“交叉概率”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果357006个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种无信号交叉口机动车冲突概率判断方法-CN201610032796.8有效
发明人：马莹莹;秦筱然;陈枝伟;马赟赟;曹宇超;石一飞 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种无信号交叉口机动车冲突概率判断方法，包括步骤1)选定研究的交叉口，获取交叉口几何信息、交叉口交通管理策略、交叉口交通流数据及车辆相关参数；2)在选定交叉口的设计图形上均匀划分N个栅格单元并做近似处理，将每个栅格单元中心处出现车辆的概率作为该栅格单元出现车辆的概率；3)计算各流向车辆出现概率，对内部栅格赋值；4)确定交叉口范围内任意栅格单元的冲突概率，根据步骤3)得到的结果求两个及以上流向的冲突概率并对栅格重新赋值；5)输出交叉口所有栅格冲突概率最终赋值结果。本发明可解决整个交叉口内部区域的冲突概率问题。
一种信号交叉口机动车冲突概率判断方法

[发明专利]一种成像卫星任务规划方法-CN201710415398.9有效
发明人：夏维;孙海权;胡笑旋;靳鹏;王超超;张海龙;罗贺;马华伟 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种成像卫星任务规划方法，包括在初始化步骤中，获取交叉概率下限值pcmin和交叉概率上限值pcmax；在每轮迭代中执行交叉步骤时，根据交叉概率下限值pcmin和交叉概率上限值pcmax解算该轮迭代中每一待交叉组对应的组内交叉概率值pc，并根据所述组内交叉概率值pc对所述每一待交叉组进行交叉操作；在迭代过程终止后，将最后一轮迭代中得到的种群中具有最大适应度值的个体作为成像卫星任务规划的最优解。
一种成像卫星任务规划方法

[发明专利]基于随机交通需求和通行能力的交叉口控制延误预测方法-CN201610682282.7有效
发明人：王蓓;宁平华;张晓瑾;段小梅 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于随机交通需求和通行能力的交叉口控制延误预测方法，包括：根据输入的交叉口交通量与绿信比的联合概率分布函数、交叉口饱和流量的概率分布函数、信号控制周期时长和数据采集时间间隔计算交叉口每个周期的初始排队长度的概率分布函数以及交叉口联合概率分布函数；根据交叉口实际的初始排队情况和实际的交叉口通行能力与实际的交叉口交通量的相对大小预测交叉口一个周期内的信号控制延误；根据交叉口一个周期内的信号控制延误以及交叉口联合概率分布函数计算信号控制延误的长期均值和标准差
交叉口信号控制联合概率分布交通量概率分布函数交叉口控制交通需求标准差数据采集时间间隔交叉口通行能力信号控制周期智能交通领域智能交通信号排队饱和流量大小预测函数计算通行绿信比时长预测应用

[发明专利]一种信号控制交叉口机动车冲突概率预测方法-CN201810057885.7有效
发明人：马莹莹;吴嘉彬;管海霞;温沉 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号控制交叉口机动车冲突概率预测方法，包括步骤：1)选定研究的交叉口，获取交叉口几何信息、交叉口管理策略、信号配时方案、交叉口交通流数据及车辆相关参数；2)在选定交叉口的设计图形上均匀划分栅格单元；3)建立各进口道车流轨迹方程，确定轨迹冲突区域内的栅格作为研究对象；4)建立各车道车辆横向偏移和到达概率模型，计算各流向车辆出现在对象栅格中心点的概率；5)以信号配时方案与车流运行特征为基础，将信号周期划分为若干个信号阶段；6)用不同的颜色可视化输出交叉口所有对象栅格不同阶段的冲突概率数值。本发明可解决信号控制交叉口内部区域的冲突概率预测问题。
一种信号控制交叉口机动车冲突概率预测方法

[发明专利]一种信息提示方法及装置-CN201410428832.3有效
发明人：邹澍;刘黄玲子 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种信息提示方法，包括：统计设置时间段内平均每天从第一道路交汇交叉点错误行车至第二道路交汇交叉点的第一发生概率；确定所述设置时间段内平均每天各用户从所述第一道路交汇交叉点错误行车至第二道路交汇交叉点的第二发生概率；根据所述第一发生概率及所述第二发生概率，确定需要对所述第二发生概率对应的用户提示时，提示所述第二发生概率对应的用户。
一种信息提示方法装置

[发明专利]电芯微短路的检测方法、系统、设备及存储介质-CN202310110123.X在审
发明人：蔡宗霖;魏琼;赵恩海;严晓;吴炜坤;任浩雯;丁鹏;王得成;周国鹏 -专利权人：上海玫克生储能科技有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种电芯微短路的检测方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：根据获取到的采样时间计算时间权重概率；根据计算得到的每个采样时间的所有电芯的均值电压差、每个电芯的电压差以及时间权重概率计算所有电芯的趋势概率以及每个电芯的趋势概率；计算所有电芯的趋势概率与每个电芯的趋势概率的交叉熵；根据交叉熵对电芯进行微短路检测。本发明根据计算得到的所有电芯的趋势概率以及每个电芯的趋势概率；再计算所有电芯的趋势概率与每个电芯的趋势概率的交叉熵；根据交叉熵对电芯进行微短路检测。
电芯微短路检测方法系统设备存储介质

[发明专利]基于改进的遗传算法的测试用例生成方法和装置-CN202310181709.5在审
发明人：王维维;许允迪;周才健;周柔刚;陈安;盛锦华;周卫华;王班;肖廷哲 -专利权人：杭州汇萃智能科技有限公司;温州汇萃智能科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：迭代执行下述步骤直至达到终止条件，确定最优解：构造适应度函数，确定群体中个体适应度以及贡献度；基于群体中个体适应度以及贡献度，通过选择策略和最佳保存策略确定最优个体；基于最优个体进行遗传操作得到下一代群体，遗传操作包括交叉操作和变异操作，其中，每个最优个体对应有当前交叉概率和当前变异概率，当前交叉概率和当前变异概率动态确定，当前交叉概率和当前变异概率与种群个体适应度的一致性负相关。以此可以通过改进的迭代式自适应交叉变异的遗传算法测试用例自动生成方式，解决算法难以收敛的问题。
基于改进遗传算法测试生成方法装置

[发明专利]一种基于自适应改进遗传算法的云数据中心调度方法-CN202010038159.8有效
发明人：熊福力;张娟芝;段中兴;徐胜军;孟月波;李志 -专利权人：西安建筑科技大学
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于自适应改进遗传算法的云数据中心调度方法，通过采用双曲正切函数构造自适应律，分别对遗传算法交叉概率、变异概率数值及交叉算子及变异算子进行了自适应调整，使得当交叉、变异个体适应度趋于最大值时，该自适应律可提高个体的交叉、变异概率，即增大进化为更优个体的概率；当交叉、变异个体适应度趋于最小值时，该自适应律可降低个体的交叉、变异概率，即尽可能保留较优个体的基因；从而，有效提高了算法的收敛速度、
一种基于自适应改进遗传算法数据中心调度方法

[发明专利]一种交叉口转向控制标注方法、电子设备及存储介质-CN202211366844.9有效
发明人：张晓春;雷焕宇;邓远冬;游博雅;刘恒;阚倩;王燕 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明提出一种交叉口转向控制标注方法、电子设备及存储介质，属于交叉口转向控制标注技术领域。包括以下步骤：S1.筛选需要转向控制的T型交叉口和Y型交叉口，并转化为平面坐标；S2.判断交叉口类型，若道路都是双向的交叉口，判断为T型交叉口，若道路含有单向道路，判断为Y型交叉口；S3.构建模型训练样本集；S4.扩展训练样本集；S5.计算待预测交叉口转向的特征向量；S6.基于训练样本集与朴素贝叶斯原理，计算贝叶斯模型的先验概率和条件概率；S7.根据待预测交叉口转向的特征向量与先验概率与条件概率，确定转向控制标注结果
一种交叉口转向控制标注方法电子设备存储介质

[发明专利]一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法-CN201611106147.4有效
发明人：沈强儒;曹慧;成军;邱礼平;石洋;毛建锋 -专利权人：南通大学
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明所揭示的干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法，包括如下内容：遮挡模型建立，内侧车道平出现大车并遮挡的概率，外侧车道出现大车遮挡的概率，小车出现的概率，不被遮挡的概率。本发明提供一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法，通过对交通标志被遮挡概率分析以获得最佳的交通标志布局，使得车辆识别交通标志的概率得以提高。
一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法

[发明专利]一种信号交叉口车道动态通行能力的确定方法及系统-CN201811453976.9在审
发明人：陆建;赵顗 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号交叉口车道动态通行能力的确定方法及系统，该方法包括：采集信号控制交叉口处各车道的排队车辆的车头时距；构建车头时距的概率密度函数；设定信号交叉口的绿灯时长、预期排队车辆一次性通过停车线的概率；根据概率密度函数、绿灯时长和预期排队车辆一次性通过停车线的概率计算各车道可接受的最大排队长度；根据各车道的最大排队长度计算各车道的实际通行能力；对各车道的实际通信能力求和，即得到交叉口的实际通信能力。采用本方法或系统可以计算交叉口车道动态通行能力，为信号控制交叉口的控制与管理提供依据。
车道信号交叉口排队车辆通行概率密度函数一次性通过绿灯时长通信能力交叉口停车线车头时距信号控制交叉口排队采集信号长度计算概率计算交叉口处可接受求和构建概率管理

[发明专利]一种基于改进型遗传算法的无线能量传输系统参数优化方法-CN201410332449.8在审
发明人：禄盛;左晨阳;张艳;朴昌浩 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： G06N3/12 文献下载
摘要：本发明提出一种基于改进型遗传算法的无线能量传输系统参数优化方法，即引入改进的交叉概率、变异概率计算方法和个体选择策略，通过计算当前种群的适应度值方差并以适应度值方差来计算本次进化的交叉概率和变异概率，个体选择策略是根据个体之间的距离进行选择个体是否进入下一代改进的交叉概率和变异概率计算方法，能加快算法收敛的速度和全局搜索能力。改进的个体选择策略能保证种群多样性，加强算法局部搜索能力。本发明可以广泛应用在无线能量传输系统参数优化问题中。
一种基于改进型遗传算法无线能量传输系统参数优化方法

[发明专利]一种模型参数确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211114967.3在审
发明人：王秀雷;赵康荏;赵联海 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：该方法包括：获取预设寻优算法迭代过程中的适应度变化量；根据所述适应度变化量，对所述预设寻优算法迭代过程中的交叉概率与变异概率进行模糊控制，得到修正交叉概率和修正变异概率；基于所述修正交叉概率和所述修正变异概率更新所述预设寻优算法
一种模型参数确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种交叉概率因子可调的差分进化算法-CN201711113683.1在审
发明人：蒋忠进;崔铁军;陈阳阳 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G06N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种交叉概率因子可调的差分进化算法，包括如下步骤(1)种群初始化；(2)变异操作；(3)交叉操作；(4)选择算子；(5)终止迭代。本发明提出一种交叉概率因子可调的差分进化算法，在交叉环节，根据不同个体在上一代适应度值的大小，赋予不同个体不同的交叉概率因子值；实施例表明，与传统DE算法相比，使用该算法进行数值优化时，需要的迭代次数明显减少
一种交叉概率因子可调进化算法

[发明专利]一种概率预测方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110207197.6在审
发明人：郭豪;蔡准;孙悦;郭晓鹏 -专利权人：北京芯盾时代科技有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种概率预测方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：获得与指定对象对应的申请特征，根据所述申请特征提取一阶特征数据；根据所述一阶特征数据进行特征交叉，获得多阶交叉数据；其中，所述多阶交叉数据为二阶或二阶以上的交叉数据；通过概率预测模型对所述多阶交叉数据进行有效性挖掘，获得多阶有效数据；对所述多阶有效数据进行预测，获得与所述指定对象对应的目标概率，应用本方法能够提高模型预测结果的准确性。
一种概率预测方法装置计算机可读存储介质

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条