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[实用新型]制动传感器-CN201220168597.7有效
发明人：叶信起;叶信兴;吴志国;林孝云;林乃镇 -专利权人：浙江汉博汽配制造有限公司
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用传感装置，特别涉及一种制动传感器。本实用新型提供了如下技术方案：一种制动传感器，包括有传感器本体、插头及连接传感器本体与插头的导线，传感器本体包括有外壳及设于外壳内的电路板，电路板与导线电连接，外壳包括有壳体及与其扣合的盖体，壳体与盖体之间设有放置电路板的放置腔采用上述技术方案，提供了一种安装方便、使用寿命长的制动传感器。
制动传感器

[实用新型]一种液压盘式制动器检测装置及液压盘式制动器-CN201921082515.5有效
发明人：丁耀贵;邱谋杰;薛军鹏;纪洪福;陈保栋;李栋;张群农 -专利权人：青岛港国际股份有限公司;青岛前湾集装箱码头有限责任公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种液压盘式制动器检测装置及液压盘式制动器，液压盘式制动器包括推动器、杠杆组件、制动瓦、液压盘式制动器检测装置，推动器包括推杆、壳体，推杆与杠杆组件铰接，制动瓦与杠杆组件连接，检测装置包括制动传感器、推杆行程传感器、制动传感器配件、推杆行程传感器配件、第一报警装置；制动传感器、推杆行程传感器相对壳体固定；制动传感器配件、推杆行程传感器配件固定于推杆的上端；当抱闸时，制动传感器不感应制动传感器配件；当松开时，制动传感器感应制动传感器配件；当抱闸且推杆向下行程过长时，推杆行程传感器感应推杆行程传感器配件，输出第一感应信号;第一报警装置与推杆行程传感器连接，当接收到第一感应信号时报警。
一种液压制动器检测装置

[实用新型]一种车辆制动监测系统-CN201821957332.9有效
发明人：王权;华秩友;张志兴;刘伟;顾红萍;陈颖 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆制动监测系统，包括制动踏板、制动传感器、真空助力器、储液罐、制动主缸、压力传感器、制动调节器、制动器、车轮、控制器和汽车仪表盘，所述制动踏板连接制动传感器，制动踏板连接真空助力器，真空助力器连接制动主缸，制动主缸连接压力传感器，压力传感器连接制动调节器，制动调节器连接车轮和制动器，制动调节器与控制器电连接，控制器与仪表盘、制动传感器和压力传感器电连接。
制动调节器压力传感器真空助力器制动传感器制动踏板制动主缸制动器车辆制动监测系统控制器车轮连接压力传感器本实用新型汽车仪表盘控制器电仪表盘储液罐电连接

[发明专利]一种纯电动客车行车制动气压监测故障报警系统及报警方法-CN202010203907.3在审
发明人：江伟;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明纯电动客车行车制动气压监测故障报警系统及报警方法，包括整车VCU、与整车VCU相连的仪表盘和制动总泵、与仪表盘相连的整车气压传感器和气室压力监测传感器组，仪表盘上设有仪表CPU、仪表显示屏和仪表蜂鸣器，气室压力监测传感器组包括左前制动气室压力传感器、右前制动气室压力传感器、左后制动气室压力传感器和右后制动气室压力传感器，左前制动气室压力传感器、右前制动气室压力传感器、左后制动气室压力传感器、右后制动气室压力传感器、整车气压传感器和整车VCU均连接到仪表CPU上。本发明在整车气压传感器基础上增加行车制动气室压力传感器，有效监测制动气室的压力，避免由于行车制动工作不正常带来的安全隐患，有效减少交通事故。
一种电动客车行车制动气压监测故障报警系统方法

[实用新型]一种纯电动客车行车制动气压监测故障报警系统-CN202020364713.7有效
发明人：江伟;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型纯电动客车行车制动气压监测故障报警系统包括整车VCU、与整车VCU相连的仪表盘和制动总泵、与仪表盘相连的整车气压传感器和气室压力监测传感器组，仪表盘上设有仪表CPU、仪表显示屏和仪表蜂鸣器，气室压力监测传感器组包括左前制动气室压力传感器、右前制动气室压力传感器、左后制动气室压力传感器和右后制动气室压力传感器，左前制动气室压力传感器、右前制动气室压力传感器、左后制动气室压力传感器、右后制动气室压力传感器、整车气压传感器和整车VCU均连接到仪表本实用新型在整车气压传感器基础上增加行车制动气室压力传感器，有效监测制动气室的压力，避免由于行车制动工作不正常带来的安全隐患，有效减少交通事故。
一种电动客车行车制动气压监测故障报警系统

[发明专利]制动液压力传感器有效性辨别装置及其辨别方法-CN201711012702.1有效
发明人：郑三贤 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开制动液压力传感器有效性辨别装置及其辨别方法。根据本发明实施例的制动液压力传感器有效性辨别装置及其辨别方法包括：接收通过制动液压力传感器检测到的制动液压力传感器值的输入，接收通过马达位置传感器检测到的马达位置传感器值的输入的输入部；在马达位置传感器未发生故障时，基于马达位置传感器值推测制动液压力值的推测部；以及判断制动液压力传感器是否发生故障，在制动液压力传感器未发生故障时，判断马达位置传感器是否发生故障，比较推测到的制动液压力值和制动液压力传感器值，判断制动液压力传感器的有效性的判断部
制动液压传感器有效性辨别装置及其方法

[实用新型]一种具有测温功能的车辆盘式制动器-CN202122990266.3有效
发明人：彭冬生;徐宇;徐旗钊;吴晓林;周丹;乔冠朋;朱一平;曹凯;王炜东;孙横伟 -专利权人：江苏恒力制动器制造有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有测温功能的车辆盘式制动器，具体涉及盘式制动器技术领域，包括盘式制动器主体和制动支架，所述制动支架与盘式制动器主体之间活动连接，所述制动支架位于盘式制动器主体的下端，所述制动支架的左端设有传感器安装孔，所述传感器安装孔的外端设有传感器定位孔，所述传感器安装孔的内端设有传感器防尘罩，所述传感器防尘罩的内端设有温度传感器。本实用新型通过温度传感器的安装后，实时检测盘式制动器主体外圆面温度，温度传感器与盘式制动器主体外圆面保持细小距离，能够精准检测盘式制动器主体温度且不产生磨损，且温度传感器安装在制动支架上，制动衬片或盘式制动器主体磨损时，传感器位置不变化。
一种具有测温功能车辆制动器

[发明专利]一种基于行车制动和电子驻车制动的应急制动系统-CN201610425075.3在审
发明人：胥加林;游安华 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于行车制动和电子驻车制动的应急制动系统，包括制动控制器、行车制动单元、电子驻车制动单元、第一轮速传感器、第二轮速传感器、第三轮速传感器和第四轮速传感器，所述制动控制器分别与行车制动单元、电子驻车制动单元、第一轮速传感器、第二轮速传感器、第三轮速传感器和第四轮速传感器连接，第一轮速传感器、第二轮速传感器、第三轮速传感器和第四轮速传感器分别设置在四个车轮上。本发明应急制动时，能防止车轮抱死，制动距离短，稳定性好，可靠性高。
一种基于行车制动电子应急系统

[实用新型]一种电动三轮车主动刹车系统-CN202220850755.0有效
发明人：李雪凤;李召勤;徐文庆;解涛;王钱 -专利权人：江苏金彭集团有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62J45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车主动刹车系统，包括电动车体，电动车体分别设有前轮、制动踏板、摆臂摇杆、制动拉杆及后轮，所述电动车体分别设有外部信号传感器、制动辅助机构、制动踏板传感器、控制器；所述制动踏板连接所述制动踏板传感器，所述制动踏板连接所述摆臂摇杆，所述制动踏板传感器连接所述控制器。本实用新型在转把处安装油门外部信号传感器、制动踏板处安装制动踏板传感器和制动辅助机构，信号均由传感器传递给控制器，控制器根据传感器信号控制制动辅助机构工作，实现主动刹车和辅助刹车，从而提高驾车安全性，减轻驾驶员施加的制动
一种电动三轮车主动刹车系统

[发明专利]汽车集成化控制系统-CN200510115171.X无效
发明人：宋明;夏承钢;李立伟;杨春伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2005-11-14 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： B60W10/00 文献下载
摘要：一种汽车集成化控制系统，该集成化控制系统包括前轮转向系统、制动系统，其中，该集成化控制系统还包括电子控制单元；所述前轮转向系统为线传前轮转向系统，包括方向盘、方向盘转角传感器、路感反馈电机、转向驱动电机、驱动扭矩传感器和转向器；所述制动系统为线传制动系统，包括制动踏板、制动踏板传感器、制动电机、制动器和转速传感器；方向盘转角传感器、路感反馈电机、转向驱动电机、驱动扭矩传感器、制动踏板传感器、制动电机和转速传感器分别与电子控制单元电连接；方向盘转角传感器和路感反馈电机分别与方向盘机械连接；转向驱动电机与转向器机械连接；制动踏板与制动踏板传感器机械连接；制动电机与制动器机械连接。
汽车集成化控制系统

[实用新型]一种平板式制动检验台-CN201621080817.5有效
发明人：罗杰棉;肖泽民;刘伟力;彭益辉 -专利权人：佛山市南华仪器股份有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平板式制动检验台，包括台架组件，所述台架组件包括称重传感器、制动台板、台架以及中层机构，所述称重传感器设置于所述制动台板和所述台架之间，所述制动台板位于所述称重传感器之上，称重传感器设置于所述台架上，所述中层机构包括制动传感器，设置于所述制动台板的一侧，且所述中层机构能够沿行车方向移动。本实用新型提出的平板式制动检验台，称重传感器位于所述台架上，制动传感器位于所述制动台板的一端，所述称重传感器和所述制动传感器设置于不同的部件中，称重传感器得到的重力信号与制动传感器得到的压力信号之间互不影响，从而保证了测量汽车制动力的准确性。
一种平板制动检验

[发明专利]一种拖链式滑车主动制动控制方法-CN201910417171.7有效
发明人：郭笑通;朱碧园;李论 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖链式滑车主动制动控制方法，依靠滑车主动制动控制模块实现，滑车主动制动控制模块包括制动系统、轮速传感器、位移传感器、主缸压力传感器、外部制动控制器、12V车载蓄电池，主缸压力传感器、前轮轮速传感器、后悬架位移传感器、外部制动控制器、电子助力器全部由12V车载蓄电池供电；主缸压力传感器、前轮轮速传感器、后悬架位移传感器分别向外部制动控制器发送主缸压力信号、前轮轮速信号、后悬架位移信号，外部制动控制器与电子助力器通过CAN线进行外部制动条件信号、制动压力启动信号、制动压力值信号、外部制动状态信号、停止助力增加信号的发送与接收。
一种链式滑车主动制动控制方法

[实用新型]一种汽车驾驶辅助制动系统-CN202120611540.9有效
发明人：余东;于志刚;皮代军;姜雪茹;陶沙沙 -专利权人：成都工业职业技术学院
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动控制技术领域，公开了一种汽车驾驶辅助制动系统，包括辅助制动系统和辅助液压系统，所述辅助制动系统包括ADAS处理器、油门踏板位置传感器、视频传感器、雷达传感器、坡度传感器、辅助制动油泵、辅助制动电磁阀和辅助制动调压阀，所述油门踏板位置传感器、视频传感器、雷达传感器和坡度传感器的输出端与ADAS处理器电连接，所述ADAS处理器的输出端与辅助制动油泵、辅助制动电磁阀和辅助制动调压阀电连接；本实用新型提供的一种汽车驾驶辅助制动系统，解决了目前汽车驾驶过程中滑行时驾驶员需要频繁制动的问题。
一种汽车驾驶辅助制动系统

[实用新型]一种ABS防抱死制动传感装置-CN201520878067.5有效
发明人：经廷辉;宁中勇 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ABS防抱死制动传感装置，包括制动底板，旋转齿圈，转速传感器，制动蹄，制动作用缸和转向节；所述转速传感器采用直角型传感器，所述制动底板上设置有传感器安装孔；其中，所述直角型传感器安装在所述传感器底座上，所述直角型传感器的检测端头正对旋转齿圈的圈齿；所述制动底板通过螺栓固定在转向节上，所述制动蹄和制动作用缸分别安装于制动底板上，所述旋转齿圈安装在轮毂上，并与制动底板同心。本实用新型能够使转速传感器在旋转齿圈上稳定的采集车轮信号，提高了行车制动的安全性。
一种 abs 抱死制动传感装置

[发明专利]大型汽车智能综合制动控制系统-CN200910005116.3无效
发明人：李洪斌;于京诺;王品;陈潞 -专利权人：鲁东大学
申请日： 2009-01-15 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型汽车智能综合制动控制系统，其包括油门踏板传感器、刹车踏板传感器、发动机转速传感器、车速传感器、制动压力传感器，排气制动控制子系统、缓速器控制子系统以及主制动控制子系统，其特征在于：所述排气制动控制子系统、所述缓速器控制子系统以及所述主制动控制子系统通过总线与嵌入式中控计算机相连，所述油门踏板传感器、所述刹车踏板传感器、所述发动机转速传感器、所述车速传感器、所述制动压力传感器也分别与嵌入式中控计算机相连，在所述嵌入式中控计算机中设有用于计算上述各子系统的启动时机与制动强度的智能综合控制策略库。它具有实现主制动、排气制动、缓速器制动联动并减少制动能耗、提高制动安全性的特点。
大型汽车智能综合制动控制系统

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