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[发明专利]一种无线充电接收装置及无线充电系统-CN201710784681.9在审
发明人：倪漫利;李新 -专利权人：深圳天珑无线科技有限公司;深圳市天珑移动技术有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无线充电接收装置及无线充电系统。其中，无线充电接收装置包括第一电磁转换电路，用于将无线充电发射装置发射的电磁信号转换成交流电信号；第一控制电路，用于检测充电对象当前所需的充电电压，并输出用于指示当前所需充电电压的第一控制指令；交流‑直流转换电路，包括与电磁转化电路连接的第一输入端、与第一控制电路连接第二输入端以及用于与充电对象连接的输出端，用于响应第一控制电路输出的第一控制指令，将第一电磁转换电路输出的交流电信号转换成电压值等于当前所需充电电压的直流电信号通过上述方式，本发明能够减少能量转换损失，可以提高充电效率。
一种无线充电接收装置系统

[发明专利]一种一机多枪直流充电装置-CN201711483440.7在审
发明人：叶礼璋;万小明;陶兴;梁静云 -专利权人：襄阳九州汽车有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种一机多枪直流充电装置，包括外框，所述外框的底部固定连接有支撑板，支撑板的表面套设有底框，支撑板底部的两侧均转动连接有稳定装置，稳定装置的底部与底框内壁的底部固定连接，本发明涉及充电装置技术领域该一机多枪直流充电装置，达到了一机多枪的目的，减少了停车场的投入，并且便于对交流电进行整流转换成直流电，便于人们的使用，提高装置的稳定性，延长充电装置的使用寿命，防止充电装置的损坏，可以对装置受到的冲击进行缓冲，便于对充电枪进行固定，防止充电枪存放的过程中掉落，避免充电枪的损坏，便于对充电枪进行防护，防止水和污染物落到充电枪上，提高装置的实用性。
充电枪直流充电装置充电装置支撑板提高装置稳定装置底框外框交流电直流电使用寿命转动连接掉落缓冲内壁停车场污染物防护转换

[发明专利]一种指纹识别式电动汽车充电桩-CN201711477629.5在审
发明人：赵丹;林坚 -专利权人：上海敬道电气有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种指纹识别式电动汽车充电桩，包括桩体、充电枪、人机交互触摸屏、指纹识别模块、通信模块和充电桩服务管理系统中心；所述人机交互触摸屏与充电桩的核心主控板连接，其用于进行充电操作；所述指纹识别模块用于识别用户的指纹信息，指纹识别模块与充电桩的核心主控板连接，在所述核心主控板上设有主控制系统，主控制系统用于控制通信模块将接收到的指纹信息发送至充电桩服务管理系统中心；在所述充电桩服务管理系统中心具有数据库，在数据库中存储有所有用户的指纹，充电桩服务管理系统中心用于将指纹识别模块识别的指纹信息与数据库中的指纹进行比对，并根据比对结果反馈控制命令至充电桩。
充电桩服务管理系统指纹识别模块核心主控指纹信息电动汽车充电桩主控制系统数据库人机交互指纹识别板连接触摸屏指纹反馈控制命令控制通信模块比对结果充电操作通信模块充电枪比对桩体存储发送

[发明专利]一种汽车充电桩散热装置-CN201711455041.X在审
发明人：陈勇 -专利权人：成都煜萃科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车充电桩散热装置，包括底座，所述底座的顶部安装有汽车充电桩本体，所述汽车充电桩本体的内部一侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶部一端固定安装有蒸发器，所述支撑板的顶部另一端焊接有风扇，所述风扇的输出端与蒸发器的顶部相对应，所述汽车充电桩本体的内部底端安装有压缩机，蒸发吸收汽车充电桩本体中的热量，快速将汽车充电桩本体内部的空气降温，接着通过风扇将冷空气快速吹拂到汽车充电桩本体的内部，通过安装四组散热孔便于排出汽车充电桩本体的内部的热气；通过通孔和水管将雨水存储到储水箱的内部，通过四组喷头对汽车充电桩本体外部表面进行冲洗散热，进行降温，提高汽车充电桩本体使用寿命。
汽车充电桩支撑板风扇散热装置蒸发器底座焊接喷头顶部安装空气降温使用寿命外部表面雨水存储储水箱散热孔输出端压缩机散热冲洗底端排出热气通孔冷空气吹拂水管蒸发吸收

[发明专利]移动控制电动汽车充电桩-CN201910162533.2在审
发明人：朱才荣;徐义晗;钱玲玲;王继凤;刘晓艳 -专利权人：淮安信息职业技术学院
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：移动控制电动汽车充电桩，它涉及电动汽车充电桩技术领域。它包含地面、放置腔、收纳轴、支撑基座、驱动支撑座、第一转动电机、第二转动电机、联轴器、移动台、支架、万向轮、支撑柱、支撑板、混凝土层、连接层、充电桩本体、收纳钢丝绳、控制柜、电路板、处理器、电源装置、信号接收装置采用上述技术方案后，本发明有益效果为：可对充电桩进行移动，能够减少充电桩的使用成本，能减少充电桩的占地面积，能依据车辆充电点进行位置移动，使用方便，结构设计合理，充电桩本体稳定性较强，能避免充电桩本体充电时发生滑动的情况
充电桩电动汽车充电桩移动控制转动电机放置腔信号发送装置信号接收装置电路板车辆充电电源装置混凝土层内部设置支撑基座钢丝绳收纳控制柜联轴器连接层收纳轴推广性万向轮移动台支撑板支撑柱支撑座中性能滑动处理器支架充电驱动同行移动

[发明专利]充电桩控制方法、装置、电动汽车充电系统和存储介质-CN201910279701.6在审
发明人：黄向敏;陈养华;郭剑峰;赵俊杰;洪钦潮 -专利权人：广州市奔流电力科技有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请涉及一种充电桩控制方法、装置、电动汽车充电系统和存储介质。所述方法包括：采集用于给各充电桩配电的配电变压器的当前电性数据；当前电性数据为输出电流、输出电压、输出功率和/或负载率；当根据当前电性数据、确定配电变压器工作在预设工作参数范围之外时，按照预设优先级次序调整充电桩的工作状态，直至配电变压器工作在预设工作参数范围之内，当工作在预设工作参数范围之外时，按照充电桩的预设优先级次序控制调节充电桩的工作状态，以使配电变压器回到预设工作参数范围，通过有序地控制充电桩，不仅显著减少电动汽车集中充电对配电网造成的冲击，保证充电过程的安全性，挖掘电动汽车的削峰填谷潜力，提高充电桩的利用率。
充电桩预设工作参数配电变压器电性电动汽车充电系统优先级次序存储介质电动汽车预设配电网充电过程集中充电控制调节输出电流输出电压输出功率削峰填谷负载率配电采集挖掘申请保证

[发明专利]一种充电高效且安全的节能型新能源汽车-CN201910081309.0在审
发明人：李玉盛 -专利权人：深圳市奈士迪技术研发有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电高效且安全的节能型新能源汽车，包括车身、车头、车尾和底盘，底盘的下方设有凹口，凹口内设有充电装置，充电装置包括升降机构、充电板、底板和干燥机构，升降机构包括两个升降组件，升降组件包括驱动单元和两个升降单元，干燥机构包括干燥盒、干燥管、两个传送带、两个连接板和若干喷头，该充电高效且安全的节能型新能源汽车通过升降机构可带动底板向下移动，减小充电板与道路内部充电线圈的距离，便于快速充电，不仅如此，通过干燥机构可对充电板周围进行除湿干燥，避免充电板受到水汽的腐蚀破坏，由于热气来源于发动机运行产生的热量，从而实现了汽车的节能环保，提高了实用性。
充电板新能源汽车干燥机构升降机构节能型底板充电充电装置升降组件底盘喷头发动机运行充电线圈节能环保快速充电驱动单元升降单元向下移动传送带水汽干燥管干燥盒连接板安全凹口车头车尾除湿减小车身热气腐蚀汽车

[发明专利]基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置-CN201910124082.3在审
发明人：杨才峰;梁洪亮;赵金磊 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置，该方法包括：S1：获取车辆的规划路线的路程以及路线中各路段的路况信息；S2：根据路程、路况信息以及影响电池性能的参数，计算车辆在规划路线内所需总耗电量；S3：获取车辆电池的当前电量，根据当前电量与总耗电量，判定车辆是否需要充电；S4：计算当前电量对应的车辆续航里程，并根据车辆续航里程以及规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。本发明利用移动终端与车辆对接进行路线规划，获得充电提醒，根据充电装置位置状态信息选择对最优最合理的充电装置进行充电，减少用户得到充电的提醒时现场不具备充电条件或无法行驶到最近充电装置的情况发生。
充电充电装置规划路线路线规划移动终端电量车辆续航里程电动车辆充电路况信息总耗电量路程剩余里程计算位置状态信息影响电池性能车辆电池充电条件判定路段反馈行驶

[发明专利]一种室内无线充电系统及方法-CN201910221381.9在审
发明人：罗文宇;张定稳;郝景凯;吴帅;朱晓燕 -专利权人：河北雄安携能科技有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H02J50/20 文献下载
摘要：本发明提供一种室内无线充电系统及方法，通过在整个室内环境涂敷可编程超表面涂覆层，监测并采集室内充电空间环境信息和接收装置的位置信息，将室内充电空间环境信息和位置信息发送给无线充电发射装置，以及依据无线充电发射装置确定的最优传输路径，将无线充电发射装置发送的微波能量信号传送给接收装置；无线充电发射装置确定微波能量信号的传输路径，并将传输路径和微波能量信号发送至可编程超表面涂覆层；接收装置接收可编程超表面涂覆层传送的微波能量信号，并将微波能量信号转化为充电电能基于本发明，能够实现在室内环境随时随地给电子设备进行充电，不受充电距离的限制，能够有效降低微波能量信号传输损耗，提高用户的使用体验。
微波能量无线充电发射装置表面涂覆层传输路径可编程室内无线充电系统充电空间环境信息室内环境信号传输损耗充电电能充电距离电子设备信号发送信号转化涂敷充电传送采集发送监测

[发明专利]一种智能货柜以及智能货柜系统-CN201910414598.1在审
发明人：支涛;应甫臣;胡庭 -专利权人：北京云迹科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种智能货柜以及智能货柜系统，涉及机器人充电技术领域，所述智能货柜包括：货柜本体和多个充电桩；所述货柜本体的周侧具有多个安装区域，多个所述安装区域与多个所述充电桩一一对应；多个所述充电桩分别安装在所述货柜本体周侧对应的安装区域中，且多个所述充电桩环绕所述货柜本体排列设置；多个所述充电桩分别与电源端连接，用于为机器人充电。采用本申请实施例的方式，能够调度机器人在智能货柜中充电，无需调度机器人到特定充电区域，提高了机器人的配送效率；并且，本申请实施例还能够调度多个机器人同时在智能货柜中充电，进一步提高了机器人的配送效率。
货柜充电桩机器人智能安装区域充电调度配送申请多个机器人充电技术充电区域排列设置电源端环绕

[发明专利]一种基于光伏运维的无线充电控制方法及其系统-CN201910325017.7在审
发明人：赖华景;陈潇跃;辛少权;连佳生;许继源;李颖 -专利权人：佛山职业技术学院
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光伏运维的无线充电控制方法及其系统，其中，该控制方法包括以下步骤：位置检测模块检测光伏运维机器人是否到位；光伏运维小车上的充电发射模块与光伏运维机器人上的充电接收模块进行功率匹配；当充电发射模块与充电接收模块匹配成功，第二控制模块控制充电接收模块改变光伏运维机器人的充电模式；本发明通过在光伏运维小车上设置充电发射模块，在光伏运维机器人上设置对应的充电接收模块，可实现对光伏运维机器人的无线单向充电，在保障光伏运维机器人拥有足够电量进行运维作业的同时大大增加了电量补充的效率
运维光伏充电机器人接收模块发射模块无线充电小车位置检测模块充电模式电量补充功率匹配控制模块匹配成功整体提升检测光电量

[发明专利]一种用于交流充电桩测试的接口设备-CN201910243340.X在审
发明人：应鸿;沈宝兴;吴新刚;张孝杰;於国芳;张渭江;吴星昂;姜涛;刘孝笑;梅丘梅;彭凯杨;陈孙锴;郝唯文;韩子宇;吴慧青;毛卓越;王灿波;傅婧婧;樊建钟;王建涵;王天响;田阳;程志国;刘兵;温旭日;白林超;康世利 -专利权人：浙江华云清洁能源有限公司;北京智芯微电子科技有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于交流充电桩测试的接口装置，包括充电桩输出插座、主控装置、开关组、调节电阻、输出采集装置，电流采集装置及通信接口；所述主控装置，用于经由所述通信接口接收上位机下发的控制指令，并根据所述控制指令通过控制所述开关组的开关状态及所述调节电阻的阻值模拟各项充电流程测试；所述电流采集装置，用于采集所述充电流程测试下被测充电桩的充电电流并将所述充电电流传输至所述输出采集装置；所述输出采集装置，用于采集所述充电流程测试下所述被测充电桩的测试数据并将所述测试数据及所述充电电流传输至外部测试设备
测试测试数据充电电流充电流程输出采集充电桩电流采集装置交流充电桩接口装置控制指令通信接口主控装置开关组电阻外部测试设备采集测试工作量接收上位机传输高集成度接口设备开关状态全自动化输出插座有效减少阻值模拟

[发明专利]一种电动车自断电充电器电路-CN201711412075.0在审
发明人：桑逸轩 -专利权人：桑逸轩
申请日： 2017-12-23 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车自断电充电器电路，包括整流电路、变换电路、检测控制电路和延时保护电路，当指示电已充满时，控制充电器进入200‑300mA的涓流充电阶段（浮充），改变电位器RP2的电阻值，可以调整充电器由恒流充电状态到涓流充电状态的转折；电容C14充电约3个小时，此时电池已完全充满，继电器KA的常闭开关断开，切断220V电源，此时充电器无输出电压停止工作，同时电池组继续经电阻R35、电位器RP3给电容C14充电，场效应管VT5维持导通继电器KA断开，一方面保护了电池组，同时也保护了整个充电器，使用方便、安全性高。
充电器电池组充电器电路电动车电位器电容电阻断开断电充电继电器恒流充电状态检测控制电路延时保护电路涓流充电状态导通继电器控制充电器变换电路场效应管常闭开关输出电压整流电路涓流充电浮充电源电池转折

[发明专利]7KW随车交流充电桩-CN201910190501.3在审
发明人：王帅;王国良;田占军;肖厚群;庾寅翀 -专利权人：友邦电气（平湖）股份有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种7KW随车交流充电桩，包括充电头组件、前壳体组件和后壳体组件，所述充电头组件插接于前壳体组件，所述前壳体组件通过壳体防水密封圈与后壳体组件相互嵌合，所述前壳体组件与后壳体组件共同向内包围形成容纳空间本发明公开的7KW随车交流充电桩，通过巧妙地设置第一至第三充电头壳体以及充电头按键，提高充电头组件的集成化程度。通过在前面板巧妙设置前面板鼻端部，在提升整体美观程度的同时，有助于形成供放置充电头接插件等充电头组件的开放空间，为充电头组件提供充分的避雨措施。
充电头前壳体后壳体组件交流充电桩随车前面板美观断路器盖板防水密封圈开放空间容纳空间外设结构应急功能鼻端部集成化接插件头壳体按键避雨插接壳体嵌合向内充电包围

[发明专利]一种开关电源电容充电电路及充电方法-CN201910015806.0在审
发明人：康振华;于江涛 -专利权人：广州极飞科技有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种开关电源电容充电电路及充电方法，该开关电源电容充电电路包括第一电容、第一开关、第二开关及充电电路，该第一电容适于连接在开关电源的驱动电路的电源端，为该驱动电路提供泵升电压，该第一开关的第一端连接第一电容的第一端，第二端连接充电电路的输出端，该第二开关的第一端连接第一电容的第二端，第二端连接充电电路的接地端，该充电电路用于在第一开关和第二开关闭合时，为第一电容充电。通过实施本发明，解决了现有的开关电源的泵升电容充电电路，不能够在开关电源控制电路启动前为泵升电容充电，驱动效率低的问题。
开关电源电容充电电路充电电路电容第一开关第一端电容充电驱动电路泵升充电开关电源控制电路泵升电压开关闭合驱动效率电源端接地端输出端