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- [实用新型]一种摆臂球头装配工装-CN202222621239.3有效
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毛森;冯世军;张衍存;周云
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广西万安汽车底盘系统有限公司
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2022-09-29
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2023-03-24
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B25B27/00
- 本实用新型一种摆臂球头装配工装,包括工作台面,工作台面上设有左摆臂装配机构和右摆臂装配机构;左摆臂装配机构和右摆臂装配机构包括支撑座、压紧装置和球头定位装置,支撑座上端分别设有工件定位销,压紧装置设置在摆臂主体的侧面且压紧装置的压臂位于摆臂主体的上侧;球头定位装置设置在球头组件与摆臂主体连接端的外侧;装配作业时,摆臂主体通过工件定位销定位在支撑座上,压紧装置将摆臂主体压紧,将球头组件与摆臂主体的端部连接,通过球头定位装置确定球头组件的装车位置后,使用连接螺栓将球头组件与摆臂主体连接本实用新型结构简单、布置紧凑并且操作简便,同时还可检测前后衬套孔的位置度,提高摆臂总成产品的装配质量。
- 一种摆臂球头装配工装
- [发明专利]一种摆臂装置-CN201110344004.8无效
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吴伟平
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无锡市伟丰印刷机械厂
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2011-11-03
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2012-06-20
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B65H23/26
- 本发明提供一种摆臂装置,包括摆臂架、固定轴、旋转块、螺栓和转轴,摆臂架包括两条平行的臂架,在摆臂架上端通过固定轴固定在机架上,摆臂架中部安装有可转动的旋转块,旋转块中部设置有螺栓,摆臂架下端安装有转轴。摆臂架中部安装的旋转块位于两条臂架中间。摆臂架中部安装的旋转块共有两个,分别位于两条臂架外侧。本发明一种摆臂装置,长条物料从摆臂架中间穿过并由转轴支撑,通过调节安装于摆臂架中部的旋转块上的螺栓,可以使摆臂装置左右摆动,调整摆臂幅度,从而控制物料的张力,以便使物料的平整地进入下一道工序,防止物料的折皱
- 一种装置
- [发明专利]雪尼尔集成板结构-CN202110267714.9在审
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张华易;黄仁豹;陆建华;龚江帆;张仪
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江苏薪泽奇机械股份有限公司
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2021-03-12
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2021-06-01
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D01H5/50
- 本发明公开了一种用于实现两个主罗拉快速夹紧或分开的雪尼尔集成板结构,包括设置在基座上的板体,板体上铰接有两组对称设置的摆臂组件,摆臂组件包括铰接在板体上的摆臂本体,摆臂本体上设有主罗拉,摆臂本体上设有电机驱动组件,板体上设有滑块,板体上活动设有调压臂,调压臂上设有螺纹段,螺纹段上套设有调压杆,滑块通过传力弹簧与调压杆连接,调压臂一端与设置在基座上的快速夹钳相连接,快速夹钳打开时调压杆条压杆推动滑块向靠近主罗拉方向运动;滑块两侧分别铰接有连接杆,连接杆端部与相应的左侧摆臂本体或右侧摆臂本体相铰接,滑块向靠近主罗拉方向滑动时,两个连接杆分别带动左侧摆臂组件与右侧摆臂组件转动,使两个主罗拉分开。
- 雪尼尔集成板结
- [发明专利]自动切换压力式摆臂-CN202110254994.X有效
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胡新平
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深圳新益昌科技股份有限公司
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2021-03-09
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2021-11-05
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H01L21/67
- 本申请提供了一种自动切换压力式摆臂,包括连接座;摆臂本体,摆臂本体的中部位置搭载于连接座上;吸嘴,安装于摆臂本体的一端;压力调节动力单元,安装于连接座上并与摆臂本体的另一端相连,用于驱动摆臂本体绕连接座摆动以调节吸嘴的位置摆臂本体搭载于连接座上的位置为摆动部,摆动部与吸嘴之间的距离大于摆动部与压力调节动力单元之间的距离。本申请通过将摆臂本体搭载于连接座上,摆臂本体与连接座之间构成杠杆结构。当压力调节动力单元驱动摆臂本体的中部位置绕连接座摆动时,位于摆臂本体一端的吸嘴的位置也随之发生变化。通过对吸嘴位置的调节,进而可调节吸嘴在取晶与固晶时对晶片的压力,实现对晶片的保护。
- 自动切换压力式摆臂
- [实用新型]五连杆悬架-CN202021949934.7有效
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刘坚雄;刘燕;丁都都;张鹏;黄广三;陆革威
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-09-08
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2021-09-14
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B60G3/18
- 本实用新型涉及一种五连杆悬架,包括后副车架、后轴节、下摆臂、上摆臂、导向臂和纵摆臂,下摆臂、上摆臂、导向臂和纵摆臂的一端固定至后轴节上,另一端固定至后副车架上,上摆臂的长度为360‑380mm,下摆臂的长度为470‑500mm,导向臂的长度为320‑350mm,纵摆臂的长度为360‑390mm,上摆臂、下摆臂、导向臂和纵摆臂与汽车X向的夹角为0‑30°、与汽车Y向的夹角为0‑60°、与汽车Z向的夹角为0‑15其优点是:装配集成度高,合车工艺简单,悬架互换性高;弹簧和减振器分开布置在下摆臂,弹簧杠杆比大的同时可增大后排座椅和行李箱空间;可实现后轮转向,且转角大,提升高速变道稳定性以及低速转弯和泊车性能。
- 连杆悬架
- [实用新型]后摆臂焊接组件-CN201420222952.3有效
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邱仁义
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温岭市双福机械配件厂
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2014-05-04
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2014-11-05
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B62H1/02
- 本实用新型提供了一种后摆臂焊接组件,属于车辆配件技术领域。它解决了现有的后摆臂减震效果不好且使用较为不舒适的问题。本后摆臂焊接组件,包括呈长柱状的外层轴套以及设置在外层轴套侧部的两根摆臂,摆臂与外层轴套形成龙门状,两根摆臂的中部设有柱状的摆臂加强筋,摆臂加强筋与外层轴套平行设置,摆臂加强筋的中部固连有两个减震摆臂安装板,两个减震摆臂安装板的侧面正对设置,减震摆臂安装板上均设有减震摆臂衬套。本后摆臂焊接组件具有使用较为舒适的优点。
- 后摆臂焊接组件
- [实用新型]汽车转向摆臂机构-CN201420555445.1有效
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朱先强
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朱先强
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2014-09-25
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2015-04-15
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B62D7/20
- 本实用新型涉及一种汽车转向摆臂机构,包括摆臂轴及套设在摆臂轴上与摆臂轴转动配合的摆臂,摆臂与摆臂轴之间设有使摆臂与摆臂轴转动配合的滚动轴承,摆臂内孔两端设置有推力轴承。本实用新型的有益技术效果是:由于滚动轴承的摩擦系数较小,既保证结构的机械性能又不易磨损,减小了摆臂与摆臂轴之间径向磨损的速度。同时,在摆臂内孔的两端各设一个推力轴承,减小轴向摩擦。本实用新型同时减小了摆臂轴向、径向的间隙,且转向灵活自如,避免了转向不准、转向抖动、吃胎的现象。
- 汽车转向机构
- [发明专利]一种具有倍力功能的纸浆模塑设备的上模结构-CN202210784115.9在审
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金健;齐宏斌
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广东鸿铭智能股份有限公司
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2022-07-05
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2022-09-13
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D21J3/00
- 一种具有倍力功能的纸浆模塑设备的上模结构,包括上模固定板、顶盖、驱动装置、第一摆臂、第二摆臂、第一连杆、第二连杆、第三摆臂和第四摆臂,第一摆臂的第一端和第二摆臂的第一端均与顶盖的底面铰接;第一摆臂的第二端与第一连杆的第一端和第三摆臂的第一端铰接;第二摆臂的第二端与第二连杆的第一端和第四摆臂的第二端铰接;第三摆臂的第二端与第四摆臂的第一端铰接,该铰接位置为触发端;第一连杆的第二端和第二连杆的第二端均与上模固定板铰接;第一摆臂与第一连杆之间的夹角不超过180°,当该角度最大时,上模固定板处于最低高度。本发明的上模结构通过设置四个摆臂,通过简单的结构即实现上下运动,又实现倍力功能。
- 一种具有功能纸浆模设备结构
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