的安装空间要求比较小；通过将保险杠连接在保险杠支架再连接在纵梁上，增加了保险杠的强度；通过将牵引钩安装在纵梁上，牵引时纵梁前后方向受力，纵梁前后方向强度高，不易受到损坏。
宽体卸车保险杠安装装置

[实用新型]车架和包括该车架的车辆-CN201220706397.2有效
发明人：赵欣毅;田孟义;谭昌毓;丁立燕 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架和一种包括该车架的车辆，该车架包括左纵梁（10）、右纵梁（20）和连接在该左纵梁（10）和右纵梁（20）之间的横梁，其中，该横梁包括托架梁（30），该托架梁（30）包括横连杆（31）和分别位于该横连杆（31）两端的两个竖连杆（32），该两个竖连杆（32）的延伸方向相同，且所述两个竖连杆（32）分别与所述左纵梁（10）和所述右纵梁（20）相连，以使所述横连杆（31）位于所述左纵梁（10）和所述右纵梁（20）的下方。托架梁连接在车架的左纵梁和右纵梁之间，并且托架梁的横连杆位于左纵梁和右纵梁的下方，从而既能够增加车架的强度，又能够满足液力缓速器的安装要求。
车架包括车辆

[实用新型]大半架式履带拖拉机车架装置-CN200720092619.5无效
发明人：杨东山;王艳萍;王志超;王义平;范京红;李文娟 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2007-11-09 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：大半架式履带拖拉机车架主要有L型联结板、后台车轴、前台车轴、右纵梁、左纵梁、拐轴孔座、前梁等组成。二个L型联结板对称的连接在右纵梁、左纵梁上；右纵梁、左纵梁上的拐轴孔座固定在前台车轴前方，用于安装导向轮；右纵梁与左纵梁为型钢或由型钢固接成箱形断面；后台车轴和前台车轴与左纵梁、右纵梁相连接；前梁与左纵梁、右纵梁连接。两根短纵梁、一根前梁、二根横梁通过焊接或螺接构成大半架式车架，大半架式车架与后桥螺接构成的一个完整框架结构，供履带拖拉机其他部件的安装。
大半架式履带拖拉机车架装置

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top