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[实用新型]能同时停靠有轨电车和地铁的站台轨道结构-CN201822127423.6有效
发明人：杨寿军;张杰;裴利华;付振权 -专利权人：中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及公共交通领域，公开一种能同时停靠有轨电车和地铁的站台轨道结构，该站台轨道结构包括：地铁轨道和有轨电车轨道；地铁轨道的两侧分别设有地铁站台，有轨电车轨道的两侧分别设有轨电车站台；同侧的地铁站台和有轨电车站台之间通过联络站台相接；有轨电车轨道的末端抵靠在地铁站台处；地铁轨道通过交叉过渡轨道与有轨电车轨道相接。本实用新型提供的一种能同时停靠有轨电车和地铁的站台轨道结构，能够同时停靠有轨电车和地铁，便于乘客在有轨电车与地铁之间进行同台换乘，换乘便捷快速，同时为两套系统共享段场资源提供了基础条件。
同时停靠有轨电车地铁站台轨道结构

[实用新型]一种有轨电车智慧交通安全预警和远程控制系统-CN202221562565.5有效
发明人：普玉飞;姜启良;廖泽中;毕建秋;刘伟;田英宏 -专利权人：红河州现代有轨电车有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车智慧交通安全预警和远程控制系统，包括维护、绿化人员信号接收单元，维护、绿化人员信号接收单元双向无线信号连接有有轨电车运行实时信号发射单元。本实用新型解决了现有的有轨电车在运行时，因不能将维护和绿化人员与有轨电车进行互联，同时绿化作业人员作业时间较为随意，且在绿化带遮掩下无法使电车司机提前观察，当电车即将通过绿化作业人员作业地点时，绿化作业人员如果靠近轨道，电车快速行驶产生的气压压力差会把靠近轨道的绿化作业人员吸向电车，发生擦碰，或者绿化作业人员不注意观察道路情况突然窜出绿化带，电车来不及减速，致使电车与绿化作业人员相碰撞，造成人员伤亡事故。
一种有轨电车智慧交通安全预警远程控制系统

[实用新型]一种换电车辆位置调整装置-CN202223605075.1有效
发明人：张建平;于新瑞;祝明 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本申请公开一种换电车辆位置调整装置，设置于一换电站的换电通道中，包括驱动机构和传动机构，所述驱动机构的动力输出端与所述传动机构连接，使所述传动机构作用于所述换电车辆，以对所述换电车辆进行位置或车身角度调整，使所述换电车辆的车身与所述换电通道的长度方向平行；所述传动机构在所述驱动机构的作用下作用于所述换电车辆的车轮，使所述换电车辆在水平面内旋转，以使所述换电车辆朝向平行于换电通道的长度方向偏转。本申请的换电车辆位置调整装置，通过使换电车辆旋转以调整换电车辆的位置或角度，调节精度高，且可实现快速调节，提高调节效率。
一种车辆位置调整装置

[外观设计]充电车位装饰套件-CN201830405043.7有效
发明人：孙创成;周泽润;王政 -专利权人：蔚来汽车有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：充电车位装饰套件；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装饰和/或标识充电车位；3．本外观设计产品的设计要点：所示产品的图案；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：组合状态立体图1；5．本外观设计是成套产品，包括2个套件，套件1是充电车位墙层，该充电车位墙层以贴层或涂层的形式附着到充电车位附近的墙体上，用于装饰和/或标识充电车位；套件2是充电车位地层，该充电车位地层以贴层或涂层的形式附着到充电车位所在地面，用于装饰和/或标识充电车位；6．套件1、套件2、组合状态的后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图无设计要点，故省略。
充电车位外观设计套件装饰套件组合状态地层附着墙层贴层成套产品俯视图右视图左视图省略墙体图无仰视图案图片

[发明专利]一种发电车派车方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211673057.9在审
发明人：廖明;谭硕 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司梅州供电局
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电车派车方法、装置、电子设备和存储介质。其中，该发电车派车方法，包括：响应于派车计划，根据预设派车模板生成派车单；根据电网网络信息源调整所述派车单；根据所述派车单派发发电车，本发明实施例，实现了自动派发发电车，通过电网网络信息源调整派车单，提高了派发发电车的合理性，以使发电车及时对停电地区进行保供电，减少人工派发发电车的错误，提高用户的使用体验。
一种电车方法装置电子设备存储介质

[实用新型]基于互联网技术的移动供电管理系统-CN201621096097.1有效
发明人：刘昱;祝韩星 -专利权人：杭州蓝力电动科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：基于互联网技术的移动供电管理系统，包括若干供电车、用电设备和供电管理中心，且都设有通讯装置，供电车为用电设备的运行提供电力，供电管理中心根据用电设备的需要，可远程控制管理供电车的调度。本实用新型要解决的问题是通过网络（或云端）监控技术来实时判断出供电车电池使用状态，并通过调度后续供电车适时交替和充电管理保证供电车的电池尽量处于最佳工作状态，从而大幅度降低供电车的成本。
基于互联网技术移动供电管理系统

[发明专利]双向行驶环境下的有轨电车之间的数据传输方法及系统-CN202111172887.9在审
发明人：许亚胜 -专利权人：深圳市修远文化创意有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06T5/50 文献下载
摘要：本申请涉及数据传输技术领域，公开一种双向行驶环境下的有轨电车之间的数据传输方法及系统，特点是：调度指挥中心监测到行驶在第一轨道上的第一有轨电车的车载信号系统包括的车‑地通信模块出现故障时，通过行驶在第二轨道上的、位于第一有轨电车前方且行驶方向与第一有轨电车的行驶方向相反的第二有轨电车的UWB天线将第一有轨电车的车载信号系统的某一模块的更新数据发送给第一有轨电车的UWB天线，实现对第一有轨电车的车载信号系统的某一模块的更新在双向行驶环境下，即使有轨电车的车载信号系统中的车‑地通信模块出现故障，也能在该有轨电车行驶途中对该有轨电车的车载信号系统中的模块进行更新，有利于提升有轨电车在轨道上行驶的安全性。
双向行驶环境有轨电车之间数据传输方法系统

[发明专利]基于路径规划的共享电车选取方法和预定方法-CN201911159704.2在审
发明人：刘亚倩;谢颖浩;罗伟凡 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;珠海联云科技有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路径规划的共享电车选取方法，所述选取方法包括：获取起始位置与目标位置之间的规划路径以及所述规划路径的电车预计耗电量；比较所述起始位置的共享电车的剩余电量与所述规划路径的电车预计耗电量，得到比较结果；根据所述比较结果，从所述起始位置的共享电车中选出适用于所述规划路径的共享电车。本发明解决了用户出行效率、建立基站成本以及共享电车损失风险的问题，达到了准确判断共享电车电量可行驶范围以及在其可行驶范围内规划最优路径的技术效果。
基于路径规划共享电车选取方法预定

[实用新型]一种无砟轨道与公路结合的路堤结构-CN202020405650.5有效
发明人：薛元;李斌;代伟;姜瑞雪;李睿;肖杭;张铸;李志松 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于有轨电车路基工程技术领域，尤其涉及一种无砟轨道与公路结合的路堤结构，包括有轨电车道，所述有轨电车道的两侧分别设有机动车道，且所述有轨电车道与机动车道之间均设有隔离体；所述有轨电车道包括路基体结构，所述路基体结构的上端设有轨道结构，所述路基结构内设有管线设备，解决了现有的城市有轨电车道与机动车道混合交错设置，影响有轨电车的运行速度以及电车轨道参考高速铁路无砟轨道设计结构复杂的问题。
一种轨道公路结合路堤结构

[发明专利]一种有轨电车初始定位系统的初始定位方法-CN201810632714.2有效
发明人：渠军;王嘉良 -专利权人：苏州富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明揭示了一种有轨电车初始定位系统，所述初始定位系统包括位于电车上的车载主机和位于后台的电车定位服务器，所述有轨电车初始定位系统还包括设置在电车轨道上的传感器设备、用于接收所述传感器设备信息的接收天线以及激活端，所述接收天线包括分别设置在电车车头两端的第一接收天线(1)和第二接收天线(2)，所述激活端包括分别设置在电车车头两端的第一激活端(7)和第二激活端(8)，本发明有效提高了现代有轨电车在初始化时定位的精确性，同时通过合理的轨旁设备布置，可以很快确定电车初始化运行方向。
一种有轨电车初始定位系统方法

[发明专利]架空双轨电车乘客输送系统-CN201611174467.3有效
发明人：李新亚 -专利权人：李新亚
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种架空双轨电车乘客输送系统，由墩柱(1)、板梁(2)、钢轨(4)、电车、站台(16)、雨棚、防止钢轨(4)中部向下弯曲的装置组成。电车继承了传统电车没有污染的优点；电车不占汽车车道，能大大舒缓街道的拥堵；电车在街道上方空中运行，街道上可安全通行汽车，司机没有心理压力；电车沿空中独立专用轨道运行，通过路口时不受红灯限制，下面街道上即使堵车，其不受影响，能彻底解决大城市的出行难；电车在运行过程中不会与其他车辆、隔离带、各式柱子、路肩、行人发生磨蹭或碰撞，非常安全；电车在大街小巷都能通行，车站可密集设置，远比地铁方便；该系统的造价远低于地铁
电车乘客输送系统街道钢轨架空地铁密集设置汽车车道向下弯曲心理压力运行过程专用轨道装置组成通行隔离带板梁堵车墩柱路肩拥堵雨棚站台柱子红灯路口安全车站出行司机继承汽车污染

[发明专利]架空单轨电车乘客输送系统-CN201611174469.2有效
发明人：李新亚 -专利权人：李新亚
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种架空单轨电车乘客输送系统，由墩柱(1)、板梁(2)、钢轨(4)、电车、站台(16)、雨棚、防止钢轨(4)中部向下弯曲的装置组成。电车继承了传统电车没有污染的优点；电车不占汽车车道，能大大舒缓街道的拥堵；电车在汽车车道上方运行，该车道上可安全通行汽车，司机没有心理压力；电车沿空中独立专用轨道运行，通过路口时不受红灯限制，下面车道上即使堵车，其不受任何影响，能彻底解决大城市的出行难；电车在运行过程中不会与其他车辆、隔离带、各式柱子、路肩、行人发生磨蹭或碰撞，非常安全；电车在大街小巷都能通行，车站可密集设置，远比地铁方便；该系统的造价远低于地铁
架空单轨电车乘客输送系统

[发明专利]车辆无线充电方法及系统-CN202110688692.3有效
发明人：刘事灿;王瑞;李晨;尹延林;张留进;毛楠杰 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆无线充电方法及系统，应用于云端服务器的方案包括：基于接收的来自待充电车辆的车辆状态信息向移动储电车发送第一指令，第一指令用于指示移动储电车向云端服务器发送当前放电状态信息；基于车辆状态信息和当前放电状态信息确定移动储电车中用于对待充电车辆的无线充电模块进行充电的无线放电模块，并向待充电车辆发送充电许可信号，其中，充电许可信号用于指示待充电车辆打开无线充电模块；向移动储电车发送第二指令，第二指令用于指示移动储电车打开对应的无线放电模块对无线充电模块进行充电。
车辆无线充电方法系统

[发明专利]铁路发电车的通风方法、系统以及控制装置-CN202111404138.4有效
发明人：王绍成;王志飞;王世杰;郝爱云;安雪;刘煊睿 -专利权人：国能包神铁路集团有限责任公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁路发电车的通风方法、系统、控制装置和计算机存储介质。该铁路发电车的通风方法包括：获取铁路发电车的动力间温度；若铁路发电车的动力间温度低于第一温度，则控制第一百叶窗组件处于关闭状态以及控制第二百叶窗组件处于开启状态，以使铁路发电车进入内循环模式；若铁路发电车的动力间温度高于第二温度，则控制第一百叶窗组件处于开启状态以及控制第二百叶窗组件处于关闭状态，以使铁路发电车进入自然外循环模式；第二温度高于第一温度。该铁路发电车的通风方法实现发电机组可工作在最佳温度，降低故障率，保障铁路发电车的供电能力，节能环保。
铁路电车通风方法系统以及控制装置

[发明专利]市电无轨电车-CN201010138660.8无效
发明人：龚秋声 -专利权人：龚秋声
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：市电无轨电车是一种市电直供电车滑线网的新无轨电车，它由高压电网、高压降压变压器、滑线网等组成“新电车”供电网，它具有简单可靠、节省投资一半以上、提供市电是国家投资建设的公路基础设施。“新电车”能走电进城乡公路、地市级中小城市、城际公路和高速公路。“新电车”有物流车和客流车两种，它们是新一代绿色、节能、环保、低碳的公路运输下具，其运输综合成本远远低于公交电动汽车、混合动力汽车等“新能源汽车”。“新电车”供电网相当于电动汽车充电站，可由独立单位管理(电能贸易)。三杆和二杆新电车凭证、凭电能卞消费，可实行“电车包车到户”管理。
市电无轨电车

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