专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制冷循环装置-CN201380080465.6有效
  • 田中航祐;本村祐治 - 三菱电机株式会社
  • 2013-10-25 - 2017-10-24 - F25B13/00
  • 本发明的目的在于提供在各分流单元间不引起能力的偏向和制冷回路的控制不良的制冷循环装置。多个分流单元(1a)、(1b)中的至少1台是热源机(100)与分流单元(1a)、(1b)之间的高压制冷配管(2a)中的制冷流通时的压力损失最小的第一分流单元(1a),多个分流单元(1a)、(1b)中的另外至少1台是热源机(100)与分流单元(1a)、(1b)之间的高压制冷配管(2a)中的制冷流通时的压力损失最大的第二分流单元(1b),控制节流装置(8a)的开度,以便使第一分流单元(1a)的由高压压力检测器(PS1)[1a]检测出的制冷压力与由中压压力检测器(PS2)[1a]检测出的制冷压力的差压成为规定值(ΔPHM)以上。
  • 制冷循环装置
  • [实用新型]一种汽车空调制冷添加装置-CN201720661191.5有效
  • 高俊 - 杭州致宏进出口有限公司
  • 2017-06-08 - 2018-02-16 - F25B45/00
  • 本实用新型提供一种汽车空调制冷添加装置,包括气流通道、制冷接口、汽车空调接口;气流通道中设有阀门及三通连接件,阀门控制气流通道开合;三通连接件的第一端与阀门连接,第二端与汽车空调接口连接,第三端连压力表;还包括带有自封式阀盖的制冷存储罐;制冷接口包括与制冷存储罐连的第一端和与阀门连的第二端,第一端与第二端内设相互连通的通孔;制冷接口第一端固定地设有朝向储罐的空心顶针,其外径大于通孔的内径,其朝向储罐一端为斜面,用于顶开阀盖,并将制冷输送至通孔。
  • 一种汽车空调制冷剂添加装置
  • [实用新型]管箱结构和干式蒸发器-CN201721104461.9有效
  • 张营;陈锦贤;胡东兵;胡海利;杨旭峰 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2017-08-30 - 2018-03-27 - F25B39/02
  • 本实用新型涉及制冷设备技术领域,特别是涉及一种管箱结构,包括管箱本体,管箱本体为一端开口的中空结构,管箱本体的开口端用于与壳体管板密封连接;管箱本体对应壳体管板具有流体进口区域和流体出口区域,流体进口区域内设有导流板,导流板使管箱本体形成连通流体进口区域和流体出口区域的导流通道,导流通道经过管箱本体底部的积液区。该管箱结构,通过设置导流板,使管箱本体内形成有经过管箱底部积液区的导流通道,以使制冷气体能够与底部积液区积聚的制冷液体充分混合后共同进入管程II中,因此,通过设置导流板使制冷气体与制冷液体能够在管箱中充分混合,从而使进入壳体管程的制冷混合较为均匀,有效提升整体换热效果。
  • 结构蒸发器
  • [发明专利]结构简便易实现且具备制冷功能的空调服-CN201611018977.1在审
  • 余晓 - 余晓
  • 2016-11-18 - 2017-02-15 - A41D3/00
  • 本发明涉及结构简便易实现且具备制冷功能的空调服,包括服装本体,空调服还包括用于放置制冷的容纳结构,所述服装本体至少包括内层布体以及外层布体,所述内层布体与外层布体之间设有用于制冷流通的通道,所述通道与所述容纳结构连通,且所述结构上设有控制制冷流通量的开关装置,所述开关装置由主控装置连接控制。服装本体内设有通道,而制冷流通于其中达到将空调服整体降温,并最终达到改善人体舒适度的目的,人们可以穿着空调服在高温环境中进行作业,而无需担心中暑、脱水等病症的发生,并且空调服结构简单,成本较低,易实现批量生产
  • 结构简便实现具备制冷功能空调
  • [发明专利]用在空调器中的加热/制冷系统-CN03104448.4有效
  • 吴一权 - LG电子株式会社
  • 2003-02-14 - 2004-01-14 - F24F13/24
  • 一种用在空调器中的制冷/加热系统。所述制冷/加热系统包括:消音器,该消音器包括至少一个串联地连接到与室内单元的膨胀装置相连的制冷管上的主体和其设置方式使所述主体的内部空间在制冷的流动方向上被间隔开的空间分隔部件,所述空间分隔部件开设有制冷流过其中的制冷流通孔所述消音器还包括形成为筛孔型的筛板,该筛板被设置在所述主体的内部以使制冷流过该筛板。
  • 空调器中的加热制冷系统
  • [发明专利]机动车辆热管理回路-CN201780056291.8有效
  • M.雅希亚;R.哈勒;S.哈米 - 法雷奥热系统公司
  • 2017-09-15 - 2021-04-06 - F25B1/10
  • 本发明涉及一种机动车辆热管理回路(1),其包括制冷环路(A),制冷通过该制冷环路流通,所述制冷环路(A)上包括:o第一压缩机(3),o第一热交换器(5),o第二压缩机(7),o第二热交换器(9),o第一热膨胀装置(21),o第三热交换器(11),所述制冷环路(A)还包括将所述第二热交换器(9)的制冷出口连接到所述第一热交换器(5)的制冷入口的旁路分支(B),所述旁路分支(B)包括通过离开所述第一热交换器(5)的制冷的中间温度的测量被控制的第二膨胀装置(22)。
  • 机动车辆管理回路
  • [发明专利]制冷循环装置-CN202080106920.5在审
  • 村田健太 - 三菱电机株式会社
  • 2020-11-13 - 2023-07-14 - F25B13/00
  • 得到如下的制冷循环装置:以在制冷的情况下和制热的情况下空气和制冷均成为对流的方式构成制冷流路,并且,在液管中流通低压二相制冷,由此能够减少必要制冷量。具有:室外单元(1),其具有压缩机(5)、对制冷运转和制热运转进行切换的四通阀(6)、室外热交换器(7)和室外膨胀阀(9);室内单元(2),其具有室内热交换器(12)和室内膨胀阀(14);气管(3)和液管(4),它们对室外单元(1)和室内单元(2)进行连接;以及第1桥接回路(10)和第2桥接回路(15)中的至少任意一方,该第1桥接回路(10)构成为使用多个流路开闭单元(11)使在室外热交换器(7)中流通制冷的流动在制冷运转和制热运转双方中成为相同方向,该第2桥接回路(15)构成为使用多个流路开闭单元(16)使在室内热交换器(12)中流通制冷的流动在制冷运转和制热运转双方中成为相同方向。
  • 制冷循环装置
  • [实用新型]套管式冷凝器-CN202022719419.6有效
  • 程业刚 - 合肥安科环境试验设备有限公司
  • 2020-11-23 - 2021-09-28 - F28D7/10
  • 本实用新型涉及试验箱制冷系统领域,尤其是涉及一种套管式冷凝器,包括内管及套在所述内管外的外管构成的同心套管结构,所述同心套管结构为蛇形或螺旋形,在所述外管两端的管口的侧面设有接头,在所述内管内流通的是制冷,在所述外管内流通的是冷却水,所述制冷的流动方向和冷却水的流动方向相反。本实用新型通过采用不同直径的管子套在一起形成同心套管结构,并弯制成螺旋形或蛇形的水冷式冷凝器,制冷在内管流通,冷却水在外管内流通,冷却水在流通的过程中对内管进行冷却进而形成良好的散热,除此外,冷却水和制冷之间采用呈逆流式及内管采用内齿结构更有效的增加了传热效果
  • 套管冷凝器

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