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[实用新型]一种渣盆-CN202321185361.9有效
发明人：邓洪波;翟恒东;李利民;耿会良;吴进 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： C21B3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及冶金物流设备技术领域，尤其涉及一种渣盆，包括侧板和底板，侧板设有多个，多个侧板沿周向依次拼接形成内部沿轴向上下贯通的环形侧壁，底板与环形侧壁的下端相连接并将环形侧壁的下端口封闭，相邻侧板通过焊接连接，底板与侧板通过焊接连接。本实用新型的渣盆由侧板和底板焊接拼接而成，具有结构简单、易制作和安装、自重轻、质量稳定可靠的优点，使得渣盆在使用过程中不易开裂、变形量小、维护成本低，并且焊接制作过程相较现有技术的铸造渣盆的铸造过程具有环境污染更小的优势。
一种

[发明专利]一种缓冷渣场布置系统以及渣罐缓冷控制方法-CN202310625349.3在审
发明人：张吉胜;耿会良;邵可;童阳生;杨骏 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C21B3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冷渣场布置系统以及渣罐缓冷控制方法，缓冷渣场布置系统包括缓冷渣场区和控制器，缓冷渣场区内以阵列方式布置有多个渣罐停放位并设有大跨度龙门起重机，相邻渣罐停放位之间设有支撑柱，支撑柱下部左右两侧分别设有渣罐到位检测件，支撑柱上部左右两侧分别设有温度检测件，支撑柱内铺设水管且水管顶端左右两侧分别连有喷头；控制器中存储有各渣罐停放位的位置信息，各渣罐到位检测件和各温度检测件均与控制器通讯连接，控制器与龙门起重机以及各喷头的开关通讯连接。本发明能提高缓冷渣场区的处理能力，能实时掌握各渣罐停放位为空位状态或满位状态，并能对各渣罐停放位处放置的渣罐进行精确测温，以实现对渣罐的智能化缓冷。
一种缓冷渣场布置系统以及渣罐缓冷控制方法

[发明专利]一种具有组合支腿的半挂车的控制方法-CN202310549724.0在审
发明人：吴进;闫航航;邹火照;耿会良;史秀峰;胡超 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60S9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有组合支腿的半挂车的控制方法，控制方法包括以下步骤：液压支腿收起，机械支腿伸出；液压支腿伸出并顶升半挂车，使牵引销脱离鞍座，牵引车驶离，液压支腿收回，继续由机械支腿对半挂车进行支撑；牵引车靠近半挂车，使鞍座位于牵引销的下方，液压支腿伸出并顶升半挂车，机械支腿离地后收回，接着液压支腿收回，鞍座与牵引销锁紧，牵引车可牵引半挂车移动。本发明的有益之处在于，通过设置由液压支腿和机械支腿组成的组合支腿，实现了现有牵引车与半挂车之间的对接和分离，满足半挂车的甩挂运输需求，提升了钢厂现有牵引车的利用率，降低牵引车的重复采购，减少资金浪费。
一种具有组合半挂车控制方法

[发明专利]具有合流差速和分流差速锁模块的静压驱动行走系统-CN201610068674.4有效
发明人：张吉胜;耿会良;王峰;谢明;成富根 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种静压驱动行走系统，包括多组动力单元，每组动力单元均包括高压进油管路、低压回油管路、驱动元件和执行元件，还包括由电磁换向阀、与动力单元个数相等的多个逻辑阀、控制油供油回路、以及卸油口等构成的合流差速和分流差速锁模块，多个逻辑阀与多组动力单元相连接、且每个逻辑阀的两个管路连接口分别与两组动力单元的高压进油管路或低压回油管路相连接，电磁换向阀的出油口与多个逻辑阀的控制口相连接，电磁阀的排油口与卸油口相连接。本申请实现车辆在正常行驶条件下多组动力单元的相应油路合流、以及车辆在通过打滑区域时多组动力单元的相应油路分流，满足车辆在正常行驶车辆按需差速、通过打滑区域时对差速锁定控制的不同要求。
具有合流分流差速锁模块静压驱动行走系统

[发明专利]一种具有缓冲功能的鹅颈转向机构-CN202011557337.4有效
发明人：邱冬平;李利民;耿会良;杨琳 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D12/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有缓冲功能的鹅颈转向机构，包括：前鹅颈、中鹅颈、后鹅颈和缓冲油缸，所述前鹅颈与牵引车头相铰接，其转轴平行于x轴方向；所述前鹅颈通过两个连接件与中鹅颈相铰接，所述连接件的转轴平行于y轴方向；所述缓冲油缸设置在所述前鹅颈和中鹅颈之间，其缸体底部与前鹅颈相连接，其伸缩杆顶部与中鹅颈相连接；所述中鹅颈和后鹅颈相铰接，两者的转轴平行于z轴方向。本发明通过设置三个鹅颈和缓冲油缸，减少后车道渣作业时对前车的冲击，提高车辆结构及液压系统的稳定性。
一种具有缓冲功能转向机构

[外观设计]铁水运输车-CN202230310271.2有效
发明人：杨骏;耿会良;张吉胜;李利民;姚萍;谢明 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： 12-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铁水运输车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运输融化后的铁水至成型模内。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
铁水运输车

[发明专利]用于车辆的转向控制装置及控制方法、车辆-CN202011446398.3有效
发明人：闫飞;李福生;张吉胜;李利民;耿会良 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本申请提供一种用于车辆的转向控制装置及方法和使用该转向控制装置的车辆。所述用于车辆的转向控制装置包括负载敏感泵、流量放大阀和方向控制器。负载敏感泵与油箱连通，用于提供压力油。流量放大阀与车辆的转向油缸连通。方向控制器用于接收转向信号并将转向信号转化为流量放大阀L/R油路的流量输入信号。负载敏感泵根据流量放大阀L/R油路的流量输入信号和流量放大阀的放大比例系数确定出负载敏感泵的出口压力油流量，由负载敏感泵泵出的压力油经流量放大阀流入转向油缸。本申请在将方向控制器设置在驾驶室外时，可实现车辆的驾驶室外遥控转向，可有效减少车辆在危险区域作业带来的风险。
用于车辆转向控制装置方法

[发明专利]一种具有旋转升降功能的铁水车保温盖装置-CN202110564977.6有效
发明人：彭未来;张吉胜;耿会良;李利民;杨骏 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有旋转升降功能的铁水车保温盖装置，包括顶盖组件、内套件、外套件、回转机构、支撑座、以及升降机构，所述支撑座用于固定在铁水车车架上，所述回转机构安装在支撑座上，所述外套件竖向设置且其底部安装在回转机构上，所述内套件竖向地设置在外套件内，且内套件与外套件在竖向上可相对移动、在周向上相固定，所述升降机构安装在外套件中并与内套件相接，所述升降机构用于驱动内套件竖向移动，所述顶盖组件固定安装在内套件顶部，所述顶盖组件用于覆盖铁水罐罐口。本发明的铁水车保温盖装置，结构紧凑，能够在在限高、限宽的狭小区域空间中使用，使用方便灵活，整体结构质量小，安全稳定性高。
一种具有旋转升降功能铁水保温装置

[发明专利]大臂控制回路-CN202010980985.4有效
发明人：李福生;耿会良;李利民;张吉胜;邵可 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种大臂控制回路，包括：大臂油缸，包括有杆腔和无杆腔；敲罐阀，包括设有阀芯行程调节杆的插装阀组件和与插装阀组件的控制口相连接的先导控制阀，插装阀组件的第一油口和第二油口分别与有杆腔和无杆腔相连通；以及集成阀块，包括三位四通电磁阀、进油口、回油口、与无杆腔相连通的第一进出油口和与有杆腔相连通的第二进出油口，三位四通电磁阀的进液口连接进油口，三位四通电磁阀的第一出液口和第二出液口分别连接第一进出油口和第二进出油口，三位四通电磁阀的排液口连接回油口。通过调节插装阀组件的阀芯行程调节杆，可以调节插装阀组件阀芯开启的开度大小，控制阀口的通流面积，有效调节大臂敲罐速度。
控制回路

[实用新型]一种鹅颈调节装置和甩挂式牵引车-CN202222240436.0有效
发明人：吴进;邹火照;耿会良;李利民;时旭 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种鹅颈调节装置和甩挂式牵引车，包括基座、承托部以及设置在基座上的高度调节部和承托部；高度调节部包括调节螺杆件与调节机架，调节机架与基座通过调节螺杆件连接；承托部转动设置于调节机架上，用于承托鹅颈的鹅颈臂，通过调整承托部的高度实现对鹅颈第二端位置的调整，方便将该第二端固定在牵引座上，提高了牵引车运输前调试工作的效率。
一种调节装置甩挂式牵引车

[实用新型]一种水渣车车厢门双层防水密封装置-CN202222240437.5有效
发明人：邓洪波;李利民;耿会良;吴进;邱冬平 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型提出一种水渣车车厢门双层防水密封装置，车门和围绕车厢开口端缘部分别设置有至少一个密封组件；密封组件包括安装槽和缓冲密封件，缓冲密封件包括相互连接的固定部和凸出部，固定部固定在安装槽内，凸出部突出安装槽；车门闭合车厢开口时，设置在车厢开口端缘部和车门上的密封组件的凸出部紧密接触；车厢与车门之间还设置有锁紧组件，用于锁紧车门与车厢开口；位于车门和车厢开口端缘部的缓冲密封件紧密抵接，实现了车厢开口处的密封，避免水渣水分的流失；并且，车门关闭的过程中，车门上的缓冲密封件与车厢开口端缘部的缓冲密封件缓冲车门关闭时的冲击力，能够减小缓冲密封件的磨损，延长密封条的寿命。
一种车车双层防水密封装置

[发明专利]一种水渣车车箱及水渣车-CN202110726066.9在审
发明人：李利民;耿会良;董琦;柯友金;邹火照;邓洪波;吴进 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： C21B3/10 文献下载
摘要：本发明公开了高炉水渣运输技术领域的一种水渣车车箱及水渣车，包括箱体，箱体可翻转的设置于车架上，箱体的尾端设有可翻转的密封门板；后门钩系统，后门钩系统设置于箱体上，后门钩系统具有使密封门板与箱体密封连接的锁紧状态和使密封门板与箱体脱离接触的释放状态，后门钩系统可随箱体的翻转在锁紧状态和释放状态之间切换。本发明通过箱体的翻转带动后门钩系统动作，自动实现后门钩系统在锁紧状态和释放状态的切换，进而实现密封门板与箱体的密封连接以及密封门板的快速自动打开。
一种车车水渣车

[发明专利]一种抱罐车的抱罐工作机构、以及抱罐车-CN202011364912.9有效
发明人：杨骏;李利民;谢明;李福生;耿会良;彭未来 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： C21B3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种抱罐车的抱罐工作机构、以及抱罐车，抱罐工作机构用于设置在抱罐车的后车架上对渣罐进行抱紧和倾翻，所述渣罐包括罐体、座体、以及耳轴，所述抱罐工作机构包括工作架、以及固定在工作架上的两个耳轴座，所述耳轴座上开设有开口朝向车后的耳轴孔，工作架后侧铰接在后车架上，所述工作架在耳轴座处设有支撑面，所述抱罐工作机构还包括设置在支撑面下方的锁紧机构，所述锁紧机构包括安装于工作架的锁紧板、以及驱动锁紧板上下运动的锁紧驱动组件，所述锁紧驱动组件驱动锁紧板高于或者低于支撑面；所述渣罐的座体上具有朝后的锁紧面，所述渣罐安放在抱罐工作机构上时其座体压靠在支撑面上，且锁紧板向上运动至抵靠在锁紧面上。
一种罐车工作机构以及

[实用新型]抱罐车的动力布置结构-CN202221651366.1有效
发明人：杨骏;李利民;耿会良;闫飞;成富根 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抱罐车的动力布置结构，包括驱动单元、与驱动单元相连接的变速器、通过传动连接器与变速器相连接的驱动桥、及与驱动桥相连接的车轮，所述驱动单元和驱动桥均位于变速器沿前后方向上的同一侧，且所述驱动单元和传动连接器沿上下方向依次分布。此种结构设计，充分利用了上下方向上的空间，使得整个结构布置更加紧凑，相比于动力系统的多个模块依次沿一字形分布，本申请此种结构设计，在前后方向上占用空间较小，减小了抱罐车沿前后方向上的长度，从而也减小了抱罐车的转弯半径，使得本抱罐车便于在空间狭小场合使用，提高了本抱罐车的灵活性。
罐车动力布置结构

[外观设计]水平铰接抱罐车-CN202230310841.8有效
发明人：杨骏;刘申;耿会良;李利民;成富根;邱冬平 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：水平铰接抱罐车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于冶炼企业热态渣罐运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
水平铰接罐车

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