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- [实用新型]车身后部传力结构及汽车-CN202223393719.5有效
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崔东亮;张超宾;梁兴贺;李卫钊;董海洋;史红乐
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长城汽车股份有限公司
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2022-12-16
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2023-04-25
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B62D21/15
- 本实用新型提供了一种车身后部传力结构及汽车，本实用新型的车身后部传力结构包括分设在左右两侧的车身后纵梁，连接在各侧车身后纵梁顶部的后减震塔，以及在两侧后减震塔朝向车头的一侧均设置的加强支架，且两侧加强支架均呈“V”型，并具有内加强梁和外加强梁；各侧内加强梁和外加强梁的前端均与后围上横梁相连，各侧内加强梁的后端连接在同侧后减震塔的顶部，各侧外加强梁的后端连接在同侧后减震塔的侧部，且各外加强梁的后端低于同侧内加强梁的后端设置。本实用新型的车身后部传力结构，可提高车身后部扭转刚度，并有助于后碰碰撞力向车身中部位置传递，能够提高对碰撞力的分散消解效果，而可提高整车碰撞安全性。
- 车身后部结构汽车
- [实用新型]车辆的后围总成以及车辆-CN202222316680.0有效
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张超宾;史红乐;梁兴贺;王超功;李卫钊;董海洋
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长城汽车股份有限公司
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2022-08-31
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2022-12-27
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B62D25/08
- 本实用新型公开了一种车辆的后围总成以及车辆，车辆的后围总成包括：后围板；多个后围横梁，多个所述后围横梁设置于所述后围板上且沿车辆的宽度方向延伸，多个所述后围横梁在上下方向上间隔设置，多个所述后围横梁均设置有加强腔室；侧围加强板，布置在所述后围板的侧面，且所述侧围加强板沿所述车辆的高度方向分别与多个所述后围横梁连接。多个后围横梁可以全面地与后围板连接，从而可以更好地加强后围板的结构强度，另外，多个后围横梁均设置有加强腔室，腔室结构可以减轻后围总成的重量，从而可以减轻车辆的整体重量，而且加强腔室可以更好地对碰撞能量进行吸收，从而可以提升车辆的整体碰撞性能，提升车身的扭转刚度。
- 车辆总成以及
- [实用新型]车辆的车身以及车辆-CN202222316694.2有效
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崔东亮;李卫钊;梁兴贺;董海洋;王超功;张超宾
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长城汽车股份有限公司
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2022-08-31
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2022-12-27
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B62D25/20
- 本实用新型公开了一种车辆的车身以及车辆，车辆的车身包括：地板总成，地板总成包括：地板、中通道和中通道加强件，中通道设置于地板上且后端敞开设置，中通道加强件与中通道形成有第一中通道传力腔；后围总成包括：后围板和后围加强件，后围加强件设置于后围板的前侧，后围加强件与后围板之间形成有第一后围传力腔，后围加强件的下端与中通道的后端顶部固定连接；第一中通道传力腔和第一后围传力腔在沿车辆的长度方向上对应设置而形成传力通道。这样可以减轻车辆的重量，更好地对碰撞力进行吸收，提升车辆的碰撞性能，碰撞力通过第一中通道传力腔和第一后围传力腔可以进行传递和分解，使各处的受力更加均匀，从而可以减轻其他部位的受力程度。
- 车辆车身以及
- [实用新型]前地板总成及汽车-CN202221919908.9有效
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李卫钊;梁兴贺;董海洋;王超功;张超宾;史红乐;崔东亮
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长城汽车股份有限公司
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2022-07-22
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2022-11-18
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B62D25/20
- 本实用新型提供了一种前地板总成及汽车，本实用新型的前地板总成包括分设于车辆左右两侧的两个前地板纵梁，以及设于两前地板纵梁上的前地板面板；两前地板纵梁之间限定出位于前地板面板下方的电池包容置空间，并在车辆一侧的前地板纵梁上连接有转接件，且在前地板纵梁和转接件上分别设有电池包连接部。本实用新型的前地板总成，电池包容置空间用于容纳电池包，至少一侧的前地板纵梁上连接有连接件，不同规格的电池包仅需要选择与前地板纵梁上的电池包连接部连接，或是选择与转接件上的电池包连接部连接，便能够适配不同规格的电池包于前地板总成上的安装，无需开发多套模具，降低了开发成本，同时能够提升不同规格尺寸电池包互换的便利性。
- 地板总成汽车
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