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[发明专利]一种双阀组并联控制液压系统-CN201910981652.0有效
发明人：刘亚勇;时鑫;高世卿;贾光辉;刘希梁;刘元库;陈利剑;杨海龙;宋海东;李瑞强 -专利权人：沈阳新松机器人自动化股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：包括比例多路阀组、比例伺服阀组及电磁换向阀组，比例多路阀组包括并联连接在高压进油管路和回油管路之间的多个比例多路阀，各比例多路阀的工作油口通过供油管路Ⅰ与液压执行元件连接，供油管路Ⅰ上连接有逻辑阀组Ⅰ；比例伺服阀组包括并联连接在高压进油管路和回油管路之间的多个比例伺服阀，各比例伺服阀的工作油口通过供油管路Ⅱ分别与多个比例多路阀的供油管路Ⅰ并联连接；供油管路Ⅱ上连接有逻辑阀组Ⅱ；电磁换向阀组连接在高压进油管路与逻辑阀组
一种双阀组并联控制液压系统

[发明专利]高压水利喷射系统-CN201310164863.8有效
发明人：张海波;马忠章;吕亮 -专利权人：艾迪士径向钻井（烟台）有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压水利喷射系统，包括闭式液压泵和径向柱塞马达；所述闭式液压泵包括与油箱连通的主泵、伸缩端与所述主泵连接并驱动所述主泵的斜盘伺服油缸，所述主泵的油路上连接有溢流阀，所述斜盘伺服油缸的油路上还连通有用于调节斜盘伺服油缸的斜盘倾斜角度的控制装置；所述闭式液压泵具有高压出油口和进油口，其中所述径向柱塞马达的进油口与所述高压出油口连通，出油口与所述低压进油口连通。该高压水利喷射系统的结构设计可以实现高压水利喷射泵的无级变速，进而能够随时控制水力喷射的压力。
高压水利喷射系统

[实用新型]液压起动啮合机构的液压控制装置-CN90225039.6无效
发明人：刘毅 -专利权人：刘毅
申请日： 1990-12-21 - 公布日： 1991-09-25 - 主分类号： B61C9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及防爆机车液压起动啮合机构的液压控制装置，由阀块体、活塞、活塞套、活塞罩、止动螺钉、复位弹簧连接拉杆构成，阀块体上开有高压进油口、控制油口、内泄油口，起动进油口，活塞上设有径向大孔，均压槽，
液压起动啮合机构控制装置

[发明专利]一种内啮合齿轮泵的高压出油口结构及内啮合齿轮泵-CN201610311404.1在审
发明人：陈义燿 -专利权人：广州泰旺精密机械有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F04C15/06 文献下载
摘要：本发明公开一种内啮合齿轮泵的高压出油口结构，一种内啮合齿轮泵的高压出油口结构，包括泵体，所述泵体上设置低压进油口和高压出油口，所述高压出油口内设置最少两个高压通道，所述高压通道与所述高压集油腔相通；两个以上所述高压通道为平行设置
一种啮合齿轮泵压出结构

[实用新型]一种内啮合齿轮泵的高压出油口结构及内啮合齿轮泵-CN201620426790.4有效
发明人：陈义燿 -专利权人：广州泰旺精密机械有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F04C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种内啮合齿轮泵的高压出油口结构，一种内啮合齿轮泵的高压出油口结构，包括泵体，所述泵体上设置低压进油口和高压出油口，所述高压出油口内设置最少两个高压通道，所述高压通道与所述高压集油腔相通；两个以上所述高压通道为平行设置。
一种啮合齿轮泵压出结构

[发明专利]一种用于机动车的燃油供给装置-CN202310952358.3在审
发明人：王龙虎;韩跃 -专利权人：江苏达克浩斯精密机械有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02M55/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的燃油供给装置，包括高压接口和蓄能缓冲器，蓄能缓冲器包括与高压接口螺纹连接的高压进油口，高压进油口顶部固定连接有壳体，壳体内滑动连接有活塞装置，活塞装置包括第一活塞、第二活塞和第三活塞调节装置包括第一调节装置、第二调节装置和第三调节装置，在上述用于机动车的燃油供给装置中，采用上述结构，实现通过多级活塞和调节装置的蓄能缓冲器，可以较好地吸收共轨管中的油压脉动，提供较稳定的燃油压力，同时可以储存高压燃油，实现对共轨管油压的快速补偿，提高了高压共轨系统的性能和稳定性。
一种用于机动车燃油供给装置

[发明专利]具有合流差速和分流差速锁模块的静压驱动行走系统-CN201610068674.4有效
发明人：张吉胜;耿会良;王峰;谢明;成富根 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种静压驱动行走系统，包括多组动力单元，每组动力单元均包括高压进油管路、低压回油管路、驱动元件和执行元件，还包括由电磁换向阀、与动力单元个数相等的多个逻辑阀、控制油供油回路、以及卸油口等构成的合流差速和分流差速锁模块，多个逻辑阀与多组动力单元相连接、且每个逻辑阀的两个管路连接口分别与两组动力单元的高压进油管路或低压回油管路相连接，电磁换向阀的出油口与多个逻辑阀的控制口相连接，电磁阀的排油口与卸油口相连接。
具有合流分流差速锁模块静压驱动行走系统

[实用新型]一种高压组合电器及变电站-CN201621369836.X有效
发明人：魏晓熙 -专利权人：北京平开智能电气有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及变电站技术领域，提供了一种高压组合电器及变电站。该高压组合电器包括高压进线柜体、油浸开关和熔断器，本实用新型提供的高压组合电器中所述高压进线柜体内由上至下依次设置有高压套管、油浸式开关和熔断器，电缆分别经过所述油浸式开关和熔断器由所述高压套管出线。本实用新型提供的高压组合电器中所述高压进线柜体内由上至下依次设置有油浸式开关和熔断器，实现环网功能，体积较现有的结构小，具有成本较低和维修方便等优点。
一种高压组合电器变电站

[实用新型]一种中位内泄量很小的分配器-CN200520076346.6无效
发明人：王勇;邓继周;林后根 -专利权人：合肥长源液压件有限责任公司
申请日： 2005-10-10 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种中位内泄量很小的分配器，在分配器阀体中设置高压进油口、油缸提升高压油口、油缸下降高压油口和回油口，分配器阀杆在其水平移动方向上的不同位置在不同油口之间形成导通，相应的导通状态分别对应于分配器阀杆中立
一种中位内泄量很小分配器

[实用新型]一种定位结构的喷油器-CN202222295281.0有效
发明人：韦礼万;覃江豪;莫宗华 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：所述喷嘴安装在紧帽底部中心，所述紧帽顶部与喷油器体底部相连接；所述紧帽下部设有第一定位端，所述喷油器体中部设有O型圈槽，所述O型圈槽的下部设有第二定位端；所述O型圈槽的上部两侧设有两个相对称的卡口；所述喷油器体顶部为高压进油口孔，所述高压进油口孔的下方分别设有回油孔和线束接插端子。
一种定位结构喷油器

[发明专利]一种活齿型双离合器-CN201510517867.9有效
发明人：袁廷华 -专利权人：袁廷华
申请日： 2015-08-23 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种活齿型双离合器，包括双离合器本体和高压油单元；双离合器本体包括有动力输入轴，两个内转子，两个外转子，以及活齿；两个外转子的内周面均为变径面，且变径面被均分成多个等分部，每个等分部的变径大小和方向相等；两个内转子的外周均设置有活齿槽，活齿槽底部与高压进油口连通，活齿一一嵌入到对应的活齿槽内且外端相对于对应外转子的变径面，高压油单元与高压进油口连接。本发明使双离合器能在控制单元的控制下，通过高压油的作用，使输入轴的动力能够平滑地从一个档位切换到另一个档位上，能实现非工作离合器的完全分离，能隔离外负载对发动机的冲击，同时具有径向动力平衡、噪声小，结构紧凑
一种活齿型双离合器

[实用新型]一种活齿型双离合器-CN201520635627.4有效
发明人：袁廷华 -专利权人：袁廷华
申请日： 2015-08-23 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活齿型双离合器，包括双离合器本体和高压油单元；双离合器本体包括有动力输入轴，两个内转子，两个外转子，以及活齿；两个外转子的内周面均为变径面，且变径面被均分成多个等分部，每个等分部的变径大小和方向相等；两个内转子的外周均设置有活齿槽，活齿槽底部与高压进油口连通，活齿一一嵌入到对应的活齿槽内且外端相对于对应外转子的变径面，高压油单元与高压进油口连接。本实用新型使双离合器能在控制单元的控制下，通过高压油的作用，使输入轴的动力能够平滑地从一个档位切换到另一个档位上，能实现非工作离合器的完全分离，能隔离外负载对发动机的冲击，同时具有径向动力平衡、噪声小，
一种活齿型双离合器

[实用新型]一种带有过滤装置的高压喷油器-CN201920508872.7有效
发明人：吴庆荣 -专利权人：浙江丽威油泵油嘴有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有过滤装置的高压喷油器，包括喷油器本体的一侧设有高压进油管，所述高压进油管的与所述喷油器本体之间通过进油管接头连接，所述进油管接头的一端与所述喷油器本体的一侧固定连接，所述高压进油管的外侧壁设有固定块，所述固定块与所述进油管接头之间通过扣紧装置连接，所述高压进油管的内部设有过滤装置，所述过滤装置包括壳体，所述壳体的一侧密封盖，所述密封盖的一侧设有进油口，所述壳体远离所述密封盖的一端设有出油口，所述壳体的内部设有滤芯
高压进油管壳体进油管接头喷油器本体过滤装置密封盖固定块滑杆滤芯套筒壳体固定连接本实用新型高压喷油器扣紧装置危险状况安装块出油口进油口外侧壁

[发明专利]高压共轨系统-CN201810081970.7在审
发明人：黄俊;俞建达;董庆远;雷超;徐广兰;杨翔宇;汪祥本;常青;胡凯耀;刘文超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压共轨系统，其特征是：包括喷油器、燃油蓄压装置、高压油泵和油箱；所述燃油蓄压装置中设置第一高压容腔和第二高压容腔，第一高压容腔和第二高压容腔的进油口与高压油泵的出油口连通，第一高压容腔的出油口与两位三通切换阀的第一高压入口连通，第二高压容腔的出油口与两位三通切换阀的第二高压入口连通；所述两位三通切换阀包括阀芯和阀体，高压进油阀座上开有第一进油口，阀体上开有第二高压入口、出油口和回油出口，孔板和阀体之间存有一处平衡控制腔，该腔通过孔板进油孔和阀体内油道与第一高压入口连通
容腔高压入口出油口两位三通切换阀连通阀体阀芯高压共轨系统高压油泵蓄压装置进油口喷油器回油出口进油阀座平衡控制球阀控制受力状态体内油道左右移动电磁阀高低压进油孔平衡腔通过孔孔板油箱

[发明专利]电控气缸润滑装置-CN201410315456.7有效
发明人：贺玉海 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：一种电控气缸润滑装置，包括壳体、设在壳体上部的注油机构、设在壳体下部的驱动机构、电磁阀、设在壳体侧壁上的高压进油接头和低压卸油接头，注油机构包括油液腔、注油腔、密封滑动装在注油腔内的柱塞、装在壳体顶面与注油腔连通的注油管接头和装在注油管接头内的排油阀，初始位置时，柱塞顶面以上部分的注油腔通过进油孔与油液腔连通，油液腔通过T通道分别与电磁阀T口和低压卸油接头连通；驱动机构包括驱动腔、密封滑动装在驱动腔内的活塞盘，活塞盘将驱动腔分为上驱动腔和下驱动腔，上驱动腔和下驱动腔分别通过A通道和B通道对应与电磁阀A口和B口连通，活塞盘通过驱动杆与柱塞相连；电磁阀P口通过P通道与高压进油接头连通。
气缸润滑装置