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[发明专利]燃料电池系统-CN202010587271.7在审
发明人：山上庆大;冈本阳平;今西启之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明的燃料电池系统(15)具备：燃料电池(600)；第1制冷剂回路(505)，供冷却燃料电池(600)的制冷剂流动；离子交换器(540)，除去制冷剂中的离子；第2制冷剂回路(705)，与第1制冷剂回路相比制冷剂中的平均离子浓度较低；切换阀(740)，在流通状态与流通抑制状态之间切换；泵(725)，使第2制冷剂回路(705)内的制冷剂向第1制冷剂回路(505)流入；以及控制部(900)，在燃料电池系统(15)的停止期间超过了基准期间时，在启动的指示输入之后，在切换阀(740)被切换至流通状态的状态下驱动泵(725)。
燃料电池系统

[发明专利]一种发动机驱动空气源热泵机组-CN202111386620.X有效
发明人：张小力 -专利权人：上海本家空调系统有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机驱动空气源热泵机组，用于产热水或热风，包括发动机、传动装置、压缩机、第一换热器、第二换热器，压缩机具有排气口和吸气口，第一换热器具有第一制冷剂入口和第一制冷剂出口，第二换热器具有第一流通口和第二流通口，其特征在于，还包括：烟气制冷剂换热器、冷却水制冷剂换热器和制冷剂三通阀，烟气制冷剂换热器中的制冷剂从发动机的排烟管道内的烟气吸热蒸发，冷却水制冷剂换热器中的制冷剂从冷却水中吸热蒸发，冷却水制冷剂换热器的制冷剂侧与烟气制冷剂换热器的制冷剂侧串联或并联，第二流通口通过制冷剂三通阀分别与排气口、吸气口连接。
一种发动机驱动空气源热泵机组

[发明专利]半导体模块、车辆及制造方法-CN201911036610.6在审
发明人：新井伸英 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：半导体模块的多个半导体元件所发出的热移动到通过散热片附近的制冷剂的效率低。本发明的半导体模块中，半导体装置具有半导体芯片和安装半导体芯片的电路基板，冷却装置包括：安装有半导体装置的顶板；连接至顶板的侧壁；连接至侧壁并与顶板相向的底板；制冷剂流通部，该制冷剂流通部由顶板、侧壁和底板划定，与顶板的主面平行的截面呈具有长边和短边的大致矩形，用于供制冷剂流通；入口，该入口连通至短边方向的一侧，并用于将制冷剂导入至制冷剂流通部；出口，该出口连通至短边方向的另一侧，并用于将制冷剂从制冷剂流通部导出；针翅散热片，该针翅散热片配置于制冷剂流通部，在顶板和底板之间延伸，具有在短边方向比长边方向更长的大致菱形。
半导体模块车辆制造方法

[发明专利]车辆用热管理系统-CN201980023135.0有效
发明人：小佐佐铁男 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60H1/02 文献下载
摘要：车辆用热管理系统具备：加热用制冷剂循环回路(5)，该加热用制冷剂循环回路使加热用制冷剂吸收车载设备(50～53)的废热，并使该加热用制冷剂循环；热泵循环(2)，该热泵循环(2)使循环用制冷剂吸收加热用制冷剂所具有的热，并能够将该热用作为加热热交换对象流体的热源；以及热排出用制冷剂循环回路(3)，该热排出用制冷剂循环回路使热排出用制冷剂吸收加热用制冷剂所具有的热，并使该热向外气散热。加热用制冷剂循环回路(5)的加热用流通部(61b)、热泵循环(2)的回收用流通部(61a)以及热排出用制冷剂循环回路(3)的热排出用流通部(61c)一体地构成为复合型热交换器(61)，该复合型热交换器能够在循环用制冷剂与加热用制冷剂之间进行热移动，以及在热排出用制冷剂与加热用制冷剂之间进行热移动。作为加热用制冷剂、循环用制冷剂以及热排出用制冷剂，都采用了在热输送时伴随相变化的热介质。
车辆管理系统

[发明专利]空调装置-CN201380069776.2有效
发明人：田中航祐;高下博文;东幸志 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：包括压缩机(31)，其压缩并排出制冷剂；室外换热器(35)，其在制冷剂与流入的热介质之间进行热交换；室内换热器(53)，其在制冷剂与周围的利用介质之间进行热交换；旁通配管(41)，其使向室外换热器(35)流入的制冷剂旁通；以及旁通流量调整阀(43)，其设于旁通配管(41)，调整向室外换热器(35)流入的制冷剂的流量；室外换热器(35)形成有供制冷剂流通的第1流路(111)和供热介质流通的第2流路(112)，第1流路(111)供制冷剂自下向上流通。
空调装置

[发明专利]具有制冷剂/水热交换器的冷冻装置-CN200410102097.3无效
发明人：武居秀宪;新井浩士;土屋嘉朗 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2004-12-23 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： F25B27/00 文献下载
摘要：一种冷冻装置，具有如下结构，将多个板式制冷剂/水热交换器20a、20b的另一侧并联到使用连接到利用侧热交换器(30)的冷热水配管(4a)、(4b)而构成的冷热水回路上，将所述多个板式制冷剂/水热交换器(20a)、(20b)的一侧串联到使用连接到热源单元(1)的制冷剂配管(3a)、(3b)而构成的制冷剂回路上。另外，设置对在制冷剂/水热交换器(20a)、(20b)上游侧流通的制冷剂和在下游侧流通的制冷剂进行热交换的热交换器(20c)，并设置检测在上述上游侧流通的制冷剂温度的第一制冷剂温度传感器和检测在上述下游侧流通的制冷剂温度的第二制冷剂温度传感器，选择由该第一、第二制冷剂温度传感器检测的温度的任意个温度来运转冷冻装置。
具有制冷剂热交换器冷冻装置

[发明专利]热泵装置-CN201210449350.7有效
发明人：藤泽亮;野一色公二;神崎奈津夫;田下友和 -专利权人：株式会社神户制钢所
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F25B39/00 文献下载
摘要：本发明的热泵装置(1)在供制冷剂(R)循环的循环流路设置有压缩制冷剂(R)的压缩机(2)、进行从外部的空气(A)向制冷剂(R)的热移动的空气热交换器(5)、以及进行从制冷剂(R)向利用侧的热移动的利用侧热交换器(3)而成，空气热交换器(5)是层叠在内部供制冷剂(R)流通的制冷剂用板单元(8)、与在内部供空气(A)流通的空气用板单元(9)而成的板翅型的热交换器，在制冷剂用板单元(8)设置有增大在内部流通的制冷剂(R)的流速的制冷剂增速机构(16)。
装置

[实用新型]一种用于太阳能吸附制冷系统的翅片管式蒸发器-CN201520986383.4有效
发明人：王云峰;杨增辉;浦绍选;李明;邱羽;杜文平;王瑞 -专利权人：云南师范大学
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于太阳能吸附式制冷系统的翅片管式蒸发器，属于太阳能吸附式制冷领域，包括：制冷剂入口、翅片管、制冷剂汇流管、制冷剂流通主管、制冷剂储液管、截止阀、钢化玻璃管；它由3层平行翅片管焊接，每层制冷剂汇流管平行串联对称焊接六根翅片管，相邻翅片管之间的间距分布均匀；而制冷剂汇流管两侧为与其垂直焊接的翅片管，每根翅片管的另一端平行焊接为制冷剂储液管；制冷剂流通主管与三根制冷剂汇流管垂直串联焊接，顶部为制冷剂入口，与制冷剂流通主管平行的翅片管另一端设置有上下两个截止阀，两个截止阀中间为钢化玻璃管；本实用新型使得蒸发器的整体结构更为紧凑，提高了制冷剂吸附量和蒸发速率，增加了系统制冷量。
一种用于太阳能吸附制冷系统翅片管式蒸发器

[实用新型]一种压缩机-CN201120549505.5有效
发明人：郑林林;谭继深;陆福勇;罗根香 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压缩机，包括壳体及设置在壳体内部的驱动电机，所述驱动电机包括相互配合的定子和转子，在所述定子的外壁上设有供制冷剂通过的定子流通槽，所述定子流通槽的切线与定子轴向形成夹角θ，所述夹角θ本实用新型在定子的外壁上设有供制冷剂通过的定子流通槽，所述定子流通槽的切线与定子轴向形成一定的夹角θ，使制冷剂气体流通方向发生改变，由竖直向上变为斜向上升，制冷剂气体在定子流通槽内斜向上升时不断碰撞定子流通槽内壁和壳体内壁，使制冷剂气体中混有的润滑油粘附在流通槽内壁和壳体内壁上，从而实现对制冷剂气体中混有的润滑油进行分离，提高制冷效果。
一种压缩机

[发明专利]燃料电池系统、以及燃料电池堆的温度调整方法-CN202010170624.3在审
发明人：吉富亮一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：燃料电池系统(10)具备：燃料电池堆(12)、与燃料电池堆(12)的端板(30a)连接并使制冷剂流通的制冷剂配管(52)。制冷剂配管(52)包括：向燃料电池堆(12)供给制冷剂的制冷剂供给配管(52a)、从燃料电池堆(12)排出制冷剂的制冷剂排出配管(52b)。在制冷剂供给配管(52a)和制冷剂排出配管(52b)各自的端板(30a)的附近位置设置结构体(60)。燃料电池堆(12)的温度调整方法利用该结构体(60)设为对制冷剂的抑制流通状态或者阻止流通状态，由此维持燃料电池堆(12)的保温状态。
燃料电池系统以及温度调整方法

[实用新型]一种冷库制冷系统用低制冷剂充注量自然对流式蒸发器-CN201822155052.2有效
发明人：孙志利;苏丹丹;高泓源;郭鑫;原梦雪;焦峰 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷库制冷系统用低制冷剂充注量自然对流蒸发器。本实用新型所述盖板为矩形空腔，所述基板上表面与盖板下表面连接；所述基板下表面与多片肋片连接，盖板腔体内底面安装通道板，盖板腔体顶面中心联通回气管路，供液管路穿过回气管路与位于通道板中心的圆形分流器联通，多条等压降制冷剂流通通道均匀排列形成环形，每条等压降制冷剂流通通道为椎体形状，多条等压降制冷剂流通通道呈辐射状排列，每条等压降制冷剂流通通道的顶端连接圆形分流器，每条等压降制冷剂流通通道的尾端与回气通道槽连接。本实用新型蒸发器采用圆形辐射状的等压降制冷剂流通通道，实现制冷剂蒸发过程中温度波动较小，有效降低了食品的干耗。
制冷剂流通通道等压本实用新型制冷剂充注量圆形分流器回气管路冷库制冷蒸发器盖板联通自然对流蒸发器制冷剂辐射状排列盖板下表面基板上表面基板下表面腔体内底面安装通道顶端连接顶面中心盖板腔体供液管路回气通道矩形空腔均匀排列温度波动圆形辐射蒸发过程椎体形状自然对流槽连接通道板多片肋片尾端穿过

[发明专利]一种发动机驱动空气源热泵-CN202111388541.2有效
发明人：张小力 -专利权人：上海本家空调系统有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机驱动空气源热泵，用于产热水或热风，包括发动机、传动装置、压缩机、第一换热器、第二换热器、经济器，压缩机具有排气口、吸气口和补气口，第二换热器具有第一流通口和第二流通口，其特征在于，还包括：烟气制冷剂换热器、冷却水制冷剂换热器、第一制冷剂三通阀和第二制冷剂三通阀，其中，烟气制冷剂换热器中的制冷剂从发动机的排烟管道内的烟气吸热蒸发，冷却水制冷剂换热器中的制冷剂从冷却水中吸热蒸发，冷却水制冷剂换热器的制冷剂侧与烟气制冷剂换热器的制冷剂侧串联或并联，且通过第二制冷剂三通阀分别与补气口和吸气口连接，第二流通口通过第一制冷剂三通阀分别与排气口、吸气口连接。
一种发动机驱动空气源热泵

[发明专利]一种电动汽车动力电池分布式直冷冷却装置和方法-CN201710957974.2在审
发明人：王建明;卢进;刘义泉 -专利权人：苏州高迈新能源有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车动力电池分布式直冷冷却装置和方法，包括与动力电池模组底部接触的冷却板，所述冷却板内设置有制冷剂流通通路，所述冷却板一侧分别设置有制冷剂流入口和制冷剂流出口，所述制冷剂流入口和制冷剂流出口分别和制冷剂流通管路连通，还包括制冷装置和控制系统，所述制冷装置通过连接管路分别连接至制冷剂流入口和制冷剂流出口，所述控制系统分别和电池模组温度检测装置和制冷装置连接，所述制冷剂流通管路内部加注有制冷剂，本发明采用电动汽车动力电池分布式直冷冷却方法
一种电动汽车动力电池分布式冷却装置方法

[实用新型]一种电动汽车动力电池分布式直冷冷却装置-CN201721329622.4有效
发明人：王建明;卢进;刘义泉 -专利权人：苏州高迈新能源有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力电池分布式直冷冷却装置，包括与动力电池模组底部接触的冷却板，所述冷却板内设置有制冷剂流通通路，所述冷却板一侧分别设置有制冷剂流入口和制冷剂流出口，所述制冷剂流入口和制冷剂流出口分别和制冷剂流通管路连通，还包括制冷装置和控制系统，所述制冷装置通过连接管路分别连接至制冷剂流入口和制冷剂流出口，所述控制系统分别和电池模组温度检测装置和制冷装置连接，所述制冷剂流通管路内部加注有制冷剂，本实用新型采用电动汽车动力电池分布式直冷冷却方法
一种电动汽车动力电池分布式冷却装置

[发明专利]一种发动机驱动空气源热泵-CN202111388514.5有效
发明人：张小力 -专利权人：上海本家空调系统有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机驱动空气源热泵，用于产热水或热风，包括发动机、传动装置、压缩机、第一换热器、第二换热器、经济器，压缩机具有排气口、吸气口和补气口，第二换热器具有第一流通口和第二流通口，其特征在于，还包括：烟气制冷剂换热器、冷却水制冷剂换热器以及制冷剂三通阀，其中，烟气制冷剂换热器中的制冷剂从发动机的排烟管道内的烟气吸热蒸发，烟气制冷剂换热器与经济器的制冷剂串联或并联，制冷剂在烟气制冷剂换热器和经济器中吸热蒸发后通过补气口返回压缩机，冷却水制冷剂换热器中的制冷剂从冷却水中吸热蒸发，且与吸气口连通，第二流通口通过第一制冷剂三通阀分别与排气口、吸气口连接。
一种发动机驱动空气源热泵