专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]颗粒捕集器中颗粒物载量确定方法、装置及设备-CN202210499306.0有效
  • 王秀雷;朱纪宾;张思雨 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-05-09 - 2023-05-23 - F01N11/00
  • 本申请提供一种颗粒捕集器中颗粒物载量确定方法、装置及设备。方法包括:获取发动机的固态SOF原始排放速率;将获取的催化器的温度及催化器的气流量输入至催化器对SOF消耗MAP,得到催化器对SOF的去除速率;并根据捕集器的初始捕集率及获取的上一周期的颗粒物总载量,确定颗粒补集器的捕集率;根据固态SOF原始排放速率、催化器对SOF的去除速率及颗粒补集器的捕集率确定沉积速率;根据获取的SOF中各类污染物的热解速率、上一周期的各类污染物的载量、沉积速率及预设的各类污染物占比,确定SOF总载量;将SOF总载量与预获取的烟灰载量相加,得到本周期的颗粒物总载量。本申请的方法,增加了确定的颗粒物载量的准确性。
  • 颗粒捕集器中物载量确定方法装置设备
  • [发明专利]发动机烟度控制方法、设备及存储介质-CN202210655478.2有效
  • 王秀雷;单吉超;贺江浩 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-06-10 - 2023-05-23 - F02D41/30
  • 本申请提供一种发动机烟度控制方法、设备及存储介质,在确定对车辆进行发动机烟度控制的情况下,根据踏板变化量、当前时刻与发动机烟度控制开始时刻,通过喷油量增大量函数确定喷油量增大量,喷油量增大量函数用于反映喷油量增大量与当前时刻和发动机烟度控制开始时刻的对应关系;将喷油量限值与喷油量增大量相加,得到烟度限制喷油量;控制以烟度限制喷油量与需求喷油量中的较小值进行喷油,以控制发动机烟度,防止实际喷油量过大引起的烟度过大。相比标定得到烟度限值系数表的实现方式,喷油量增大量函数的确定方法更为简单,因此本申请能够简化发动机烟度控制中的标定过程,提高标定效率。
  • 发动机控制方法设备存储介质
  • [发明专利]一种参数修正方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211043406.9在审
  • 王秀雷;赵康荏 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-06 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种参数修正方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:通过获取预设寻优算法迭代过程中任一代的适应度值,以及预先标定的适应度修正系数,其中,适应度修正系数包括正向修正系数和负向修正系数;进一步的,基于适应度值在正向修正系数和负向修正系数中确定目标修正系数,并基于目标修正系数对适应度值进行修正,确定适应度修正值,基于各适应性修正值更新预设寻优算法,提高了预设寻优算法的适应性,从而提高了预设寻优算法的寻优精度;进一步的,基于具有高寻优精度的寻优算法对碳载量模型进行参数寻优,提高了模型参数的准确度,从而使碳载量模型估计得到的目标碳载量值误差更小,提升了碳载量值的估计精度。
  • 一种参数修正方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]发动机原始碳烟排放确定方法、装置、设备及介质-CN202210978070.9有效
  • 王秀雷;文武红;赵康荏 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-08-16 - 2023-01-06 - F01N9/00
  • 本发明公开了一种发动机原始碳烟排放确定方法、装置、设备及介质,通过获取目标发动机的当前时刻以及各历史时刻的碳烟排放预测参数,将当前时刻以及各历史时刻的碳烟排放预测参数输入至预先训练的碳烟排放预测模型,得到目标发动机的当前原始碳烟排放信息,以基于当前时刻以及历史各时刻的相关参数对当前时刻的原始碳烟排放信息进行预测,使得所预测出的原始碳烟排放符合变化规律,提高了原始碳烟排放的预测精度,并且,该方法通过预测参数以及模型进行原始碳烟排放预测,进而可以根据模型预测的原始碳烟排放确定DPF碳载量,能够适应油品和部件状态,进一步的提高了原始碳烟排放估算精度,满足DPF控制需求。
  • 发动机原始排放确定方法装置设备介质
  • [发明专利]发动机喷油控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210263047.1有效
  • 殷治梅;王秀雷;赵路路;王坤 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-03-17 - 2023-01-06 - F02D41/02
  • 本申请提供一种发动机喷油控制方法、装置、设备及存储介质,属于发动机技术领域。包括:获取汽车中催化器的第一温度;若第一温度小于第一限值且大于第二限值,则获取发动机的喷油器当前的喷油脉宽及催化器气流量,并根据第一温度、气流量、第一限值、单位燃油燃烧的热量、气体比热容及喷油脉宽,确定目标喷油量;若第一温度小于等于第二限值且大于等于第三限值,则每隔预设时间间隔获取颗粒捕集器的第二温度及催化器的进出口温差,并根据第二温度及催化器的进出口温差,确定当前预设时间间隔的喷油量的变化量,根据预设的燃油起喷量及喷油量的变化量,确定目标喷油量;根据目标喷油量控制喷油器喷油。本申请提高了催化器的催化效率。
  • 发动机控制方法装置设备存储介质
  • [发明专利]评价函数确定方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202211204296.X在审
  • 王秀雷;文武红;孟媛媛 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-09-29 - 2022-12-20 - G06F17/15
  • 本发明公开了一种评价函数确定方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括获取待优化的目标模型的至少一组初始模型修正参数,并确定各组初始模型修正参数分别对应的各组适应度值;基于各组适应度值确定各组初始模型修正参数的适应度评价参数以及误差评价参数;基于适应度评价参数及其评价权重、误差评价参数及其评价权重,确定各组初始模型修正参数分别对应的目标评价函数,以对各组初始模型修正参数进行参数筛选,并基于筛选后的目标模型修正参数对目标模型进行优化。通过本发明公开的技术方案,解决了在优化过程中出现局部最优解,从而选择全局最优解,提高模型参数寻优的准确性,从而提高模型在后续应用过程中的准确性。
  • 评价函数确定方法装置电子设备以及存储介质
  • [发明专利]一种碳载量模型的确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211042441.9在审
  • 王秀雷;赵康荏;孟媛媛 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-29 - F01N9/00
  • 本发明公开了一种碳载量模型的确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取预设寻优算法中的待修正参数的当前基准值,以及待修正参数对应的预先标定的参数修正系数表;基于参数修正系数表对待修正参数的当前基准值进行修正,得到目标修正参数,并基于各目标修正参数更新预设寻优算法;基于更新后的寻优算法对碳载量模型进行参数寻优,得到目标碳载量模型,其中,目标碳载量模型用于确定目标碳载量值。上述技术方案,通过对待修正参数的当前基准值进行修正,提高了寻优算法的寻优精度,并且将具有高寻优精度的寻优算法对碳载量模型进行参数寻优,得到高准确度的目标碳载量模型,从而提升碳载量值的估计精度。
  • 一种碳载量模型确定方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]脉谱参数分区方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202211046056.1在审
  • 周晓光;王秀雷 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-08-30 - 2022-11-29 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种脉谱参数分区方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括:获取当前碳载量脉谱图的各脉谱参数,并分别确定各所述脉谱参数对应的路谱数据数量;确定对所述脉谱参数进行脉谱分区的分区数量,并基于所述分区数量以及各所述路谱数据数量确定各所述脉谱分区的分区边界参数;基于所述分区边界参数确定所述脉谱参数的目标脉谱分区;其中,所述目标脉谱分区用于对所述当前碳载量脉谱图的脉谱参数进行修正。通过本发明公开的技术方案,实现了提高碳载量的标定结果,从而提高碳载量估算模型精度的模型精度,进而提高碳载量估算结果的准确性。
  • 参数分区方法装置电子设备以及存储介质
  • [发明专利]一种巡航控制方法、装置、设备及存储介质-CN202211052599.4在审
  • 王秀雷;赵康荏;孟媛媛 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-29 - B60W30/14
  • 本发明公开了一种巡航控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:基于初始化种群中的多个初始化个体,分别构建初始巡航控制模型;其中,初始化个体用于表征初始巡航控制模型对应的初始化的网络权重;针对每个初始巡航控制模型,基于设定目标车速和初始巡航控制模型,确定与初始巡航控制模型对应的初始化个体的适应度数据;基于预设循环条件和各初始化个体分别对应的适应度数据,对初始化种群执行更新操作,得到目标个体;基于目标个体,构建目标巡航控制模型,并基于目标巡航控制模型,对目标车辆执行巡航控制操作。本发明实施例解决了车辆巡航车速达到稳定状态的时间较长的问题,提高了巡航控制方法的适应性和巡航控制车速的准确度。
  • 一种巡航控制方法装置设备存储介质
  • [发明专利]发动机的物理模型参数标定方法和装置-CN202011209179.3有效
  • 王秀雷;马雁;何乃鹏 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-11-03 - 2022-11-29 - G06F30/17
  • 本公开提供发动机的物理模型参数标定方法和装置。包括:通过与发动机中的化学反应的类型相对应化学反应速率常数的取值范围,得到中间值的取值范围;所述中间值是用于得到所述物理模型参数中的指前因子的值;根据所述中间值的取值范围和预设的所述活化能的取值范围,随机生成指定数量的染色体,其中,任一染色体中的基因包括所述中间值和所述活化能的值;通过所述活化能的值和所述中间值确定出所述指前因子的值;利用所述多目标遗传算法对所述活化能的值和所述指前因子的值进行修正,得到标定后的物理模型参数。故此,本公开的整个过程不需要人工来进行标定,节省了大量的时间和人工。
  • 发动机物理模型参数标定方法装置

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