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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]中部槽结构-CN202310424716.3在审
发明人：程梦远;杜奇;毕冬冬;周晨辉;吴桂陈;陈良 -专利权人：国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B65G19/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种中部槽结构和更换方法，用于更换中部槽结构内中板部件，包括槽帮主体，槽帮主体具有两个，两个槽帮主体相互平行地设置；中板部件，中板部件为多个，多个中板部件沿槽帮主体的延伸方向依次间隔分布，各个中板部件均用于承载物料以解决现有技术中的中部槽内的中板的更换工艺过于复杂的问题。
中部结构

[发明专利]车辆中部结构-CN202210844088.X在审
发明人：姜铨雄;闵宪植 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆中部结构。实施方案的车辆中部结构包括第一中部横向构件，所述第一中部横向构件在车辆的宽度方向上连接一对侧边梁，其中所述第一中部横向构件的每个端面附接至相应的侧边梁的内向侧面，并且所述第一中部横向构件的截面在其纵向方向上是一致的
车辆中部结构

[发明专利]下车身中部结构-CN202110931769.5有效
发明人：梁新宇;贺志杰;张涛;张书任;陈强;武文波;李任;李阳;李运涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种下车身中部结构，包括分设于两侧的门槛梁、两侧门槛梁之间连接的搭接梁、以及与各门槛梁和搭接梁的底部均相连的电池包下壳体，还包括连接在两侧门槛梁之间的横梁和地板面板。本发明的下车身中部结构，可优化集成有电池包壳体的下车身中部车身骨架的整体布置结构。
车身中部结构

[实用新型]换热器中部模块安装结构-CN201420346927.6有效
发明人：柳来扣 -专利权人：江阴德耐特重工科技有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F28F9/013 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换热器中部模块安装结构，其特征在于它包括上下布置的至少两组换热器中部模块以及用于连接换热器中部模块的安装板（10），所述换热器中部模块包括框架（1），框架（1）内设置有前后布置的两组盘管，前后两组盘管的左下端伸出外框（6）外并连接下集箱（7），前后两组盘管的左上端伸出外框（6）外并连接上集箱（8），相邻两组换热器中部模块的下集箱（7）与上集箱（8）之间通过两个集箱弯管（9）连接。该换热器中部模块安装结构能够用于组装能够降低运输成本，减少库存，可以去使用厂家进行现场安装的模块式换热器，具有快捷方便的优点。
换热器中部模块安装结构

[实用新型]门球杆中部连接结构-CN201220363876.9有效
发明人：李佳容 -专利权人：李佳容
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： A63B59/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种门球杆中部连接结构，其具有击头和与击头连接的杆体，其特征在于：具有连接件；连接件为上端设有外螺纹的圆柱体，连接件上端的外螺纹螺设于击头中部设置的内螺纹凹孔中；连接件的下端向内设有轴向多边形孔本实用新型的击头和杆体之间通过连接件连接，连接件与击头以螺纹连接，杆体与连接件以防转钉和粘胶层连接并以多边形孔的配合结构防转，多种方式保证了击头和杆体牢固连接并能耐受频繁不稳定的冲击力。
门球中部连接结构

[实用新型]矿用卡车中部组件结构-CN201120230623.X有效
发明人：孟庆勇;踨雪梅;张杰山;魏哲雷;马玉敏;谢和平;范旭辉;蔡忠义;孟祥伟 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
申请日： 2011-07-02 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用卡车中部组件结构，属于矿用卡车车架技术领域，包括折弯板Ⅰ、折弯板Ⅱ、耳板、加强筋板和圆形法兰；折弯板Ⅰ和折弯板Ⅱ均为L型，两板相互对接形成箱体结构；耳板为燕尾型，两块耳板成平行排列，固定在折弯板Ⅱ的折弯处，且位于箱体结构的中心位置；同侧耳板间通过加强筋板连接；耳板上开设有通孔，两个通孔相对的侧面上贴有圆形法兰。有益效果是结构简单，容易加工，结构牢固，能为后桥提供稳定可靠的铰接支撑。
卡车中部组件结构

[实用新型]立柱中部节点连接结构-CN202022474862.1有效
发明人：邱正彬 -专利权人：福建东钢钢铁有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立柱中部节点连接结构，包括立柱和横梁，立柱和横梁之间通过节点连接件连接，横梁和节点连接件的断面均为工字型，节点连接件一端焊接于立柱上，横梁的腹板和节点连接件的腹板之间连接有一对位于腹板两侧并通过螺栓连接在一起的中间连接板该立柱中部节点连接结构采用焊接和螺栓连接相结合的方式，一方面可以简化立柱结构，降低立柱制造难度，另一方便又方便现场施工和安装，也便于拆装，整体结构安全稳定可靠。
立柱中部节点连接结构

[实用新型]车身中部结构及汽车-CN202320074227.5有效
发明人：张书任;贺志杰;陈强;张涛;高鹏;武文波 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构及汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的B柱，与各侧B柱的底端相连的门槛梁，以及对应于B柱，连接在两侧门槛梁之间的后地板前横梁，还包括连接在后地板前横梁顶部的前横梁加强梁本实用新型的车身中部结构，通过前横梁加强梁和第一连接板的设置，能够增加两侧B柱之间的侧碰传力通道，加强板的设置可提高与第一连接板之间的连接刚度，增加碰撞力传递能力，由此可提高车身中部应对侧碰的能力，保护车内乘员安全
车身中部结构汽车

[实用新型]车身中部结构与汽车-CN202223199576.4有效
发明人：张书任;武文波;贺志杰;张涛;陈强;高鹏;陈曦 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构与汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的门槛梁，以及位于两侧所述门槛梁之间的前地板面板，且至少一侧所述门槛梁的面向车内的一侧设有沿整车前后方向延伸的补强板；所述补强板的前端延伸至本实用新型的车身中部结构能够增加门槛梁位置的结构强度，可提高车身中部整体结构强度，有利于整车碰撞应对能力的提升，而可增加碰撞安全性。
车身中部结构汽车

[实用新型]车身中部结构及汽车-CN202222999386.4有效
发明人：崔东亮;张超宾;董海洋;李卫钊;梁兴贺;张庚;史红乐 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构及汽车，本实用新型的车身中部结构包括顶盖总成，以及分设在左右两侧的B柱；所述顶盖总成中设有顶盖加强板，所述顶盖加强板包括沿汽车前后方向延伸的加强板中部，以及设置在所述加强板中部后部的加强板侧部，且所述加强板中部的左右两侧均设置有所述加强板侧部；两侧所述加强板侧部中均设有侧加强臂，各所述侧加强臂的一端均向与之同侧的所述B柱延伸，并与同侧的所述B柱连接在一起。本实用新型的车身中部结构，能够在汽车侧翻时起到有效的支撑作用，可更好地保护驾乘人员，而提升整车的安全性能。
车身中部结构汽车

[实用新型]车身中部结构与汽车-CN202320152732.7有效
发明人：张书任;陈强;高鹏;张涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构与汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的门槛梁，位于两侧所述门槛梁之间的前地板，以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅前安装横梁和座椅后安装横梁；所述座椅前安装横梁和所述座椅后安装横梁均由一侧的所述门槛梁贯穿至另一侧的所述门槛梁本实用新型的车身中部结构，有助于碰撞力在车身中部位置的传递分散，能够提高整车碰撞的安全性，而可提升整车品质。
车身中部结构汽车

[实用新型]车身中部结构与车辆-CN202321365011.0有效
发明人：刘立伟;贺志杰;檀庆榜;刘莎莎;王在林;任建峰;时世佼;岳国辉;景向策;王青鹏;赵庆龙;周丹丹;姜月;孙计晨;高鹏;李顺;郭俐彤;张阳;赵彩文 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构与车辆，本实用新型的车身中部结构包括设于前地板面板上方的前排座椅安装横梁，以及位于前地板面板下方的电池包；前排座椅安装横梁具有横梁本体，横梁本体具有沿整车前后方向依次连接的多个横梁主体本实用新型的车身中部结构，可保证前排座椅安装的可靠性，能够提升电池包在车身中设置的稳定性，并且也利于侧碰碰撞力通过加强横梁以及前排座椅安装横梁协同传递，有助于提升整车碰撞安全性。
车身中部结构车辆

[实用新型]车身中部结构及车辆-CN202320870725.0有效
发明人：陈强;檀庆榜;高鹏;贺志杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构及车辆，本实用新型的车身中部结构包括下车身，以及连接在下车身底部的电池包，电池包的上盖板构成下车身中的前地板面板，并在上盖板的顶部与下车身之间设有密封结构，密封结构为围绕上盖板与下车身的接触位置设置的环形密封结构，且在下车身中的中通道的左右两侧分别设有一个密封结构。本实用新型的车身中部结构，通过使得电池包的上盖板构成前地板面板，可简化车身结构，利于车身减重，并能够提高电池包与车身之间的集成度，同时在中通道左右两侧设置环形的密封结构，也可保证车身与电池包之间的密封，
车身中部结构车辆

[实用新型]碳钢车体车顶中部结构-CN200920095033.3无效
发明人：马常付;李泽宇 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：一种碳钢车体车顶中部结构，包括侧顶板、中顶板、车顶弯梁、车顶边梁，其特征在于：整个车顶中部由骨架和顶板组成，骨架主要由帽形车顶弯梁、乙形纵梁、和车顶边梁组成，车顶弯梁两端直接与车顶边梁相连接，顶板为中顶板和侧顶板通过搭接焊组成本实用新型通过以上结构优化和改进，提高了整体强度，使得车顶钢结构能够满足国际通用的UIC566强度标准。
车体车顶中部结构

[发明专利]汽车车身地板中部结构-CN200610030013.9无效
发明人：屠振涛;狄成林;白昆程;张东学 -专利权人：上海华普汽车有限公司
申请日： 2006-08-08 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车车身地板中部结构，包括前地板，固定在所述前地板上的操纵台底板，安装在所述操纵台底板上的左前座椅横梁和右前座椅横梁，与所述左前座椅横梁相连的左内纵梁；以及与所述右前座椅横梁相连的右内纵梁本发明要解决的技术问题是提供一种汽车车身地板中部结构，解决侧面碰撞安全的问题。
汽车车身地板中部结构

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